Maging Niro

Mula sa 28.300 euro
  • Gawa ng katawan suv
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 141 - 183hp
  • Pagkonsumo 0,8 - 4,6l/100km
  • Kalat 348 - 451 litro
  • Pagtatasa 4,5

KIA ay nagawang umangkop sa nagbabagong panahon. Ang kumpanyang Koreano ay pinamamahalaan sa maikling panahon upang iposisyon ang sarili bilang isa sa mga reference na tatak sa pangkalahatang merkado. Ang mga produkto nito ay lalong hinahangad at kinokopya. Ang Kia Niro Medyo trendsetter siya. Isang crossover na nagawang ipakita sa maikling panahon ang lahat ng benepisyo ng electrified mobility salamat sa malawak nitong iba't ibang opsyon at solusyon.

Ang KIA mismo ay maaaring hindi pa alam ang magiging tagumpay nito noong una nitong ipinakilala ang Niro sa mundo. Ito ay sa 2016 Frankfurt Motor Show na ang maraming nalalaman modelo ay ipinakita sa mundo. Sa buong mga taon na ito, ang mga bersyon at mekanika ay nagtagumpay sa isa't isa, lahat ng mga ito ay may isang solong premise: electrification. Ang KIA Niro ay palaging inaalok ng isang naka-attach na electrical system, na hybrid, plug-in hybrid o 100% electric., ang kilala KIA at Niro.

Sa paglipas ng mga taon, hindi lamang dumating ang mga bagong bersyong ito, kundi pati na rin ang iba't ibang mga update at pagsasaayos. Sa pagtatapos ng 2021, ipinakilala ang pangalawang henerasyon, isang henerasyong nag-iiwan ng Niro ng 2016 at iyon ay minarkahan ng isang radikal na pagbabago sa disenyo, ngunit pinapanatili ang parehong mekanikal na pilosopiya na isinusuot nito hanggang ngayon. Itinuturing na isang 2022 na modelo, hindi ito opisyal na pumapasok sa mga merkado hanggang sa tag-araw ng taong iyon.

Mga teknikal na katangian ng KIA Niro

Ang hitsura ay hindi lamang ang nagbago sa bagong KIA Niro.  Sa ilalim ng bagong katawan nito, ang na-renew na edisyon ng compact crossover ay gagamit ng platform na nagmula sa nakaraang henerasyon, Ang 2016 KIA Niro. Isang multiplatform na istraktura na magbibigay-daan sa parehong mga variant na sinamahan na nito na maisama. Ang base na ito ay pinalakas at pinahusay upang ma-optimize ang pagmamaneho at ipatupad ang on-board na teknolohiya.

Ang paggamit sa parehong platform ay nangangahulugan na ang mga sukat ay nananatiling halos hindi nagbabago mula sa nakaraang henerasyon. Ito ay patuloy na matatagpuan sa compact na kategorya, ngayon ay nag-aalok ng ilan mga sukat na umaabot hanggang 4,42 metro ang haba, 1,82 metro ang lapad at 1,54 metro ang taas. Sa mga hakbang na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,72 metro.

Medyo mas mataas na antas kaysa sa nakaraang modelo na nag-aalok ng malawak na espasyo para sa mga naninirahan sa ikalawang hanay ng mga upuan. Sa kapasidad para sa maximum na limang pasahero, tatlong matanda ay medyo makitid sa likurang bangko. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, ang KIA Niro ay nag-aalok ng isang puno ng kahoy na may pinakamababang kapasidad na 451 litro, binawasan sa 348 liters para sa plug-in na hybrid na bersyon.

Mechanical range at gearbox ng KIA Niro

All-new Kia Niro

Gaya ng sinabi natin sa simula, ang KIA Niro ay may malawak na hanay ng mahusay na mekanika, mula sa isang conventional hybrid hanggang sa isang 100% electric solution, na tinatawag na KIA e-Niro. Sa lahat ng kaso, ang kapangyarihan ng set ay mapupunta sa mga gulong sa harap, at ang pamamahala ay ipinagkatiwala sa anim na bilis na dual-clutch na mga awtomatikong gearbox para sa mga hybrid na walang reverse gear dahil ang de-koryenteng motor ay ginagamit sa mga paglilipat sa likuran. .

Ang pag-iwan sa bersyon na eksklusibong pinapagana ng mga baterya, ang hindi gaanong nakuryenteng hanay ay tinukoy sa unang lugar ng Niro HEV na may pinakamataas na power output na 141 horsepower. Mayroon itong bloke ng apat na cylinders na may direktang iniksyon at 1.580 cubic centimeters na may tulong ng front electric block at baterya na may kapasidad na 1,32 kWh.

Ang plug-in hybrid Niro PHEV, pinapabuti ang lahat ng dimensyon. Ang pagkakaroon ng parehong thermal engine, ang kabuuang kapangyarihan ng set ay tumataas sa 185 kabayo salamat sa pagkakaroon ng isang mas mataas na pagganap ng de-koryenteng motor at isang baterya ay tumaas sa 11,1 kWh na kapasidad. Salamat dito ang ang electric autonomy ay umaabot hanggang 65 kilometro naaprubahan sa WLTP cycle.

Kagamitan ng KIA Niro

Napakahalaga ng aesthetic factor, bagama't hindi ito naging hadlang sa pagbebenta ng Niro. gayunpaman, Nais ng KIA na mag-alok ng bagong antas ng pagiging showiness sa interior ng multipurpose crossover nito. Ang pangalawang henerasyong Niro ay nag-isports ng isang malaking pagbabagong cabin kumpara sa hinalinhan nito. Isang interior na napakahusay na ipinakita kapwa sa mga materyales at teknolohiya.

Pagdating sa paggawa ng hanay ng kagamitan, muling umasa ang KIA sa mga karaniwang antas nito. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na pamantayang endowment ay makikita namin: Konsepto, Pagmamaneho at Emosyon. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nakasalalay sa bilang ng mga elemento na magagamit, at maaaring mayroon ding mga pagkakaiba sa aesthetic na may mga eksklusibong mapagkukunan para sa bawat pagtatapos.

Tungkol naman sa teknolohiya, ang KIA Niro ay tumatagal ng isang higanteng paglukso, ganap na pumapasok sa isang bagong yugto. Wala ni isa sa mga kasalukuyang mapagkukunan sa merkado ang nawawala. Digital instrumentation, LED headlight, multimodal panel, navigator, mga konektadong serbisyo, navigator, parking camera, driving mode at malawak na hanay ng mga safety at driving assistant.

Subukan ang KIA Niro sa video

Ang KIA Niro ayon sa Euro NCAP

Ang mga pagpapahusay na ginawa ng bagong henerasyon ay hindi lamang nakatuon sa disenyo at kagamitan, kundi pati na rin sa kaligtasan at proteksyon. Sinusubukan ng Euro NCAP ang kaligtasan ng KIA Niro sa tag-araw ng 2022, na nagpapatunay dito na may limang safety star, ang pinakamataas na posibleng marka. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 91 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 84 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 75 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 60 sa 100 sa ADAS system at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang KIA Niro ng Km 0 at second hand

Ang mga benta ng KIA Niro ay naging mas kaunti. Bagama't nagsimula silang mahiyain sa una, sa mga nakaraang taon, sa pagdating ng mga protocol laban sa polusyon at mga low emission zone, mas lumaki sila. Sa mga ginamit at segunda-manong channel, nakakahanap kami ng ibang mga opsyon para sa pagbebenta. Ang depreciation ay nakatayo sa mga intermediate na halaga ng 31%, at makakakuha tayo ng 2016 Niro HEV para sa tinatayang presyong 15.000 euro.

Tungkol sa komersyal na alok ng Km 0, nakakahanap din kami ng malawak na hanay ng mga posibilidad. Ang pinakakaraniwan, dahil sa mas abot-kayang presyo nito, ay ang paghahanap ng hybrid na KIA Niro gamit ang 2019 restyling na inilapat. Bagama't ito ang pinakasikat na modelo, nakakahanap din kami ng mga unit mula sa natitirang bahagi ng pamilya sa mas maliit na proporsyon. Ang lahat ng kasalukuyang available na modelo ay nakatuon sa unang henerasyon, dahil ang bagong edisyon ay hindi darating sa mga dealership hanggang sa tag-araw ng 2022.

Karibal ng KIA Niro

Mahirap paniwalaan na sa 2016 ang KIA Niro ay maaaring ituring na isang "kakaibang" kotse. Ngayon, ang mga hybrid ay ang aming pang-araw-araw na tinapay, at ang mga PHEV at electric ay nagsisimula nang lumabas sa merkado. Dahil magkaiba tayo ng unit pwede tayong magkaroon ng iba't ibang karibal depende sa Niro na pinag-uusapan natin. Volkswagen T ROC, Toyota CHR, Vauxhall Mokka, Peugeot 2008, renault zoe, Hyundai Kona o KIA Xceed Ilan lamang ito sa maraming katulad na opsyon na mahahanap natin sa merkado. Gayunpaman, ang Niro ay ang tanging isa na nagtatampok ng gayong mahusay na mekanikal na kakayahang magamit.

I-highlight

  • electrical versatility
  • Halaga para sa pera-kagamitan
  • Pagkonsumo

Upang mapabuti

  • PHEV baul
  • mahinang pagganap
  • Presyo ng mga pinaka-gamit na bersyon

Mga presyo ng KIA Niro

Ang komersyal na paglulunsad ng ikalawang henerasyon ng Niro ay nagaganap sa tag-araw ng 2022. Ang panimulang presyo ng KIA Niro ay 29.150 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang plug-in hybrid na variant ay inaalok mula sa minimum na 39.420 euros, nang walang mga promosyon o diskwento na nauugnay sa MOVES III Plan.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.