Cadillac CTS

Mula sa 54.827 euro
  • Gawa ng katawan berlina
  • Mga pintuan 4
  • Mga plaza 5
  • Potencia 272 - 650hp
  • Pagkonsumo 11 - 15,3l/100km
  • Kalat 388 liters
  • Pagtatasa 2,8

El Cadillac CTS ay isang premium na E-segment saloon. Ang unang henerasyon ay ang kapalit ng cadillac catera (ang huling European Opel Omega) at siya rin ang unang Cadillac na nag-aalok ng manual gearbox mula noong 1988.

Sa Enero 2007 ang ikalawang henerasyon ng CTS ay ipinakita sa Detroit Auto Show, na makakarating sa mga dealership sa parehong taon. Bilang karagdagan, ang ikalawang henerasyon ay nagkaroon dalawa pang katawan, isang coupe na inilunsad noong 2009 at isang pamilya na inilunsad noong 2008.

Ang ikatlong henerasyon ay umabot sa merkado noong 2014, bagaman sa kasong ito, ang marketing nito sa Spain ay hindi nakumpleto. sa panahon ngayon, Cadillac ay wala sa Espanya, bagama't mayroon itong 5 opisyal na serbisyo upang sumunod sa mga garantiya at legal na obligasyon sa mga kliyente nito.

Mga teknikal na katangian Cadillac CTS

Cadillac CT6 Sedan

El Cadillac CTS ay binuo sa platform Delta ng General Motors, ang parehong nagbigay buhay sa nakaraang henerasyon ng Opel Insignia o Astra. Sa panlabas, umabot ito sa 4,96 metro ang haba, 1,83 metro ang lapad at 1,45 metro ang taas, na nagpapakita ng isang distansya sa pagitan ng axis de 2,91 metro.

Ito ay magagamit sa a gawa ng katawan pagputol sedan. Depende sa bersyon na pinili, ang cabin nito ay inaprubahan upang mapaunlakan ang apat o limang nakatira. Ang carrying capacity ng iyong puno ng kahoy tumataas sa 388 litro.

Sa alinman sa mga aspetong ito, para sa totoong espasyo sa ikalawang hanay ng mga upuan (para sa lapad y paglilinis ng binti) at ang lapad ng kargamento ay isa sa pinakamaliit na mga modelo sa segment nito, kung ihahambing sa mga pangunahing karibal nito.

Mechanical range at gearboxes Cadillac CTS

La saklaw ng mekanikal del Cadillac CTS Binubuo lamang ito ng tatlong mekaniko ng gasolina. Sa isang teknikal na antas, pinagsasama-sama nito ang karaniwang arkitektura ng mga modelo ng tatak, ibig sabihin harap na makina sa posisyon paayon y rear wheel drive.

Ang bersyon na nagbubukas ng hanay ay isang four-cylinder in-line turbo na may variable na geometry 2.0 liters ng kapasidad ng silindro at isang kapangyarihan ng 272 at 276 hp. Ang isang baitang sa itaas ay ang 3.6 liters na may anim na silindro, pagsipsip ng atmospera at configuration sa V na nagbubunga ng 325 at 340 CV ng kapangyarihan.

Sa tuktok ng hanay ng CTS ay ang bloke 3.6 liters anim na silindro sa V na, nilagyan ng turbo, ay naghahatid 426 CV ng kapangyarihan Sa wakas, nakita namin ang makapangyarihan 6.2 liters na may 8 na silindro sa V na nagbubunga ng pangwakas na kapangyarihan ng 650 CV.

Ang lakas ng mechanics na gumagalaw sa CTS maaaring maabot ang lupa sa pamamagitan nito mga gulong sa likuran o sa lahat Upang gawin ito, ito ay gumagamit ng isang epektibong lahat ng wheel drive system na may matalinong pamamahagi ng metalikang kuwintas.

Ang gearbox na magagamit para sa lahat ng mekanika ay ang uri awtomatiko sa pamamagitan ng torque converter na may 8 relasyon. Sa una, may posibilidad na isama ang isang manu-manong uri, bagaman pagkatapos nitong itigil ang mga benta sa Europa, ito ay inalis mula sa saklaw nito.

Kagamitan Cadillac CTS

Hindi opisyal na tinukoy ng General Motors premium firm ang hanay ng mga kagamitan para sa Cadillac CTS sa pamilihan ng Espanyol. Ang dahilan para sa sitwasyong ito ay nakasalalay sa komersyal na kawalan ng tatak sa ating bansa sa loob ng ilang taon.

ang mga yunit na ibinebenta sa Espanya gawin ito gamit ang mga kagamitan at finish ng mga bansa kung saan sila inaangkat. Sa anumang kaso, ang mga modelo Cadillac dinadala sa Espanya ay karaniwang napakahusay na kagamitan, upang limitahan ang mga pagkakaiba sa kanilang mga pangunahing karibal.

Para sa kadahilanang ito, mula sa pangunahing pagwawakas ang CTS ay maaaring magsama ng mga elemento tulad ng walong airbag, mga kontrol sa traksyon at katatagan (TCS at ESP), mga preno ng ABS at EBD, pati na rin sistema ng pagkilala ng signal ng trapiko, inirerekomendang tagapagpahiwatig ng pahinga o mga sensor ng liwanag at ulan.

Sa pinaka kumpletong mga bersyon, ang kagamitan ay maaaring magsama ng mga elemento tulad ng awtomatikong bi-zone climate control, infotainment system na may 7 inch touch screen at pinagsamang nabigasyon na may Mirror Screen function, hands-free na pag-access at pagsisimula, Aktibong Safety Break system o electrically folding exterior mirrors.

Cadillac CTS sa video

https://www.youtube.com/watch?v=u7_–iFZaGI

Cadillac CTS at mga karibal nito

El Cadillac CTS ito militates sa segment ng premium midsize sedans (E), kaya ang kumpetisyon sa loob nito ay isa sa pinakamataas sa merkado. Sa katotohanang ito dapat itong idagdag na ang larawan at pagsasabog ng Cadillac sa Spain ito ay napakalimitado, kaya ang mga benta nito ay natatabunan ng mga modelong Audi, BMW at Mercedes-Benz.

Sa anumang kaso, ang mga pangunahing karibal laban sa kung saan ang CTS ay kailangang makipagkumpetensya ay ang Audi A6, el BMW 5 Series, el Jaguar xfel LexusGS, el Mercedes-Benz E-Class at Volvo S60.

Sa harap nila ito ay nagbibigay ng isang mas malaki pagiging eksklusibo, isang mahusay na ratio ng presyo/kagamitan at a disenyo mas agresibo at deportivo. Sa kabaligtaran, hindi ito maaaring makipagkumpitensya para sa dynamic na pag-uugali, kalidad ng ilang mga materyales, kakayahang tirahan o pagkonsumo ng mga mekanika ng gasolina nito.

Ang Cadillac CTS ng Km0 at second hand

El Cadillac CTS Ito ay halos hindi kilalang modelo sa ating bansa. Ang dahilan nito ay ang premium firm ng General Motors Ito ay ibinebenta sa pamamagitan ng mga patak sa Europa, kaya ang pagdating nito sa Espanya ay napakalimitado.

Samakatuwid, ang paghahanap ng mga yunit sa semi bagong merkado o kilometro zero ay halos imposible. Gayunpaman, salamat sa ilan parallel importer, at mga indibidwal, makakahanap tayo ng ilang unit, na kabilang sa tatlong henerasyon ng modelo.

Sa kasalukuyang henerasyon mayroong dalawang yunit na nakarehistro sa 2017 na may average na 20 libong kilometro, na may mga mekanika ng gasolina 6.2 litro V8 na may 650 CV ng kapangyarihan, four-wheel drive, 8-speed automatic gearbox at pagtatapos ng isport V pinahahalagahan sa 120 libong euro.

Mayroon ding mga unang henerasyong yunit na nakarehistro sa taon 2004 nilagyan ng mekanikal na gasolina na may 2.6 liters displacement at 181 CV, anim na cylinders sa V, awtomatikong gearbox na may 6 na relasyon, rear-wheel drive at isang average ng 55 libong kilometro, nagkakahalaga ng tungkol sa 9 libong euro.

Mga highlight

  • Sporty na disenyo
  • pagiging eksklusibo at imahe
  • Balanseng ratio ng presyo / kagamitan

Improvable Points

  • Ang kalidad ng interior sa likod ng mga karibal nitong Aleman
  • Pagkonsumo ng iyong mechanics
  • Kapasidad ng trunk at kompartimento ng pasahero

Mga Presyo ng Cadillac CTS

Ang hanay ng presyo para sa Cadillac CTS sa merkado ng Espanyol hindi ito opisyal na tinukoy ng tatak. Ang dahilan nito ay ang premium firm ng General Motors hindi direktang ibinebenta ang mga produkto nito sa Espanya, ngunit sa halip sa pamamagitan ng parallel importer.

Samakatuwid, ang huling rate nag-iiba depende sa bansang pinanggalingan ng sasakyan at ang mga gastos na dapat idagdag (transportasyon, homologation, ITV pass, pagpaparehistro at pagbabayad ng mga buwis) sa presyo ng bersyon napili

Cadillac CTS Photo Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.