Ang mga electric ay nakakuha ng halos lahat ng atensyon ng mga bagong release. Ang Volkswagen ay may agenda nitong puno ng mga paglulunsad ng mga nakoryenteng sasakyan na kabilang sa hanay ng ID. Ang VW ID.4 Ito ang ikatlong modelo na nakakita ng liwanag pagkatapos ng paglitaw ng Volkswagen e Up! at VW ID.3. Ang unang 100% crossover mula sa German firm na tumama sa merkado, isang pamilya na kasunod na pinalawak sa pagdating ng VW ID.5, ang variant ng coupe.
Pagkatapos ng ilang taon ng pagsubok at pag-unlad, ang ID.4 ay ipinakita sa lipunan sa kalagitnaan ng taong 2020. Unti-unting lumalaki ang electric range ng mga mula sa Wolfsburg na may iba't ibang katawan at solusyon. Sa ganitong paraan, ang tagagawa ay gumagawa ng isang hakbang sa isang merkado na malapit nang mangibabaw sa industriya. Kinakatawan ng electric mobility ang pinakamaagarang kinabukasan ng eksena ng sasakyan sa Europa.
Mga teknikal na katangian ng Volkswagen ID.4
Sa pagbuo ng bagong electric family, ang Volkswagen ay nagmungkahi ng isang modular na istraktura na madaling iakma sa iba't ibang uri ng mga modelo at katawan. Ang platform ng MEB ay nagtatago sa ilalim ng silhouette ng Volkswagen ID.4. Ito ay ang parehong istraktura na ginagamit ng iba pang mga electrics tatak tulad ng ID.3 o ang ID ng Volkswagen. Buzz, ngunit may iba't ibang dimensional na pagsasaayos.
Sa kaso ng ID.4, perpektong inilalagay ito ng mga sukat sa segment ng mga compact crossover. 4,58 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,61 metro ang taas. Sa mga dimensyong ito ay dapat magdagdag ng drag coefficient na 0,28, isang scale weight na 2.124 kilo at isang labanan na 2,77 meters.
Ang nasabing wheelbase ay nagbibigay-daan dito na mag-alok ng tamang panloob na espasyo, kung saan ang mga naninirahan sa ikalawang hanay ng mga upuan ay masisiyahan sa sapat na espasyo para sa mga binti at ulo. Sa abot ng kapasidad ng pagkarga, ang ID.4 ay nag-aalok ng a pinakamababang dami ng boot na 543 litro, mapapalawak sa 1.575 kapag ang buong ikalawang hanay ng mga upuan ay nakatiklop pababa.
Mechanical range at gearbox ng Volkswagen ID.4
Ang Volkswagen ID.4 ay binuo mula sa simula bilang isang 100% electric vehicle. Sa saklaw nito hindi natin makikita ang mga mekanika ng pagkasunog. Volkswagen ay bumuo ng isang pamamaraan na magiging kasalukuyang gamot na pampalakas sa bagong electrified range nito. Isang mekaniko na palaging sinasamahan ng isang awtomatikong paghahatid at isang rear axle drive scheme.
Ang hanay ay umiikot sa dalawang antas ng baterya. Ang bersyon ng access sa sports a baterya ng lithium-ion na may kapasidad na 55 kWh na nauugnay sa isang solong 149-horsepower na rear-wheel drive na nakakakuha ng a Inaprubahan ang awtonomiya ng 360 kilometro sa WLTP cycle. Sa itaas nito ay ang iba pang mga bersyon na may 77 kWh netong kapasidad na baterya.
Ang yunit na may pinakamalaking awtonomiya ay minarkahan ng bersyon Pro ng 174 na kabayo na nag-aalok ng hanay na 531 kilometro. Ang pagpapabuti ng pagganap ay nakita namin ang bersyon Pro Performance ng 204 na kabayo na may parehong awtonomiya. Higit sa lahat ay nakatayo ang Volkswagen ID.4 GTX na may dalawahang motor at 299 lakas-kabayo na nakakamit ng aprubadong awtonomiya na 499 kilometro sa WLTP cycle.
Kagamitan ng Volkswagen ID.4
Ang mga electric ay napapalibutan ng isang aura ng teknolohiya. Ang elektrisidad at teknolohiya ay dalawang konsepto na magkakaugnay, at ang Volkswagen ID.4 ay nagpapakita ng isang cabin na karapat-dapat sa segment nito. Tulad ng lahat ng mga produkto ng bahay, nagpapadala ito ng tamang pakiramdam ng kalidad na may malaking pansin sa proseso ng pagmamanupaktura. Kahit na ang kalidad ay maaaring maging mas mahusay, ang pakiramdam ng tibay ay mataas.
Gaya ng nakaugalian na sa loob ng bagong Volkswagen electric family, ang komersyal na alok ay nag-iiba-iba sa mga kumbensyonal na bersyon. Nagtatampok ang ID.4 ng ilang antas ng trim: Pure, Pro at GTX. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nakasalalay hindi lamang sa teknolohiya, kundi pati na rin sa aesthetics, na nag-aalok ng mga personalized na detalye para sa mga sportier na unit gaya ng mga hanay ng mga gulong at mga kumbinasyon ng kulay.
Kung tungkol sa kagamitan, ang ID.4 ay nagpapalakas ng malawak na hanay ng mga sistema at teknolohiya. Kabilang sa buong listahan, bahagi nito na opsyonal, nararapat na tandaan ang pagkakaroon ng: full LED headlights, keyless entry and start, three-zone climate control, Head-Up Display na may augmented reality, electric trunk lid, panoramic roof, instrument panel digital, Discover Pro multimedia system, pagkakakonekta para sa mga mobile device at marami pang iba. Kasama rin ang isang malawak na programa ng mga tulong at katulong sa pagmamaneho.
Ang Volkswagen ID.4 sa video
Ang Volkswagen ID.4 ayon sa Euro NCAP
Angkop, sa 2021, sinusubok ng Euro NCAP ang kaligtasan ng Volkswagen ID.4. Ang katawan ng pagsusuri sa kaligtasan ng sasakyang-dagat ng sasakyan sa Europa ay nag-catalog nito sa limang mga bituin sa kaligtasan. Pagkatapos ng malupit na mga pagsubok sa pag-crash, ang mga resultang nakuha ay: 9,3 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 8,9 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 7,6 sa kahinaan ng pedestrian, at 8,5 sa kontrol at pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho.
Karibal ng Volkswagen ID.4
Unti-unting lumalaki ang electric market sa mga benta at magagamit na mga modelo. Karamihan sa mga tatak ay naglulunsad ng mga unang yunit para sa pagbebenta, at samakatuwid ang mga karibal ay hindi tumitigil sa paglaki. Ang Volkswagen ID.4 ay pumapasok sa electric generalist na C-SUV segment. Sa kanyang mga karibal maaari nating i-highlight: skoda enyaq, Ang Ford Mustang Mach E y Tesla Model 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Maaari rin kaming magdagdag ng iba pang mga plug-in na hybrid unit gaya ng DS 7 Crossback E-TENSE, Ang Mitsubishi Outlander PHEV o el Volvo XC40 PHEV. Malinaw na ang mga modelong ito ay hindi magkaribal sa pamamagitan ng konsepto, ngunit sila ay ayon sa katangi-tanging kapaligiran at magkatulad na laki.
I-highlight
- awtonomiya ng kuryente
- Kagamitan
- Panloob na espasyo
Upang mapabuti
- panloob na kalidad
- presyo
- pinababang saklaw
Presyo ng Volkswagen ID.4
Oras na para pag-usapan ang mga presyo, at oras na para pag-usapan ang isa sa pinakamahina na punto ng anumang electric car. Kung ating kukunin bilang sanggunian a Volkswagen Tiguan, ang ID.4 ay makabuluhang mas mahal kaysa sa kaukulang mekanikal na yunit. Ang panimulang presyo ng Volkswagen ID.4 ay 40.600 euro, nang walang mga alok o tulong. Ang presyo na iyon ay nauugnay sa bersyon na may mekanikal na pag-access at Pure finish. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang 4-horsepower ID.299 GTX na may minimum na presyo na 57.070 euros, nang walang mga alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.