Peugeot 508

Peugeot ay palaging may napakalapit na relasyon sa mga sedan. Ang mga Pranses ay palaging may mabuting kamay sa ganitong uri ng sasakyan, at ngayon, kahit na ang kanilang mga benta ay bumagsak, ang atraksyon ay buhay pa rin. Ang Peugeot 508 Siya ang kasalukuyang nag-iisang kinatawan ng segment D ng French house. Isang sedan na may mahabang kasaysayan ng mga tagumpay at mga pagbabago sa likod nito.

Sa ngayon ang pinagmulan ng 508, dapat tayong bumalik sa 1968, ang taon ng paglulunsad ng makasaysayang Peugeot 504.. Maaari itong ituring na lolo ng kasalukuyang modelo. Isang sedan ng mga compact na dimensyon na idinisenyo ni Pininfarina na namumukod-tangi sa kahanga-hangang pagtutol nito. Ngayon mayroon pa ring mga modelo sa sirkulasyon. Ang modelong iyon ay may bisa hanggang 1987, nang ang produksyon nito ay tumigil.

Ang kasalukuyang Peugeot 508 ay lumitaw pagkatapos ng pagkawala ng unang henerasyon, na inilunsad sa merkado noong 2011. Nagsisimula ang komersyal na paglalakbay nito sa katapusan ng 2018 at sa simula ng 2023 ay nakatanggap ito ng facelift naaayon sa gitna ng ikot ng negosyo nito. Ang nasabing facelift ay naganap din sa Peugeot 508 SW, ang bersyon ng pamilya na may pinahabang bodywork.

Mga teknikal na katangian ng Peugeot 508

Ang Peugeot 508 ay ang ikatlong modelo ng French firm na para sa pag-unlad nito Ginamit ang moderno at nababaluktot na modular platform na EMP2. Ito ay isang arkitektura na malawakang ginagamit sa bahay, dahil ito ay pareho na makikita natin sa iba pang mga modelo ng PSA Group, tulad ng Peugeot 3008, Ang Vauxhall Grandland X, Ang DS7 Crossback o el Citroen C4 SpaceTourer, Kabilang sa mga iba.

Sa kasong ito, ang platform ay perpektong inangkop sa mga sukat na kinakailangan sa segment D, na nag-iiwan sa amin ng isang sedan na ang mga panlabas na sukat ay umaabot. 4,75 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,4 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat idagdag ang isang wheelbase na 2,79 metro na nagpapahintulot dito na mag-alok ng isang cabin para sa limang pasahero, at isang dami ng 487 litro na minimum na luggage compartment kapasidad

Ang katawan ng pamilya, ang 508 TK ito ay bahagyang mas malaki sa laki dahil sa mas praktikal at maluwang na diskarte nito. Ang mga panlabas na hakbang ay humahantong sa atin sa 4,79 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,42 metro ang taas. Ang wheelbase ay pareho, ngunit ang kapasidad ng pag-load ay nadagdagan ng extension ng katawan. Ipakita ang a 530 litro na minimum na luggage compartment, napapalawak sa 1.780 litro kung ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ganap na nakatiklop.

Mechanical range at Peugeot 508 na mga gearbox

Nang binuo ng Peugeot ang bagong henerasyon ng 508, ginawa ito nang may mata sa hinaharap. Ang platform ng EMP2 ay nagbibigay-daan sa pag-aalok ng maraming mechanics, sa lahat ng uri, ayon sa hinihingi ng pinakabagong mga regulasyon sa paglabas ng European. Ang 2023 na alok ay ganap na binago at mula noon ang 508 ay nag-aalok ng bersyon ng diesel, isa pang gasolina at tatlong plug-in na hybrid na unit may label na ZERO. Ang buong hanay ay may standard na may walong bilis na awtomatikong paghahatid.

Nagsisimula kami sa nag-iisang diesel, ang bersyon BlueHDi 130 horsepower at 300 Nm na may EAT na walong bilis na awtomatikong gearbox. Matapos alisin ang pinakamakapangyarihang bersyon ng pamilya PureTech, pinapanatili ng 508 ang bersyon ng 180 lakas-kabayo at 250 Nm ng metalikang kuwintas. Ang parehong mga yunit ay ipinares sa isang torque converter-type na eight-speed EAT na awtomatikong transmission na palaging nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle.

Tungkol sa hybrid range, sa unang antas ng pagganap ay makikita natin ang 508 Hybrid na may 180 kabayo, 360 Nm ng torque at isang range. Nasa ibaba ang 508 Hybrid 225 lakas-kabayo at 360 Nm ng metalikang kuwintas. Higit sa lahat ay ang Peugeot 508 PES na may plug-in hybrid mechanics na 360 horsepower, 520 Nm ng torque at isang electric range na 52 kilometro. Nagtatampok ang lahat ng nakuryenteng unit ng parehong lithium-ion na baterya na may 11,3 kWh ng netong kapasidad.

Kagamitan ng Peugeot 508

Sa loob ng ilang panahon ngayon, nais ng Peugeot na ituring na isang mahusay na pangkalahatang kumpanya. Para dito, pinataas nito ang kalidad ng mga interior nito. Ang Peugeot 508 ay ang punong barko ng mga sedan, nag-aalok ito ng mahusay na ipinakita na interior na may sikat na interior concept ng French house. Magandang materyales at tamang pagsasaayos na nagbibigay sa mga naninirahan sa isang pakiramdam ng mataas na pinaghihinalaang kalidad. Sa ngayon, ang package ng kagamitan ng 508 2023 ay hindi pa naipaalam.

Gaya ng nakaugalian sa bahay, iba't ibang antas ng kagamitan ang inaalok. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na endowment ay makikita natin: Allure, GT at PSE. Sa bawat isa sa kanila, hindi lamang ang pagkarga ng teknolohiya ay napabuti, ngunit ang iba pang mga aspeto tulad ng mekanikal na hanay o ang disenyo ay binago din. Ang kakayahang pumunta mula sa base finish hanggang sa isang napaka-sporty na nilagdaan ng acronym na PSE, na may mga eksklusibong detalye para sa sarili nito gaya ng mas malalaking gulong.

Kung tungkol sa kagamitan, ang Peugeot 508 ay nag-aalok ng lahat ng mga sistema na maaaring asahan ng isang sedan ng ganitong uri. Maraming elemento ang dapat i-refer, ngunit dapat itong i-highlight: full LED headlights, keyless entry at start, digital instrument panel, multimedia system na may 10-inch touch screen, 360-degree na camera, connectivity para sa mga mobile device, electric seat, at isang malawak na deployment ng mga katulong sa pagmamaneho.

Pagsubok ng Peugeot 508 sa video

Ang Peugeot 508 ayon sa Euro NCAP

Sa okasyon ng paglulunsad ng ikalawang henerasyon nito, ang Peugeot 508 ay sumailalim sa malupit na mga pagsubok sa epekto ng Euro NCAP, ang natitira na-certify bilang five star safety model. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay ang mga sumusunod: 96 sa 100 sa pang-adultong proteksyon ng pasahero, 86 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 71 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 79 sa 100 sa pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga resultang ito ay ibinahagi ng katawan ng pamilya, ang 508 SW. Ang mga pagpapahalagang ito ay nananatiling may bisa pagkatapos ng 2023 na pag-renew.

Ang Peugeot 508 ng Km 0 at second hand

Dahil sa beterano ng kasalukuyang Peugeot 508, at ang pagbaba ng mga benta na dinanas ng segment D, ang French sedan ay isa sa pinakamababang naibenta sa segment nito. Gayunpaman, hindi nito pinipigilan ang pagiging pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa nakaraan, na humahantong sa isang mataas na bilang ng mga second-hand at zero-mile unit sa merkado. Sa mga alternatibong merkado na ito, ang average na depreciation na 30% ay pinag-iisipan, isang katotohanang nabawasan sa paglitaw ng ikalawang henerasyon.

Kung titingnan natin ang ginamit at segunda-manong merkado, makikita natin na ang pinakamurang magagamit na mga yunit ay mula pa sa unang henerasyon. Nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 4.500 euro para sa mga sasakyang may diesel mechanics at higit sa 300.000 kilometro. Ang kasalukuyang henerasyon ay mas mahal, na inaalok mula sa pinakamababang presyo na humigit-kumulang 20.000 euro. Dahil ang 508 2023 ay napakabago, ang alok ng mga sasakyan sa 0 km market ay hindi masyadong malaki, ngunit may mga magagamit na unit, ang ilan sa mga ito ay may mga kagiliw-giliw na diskwento.

Karibal ng Peugeot 508

Ang D segment ay hindi na kung ano ito noon. Ang mga sedan ay nawalan ng maraming lupa sa mga SUV. Ang kilusan ay naging sanhi ng pagkalipol ng ilang kalabang yunit ng Peugeot 508. Sa kabila nito, patuloy itong nagpapanatili ng mahabang listahan ng mga natural na kaaway na hindi gagawing madali ang mga bagay para dito. Mga modelo na may kaugnayan sa: Ford Mondeo, Vauxhall Insignia Grand Sport, Alfa Romeo Giulia, BMW 3 Series, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Kia Optima, hyundai i40 o renault talisman. Lahat sila ay magkapareho sa laki, katangian, at bodywork. Sa mga tuntunin ng presyo, ang Pranses ay isa sa pinakamurang.

I-highlight

• dinamikong pag-uugali
• Mga kagamitan sa teknolohiya at seguridad
• Posisyon sa pagmamaneho ng sports

Upang mapabuti

• Presyo kumpara sa hinalinhan nito
• mga detalye ng pagtatapos
• Kawalan ng access sa mga bersyon ng gasolina

Mga presyo ng Peugeot 508

Sa pag-checkout, ang 508 ay nagpapatunay na hindi mo palaging kailangang magbayad ng malaki para makakuha ng marami. Ang ratio ng presyo-produkto nito ay isa sa pinakamahusay sa segment. Ang panimulang presyo ng Peugeot 508 ay 38.510 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang modelo ng saloon na may Allure finish at isang 130-horsepower na PureTech engine na may awtomatikong transmission. Sa kabaligtaran ng tsart ng presyo ay ang 508 ​​horsepower na Peugeot 360 PSE SW na may awtomatikong paghahatid. Ang alok nito ay inihayag mula sa 67.960 euros, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 508