La Volkswagen Caddy Ito ang pinakamaliit na van sa commercial vehicle division ng Volkswagen. Ang unang henerasyon ng modelo ng Aleman ay dumating sa mundo sa taon 1979 at nanatiling ibinebenta, halos hindi nagbabago, hanggang 1996.
La pangalawang henerasyon, inilunsad sa merkado sa taon 1995 nagbahagi ng mga gene sa Seat Inca, hanggang sa katapusan ng marketing nito noong 2004. Noong 2003 ay dumating ang pangatlong yugto, na na-restyle noong 2010 at 2015.
Sa anumang kaso, at sa kabila ng pagkuha bilang batayan a komersyal na sasakyan, may mga bersyon ng turismo na may antas ng mga finish at kagamitan na mas katulad ng mga pampasaherong sasakyan Volkswagen. Ang Volkswagen Caddy ay maaaring maging isang kawili-wiling sasakyan para sa mga naghahanap ng isang minivan o isang maluwang na sasakyan.
Mga katangiang teknikal Volkswagen Caddy
El Volkswagen Caddy ay ginawa sa platform PQ35, ang parehong nagbigay buhay sa unang henerasyon ng Touran compact minivan o Volkswagen Golf ikalimang henerasyon.
doon dalawang katawan ng Caddy, ang maginoo at ang mahaba, na tinatawag Caddy Maxi. Ang haba ay mula 4,4 metro hanggang 4,88 metro ayon sa pagkakabanggit, pinapanatili ang lapad sa 1,79 metro at ang taas sa 1,82 metro.
Salamat sa mga panlabas na sukat na ito at isang wheelbase na lampas sa 2,70 metro, maaari itong mag-alok ng kompartimento ng pasahero na may sapat na espasyo para sa 5 mga nananakop. Ang load capacity ng trunk nito ay nasa pagitan ng 530 at 1.350 liters.
Mechanical range at mga gearbox ng Volkswagen Caddy
Los Motores kung kanino ang Volkswagen Caddy ay inihayag sa 2015 Geneva Motor Show ay ang 1.0 hp 102 TSI petrol, 1.2 hp 84 TSI at 1.4 hp 125 TSI.
Sa panig ng diesel, ang makina 2.0 TDI sumasaklaw sa buong hanay sa pagitan ng 75 at 150 kabayo. Mayroon ding isang pagpipilian 1.4 TGI 110 hp, kayang tumakbo sa gasolina o CNG (Compressed Natural Gas) nang hindi malinaw.
ang mga gearbox Available ay may dalawang uri, manu-mano o awtomatiko na may 6 na relasyon. Ang mga makina ay magagamit depende sa kung ito ay a komersyal na bersyon o turismo, pati na rin ang mahusay na 4MOTION all-wheel drive system.
Mga kagamitan Volkswagen Caddy
Ang pang-industriya na pinagmulan ng Volkswagen Caddy ay hindi dahilan para sa kakayahang magbigay ng mga elemento tulad ng isang pinainit na windshield, awtomatikong mababa at mataas na beam, adaptive cruise control o katulong sa paradahan, kaya naging isa sa mga van na may pinakamaraming gamit sa segment nito.
Ang mga posibilidad ng kagamitan nito ay nakaayos sa paligid ng maramihang mga pagpipilian sa katawan na umiiral na may bersyon ng Maxi na umaabot sa 4,88 metro ang haba, pati na rin ang posibilidad na pumili Life Camper nakatutok sa pinaka mapaglarong aspeto ng modelo.
Volkswagen Caddy sa video
https://www.youtube.com/watch?v=S1ZtE5xLZzY
Volkswagen Caddy ayon sa EuroNCAP
El Volkswagen Caddy Ito ay sumailalim sa mga pagsubok sa epekto na isinagawa ng European autonomous body EuroNCAP noong 2015, nakakuha ng rating ng 4 bituin. Ang nakuhang marka sa iba't ibang pagsusulit ay ang mga sumusunod.
La proteksyon sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay 84 porsiyento at 78 porsiyento, ayon sa pagkakabanggit. Kung sakali natamaan ng pedestrian o mga siklista, nakakuha ng tama 58 por ciento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng aktibong mga tulong sa pagmamaneho, nakamit nito ang isang kahanga-hangang 68 porsiyentong proteksyon.
Volkswagen Caddy at mga karibal nito
Ang ikatlong henerasyon ng Volkswagen Caddy Nangangahulugan ito ng isang mahalagang hakbang sa kalidad para sa modelong Aleman. Ang mga pangunahing karibal kung saan kailangan nitong makipagkumpitensya sa merkado ay ang triplets ng PSA Group, ang Citroen Berlingo, Peugeot Partner/Rifter y Opel ComboLife.
Gayunpaman, ang iba pang mga alternatibo ay dapat isaalang-alang, tulad ng Fiat Dobleng Panorama, Dacia Duster, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo at Mercedes-Benz Citan.
Bago sa kanila ang multipurpose Volkswagen nag-aalok ng mataas na modular na cabin, a saklaw ng mekanikal napaka maaasahan at matipid pati na rin ang iba't ibang mga opsyon sa katawan na magagamit. Sa kabaligtaran, ang kalidad ng ilang mga materyales ito ay maingat at medyo patas ang pagbibigay ng mga kagamitan sa teknolohiya at seguridad.
Ang Volkswagen Caddy ng Km0 at second hand
Ang ikatlong henerasyon ng Volkswagen Caddy nagsimula ang komersyal na paglalakbay nito sa taon 2003 kaya ang paghahanap ng mga unit sa market ng kilometer zero o semi new ay napakasimple. Ang pamumura Ang average ng German polyvalent ay nasa paligid ng 35,6 porsyento.
Kung kami ay interesado sa isang kilometrong zero unit, maaari naming ma-access ang a Kadi naka-enroll sa 2018 (ikatlong henerasyon), na may mekanikal na gasolina 1.4 TSI 125 hp at pagwawakas Trendline para sa kung saan ito ay kinakailangan upang bayaran 18.300 euro.
Kung interesado ka sa isang unit semi bago, o sa ilang kilometro, nakakita kami ng mga opsyon na nakarehistro 2o03 (pangalawang henerasyon), na may diesel mechanics 1.9 SDI 64 hp at Entry finish, na may average na 117 thousand kilometers na nagkakahalaga ng 2.700 euro.
Mga highlight
- Pagiging maaasahan at katatagan
- Bilang ng mga bersyon na magagamit
- Modularity at habitability
Improvable Points
- Kalidad sa average ng segment
- Presyo ng ilang bersyon
- Mag-iwan bilang opsyonal na kagamitan na karaniwan sa mga karibal nito
Mga presyo ng Volkswagen Caddy
Tulad ng pamilya Multivan, ang Volkswagen Caddy nahuhulog sa loob ng Pampamilyang Komersyal na Sasakyan. Ang hanay ng Caddy ay binuksan ng Professional Kombi na bersyon na pinapagana ng 2.0-litro na TDI diesel engine na may 102 hp na nagkakahalaga ng 17.160 euro.
Sa tuktok, ang presyo ng Caddy ay nagsisimula sa 24 libong euro (nang hindi binabawasan ang posibleng mga diskwento at promosyon) para sa bersyon ng gasolina 1.4 TSI na may 125 hp, katawan ng pasahero at tapusin Trendline.
Volkswagen Caddy Photo Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.