Bagama't ang mga motorsiklo Harley Davidson ay nauugnay sa isang mahabang tradisyon ng malalaking makina na may napaka-personal na tunog, nagpasya ang American brand na tumalon sa electric motorsiklo. Isang ebolusyon na maaaring hindi nagustuhan ng ilan sa kanyang mga tagasunod, ngunit matagal nang nagkokomento iyon sa mga panloob na larangan ng kumpanya.
Ang proyekto upang bumuo ng unang Harley Davidson electric motorcycle ay kilala sa pangalan ng LiveWire. Bagaman, mas maaga sa taong ito, ang kumpanya nakarehistro ang pangalan «Paghahayag» sa United States Patent and Trademark Office, kaya malamang na ito ang iyong pangalan kapag opisyal kang nag-file.
Dalawang magaan na de-kuryenteng motorsiklo
Ang proyektong ito ay nasa pag-unlad para sa hindi bababa sa 4 na taon at, ayon sa roadmap ng tatak, makikita natin ang mga unang resulta sa susunod na taon. Kapag nangyari ito, ang mga plano ng tatak ay hindi magtatapos doon. Bilang karagdagan sa "Revelation" na nagresulta mula sa proyekto ng LiveWire, isa pang dalawang de-kuryenteng motorsiklo ang inaasahang ilulunsad mas maliit at mas abot-kaya, na nakatakdang ilunsad sa 2021 at 2022.
Gaya ng inilarawan ng chief operating officer ng Harley Davidson na si Michelle Kumbier, ang dalawang bike na ito ay magiging "middleweight" at mag-aalok ng "mas mapapamahalaan na pagganap." Kasama nila, susubukan ni Harley Davidson na pumasok sa light electric motorcycle market. Isang sektor na kasalukuyang pinangungunahan ng mga electric scooter, moped at high-end na electric bicycle.
Sa panahon ng anunsyo, nais ng direktor gawing malinaw ang antas ng pangako ng iyong kumpanya na may mga de-kuryenteng motorsiklo: “Malalaki na tayo sa mga de-kuryenteng sasakyan, na may buong pamilya ng mga produkto na iba-iba ang laki, kapangyarihan at presyo. Kapag tinitingnan namin ang electric market, alam namin na ito ay tungkol sa pag-akit ng bagong uri ng customer.
At tatlo pa para masakop ang lahat ng bakuran
Kabilang sa mga layunin ng tatak din tatlong iba pang sasakyan ang nakabalangkas na lumalabas na higit pa sa nakasanayan na natin ng tatak. Kasama nila ang a utility scooter, isang uri ng dumi bike dinisenyo para sa field, at kung ano ang lumilitaw na a electric bicycle.
Ang pagbuo ng limang bagong platform na ito kasama ang bike ay hindi magiging mura para sa Harley Davidson. Tulad ng ipinahiwatig na ng tatak sa mga pinansiyal na projection nito, ang halaga ay ipagpalagay na nasa pagitan ng 150 at 180 milyong dolyar hanggang 2022, na kakatawan sa halos isang-katlo ng kabuuang pamumuhunan nito.
Hindi pa nai-publish Teknikal na mga detalye ng mga motorsiklong ito, ngunit ang mga responsable para sa tatak ay nagpahiwatig na binabago nila ang kanilang pagtuon patungo sa isang merkado ng mas bata at mas maraming customer sa lungsod, na maaaring mangahulugan ng a mas mababang benepisyo hindi bababa sa apat sa limang modelo na iminungkahi ng kumpanya.
Mula sa kathang-isip hanggang sa katotohanan
Kung sakaling may anumang pagdududa na Harley Davidson electric motorcycles sila ay magiging isang katotohanan, tahimik na idinagdag ng kumpanyang nakabase sa Milwaukee ilang alok sa trabaho nauugnay sa pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan sa iyong recruitment website.
Ang kumpanya ay kasalukuyang naghahanap ng isang electric vehicle project manager, isang electric vehicle development services engineer at isang katulad na bilang ng mga system engineer na dalubhasa sa ganitong uri ng kadaliang kumilos. Isang pangkat kung saan may trabaho ka, nakita ang mabilis na ebolusyon na ang pagkakaroon ng mga bisikleta sa pamamagitan ng mga nakikipagkumpitensyang tatak.
Sa orihinal nitong konsepto ng apat na taon na ang nakalipas, ang Harley Davidson electric motorcycle na ginamit ng Black Widow sa pelikulang "Avengers: Age of Ultron" nangako ng saklaw na 60 km lamang. Isang kapasidad na nahuhuli ng malayo kumpara sa mga motorsiklo na ibinebenta na gaya ng BMW C Evolution, na nag-a-advertise ng maximum na 160 km sa isang singil.