mga de-koryenteng sasakyan, pagpapanatili

BMW i4

Mula sa 57.350 euro
  • Gawa ng katawan berlina
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 286 - 544 hp
  • Pagkonsumo 15,8 - 18,1l/100km
  • Kalat 470 - 1.290 litro
  • Pagtatasa 4,7

Mangibabaw ang kuryente sa European automotive landscape sa mga darating na dekada. Pinoposisyon na ng mga tagagawa ang kanilang sarili para sa normalidad sa hinaharap. Sa BMW isang bagong modelo ang lumilitaw halos araw-araw, tulad ng kaso sa BMW i4. Isang five-door coupé saloon na may 100% electric approach na ibebenta sa Spain sa katapusan ng 2021 at iyon ay inihayag sa simula ng parehong taon.

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ang i4 ay ang electric variant ng bago BMW 4 Series. Sa kanya nito hiniram ang disenyo, ang limang pinto na katawan at ang loob. Para sa lahat ng iba pa ay nakatutok ito sa patuloy na lumalawak na BMW electric family. Gumagamit ng pinakabagong mga teknolohiya ng mobility na pinapagana ng baterya, tinatangkilik ang mataas na pagganap, halos katulad ng inaalok ng extreme sports variant, ang BMW M4.

Mga teknikal na katangian ng BMW i4

Bagama't aesthetically speaking ito ay nakabatay sa istilo ng 4 Series, inaasahan kung ano ang magiging variant ng Gran Coupé, sa ilalim ng katawan ng i4 ay nagtatago ng isang partikular na modular platform para sa mga de-kuryenteng sasakyan ng bahay. Ito ay pareho na makikita natin sa ibang mga yunit tulad ng Bmw iX o el BMW iX3. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng posibilidad ng pag-mount ng dalawang mga de-koryenteng bloke at sa pamamagitan ng pagpoposisyon ng mga baterya sa ibabang bahagi.

Sa laki ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang sedan sa pagitan ng BMW 3 Series at BMW 5 Series. Sa panlabas, naaabot nito ang mga hakbang na nagdadala nito sa 4,78 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,45 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,86 metro. Isang mapagbigay na labanan na nagbibigay-daan sa iyong mag-alok ng interior space para sa maximum na limang pasahero.

Tatlo sa mga ito ay naka-install sa pangalawang hilera ng mga upuan kung saan ang tatlong matatanda ay masikip ng masyadong patas na taas ng balikat. Ang gitnang plaza ay hindi praktikal o dinisenyo pangunahin para sa mga bata. Kung tungkol sa dami ng load, nag-aalok ang BMW i4 ng trunk na may minimum na kapasidad na 470 litro, napapalawak sa 1.290 liters kung ang upuan sa likurang bench ay ganap na nakatiklop.

Mechanical range at gearbox ng BMW i4

Ang BMW i4 ay naisip na nag-iisa at eksklusibong de-kuryente. Hindi ito ang unang modelo ng bahay na pinapagana ng baterya, dahil ang landas na iyon ay pinasinayaan noong nakaraan ng maliit na BMW i3Ang buong portfolio ay iikot sa iba't ibang mga electrical configuration na may magkakaibang kumbinasyon ng mga motor at laki ng baterya.. Sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagkarga, pinipili nito ang pinakamataas na kapangyarihan na 200 kW sa direktang kasalukuyang at 11 kW sa alternating current.

Ang hanay ay nagsisimula sa i4eDrive35 na may isang solong likurang makina na may 286 lakas-kabayo at 400 Nm ng metalikang kuwintas. Inilalagay nito ang pinakamaliit na baterya sa lahat na may 67 kWh ng netong kapasidad na nagpapahintulot nitong aprubahan ang 482 kilometro ng awtonomiya. Sa likod niya ay ang i4 eDrive40 na may a maximum na lakas ng 340 lakas-kabayo at 430 Nm ng metalikang kuwintas. Nag-mount ng lithium ion na baterya na may 80,7 kWh na kapaki-pakinabang na kapasidad, na nagbibigay ng a tinatayang electric range na 590 kilometro ayon sa homologation sa WLTP cycle.

Ang pinaka-performant sa pamilya ay ang BMW I4 M50. Sa kasong ito, napagpasyahan na i-mount hindi isa, ngunit dalawang de-koryenteng motor, isa sa bawat axis. Ang pagdaragdag ng parehong mga yunit ay bumubuo ng a maximum na lakas ng 544 horsepower at 795 Nm ng metalikang kuwintas. Pinakamataas na bilis na 244 km/h at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3,9 segundo. Ang baterya ay kapareho ng sa nakaraang kaso, nag-aalok ng a Inaprubahan ang awtonomiya sa WLTP cycle na 510 kilometro.

Kagamitan ng BMW i4

Bagama't sa labas ay hinihiram ng i4 ang karamihan sa disenyo ng Series 4, sa loob ay nakatuon ito sa pag-aalok ng ibang bagay. Nagtatampok ito ng kapansin-pansing double panel structure, instrumentation at multimedia system, which is very reminiscent of the one Mercedes-Benz ay ginagamit sa loob ng maraming taon. Idinagdag sa advanced na set na ito ang isang mahusay na kalidad ng mga finish at isang hindi nagkakamali na pagsasaayos at proseso ng pagpupulong.

Gaya ng nakaugalian sa BMW, ang hanay ng kagamitan ay nakaayos sa iba't ibang antas o pagtatapos, mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na endowment na makikita namin: Standard at M Sport, bilang karagdagan sa pagtatapos na partikular na binuo para sa M50. Ang mga pangunahing pagkakaiba ay kapansin-pansin sa pagkarga ng teknolohiya, bagama't mayroon ding malinaw na aesthetic na pagkakaiba, na ang mga sportier finish ay mas kaakit-akit.

Tulad ng para sa kagamitan, asahan ang isang naka-segment na hanay sa iba't ibang antas. Sa pinakamataas na ningning nito ang BMW i4 ay magpapakita ng pinakamataas na posibleng teknolohiya. Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga elemento tulad ng: laser headlight, digital instrument panel, mga konektadong serbisyo, multimedia system na may 12,3-inch touch panel, connectivity para sa mga mobile device, Head-Up Display, at isang mahabang listahan ng mga elemento ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho .

Ang BMW i4 sa video

Ang BMW i4 ayon sa Euro NCAP

Pagdating sa seguridad, sa tag-araw ng 2022 ang BMW i4 ay sumasailalim sa Euro NCAP crash test na tumatanggap ng rating na apat na bituin sa limang posibleng. Isang resulta na minarkahan ng mababang resulta sa seksyon ng mga karaniwang katulong sa pagmamaneho, dahil karamihan ay inaalok bilang opsyonal. Ang mga partikular na resulta ay: 87 sa 100 sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang at bata, 71 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 64 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho.

Karibal ng BMW i4

Parami nang parami ang mga brand na nagta-target ng electric technology. Marami ang tumataya na ang kanilang mga unang produktong pinapagana ng baterya ay may format na SUV, bagaman hindi ito masyadong kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng kahusayan. Sa kabaligtaran, pinipili ng ibang mga tagagawa ang mga sedan tulad ng i4. Sa loob ng premium panorama walang marami sa D segment, kung saan maaari lamang nating i-highlight ang presensya ng Tesla Model 3, ang dakilang karibal, pansamantala, ng Aleman. Bilang karagdagan dito maaari kaming magdagdag ng iba pang hindi premium na mga yunit tulad ng VW ID.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach-eo Hyundai ioniq 5. Iba't ibang istilo at format na may iisang pilosopiya, para maging 100% electric.

I-highlight

  • Benepisyo
  • Autonomy
  • Kagamitan

Upang mapabuti

  • Mataas na presyo
  • Limitadong saklaw ng mekanikal
  • opsyonal na kagamitan

Presyo ng BMW i4

Ang isa sa mga disbentaha na likas sa electric car ay ang mataas na presyo ng pagbebenta nito. Ang i4 ay isang saloon na pinapagana ng baterya na may mahusay na awtonomiya, advanced sa teknolohiya at may mataas na kalidad na pagtatapos. Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang huling panukalang batas ay tumataas. Ang panimulang presyo ng BMW i4 ay 57.350 euro, nang walang mga alok, promosyon o mga plano sa tulong ng MOVES. Ang data na ito ay tumutugma sa isang eDrive35 unit na may 286 horsepower at hanggang 482 kilometro ng awtonomiya. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang i4 M50 na may pinakamababang presyo na 79.550 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.