El Mercedes E-Class Ito ay isa sa pinakamatagal na modelo ng tatak at merkado. Sa pagbebenta mula noong 1946, mayroong ilang mga denominasyon, ang malaking saloon nag-iipon ng higit sa 14 milyong mga yunit na nabenta sa buong kasaysayan nito. Isang modelo ng pinakamahalaga sa brand dahil nakakamit nito ang mataas na rate ng pagpapanatili ng customer. 8 sa 10 mamimili ng isang E-Class na umuulit sa Mercedes.
Sinubukan namin ang kotse na ito:
Subukan ang Mercedes E-Class 450 4Matic 367 CV sedanSubukan ang Mercedes-Benz E 300 9G-Tronic 306 hpSubukan ang Mercedes Class E 220 d, bagong suit at mas modernong mga armasSa tagsibol ng 2023 ang huling henerasyon nito ay lilitaw, ang ikaanim sa ilalim ng pangalang E. Ito ay ipinakita bilang isang paradigma ng teknolohiya, na nag-aaplay ng bagong pilosopiya ng disenyo at mga interior na minana nito mula sa mga nakatatandang kapatid tulad ng Mercedes S-Class at mercedes eqs, ang 100% electric na bersyon.
Mga teknikal na katangian ng Mercedes E-Class
Ang Mercedes ay may ambisyosong mga de-koryenteng plano para sa buong hanay. Ang 2023 E-Class ay ang huling binuo sa isang platform na may kakayahang maglagay ng mga mekanika ng pagkasunog ng pabahay. Ang ikaanim na henerasyon ay muling gumagamit ng lumang istraktura, kahit na ito ay sumasailalim sa mga pagbabago upang harapin ang mga bagong de-koryenteng format na may pinalawig na awtonomiya. Gaya ng dati, nag-aalok ito ng iba't ibang mga katawan tulad ng Mercedes E-Class Coupe at mga variant ng Cabrio at AllTerrain.
Kung kukunin natin ang saloon bilang isang sanggunian, ang laki ay naglalagay nito nang perpekto sa E segment, na lumalaki nang may paggalang sa hinalinhan na modelo. Ang mga sukat nito ay 4,95 metro ang haba, 1,88 metro ang lapad at 1,48 metro ang taas. Sa mga dimensyong ito dapat tayong magdagdag ng timbang sa sukat sa pagitan ng 1.825 at 2.265 kilo at isang wheelbase na 2,96 sentimetro (5 cm higit pa kaysa sa nakaraang yunit).
Ang E-Class ay namumukod-tangi para sa maraming nalalaman at pampamilyang katangian nito. Ang panloob na espasyo ay mapagbigay kahit para sa limang pasaherong nasa hustong gulang, bagaman ang gitnang likurang upuan ay mas hindi komportable at makitid kaysa sa isa sa mga gilid. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga nag-aalok ang Mercedes E-Class ng pinakamababang dami ng boot na 540 litro (370 litro kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga PHEV). Ang kapasidad na ito ay tumataas sa 615 litro para sa mga katawan ng Estate at AllTerrain.
Mechanical range at gearbox ng Mercedes E-Class
As usual sa Mercedes ang mekanikal na alok ng E-Class ay napakalawak at iba-iba. Nakahanap kami ng mga tradisyunal na solusyon, parehong diesel at gasolina, mga plug-in na hybrid na solusyon at mga unit na may mataas na pagganap na nakolekta sa ilalim ng payong ng AMG racing division. Para sa bagong henerasyon nito, nag-aalok ang lahat ng unit sa hanay ng mga electrical system na may mga label na DGT ECO (MHEV) o ZERO (PHEV).
Ang hanay ay nagsisimula sa E 220d na may apat na silindro na diesel engine, 197 lakas-kabayo at ECO label. Sa likod niya ay ang E 200 gasolina na may dalawang-litro na makina, 204 lakas-kabayo at sistema ng MHEV. Isang hakbang sa itaas ay makikita natin ang E 400d na may anim na silindro na in-line na diesel block na may 330 lakas-kabayo. Ang pinakamalakas na bersyon ng thermal ay ang E 450 4MATIC, eksklusibo para sa AllTerrain body. Nag-aalok ito ng 367 lakas-kabayo at ECO label.
Bilang ang mga plug-in na hybrid unit na may ZERO label, E 300 e at E 400 e, masiyahan sa isang malaking 25,4 kWh na kapasidad na baterya na nauugnay sa isang set na may apat na silindro na gasoline engine at isang front electric block. Ang mga kapangyarihan ng 313 at 381 lakas-kabayo ay naitala, ayon sa pagkakabanggit, na may mga saklaw ng kuryente na 118 at 111 kilometro. Ang lahat ng mga yunit sa hanay ay may standard na may walo o siyam na bilis na mga gearbox na namamahagi ng kapangyarihan sa pagitan ng rear axle o lahat ng apat na gulong.
Kagamitan ng Mercedes E-Class
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga punong barko ng bahay. Sa ikaanim na henerasyon nito Nag-debut ang Mercedes E-Class ng mga advanced na teknolohiya na may mataas na kapasidad para sa autonomous na pagmamaneho. Ang panloob na pagtatanghal ay namumukod-tangi para sa pagkakaroon ng kilalang sistema ng Mercedes Hyper Screen na may tatlong naka-segment na mga screen, kabilang ang isang pasahero.
Ginagawang available ng Mercedes sa mga customer nito ang hanay ng mga antas ng kagamitan. Mga package tulad ng AMG line o Avantgarde at Exclusive Hindi lamang sila nagbibigay ng mas marami o mas kaunting kagamitan, kundi pati na rin ng ibang aesthetic para sa bawat sitwasyon. Mula sa sporty AMG package hanggang sa pinakasimpleng Avantgarde nang hindi nawawala ang eleganteng Exclusive. Lahat ng mga ito ay may natitirang karaniwang kagamitan.
Ngunit ito ay isang maliit na sample lamang ng kung ano ang kayang idagdag ng mahusay na sedan na ito. Ang bahagi ng opsyonal na kagamitan nito ay inilaan upang gawing mas komportable ang kotsetulad ng air suspension. Bukod pa riyan, dapat tayong magdagdag ng mga cutting-edge system gaya ng: digital LED headlights, connectivity para sa mga mobile device, cloud applications, Internet connection, electric at ventilated na upuan na may masahe at kumpletong team ng mga driving assistant.
Mercedes E-Class sa video
Ang Mercedes E-Class ng Km 0 at Second Hand
Ang 14 na milyong unit na nabenta ay isang figure na hindi maabot ng maraming mga modelo sa merkado at mas mababa sa ganitong laki at presyo. Ang Mercedes E-Class ay nag-iipon ng maraming taon para sa pagbebenta at iyon ay ginagawa ang second-hand at second-hand market ay puno ng mga modelo at bersyon. Ang pinakamurang mga unit ay mula sa katapusan ng dekada 90. Mga modelong may mataas na mileage na ang presyo ay mas mababa sa 1.000 euro.
Gayunpaman, dapat itong tandaan na ang porsyento ng depreciation ng isang premium na sedan tulad ng E-Class ay napakababa. Habang umaakyat tayo sa modernidad ng iba't ibang henerasyon nito, tumataas ang presyo hanggang sa maabot nito ang pinakabagong mga yunit ng 2019. Ang restyling ng 2020 ay hindi umaabot sa merkado hanggang sa kalagitnaan ng taon, at samakatuwid ay walang mga modelo ng parehong magagamit sa alinman sa mga channel ng pagbebenta.
Karibal ng Mercedes E-Class
Kahit na ito ay isang mamahaling merkado at hindi masyadong sikat, maraming brand ang sumusubok na makipaglaban sa mapagkumpitensyang premium na segment ng E. Karamihan sa mga manufacturer sa segment na ito ay nakabase sa Germany. Gayunpaman, ang Mercedes E-Class ay may napakalinaw na kompetisyon sa buong mundo. Sa Europa ang pangunahing kalaban nito ay ang Audi A6, Ang BMW 5 Series, Ang Volvo S90, Ang LexusGS at Jaguar xf. Ang Mercedes ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta, kasama ang Audi at ang BMW.
I-highlight
- panloob na kalidad
- kaginhawaan habang naglalakbay
- Teknolohiya
Upang mapabuti
- kapasidad ng trunk ng PHEV
- mamahaling pagpipilian
- presyo
Presyo ng Mercedes E-Class
Sa ngayon, hindi pa idinetalye ng Mercedes ang mga presyo ng ikaanim na henerasyon ng E-Class. Bagama't naganap na ang impormasyong pagpapalabas nito, Ito ay hindi hanggang sa huling ikatlong bahagi ng taon kapag ang German sedan ay magsisimula sa yugto ng komersyalisasyon nito sa isang internasyonal na antas. Ang mga presyo para sa Spain ay inaasahang magsisimula sa mga rate na malapit sa 60.000 euros para sa mga pinaka-abot-kayang bersyon, na kayang malampasan ang hadlang na 85.000 para sa pinakamakapangyarihang plug-in na hybrid unit.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.