Kung pag-uusapan natin Mercedes g klase Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga pinaka-iconic na modelo sa kasaysayan. Ang kasaysayan nito ay puno ng magagandang sandali, at bagama't ang mga off-roader ay hindi ang mga dakilang dominator ng kasaysayan, ang G-Class ay nilagdaan ang ilang pahina ng mundo ng motor gamit ang mga gintong titik. Isang SUV mula noon na inangkop sa ika-XNUMX siglo.
Ang kasaysayan ng Mercedes G-Class ay nagsimula noong 1979. Sa una ay binuo bilang isang sasakyan para sa paggamit ng militar, sa pagtatapos ng dekada sinimulan nito ang komersyalisasyon nito bilang komersyal na turismo. Isang magaspang na modelo na mabilis na nasakop ang mga mahilig sa bansa. Isang bihasang, madaling mapanatili na off-roader na kayang kunin ang anumang ihagis dito.
Sa mga katangiang ito, ang G-Class ay buhay pa rin ngayon, bagama't nakakuha ito ng mahahalagang katangian mula sa aspalto. Ito ay isang matigas na sasakyan, ngunit ang katanyagan nito ay humawak. Ang pinakabagong modelo ay inilunsad sa merkado noong 2018, at nagpapakilala ito ng kaunting pagbabago sa disenyo, ngunit mahalagang mga bagong tampok sa mga seksyon ng mekanika at teknolohiya.
Mga teknikal na katangian ng Mercedes G-Class
Sa ilalim ng maskuladong bodywork ng Mercedes G-Class nagtatago a mataas na evolved chassis na, bilang karagdagan sa pagbabawas ng timbang, pinatataas ang tigas na nagpapabuti naman sa pagmamaneho. Pinapayagan din ng bagong arkitektura na ito ang pagsasama ng mga bagong mekanikal na sistema, ngunit bahagyang itinaas ang mga antas kumpara sa nakaraang henerasyon.
Sa loob ng maraming taon ang G-Class ay mayroon lamang isang format, na naalis na Mercedes ng katawan nitong tatlong pinto. Dinadala kami ng limang pinto, mahabang katawan na si G sa 4,82 metro ang haba, 1,93 metro ang lapad at 1,97 metro ang taas. Sa mga malalaking panlabas na sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,89 metro.
Sa kabila ng laki, ang G-Class ay nag-aalok ng pinakamababang dami ng kargamento na 454 litro, na mapapalawak sa 1.941 kung ibababa natin ang likurang hanay ng mga upuan. Kung saan ito talagang namumukod-tangi ay nasa mga taas ng off-road. 31 degree na anggulo ng pagpasok, 30 degree na anggulo ng paglabas, at 26 degree na anggulo ng breakover. Ito ay kinakailangan upang magdagdag ng isang libreng taas na may paggalang sa lupa ng 24 sentimetro at isang taas ng fording ng 70 sentimetro.
Mechanical range at gearbox ng Mercedes G-Class
Ang Mercedes G-Class ay hindi isang modelo para sa lahat ng madla. Ang kanyang halos 2.500 kilo na timbang ay mahirap ilipat. Ang mga kakayahan sa labas ng kalsada ay nangangailangan ng mga makinang may mataas na lakas upang harapin ang ilan sa mga pinakamahirap na hadlang. Sa gayon ang mekanikal na hanay ay binubuo ng dalawang variant ng diesel at kasing dami ng gasolina.
Pagkatapos ng pinakabagong update, ang G 350 d na bersyon ay mawawala sa hanay, na umaalis sa G 400 d bilang modelo ng pag-access. Gumagamit ito ng six-cylinder in-line engine na may tatlong litro ng displacement na nag-aalok 330 lakas-kabayo at 700 Nm ng metalikang kuwintas. Mula doon ay tumalon kami sa alok ng mga makina ng gasolina, na sa lahat ng mga kaso ay gumagamit ng isang apat na litro na biturbo V8 block.
Sa pinakamaliit sa mga kaso, makikita natin ang G 500 na may 421 kabayo at 610 Nm ng metalikang kuwintas. Y higit sa lahat ay ang AMG G 63 na may 585 kabayo at 850 Nm ng metalikang kuwintas.. Ang lahat ng unit ay nauugnay sa isang siyam na bilis na awtomatikong gearbox at isang all-wheel drive system na may mga pagkakaiba sa gitna at likuran upang mapabuti ang mga kakayahan sa labas ng kalsada.
Kagamitan ng Mercedes G Class
Ang pinakamahalagang pagbabagong naranasan ng mga pinakabagong edisyon ng Mercedes G-Class ay matatagpuan sa loob. Masasabi mo yan ang Aleman ay lumalayo sa larangan upang mahulog sa tukso ng kaginhawahan at teknolohiya. Bagama't ang mga kakayahan nito sa labas ng aspalto ay may bisa pa, ang mga modernidad ng kompartamento ng pasahero ay nagpapakita sa amin ng isang mas mahusay na kotse.
Hindi lamang ang pagtaas ng kagamitan ang nagbibigay ng pakiramdam na iyon, kundi pati na rin ang pagpapabuti sa mga materyales. Sa kasalukuyan ang G-Class ay nag-aalok ng isang Napakaingat na interior kung saan ang mga luxury material tulad ng leather, Alcantara o carbon fiber ay pinaghalo. Bilang karagdagan sa iyon, dapat tayong magdagdag ng isang mas modernong pag-aayos ng mga elemento, kung saan imposibleng hindi i-highlight ang pagkakaroon ng 12,3-pulgada na double panel.
Tungkol naman sa kagamitan, hindi maaaring tamasahin ng Mercedes G-Class ang parehong mga elemento tulad ng iba pang mga modelo ng bahay, tulad ng Mercedes S-Class, ngunit maaari kang magkaroon ng malawak na hanay ng mga system tulad ng: LED matrix headlight, sunroof, keyless entry at start, navigator, 360-degree na camera at isang kumpletong team ng mga katulong at mga tulong sa pagmamaneho.
Ang Mercedes G-Class sa video
Mercedes G-Class ayon sa Euro NCAP
Sa mga tuntunin ng kaligtasan, gaya ng iniaatas ng batas, ang Mercedes G-Class ay sumailalim sa hinihinging Euro NCAP crash test. Pagkatapos isumite ito sa pagsusuri, ang mga resulta ay nagpapakita ng limang-star na rating para sa German na off-roader, ang pinakamataas na posibleng marka. Nakukuha ang pinakamahusay na mga resulta sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang at bata na may markang 90 at 83 sa 100. Medyo mas mababa ang mga marka sa proteksyon ng pedestrian, 78 sa 100, at katulong na operasyon, 72 sa 100.
Ang Mercedes G-Class ng Km 0 at Second hand
Ang pag-usapan ang G-Class ay ang pagsasabi ng isa sa mga pinakasikat na modelo ng brand, kahit isa sa mga makasaysayang modelo. Ang pagkakaroon ng pagbebenta mula noong 1979, sa pangalawang merkado ay nagpapakita ito ng isang malaking koleksyon ng mga modelo para sa pagbebenta. Gayunpaman isang mababang pagpapawalang halaga ng modelo ay pinahahalagahan salamat sa kasikatan nito, reputasyon para sa tibay at kakayahan sa labas ng kalsada. Isang mas mahusay na rating kaysa sa mga karibal nito.
Kung titingnan natin ang second hand market makikita natin iyon ang pinakamurang mga unit ay mula sa kalagitnaan ng 80s, na may panimulang presyo na malapit sa 12.000 euros. Ang halaga ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa kondisyon ng sasakyan o sa mga pagbabagong isinasama nito. Ang channel ng Km 0 ay wala. Ang mga dealer ay hindi nag-iipon ng stock dahil sa mababang demand para sa produkto at sa mataas na pagiging eksklusibo ng mamimili na humihiling nito.
Karibal ng Mercedes G-Class
Magsimula tayo sa batayan na ang Mercedes G-Class ay walang direktang karibal, kahit sa ating merkado. Walang tagagawa ang maaaring mag-alok ng parehong diskarte na inaalok ng Aleman, bagama't may mga modelong magkatulad sa laki at kakayahan na maaaring tumalima sa iyo kapag umaalis sa aspalto. mga modelo tulad ng Toyota Land Cruiser, Jeep nakikipagbangayan y Land pirata defender. Off-road models na medyo malayo sa SUV concept na iba pang karibal gaya ng BMW X5 o el Porsche Cayenne.
I-highlight
- mga kasanayan sa labas ng kalsada
- Teknolohiya
- Comfort
Upang mapabuti
- Mataas na presyo
- Mga pagpipilian sa motorisasyon
- opsyonal na presyo
Presyo ng Mercedes G Class
Ang mga kakayahan ng G-Class ay hindi murang bilhin. Sa pinakamagandang kaso ang Mercedes G-Class ay may panimulang presyo na 148.224 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang G 400 d na may base finish. Sa kabilang panig ng sukat ay makikita natin ang makapangyarihang AMG G 63 na may panimulang alok na 21.854 euros. Ang mga halagang ito ay dapat kunin bilang isang gabay lamang, dahil ang huling presyo ay maaaring tumaas nang malaki depende sa kagamitan at antas ng pagpapasadya.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.