El peugeot 108, urban model na kabilang sa segment A, ito ang pinakamaliit na sasakyan na Peugeot ibinebenta sa mga dealership nito, sa itaas lamang ng iba pang matagumpay na modelo gaya ng Peugeot 208 o el Peugeot 308. Bagama't noong nakaraan ay ibinebenta ito sa ilang posibleng mga katawan, kasalukuyan itong inaalok ng eksklusibo bilang isang limang-pinto na lunsod.
Ang unang henerasyon ay umabot sa mga merkado noong 2005, bagaman noong panahong iyon ay tinawag itong Peugeot 107. At nanatili itong ganoon hanggang sa paglitaw ng ikalawang edisyon sa pagtatapos ng 2014 bilang isang modelo ng 2015. Noon iyon ang denominasyon 108 ay lumitaw, na nananatiling may bisa hanggang sa kasalukuyan, dahil sa mga taong ito ay hindi ito sumailalim sa malalaking pagbabago, ang kakaibang bahagyang pag-update, ngunit wala nang iba pa.
Isa sa mga kakaiba ng 108 ay na-develop ito sa pagitan ng PSA Group at Toyota, kaya mayroon itong dalawa pang kapatid, ang Citroen C1 at Toyota Fire. Ang mga modelo ng Citroën, Toyota at ang Peugeot mismo ay naka-assemble sa mga pasilidad na ang Grupo ng PSAsa tabi Toyota Motor Corporation, mayroon sa Czech lungsod ng Kolín.
Mga teknikal na katangian ng Peugeot 108
Ang transcontinental alliance na ito ay namamahagi ng pagbuo ng mga modelo. Ang lahat ng tatlo ay may parehong mga bahagi, bagaman ang bawat departamento ng disenyo ay namamahala sa paglikha ng katangiang imahe. Sa kasong ito, ang Peugeot 108 ay nagpapakita ng ibang harap kaysa sa mga kapatid nito, ngunit may likurang kapareho ng sa kanyang kapatid na Gallic, ang C1. Siyempre, lahat ng tatlo ay nagpapahinga sa isang platform ng mga pinababang sukat.
Ang takbo ng merkado ay sanhi na mayroon lamang 108 na may limang pinto. Sa kabila nito, ang mga sukat nito ay patuloy na inilalagay ito nang perpekto sa loob ng segment A. 3,47 metro ang haba, 1,61 metro ang lapad at 1,46 metro ang taas. Sa mga panlabas na sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,34 metro lamang. Binibigyang-daan ka ng labanang iyon na mag-alok ng isang napaka-patas na espasyo sa loob, na may kapasidad para sa maximum na apat na pasahero.
Ang dami ng trunk ng 108 ay nagpahayag ng 196 litro ng pinakamababang kapasidad. Ang volume na ito ay maaaring lumaki hanggang sa maximum na 780 liters kung ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ganap na nakatiklop pababa. Bilang karagdagan sa limang-pinto na bersyon, ang C1 ay ibinebenta din sa isang mapapalitang format, na tinatawag na TOP! Ang isang maaaring iurong na bubong ng canvas ay nagpapahintulot sa iyo na magpalipat-lipat na may pakiramdam ng pagpunta sa bukas na tuktok, bagaman ang istraktura ay hindi ganoon.
Mechanical range at gearbox ng Peugeot 108
Ang pagganap sa lungsod na ang Peugeot 108 ay dapat na payagan itong mag-alok ng isang napakaikling hanay ng mekanikal, limitado lamang sa isang bersyon ng petrolyo. Ang nasabing limitadong power unit ay palaging pinamamahalaan ng isang five-speed manual gearbox na nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle sa lahat ng oras.
Ang engine na pinag-uusapan ay isang three-cylinder block na may transverse front layout, natural na aspirated at may displacement na 998 cubic centimeters. bubuo ng 72 lakas-kabayo sa 6.000 rebolusyon at 93 Nm ng metalikang kuwintas sa 4.400 engine revolutions. Opisyal na inanunsyo ang pinagsamang pagkonsumo sa WLTP cycle na 4,8 litro bawat 100 kilometrong nilakbay.
Sa ngayon ay hindi alam ang kinabukasan ng pinakamaliit na bahay. Sa pamamagitan ng pagbili ng uso, ang utility segment ay lumiliko patungo sa 100% electric mobility. Marami nang karibal ng mga Pranses ang gumawa ng hakbang. Matagal nang ginalugad ng Peugeot ang mga posibilidad ng negosyo, dahil mayroon itong Peugeot iOn sa fleet ng mga produkto nito sa loob ng mahabang panahon, ngayon ay hindi na ipinagpatuloy, bagama't karaniwan itong nakikitang nagsasagawa ng mga pagsasanay sa pagbabahagi ng sasakyan.
Kagamitan ng Peugeot 108
Sa paglipas ng panahon, lumitaw ang mga finish at bersyon para sa maliit na Peugeot 108. Gayunpaman, ang mababang benta ay nagdulot nito ngayon ang hanay ng kagamitan ay nahahati sa dalawang antas: Allure at Collection. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay hindi masyadong kapansin-pansin, kahit na sa presyo, ngunit ang Collection finish ay nagbibigay-daan para sa higit na pag-customize.
Sa pareho nahaharap kami sa isang cabin na ganap na gawa sa matitigas na plastik, kaya ang pinaghihinalaang kalidad ng sensasyon ay hindi masyadong mataas. Ang pagiging simple ay tanda nito. Ang hanay ng mga kulay ay limitado, ngunit sa bawat chromatic na opsyon posible na pagsamahin sa ibang kapaligiran para sa interior na may iba't ibang kulay na tapiserya.
Bilang malayo sa kagamitan ay nababahala, ang 108 ay nagpapahiwatig ng labis na mahabang buhay. Ang urban segment ay hindi namumukod-tangi para sa mga system load nito. Sa kasong ito nakita namin ang mga elemento tulad ng: multimedia system na may pitong pulgadang touch screen, pagkakakonekta para sa Android Auto at Apple CarPlay, navigation, keyless entry at start, awtomatikong climate control, parking camera, at isang maingat na pangkat ng mga katulong sa pagmamaneho at mga tulong sa kaligtasan.
Ang Peugeot 108 sa video
Ang Peugeot 108 ayon sa Euro NCAP
Isinailalim ng Euro NCAP ang Peugeot 108 sa mga impact test noong 2014, na ginawaran ito ng 4 na bituin. Sa anumang kaso, ang marka ng maliit na French urban ay ibinahagi bilang mga sumusunod. Ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay 80 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Para sa mga pedestrian, ang nakamit na proteksyon ay 62 porsyento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho, umabot ito sa isang creditable na 56 porsyento. Ang mga pagpapahalagang ito ay may bisa pa rin ngayon.
Ang Peugeot 108 ng Km 0 at second hand
El Peugeot 108 ay dumating sa merkado bilang isang kapalit para sa beterano 107 ipinapakita ang sarili sa kabuuan ng komersyalisasyon nito bilang isang modelo ng maaasahang mekanika at teknik at matatag. Sa kabila ng pagkakaroon ng isang mahusay na komersyal na pagganap, ang pagbabago sa trend ng merkado ay nabawasan ang presensya nito sa mga lansangan at sa mga pangalawang channel ng pagbebenta. Sa mga ito siya ay nagpapakita ng a mataas na porsyento ng depreciation bagama't naaayon sa natitirang bahagi ng segment.
Kung titingnan natin ang second-hand at okasyon na merkado, makikita natin na ang pinakamurang mga yunit ay tumutugma sa unang henerasyon. Kung titingnan natin partikular ang Peugeot 108, ang mga alok ay nagsisimula sa mga halagang malapit sa 6.000 euro para sa 2015 na mga modelo na may mas mababa sa 100 libong kilometro. Ang channel ng Km 0 ay mas limitado, at dito nakikita natin kung gaano kababa ang mga presyo kaysa sa mga inaalok ng mga dealer.
Karibal ng Peugeot 108
Ang mga de-kuryente ay pinostula bilang ang perpektong solusyon sa kadaliang mapakilos para sa maikli o katamtamang distansyang mga ruta. Ang mga taga-lungsod ay ang pinaka-makatwiran sa lahat dahil sa nakapaloob na presyo at ang maraming mga pakinabang na ipinakita nito. Halos ang buong segment A ay lumilipat sa electric mobility. Gayunpaman, ang Peugeot 108 ay tumataya pa rin sa mga thermal engine, ngunit ang mga karibal nito ay pareho pa rin ng alam na natin. Bilang karagdagan sa mga kapatid nitong C1 at Aygo, ang mga yunit tulad ng: Renault Twingo, Matalino Forfour, SEAT Mii Electric, Skoda Citigoe IV, mitsubishi space star, suzuki ignis, Volkswagen e-up! y FIAT 500. Ang bentahe ng pagtaya sa mga di-electric na teknolohiya ay ang 108 ay maaaring mag-alok ng mas mababang presyo ng pagbebenta.
I-highlight
- gamit sa lunsod
- makatwirang kagamitan
- Mura at matipid na mekanika
Upang mapabuti
- pag-uugali sa kalsada
- Mataas na presyo
- labis na kahabaan ng buhay
Mga presyo ng Peugeot 108
Sa kabila ng mahabang buhay nito, ang maliit na kagamitan, o ang maikli at hindi mahusay na hanay ng mekanikal, ang 108 ay isang mamahaling kotse. Sa kasalukuyan ang mga dealer ay nag-aalok lamang ng convertible na bersyon, TOP! Ang panimulang presyo ng Peugeot 108 ay 16.560 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay tumutugma sa isang 108 Allure TOP! Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Peugeot 108 Collection TOP!, ang panimulang presyo nito ay nagsisimula sa 17.055 euros, muli nang walang mga karagdagang alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.