El Mitsubishi Pajero Ito ang pinakamalaking all-terrain na sasakyan ng Japanese firm. Ang ika-apat na henerasyon ay dumating sa merkado noong 2006 at nanatili hanggang sa araw na ito na may disenyo (panlabas at panloob) na halos hindi nagbabago.
Bilang isang pag-usisa, ang Mamamaril hindi ibinebenta sa Estados Unidos. Bilang karagdagan, mayroon itong iba pang mga komersyal na pangalan, depende sa merkado kung saan ito naroroon, na kilala sa mga pangalan: Shogun sa UK o Pajero sa Gitnang Silangan at Japan.
Para sa iba pang mga merkado, tulad ng Australia o Mexico, ang Mitsubishi ay may modelo nagmula sa L200 pick-up kilala bilang katutubo o Montero (Pajero) Sport. Sa Spain ito ay ibinebenta, hanggang sa nagpasya ang kumpanya na itigil ang pagbebenta nito sa kalagitnaan ng 2019 upang ituon ang diskarte nito sa mga SUV.
Mga teknikal na katangian ng Mitsubishi Pajero
Hindi tulad ng mga nakaraang henerasyon, ang kasalukuyang Montero ay nag-iwan ng tradisyonal na chassis ng mga tipikal na all-terrain na sasakyan, iyon ay, ang isa na binubuo ng dalawang steel beam na pinagsama ng mga crossmember. Sa henerasyong ito, pinili ng mga inhinyero ng tatak na gumamit ng monocoque frame. Sa paggamit ng teknikal na solusyong ito, nadagdagan ng Pajero ang kaligtasan nito.
Ang Montero ay magagamit sa dalawang katawan na may 3 o 5 pinto, na may panlabas na haba na 4,38 metro sa unang kaso at 4,90 sa pangalawa. Ang lapad at taas ay nananatiling pareho sa parehong mga katawan, na may 1,87 metro at 1,86 metro ayon sa pagkakabanggit, na nagpapakita ng wheelbase na 2,78 metro. Ang cabin ay inaprubahan upang tumanggap ng 5 o 7 pasahero, depende sa napiling bodywork. Ang kapasidad ng boot ay nasa pagitan ng 215 liters para sa maikling bersyon at 1.790 liters para sa mahabang katawan na may ikatlong row na upuan sa nakatiklop na posisyon.
Kung may kakaiba itong 4×4, ito ay dahil sa kapasidad nito sa off-road. Mayroon itong karaniwang mga elemento ng kategorya tulad ng mga pagkakaiba sa pag-lock at gearbox. Sa lahat ng ito kailangan nating magdagdag ng ilang mahusay na dimensyon sa offroad: 34,5 degrees ng approach angle, 22,2 degrees ng ventral angle at 24,5 degrees ng departure angle. Ang libreng taas na may paggalang sa lupa ay 20,5 sentimetro at mayroon itong lalim na wading na hanggang 70 sentimetro nang hindi na kailangang mag-install ng mga karagdagang air intake.
Mitsubishi Montero mechanical range at mga gearbox
Ang mekanikal na hanay ng Montero ay binubuo ng isang solong turbodiesel engine na may apat na silindro na makina at 3.200 kubiko sentimetro na bumubuo ng isang kapangyarihan ng 200 horsepower sa 3.800 revolutions at isang maximum na metalikang kuwintas na 441 Nm sa 2.000 revolutions. Ang kapangyarihan ay ipinamamahagi sa pagitan ng dalawang axle salamat sa isang all-wheel drive system na may rear differential lock.
Tulad ng para sa mga gearbox, nag-aalok ang Mitsubishi ng limang bilis na manual transmission bilang pamantayan, ngunit maaari itong magsama ng isang limang-bilis na torque converter awtomatikong gearbox. Limitado ang mga benepisyo. Bumibilis ito mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 11,1 segundo at umabot sa pinakamataas na bilis na 180 km/h. Hindi rin mahusay ang pagkonsumo, na nagpapakita ng average na halaga na 9,3 litro bawat 100 kilometrong nilakbay.
Kagamitan ng Mitsubishi Pajero
Ang listahan ng pagtatapos at kagamitan ng Mitsubishi Pajero Ito ay nakabalangkas sa paligid ng dalawang bersyon. Para sa parehong 3-door at 5-door bodywork, ang mga posibilidad ay: Spirit at Kaiteki.
Ang bersyon espiritu Ito ang pinakaangkop kapag ang Mitsubishi Montero ay gagamitin bilang isang tool sa trabaho, dahil ito ang may pangunahing mga hakbang sa kaligtasan at kaginhawaan ngunit iniiwasan ang labis na mga karangyaan. Ang pagtatapos na ito ay nagsasama ng mga gulong ng haluang metal, rear differential lock, Super Select 4WD (SS4-II) four-wheel drive o awtomatikong climate control.
Kung tumalon tayo sa bersyon kaiteki el Mamamaril Mayroon itong mas sopistikadong mga elemento, tulad ng electric sunroof, light at rain sensors, leather upholstery, self-leveling xenon headlight na may mga headlight washer, independent air conditioning para sa mga upuan sa likuran o fog lights at LED daytime running lights.
Ang Mitsubishi Montero sa video
Ang Mitsubishi Montero ng Km0 at second hand
El Mitsubishi Pajero Ito ay nasa merkado ng Espanyol mula noong 1982 (unang henerasyon), bagaman hindi hanggang sa pagdating ng ikalawang pag-ulit (1992) na ang imahe at mga benta nito ay naitatag sa merkado ng Espanya. Para sa kadahilanang ito, isang imahe ng matatag at maaasahang modelo, pagmamarka ng a pamumura del 29 por ciento.
Para sa kadahilanang ito, mayroong isang medyo malaking bilang ng zero kilometro o ginamit na mga yunit sa merkado. Kung hahanapin natin ang mga unit ng ikatlong henerasyon, maa-access natin ang a Mamamaril ng taong 2002 na may average na 55 libong kilometro, mekanikal na diesel 3.2 DI-D, four-wheel drive (AWD), pagkumpleto kaiteki at 3-door body sa pamamagitan ng 13 libong euro.
Sa kaso ng paghahanap ng mga yunit ng zero kilometro, maaari tayong mag-opt para sa isang Montero na nakarehistro sa taong 2017, na may diesel mechanics 3.2 ID-D de 190 CV, 5-speed automatic gearbox, five-door body, four-wheel drive (AWD) at finishing kaiteki para sa kung saan ito ay kinakailangan upang bayaran 39.900 euro.
Karibal ng Mitsubishi Pajero
Sa pamamagitan ng mekanikal at teknikal na pagsasaayos ang Mitsubishi Pajero Mayroon itong kaunting mga karibal. Ang pinakakatulad na mga modelo sa kanya ay ang Jeep nakikipagbangayan, Land Rover Discovery o Toyota Land Cruiser. Sa harap nila ay nag-aalok siya ng isang napaka maaasahang mekanika at ilang kapansin-pansing dimensyon sa labas ng kalsada. Sa kabaligtaran, hindi ito maaaring makipagkumpetensya para sa senioridad o dahil, wala itong mga katangian na nagpapatingkad sa ibang mga karibal.
I-highlight
- mga kasanayan sa labas ng kalsada
- Maaasahang mekanika
- Nagbabawas
Upang mapabuti
- beterano
- Pagkonsumo
- Awkward na pag-uugali sa kalsada
Presyo ng Mitsubishi Pajero
Ang Montero ay palaging namumukod-tangi para sa pagiging isa sa mga pinaka-may kakayahan at kaakit-akit na 4×4s ayon sa market value. Ang Mitsubishi Montero ay may panimulang presyo na 34.200 euro. Dami na nauugnay sa maikling katawan (3 pinto) at Spirit finish. Ang pinakamahal na modelo sa lahat ay ang 5-door na Montero na may Kaiteki trim at automatic transmission. Ang pinakamababang rate nito ay 48.000 euro, nang walang mga promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.