volkswagen caravelle

Ang mga Volkswagen light commercial vehicle ay palaging isa sa pinakasikat sa kategorya. Ang intermediate range ay pangunahing pinangungunahan ng Volkswagen Transporter, iba't ibang mga solusyon sa negosyo na nakatuon sa iba't ibang uri ng mga customer ang lumabas mula dito. Ang volkswagen caravelle ito ay nakatutok sa isang mas personal kaysa pang-industriya na paggamit.

Sa kabila ng pagkakaroon ng parehong istraktura at bodywork gaya ng 100% pang-industriyang sasakyan, pinipili ng Caravelle na ibahin ang kahon nito sa isang lugar na tirahan para sa iba't ibang mga pasahero. Hindi dapat malito sa Volkswagen multivan, dahil sa kasong iyon ito ay inilaan para sa karaniwang paggamit ng MPV na may mas partikular at pamilyar na diskarte. Ang kaso sa kamay ay pangunahing inilaan para sa transportasyon ng pasahero.

Ito ay isang mataas na hinihiling na sasakyan ng mga fleet ng mga kumpanya ng transportasyon. Ang Volkswagen Caravelle ay ipinanganak kasama ang ikatlong henerasyon ng Transporter noong 1979. Ito ay dating kilala bilang Transporter Bus. Mula noon ang bawat bagong henerasyon ay bumuti sa mga kondisyon ng hinalinhan nito. Ito ay kasalukuyang nasa ikatlong henerasyon, ang ikaanim para sa Transporter, na nakolekta sa ilalim ng pangalang T6.1.

Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Caravelle

Ang buong intermediate na hanay ng mga komersyal na sasakyan ng Volkswagen ay batay sa parehong platform maliban sa bagong Multivan. Isang platform na ginamit sa mga nakaraang henerasyon na na-update para mapahusay ang mga feature. Sa kabila nito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang lumang istraktura, limitado sa mekanikal na alok at sa mga teknolohikal na opsyon.

Ang Volkswagen Caravelle ay inaalok sa dalawang magkaibang haba ng katawan: Maikli at Mahaba. Nagbibigay iyon ng mga sukat sa labas ng iba't ibang haba. Sa mas maikling bersyon nito ay inihayag nito 4,9 metro ang haba, 1,69 metro ang lapad (walang salamin) at 1,97 metro ang taas. Ang pinakamataas na format ay umaabot sa 5,3 metro ang haba, 1,69 metro ang lapad (walang salamin) at 1,99 metro ang taas.

Ang wheelbase ay nag-iiba sa pagitan ng 3 at 3,4 metro depende sa katawan. Ang dimensional versatility na ito ay nagbibigay-daan sa amin na mag-alok ng iba't ibang panloob na kapasidad sa pagitan ng apat at siyam na pasahero kumalat sa hanggang apat na hanay ng mga upuan. Ang kapasidad ng kargamento ay nag-iiba depende sa mga pagsasaayos na ito, mula 298 litro (9 na pasahero at 4 na hanay) hanggang 1.967 litro (4 na pasahero at 2 hilera).

Mechanical range at gearbox ng Volkswagen Caravelle

Sa kabila ng mga bagong regulasyon sa homologation para sa mga emisyon at polusyon, Volkswagen Patuloy itong malinaw na tumataya sa diesel para sa pamilyang Caravelle. Sa paglipas ng mga taon, ang hanay ay nabawasan sa dalawang natatanging bersyon sa oras na ito. Dalawang diesel unit na nagbabahagi ng parehong makina na may kakayahang maghatid ng hanay ng mga benepisyo. Ang dalawang pagpipilian ay magagamit sa parehong mga katawan. Walang bakas ng electrification na ipinapakita.

Ang engine na pinag-uusapan ay a block 2.0 TDI. Isang turbocharged na four-cylinder engine na ibinibigay sa format ng pagpasok nito 110 lakas-kabayo at 340 Nm ng metalikang kuwintas. Sa pinaka-performance na bersyon nito, tumataas ang kapangyarihan 150 lakas-kabayo na may 450 Nm ng metalikang kuwintas. Ang pamamahala ng kapangyarihan ay nagmula sa anim na bilis na manual o pitong bilis na dual-clutch na mga gearbox. Nakatuon ang traksyon sa front axle, at maaaring may kasamang 4MOTION na mga variant.

Kagamitang Volkswagen Caravelle

Ang pagiging dinisenyo para sa isang mas propesyonal na paggamit, pinapabuti ng Volkswagen Caravelle ang interior presentation ng Transporter. Bagama't malawakang ginagamit ang matitigas na plastik, tama ang pakiramdam ng kalidad, gayundin ang bilang ng mga elementong magagamit. Parehong pinahusay na mga aspeto bilang resulta ng pag-update na ginawa sa buong saklaw noong 2020.

Kasama sa hanay ng mga finish ang dalawang natatanging variant: Origin at Premium. Parehong magagamit sa parehong mga katawan. Ang mga finish na ito ay pangunahing nakatuon sa dami ng teknolohiyang nakakabit sa sasakyan, bagama't kinakatawan din nila ang mga kapansin-pansing pagkakaiba sa mga tuntunin ng visual at kalidad. Ang mga premium na modelo ay namumukod-tangi sa pagkakaroon ng lahat ng katawan na pininturahan sa parehong kulay, hindi katulad ng base model na may mga itim na plastic na bumper.

Sa pinakakasangkapan nitong mga format, ang Caravelle ay may kakayahang magpakita ng mga advanced na teknolohikal na sistema na katulad ng sa anumang turismo. Kabilang sa mga elemento ay: LED headlights, electric at heated front seats, multimedia system na may 8-inch touch screen, connectivity para sa mga mobile device, browser, camera at parking sensors at kumpletong safety equipment at driving assistants.

Ang Volkswagen Caravelle sa video

Ang Volkswagen Caravelle ayon sa Euro NCAP

Ang Volkswagen Caravelle ay sumailalim sa mga pagsubok sa kaligtasan ng Euro NCAP noong 2013, kahit na ang mga pagsubok ay isinagawa gamit ang bersyon ng Multivan. Ang henerasyong sinubok ay ang T5, na nakakuha ng 4-star na rating.. Ang markang nakamit sa iba't ibang pagsusulit, hanggang sa isang bagong pagsusuri, ay pinananatili para sa kasalukuyang henerasyon, na tinatawag na T6. Ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay 79 at 74 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Kung sakaling matamaan ang isang pedestrian o nagbibisikleta, nakakuha siya ng kakarampot na 32 porsyento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho, nakamit nito ang isang maingat na 57 porsiyentong proteksyon.

Ang Volkswagen Caravelle ng Km 0 at second hand

Tandaan na ang Volkswagen Caravelle ay nasa merkado mula noong huling bahagi ng 70s, mula noong ikatlong henerasyon ng Transporter. Ibig sabihin, ang mga alternatibong channel sa pagbebenta ay nagpapakita ng kagalang-galang na bilang ng mga available na modelo. Pagkakaiba ng mga yunit sa pagitan ng maraming henerasyon na umiral. Sa kabila nito, napatunayan na ang reputasyon na nakamit para sa tibay at pag-uugali ay nagdulot ng mas mababang pamumura kaysa sa mga katulad na modelo.

Kung titingnan natin ang ginamit at segunda-manong merkado, natuklasan natin na ang mga pinakamurang modelo ay mula sa ikalawang henerasyon na may higit sa 350.000 na naipon na kilometro. Nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 3.000 euro. Ang pinakamahal na mga modelo ay ang pinakabagong henerasyon na kabilang sa merkado ng Km 0. Sa kasong ito, ang alok ay limitado sa kakulangan ng stock. Ang mga presyo ay tumaas sa minimum na 45.500 euro para sa mga short-box unit na may 150 lakas-kabayo.

Karibal ng Volkswagen Caravelle

Nagawa ng Volkswagen na lumikha ng isang ganap na bagong merkado sa paglulunsad ng orihinal na T1. Bagaman ang mga partikular na bersyon ng pasahero ay hindi dumating hanggang sa mga taon mamaya, ngayon ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga modelo na may pinakamalaking komersyal na pagpapalawak. Ang pagpasok ng mga bagong manlalaro ay naging sanhi ng paglaki ng listahan ng mga karibal sa Volkswagen Caravelle. Marami sa mga karibal na ito ay ipinanganak mula sa alyansa sa pagitan ng Stellantis Group at Toyota. Kaya't nararapat na tandaan: Peugeot Traveler, Citroen SpaceTourer, toyota proace, Trapiko ng Renault, Opel Zafira Buhay, Mercedes Vito Tourer at iba pa. Lahat sila ay karibal para sa laki, focus at versatility.

I-highlight

• Kakayahan
• mga opsyon sa kagamitan
• mababang pamumura

Upang mapabuti

• Mataas na presyo
• maikling hanay ng mekanikal
• pagpipino ng lakad

Mga presyo ng Volkswagen Caravelle

Kapag nagtatakda ng mga presyo, nililinaw ng Caravelle ang katayuan nito bilang isa sa mga pinakamahusay na modelo sa kategorya. Ang panimulang presyo ng Volkswagen Caravelle ay nasa 44.965 euro, nang walang mga alok o diskwento. Ang halagang iyon ay tumutukoy sa isang short box model na may Origin finish, 110 horsepower engine at manual transmission. Ang pinakamahal na alternatibo sa pamilya ay ang long-wheelbase na Caravelle na may Premium finish, 150-horsepower engine, awtomatikong gearbox at all-wheel drive. Ang panimulang gastos nito ay nasa 57.860 euro, nang walang mga alok o diskwento.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Volkswagen » volkswagen caravelle