Ang mga unang de-koryenteng motor para sa Audi e-tron ay gumulong sa linya ng pagpupulong

Prototype ng Audi e-tron

Ang electrification na Grupo ng Volkswagen gusto mo para sa iyong mga tatak ay malapit nang maging isang kapansin-pansing katotohanan. Isa sa mga unang modelo, na pinapagana ng mga baterya, upang makita ang liwanag ay ang nalalapit Audi e-tron na matagal nang inaanunsyo ang lagda ng apat na singsing. Gayunpaman, upang opisyal na masimulan ang komersyalisasyon nito, ang producción, isang katotohanan na, kahit sa isang bahagi, ay nagaganap na.

Ang German automobile consortium ay nasa Gyor (Hungary) isa nito halaman ng makina pinakamahalaga sa mundo, dahil halos 2 milyong thermal block sa isang taon ang lumalabas dito. Kasama sa kanila dapat nating idagdag ang 400 electric motor na itatayo sa kanilang mga linya ng pagpupulong sa isang araw at na nakalaan sa pagpapagana ng unang electric all-road Audi, Ang e-tron.

Audi e-tron prototype interior

Ang karanasan ng sentrong ito sa paggawa ng ganitong uri ng motor ay higit pa sa kaibahan, dahil ang mga motor na gumagalaw sa Audi R8 etron, bagama't wala pang 100 unit ang naibenta ng modelong ito. Ang kadadaanan produksyon ng mga electrical mechanics ng Audi e-tron Isasaayos ito batay sa pangangailangan, bagama't simula sa 400 pang-araw-araw na yunit na binanggit sa itaas.

El Grupo ng Volkswagen Alam na alam niya ang kahalagahan ng sarili nitong produksyon ng mga de-koryenteng motor nito, pati na rin ang mga battery pack nito, para sa hinaharap nito. Ang dahilan sa likod ng masalimuot na desisyong ito ay may kinalaman sa daan ng krus na kanyang naranasan Sasakyan ng Fisker matapos ang pagtigil ng mga operasyon ng supplier ng baterya nito, isang katotohanan na humantong sa pagkabangkarote nito at ang kasunod na pagkawala nito sa sektor ng sasakyan.

Sa una ang Opisyal na pagtatanghal bago Audi e-tron ay naka-iskedyul para sa susunod na Agosto 30 sa Brussels (Belgium). Gayunpaman, pagkatapos ng pag-aresto sa dating CEO ng Audi, rupert stadler, ang bagong pinuno ng German firm ay nagpasya na ang lugar at petsa ay lubhang naiiba. Bilang tinutukoy Abraham Schott, bagong CEO ng Audi, ang napiling lugar ay ang lungsod ng San Francisco (Estados Unidos) at ang araw noong Setyembre 17.

Pagkatapos ng kanyang presentasyon, ang order-book ay magiging bukas para sa Estados Unidos. Ang mga customer na interesadong makakuha ng isang unit ay kailangang maghatid ng isang libong dolyar bilang reservation signal. Ang paghahatid ng mga unang unit sa kanilang mga may-ari ay inaasahang magaganap sa mga unang yugto ng 2019. Para sa European market walang data sa bagay na ito, kahit na ang mga petsa ay hindi dapat mag-iba nang labis.

Pinagmulan – Audi


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.