Honda Jazz

Mula sa 23.350 euro
  • Gawa ng katawan utilitarian
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 109 cv
  • Pagkonsumo 4,5 - 4,8l/100km
  • Kalat 298 - 1.203 litro
  • Pagtatasa 4,2

El Honda Jazz Ito ang modelo ng tagagawa na nakatakdang makipagkumpitensya sa pinagtatalunang segment B, na sa mga sasakyang pang-urban. Ang unang henerasyon tumama sa merkado sa taon 2001 at hanggang ngayon, tatlong henerasyon na ang naibenta. Ang huli sa kanila ay inilunsad sa 2020 Tokyo Motor Show na may mahalagang pangako sa kadaliang kumilos at aesthetics,

En Europa, ang mga benta ng Jazz ay hindi mataas, ngunit sa ibang bahagi ng mundo ito ay isang mataas na hinihiling na modelo. Ang patunay nito ay iyon ay ginawa sabay-sabay sa 10 halaman mula sa 8 bansa. Gayundin, sa mga dayuhang merkado, ang modelo ay kilala bilang Fit. Sa Europa, ang planta ng Ingles sa Swindon ay may pananagutan sa paggawa ng mga yunit.

Bilang isang curiosity, dapat sabihin na mayroon si Jazz hybrid at electric na bersyon, bagama't ang una lamang ang na-market sa Spain (sa ikalawang henerasyon) na may marginal na benta. Kahit na Honda ay nagpasya na magpakuryente sa hanay ng Jazz, at mula noong ika-apat na henerasyon nito ay mayroon lamang itong mga hybrid na bersyon. Bilang karagdagan, para sa edisyong ito ang Honda ay nagkaroon ng dalawang magkaibang modelo, ang isang conventional at ang isa ay may crossover touch na tinatawag na Honda Jazz Crosstar.

Mga teknikal na katangian ng Honda Jazz

El Honda Jazz Ito ay isa sa pinakamaliit na modelo na ibinebenta ng Japanese firm sa Europa, kasama ang Ang Honda e. Ito ay binuo sa pandaigdigang plataporma para sa maliliit na sasakyan mula sa tagagawa at para sa ika-apat na henerasyon ay espesyal na idinisenyo upang pagsamahin ang mga nakoryenteng solusyon. Kung ang mga ito ay normal na hybrid na bersyon o 100% electric.

Sa kabila ng pagbabago ng platform, ang Honda Jazz ay nagpapanatili ng mga pinababang sukat at perpekto para sa mga kapaligirang pang-urban. Malinaw na inilalagay siya ng kanyang mga sukat sa segment B, 4,04 metro ang haba, 1,69 metro ang lapad at 1,53 metro ang taas. Ang mga sukat na iyon ay lumalaki hanggang 4,09 metro ang haba, 1,72 metro ang lapad at 1,56 metro ang taas para sa bersyon ng Jazz Crosstar. Sa kanila ay dapat idagdag ang isang nakabahaging wheelbase na 2,52 metro, na nagpapahintulot sa ito na i-standardize ang isang habitability para sa limang pasahero.

Tulad ng para sa mga volume ng trunk, dapat nating maunawaan na nakikipag-usap tayo sa isang urban na kotse, at samakatuwid ang kapasidad ng pagkarga ay hindi mahalaga. Para sa kadahilanang ito ang bagong Jazz ay may patas ngunit sapat na mga sukat ng trunk. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa 304 litro ng pinakamababang kapasidad (298 litro para sa Crosstar) at isang kahanga-hangang 1.205 litro ng maximum na kapasidad. Ipinoposisyon ito ng mga panukalang ito bilang isa sa pinakamahusay sa kategorya.

Mechanical range at mga gearbox ng Honda Jazz

Tulad ng inaasahan, ang ika-apat na henerasyon ng Honda Jazz ay lumabas mula sa 100% combustion engine. Mula ngayon, sa Europa, iuugnay na lamang ito sa mga electrified mechanics. Sa kasong ito, at ibinigay ang relasyon sa presyo-output, Napagpasyahan ng Honda na pinakamahusay na i-hybrid ang Jazz para hindi tumaas ang presyo ng mga benta gaya ng nangyayari sa mga electric. Ito ang tanging posibleng opsyon, na tinatawag na teknolohiyang e:HEV.

Ang scheme ay bubuuin ng 1.5-litro na DOHC i-VTEC gasoline engine, dalawang electric motors (generator at impeller), at isang lithium-ion na baterya. Ang buong set ay bubuo ng a maximum na lakas ng 109 kabayo na may metalikang kuwintas na 253 Nm. Ang mga benepisyo ng Jazz ay mahinahon, na may 0 hanggang 100 km / h sa loob ng 9,4 segundo at pinakamataas na bilis na 175 kilometro bawat oras. Ang aprubadong average na konsumo nito ay 4,5 litro bawat 100 kilometrong nilakbay.

Ang isang awtomatikong gearbox ang mamamahala sa pamamahala sa buong set at pagpapadala sa labas ng hybrid system na eksklusibo sa mga gulong sa harap. mga regalo tatlong driving mode: EV mode, Hybrid mode at Engine mode, Ang una ay gumagamit lamang ng kuryente para gumalaw. Sa pangalawa pinagsasama namin ang de-kuryenteng motor at thermal motor. At sa huling kaso lamang ang gasolina engine ay responsable para sa pagmamaneho ng mga gulong. Kailangan mong maunawaan na ito ay isang conventional hybrid, kaya ang electric range ay nabawasan sa ilang kilometro. Sapat na upang patunayan ang label ng DGT ECO.

Kagamitan ng Honda Jazz

Sa antas ng kagamitan, ang mga Hapones ay palaging napakatapat sa pilosopiya ng pagbibigay ng marami mula sa simula. Ang hanay ng mga kagamitan para sa Honda Jazz ay nahahati sa ilang antas: Elegance, Executive at Crosstar. Sa huli, nakakuha kami ng higit pang crossover na hitsura salamat sa pagpapakilala ng mga itim na plastik sa ilalim ng katawan at mga arko ng gulong.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa kagamitan mismo, ang Jazz ay hindi nag-iiba sa pagitan ng isang bersyon o iba pa. Parehong dumating na nauugnay sa parehong bilang ng mga elemento, kaya ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bersyon ay nakasalalay lamang sa aesthetic na seksyon.

Ang listahan ng mga elemento na maaaring masikip sa loob ng Honda Jazz ay medyo malaki upang maging isang segment B. Kabilang sa mga kagamitan na i-highlight ay makikita natin: digital instrument panel, 9-inch touchscreen multimedia system, voice control na may artificial intelligence, connectivity para sa mga mobile device, at siyempre isang natitirang aktibong safety kit na tinatawag na Honda SENSING na kinabibilangan ng ACC, impact prevention system, lane departure warning, blind spot indicator, traffic sign reader at marami pang iba.

Ang Honda Jazz sa video

Ang Honda Jazz ayon sa Euro NCAP

Tulad ng dati, Sinubukan ng Euro NCAP ang kaligtasan ng maliit na Honda Jazz, na nagbibigay dito ng limang-star na rating sa 2020. Ang mga resulta na nakuha sa bawat isa sa mga seksyon nito ay: 8,7 sa proteksyon ng mga nasa hustong gulang na pasahero, 8,3 sa proteksyon ng mga batang pasahero, 8 sa pedestrian vulnerability at 7,6 sa pagpapatakbo ng mga elemento ng seguridad at mga katulong sa pagmamaneho. Ang lahat ng mga rating ay ibinabahagi ng parehong karaniwang bersyon ng Jazz at Crosstar.

Ang Honda Jazz ng Km 0 at second hand

Ang Honda Jazz ay isa sa mga modelong hindi maipaliwanag na hindi napapansin ng publikong Espanyol. Ang tatlo, at ngayon ay apat, na henerasyon ng modelo ay hindi kailanman nakagawa ng listahan ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga urban na kotse. Ang average na depreciation ng Jazz ay mas mataas kaysa sa mga karibal nito (33,5%), hindi dahil ito ay isang masamang produkto, medyo kabaligtaran. Ang dahilan ng data na ito ay dahil sa mababang benta nito at kakulangan ng kaalaman ng publiko tungkol sa pagiging maaasahan, kalidad ng konstruksiyon at tibay ng produkto.

Ang mga presyo ay mula sa 19.500 euros para sa ikatlong henerasyon ng Honda Jazz km 0 na may gasolina engine, hanggang 2.000 euro para sa 2005 na modelo na may 240.000 na naipon na kilometro. Obvious naman lahat ng unit na ibinebenta ay naglalagay ng gasoline engine, maliban sa ilang hybrid unit na may mataas pa ring presyo dahil sa pagiging kaakit-akit ng kanilang ECO label.

Karibal ng Honda Jazz

Profile sa likuran ng Honda Jazz

Sa mga nagdaang taon, ang segment ng B ay nakakakuha ng katanyagan sa kabila ng pagsulong ng mga SUV. Ito ay palaging isa sa pinakasikat na mga segment sa Europa at ngayon ito ang isa na pinakamahusay na nakatiis sa pagtulak ng trend ng SUV. Sa loob ng angkop na lugar na iyon makakahanap kami ng napakalakas na karibal na, tulad ng Jazz, ay nagbabago sa kanilang anyo ng kadaliang kumilos. Ang pinakadirektang karibal ay matatagpuan sa Toyota Yaris, ngunit hindi natin maaaring malimutan ang iba pang mga layunin tulad ng Renault Clio, Ang Peugeot 2008, Ang Umupo sa Ibiza o el Ford Fiesta bukod sa marami pang iba.

I-highlight

  • Kahusayan
  • Calidad
  • Teknolohiya

Upang mapabuti

  • Ang saklaw ng mekanikal ay limitado sa isang makina
  • maliit na kilalang modelo
  • Mataas na presyo kumpara sa kumpetisyon

Mga Presyo ng Honda Jazz

Ang ika-apat na henerasyon ng Honda Jazz ay nasa merkado mula pa noong simula ng 2020. Inanunsyo ng tatak na ang panimulang presyo ng isang Honda Jazz ay 23.350 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang Jazz na may Elegance finish. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Honda Jazz Crosstar, na ang listahan ng presyo ay 26.650 euro, nang walang mga alok o promosyon. Maaaring lumaki ang mga bilang na ito sa pamamagitan ng pagsasama ng higit pang kagamitan o sa pamamagitan ng pag-opt para sa isa sa mga programa sa pagpapasadya na naroroon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.