Renault Espace

Ang mga pinaka-klasikong minivan ay nawawala mula sa catalog ng maraming mga tatak. Ang segment ay nagpapanatili ng mas malalaking format, ngunit tinatanggal ang mga tradisyonal na niches para sa kapakanan ng isang bagong diskarte. Siya Renault Espace Ito ay isa sa mga modelo na pinakamahusay na kumakatawan sa pagbabagong ito. Ang bagong henerasyon nito ay humiwalay sa katawan ng pamilya upang eksklusibong yakapin ang isang istilong SUV na lalong in demand sa European market.

Ang pinagmulan ng Espace ay itinayo noong 1984. Pagkatapos, inilunsad ng Renault ang itinuturing na unang matagumpay na minivan sa kasaysayan. Sa mga rectilinear na hugis, ang buong proyekto ay umiikot sa polyvalence at versatility.. Mga katangiang hinihingi ng pinakamalaking pamilya. Nakaposisyon bilang isa sa mga benchmark na modelo sa kategorya, ang Espace, tulad ng iba pang mga karibal nito, ay sumuko sa pagdating ng mga SUV. Ang parehong landas na sinusundan ng iba pang mga modelo ng bahay tulad ng Magandang Renault.

Sa kabila ng pananatiling napapanahon sa loob ng mga dekada, noong 2022 ang tradisyonal na minivan nawawala sa catalog Renault upang gumawa ng paraan para sa isang malaking SUV na may parehong pangalan. Maaari itong ituring na ikaanim na henerasyon ng Espace, bagama't ito talaga ang una sa ilalim ng bagong format. Magsisimula ang komersyalisasyon nito sa tag-araw ng 2023.

Mga teknikal na katangian ng Renault Espace

Sa unang tingin, ang pagkakatulad ng bagong Espace sa renault austral. Ang French C-SUV ay nagpapakilala ng bagong pilosopiya sa disenyo na nalalapat din sa pinakamalaking SUV sa bahay. Sa katunayan, ang Espace ay itinuturing na pinakapamilyar na bersyon ng Austral. Ibinabahagi nila ang higit pa sa disenyo, gayundin ang Nissan-Renault alliance CMF-CD platform. Ito ay ang parehong istraktura na ginagamit ng iba pang mga modelo tulad ng Renault Arkanas o el Nissan X-Trail, Kabilang sa mga iba.

Ang pagbabago sa mentalidad ay sinamahan ng pagbawas sa mga sukat ng Espace. Dahil sa mga sukat nito, ang French na modelo ay kumportableng naka-install sa European D-SUV segment na may 4,72 metro ang haba, 1,84 metro ang lapad at 1,64 metro ang taas. Ngunit kung ang panlabas na sukat ay mahalaga, ang panloob ay mas mahalaga. Bilang pampamilyang sasakyan, tatlong hanay ng mga upuan ang kasama sa 2,74-meter wheelbase nito. Ang huli sa mga hanay na iyon ay nakatiklop sa sahig ng puno ng kahoy.

Nag-aalok ang Espace ng kapasidad para sa maximum na pitong pasahero, bagama't hindi nito kayang tumugma sa mga tuntunin ng pagiging habitability ng hinalinhan nito. Ang pangalawang hilera ng mga upuan ay may paayon na pagsasaayos na nagbibigay-daan sa iyo upang maglaro sa espasyo upang magbigay ng higit pa o mas kaunting espasyo sa mga kargamento o mga pasahero. Ang pinakamababang dami ng kargamento ay 159 litro na ang lahat ng tatlong hanay ng mga upuan ay nakabukas. Sa dalawang row, ang Espace ay nag-aalok sa pagitan ng 477 at 581 liters ng kapasidad, na maaabot ang maximum na 1.818 liters kung ganap nating tiklupin ang gitnang row.

Mechanical range at gearbox ng Renault Espace

Inilabas ng Renault ang Espace sa buong mundo sa tagsibol 2023 bilang bahagi ng diskarte sa muling pag-aayos sa Europa. Ang French house, na laging kilala sa mahuhusay nitong diesel engine, ay pinapalitan ang mga ito ng mga electrified mechanical set. Tinatangkilik ng bagong Renault Espace ang isang mekanikal na alok na sa ngayon ay eksklusibong nakatuon sa isang hybrid na bersyon na tinatawag na E-Tech.

Ito ay binubuo ng a 1,2-litro na tatlong-silindro na turbocharged na gasoline engine. Ito ay nauugnay sa dalawang de-koryenteng motor. Ang isa ay may kakayahang magmaneho ng mga gulong sa harap at isa pa na gumaganap bilang isang gearbox. Pinapatakbo ang mga ito ng 2 kWh lithium-ion na baterya na awtomatikong nagre-recharge habang nagmamaneho.

Ang pamamahala ay nagmula sa isang awtomatikong paghahatid na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa front axle. Ang set ay bubuo ng pinakamataas na lakas na 200 lakas-kabayo na may aprubadong pagkonsumo na nasa pagitan ng 4,6 at 4,8 litro sa bawat 100 kilometrong paglalakbay. Salamat sa hybrid mechanics nito, binibigyan ito ng General Directorate of Traffic ng kapaki-pakinabang na ECO label, na nangangahulugang mahahalagang bentahe kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod.

Mga kagamitan sa Renault Espace

Sa mga nagdaang taon, itinaas ng Renault ang kalidad ng lahat ng mga produkto nito. Kahit anong segment ito, mula sa maliit na Renault Clio hanggang sa mahusay na Espace na ito. Ang mga materyales na ginamit ay naghahatid ng isang kaaya-ayang sensasyon ng pinaghihinalaang kalidad, pati na rin ang karaniwang tibay ng bahay ng Pransya. Ang pagtatanghal ng bagong Espace ay napakahusay, sa mga materyales at sa hitsura, itinatampok ang mapagbigay na digitization.

Gaya ng nakagawian sa French house, ang kagamitan ay inihahain iba't ibang antas ng trim: Techno, Techno Esprit Alpine at Iconic. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nakasalalay sa teknolohikal na pag-load, bagaman mayroon ding mga pagkakaiba sa aesthetic. Nag-aalok ang Alpine finish ng sportier touch sa SUV, kabilang ang mga natatanging detalye ng aesthetic gaya ng mga pintura o gulong.

Serial, nag-aalok ang Espace ng pinakabagong mga teknolohiya ng Renault. Namumukod-tangi ang mga elemento tulad ng digital instrumentation, Full LED headlight at OpenR Link multimedia system na may 12-inch vertical panel na may Android Automotive operating system at connectivity para sa mga mobile device. Dito maaari tayong magdagdag ng higit pang mga elemento ng kaginhawahan tulad ng dual-zone na climate control, sunroof, mga parking camera o maraming katulong na may level 2 na autonomous na pagmamaneho.

Subukan ang Renault Espace sa video

Mga karibal ng Renault Espace

Hanggang ngayon ang mga karibal ng Renault Espace ay nanatili sa segment ng MPV, tulad ng Volkswagen sharan o el Ford SMAX. Gayunpaman, Ngayon ay kailangan mong baguhin ang mga ito para sa mga mas sikat. Ang bahagi ng D-SUV ay nag-aalok ng mga kilalang alternatibo tulad ng: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, skoda kodiaq o el Volkswagen Tiguan AllEspace. Ang lahat ng mga ito ay magkatulad pareho sa pamamagitan ng mga presyo at sa laki at kapasidad.

I-highlight

• Disenyo
• pagiging matitirahan
• Kagamitan

Upang mapabuti

• Access sa 3rd row ng mga upuan
• Maliit na iba't ibang mekanikal
• pagkawala ng baul

Mga presyo ng Renault Espace

Kapag nagtatakda ng mga presyo ng benta, tumaya ang Renault ng patas na balanse sa mga tuntunin ng kagamitan. Ang panimulang presyo ng Renault Espace ay 41.195 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang nasabing presyo ay inayos para sa isang E-Tech na modelo na may Techno finish. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Espace Iconic E-Tech. Ang pinakamababang rate nito ay nagsisimula sa 46.560 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Renault » Renault Espace