Audi A7

El Audi A7 ay sa A6 bilang ang Audi A5 al Audi A4. Ang German house ay gumagamit ng pangalang Sportback sa bahagi ng hanay nito upang sumangguni sa mga coupé body ng mga maginoo na modelo, kaya ang A7 ay palaging sinasamahan ng isang kilalang apelyido. Isa itong malaking modelo na pumipili para sa ibang customer, isa na inuuna ang aesthetics kaysa functionality, at naghahanap ng mas dynamic na pagmamaneho.

Ang una sa Audi A7 ay inilunsad sa merkado noong 2010. Ang kanyang disenyo ay mabilis na umibig sa milyun-milyong mamimili sa buong mundo. Sa kabila ng pagsasamantala sa karamihan ng pag-unlad at teknolohiya ng A6, ang A7 ay palaging nagtatamasa ng ganap na kakaibang disenyo mula sa iba pang mga modelo ng AXNUMX. Audi. Isang eksklusibong linya para sa kanya na ganap na na-renew noong 2018 sa paglulunsad ng ikalawang henerasyon.

Ang ikalawang edisyon ay higit na nagsasamantala sa mga aral na natutunan mula sa unang A7. Mas matalas at mas kaakit-akit na disenyo, mas de-kalidad na materyales, mas maraming teknolohiya at isang high-performance na mechanical range na may kasamang mas mahusay na mga opsyon. Salamat sa mga hakbang na ito, ang coupé saloon ay naging isa sa mga sanggunian sa eksklusibong merkado nito, na nakikipaglaban para sa unang posisyon sa mga benta sa buong mundo kasama ang katapat nito mula sa Mercedes-Benz.

Mga teknikal na katangian ng Audi A7

Ang mga katangian ng A7 Sportback ay nagdadala sa amin sa pinakamataas na hanay ng Ingolstadt. Sa ilalim ng sculpted bodywork nito, ginagamit ng coupé sedan ang parehong plataporma gaya ng kapatid nito Audi A6. Ang mga sukat ng pareho ay praktikal na sinusubaybayan, bagama't ang mga pagkakaiba sa pag-uugali ay kapansin-pansin dahil ang bumibili ng A7 ay naghahanap ng ibang pagmamaneho kaysa sa iniaalok ng A6.

Ang nasabing istraktura ng MLB ng Volkswagen Group ay nag-iiwan sa amin ng mapagbigay na mga hakbang sa labas. 4,97 metro ang haba, 1,91 metro ang lapad at 1,42 metro ang taas. Sa mga antas na ito kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,93 metro, sapat na labanan para sa limang pasahero upang magkasya sa loob ng buong kaginhawahan at espasyo. Ang tanging problema ay nagmumula sa isang likurang hilera kung saan ang taas na may paggalang sa bubong ay maaaring maging sanhi ng pinakamatataas na mga pasahero na hindi maging komportable.

Ang Audi A7 ay isang limang-pinto. Ang tailgate ay isinama sa likurang istraktura, kaya bubukas ito gamit ang likurang salamin. Ang malaking pinto sa likuran ay nagpapakita ng a generously proportioned boot, 535 liters man lang. Ang volume na ito ay lubhang nabawasan para sa mga plug-in na hybrid na bersyon. Dahil sa pagpoposisyon ng mga baterya at de-kuryenteng motor, ang trunk ng A7 TFSIe ay may pinakamababang kapasidad na 380 litro, na maihahambing sa isang modelo tulad ng Audi A3.

Mechanical range at gearbox ng Audi A7

Sa ilalim ng mahabang bonnet ng A7 Sportback ay naka-install ang pinakamalaking makina mula sa Audi house. Bilang isang marangyang sedan, ang mekanikal na bahagi ay nakatuon sa paghahatid ng mataas na pagganap. Ang hanay ay binubuo ng apat na bersyon ng diesel, dalawang bersyon ng gasolina at dalawang plug-in hybrid na may label na DGT ZERO. Ang mga huling Audi na ito ay kinokolekta ang mga ito sa ilalim ng payong ng mga denominasyon 50 at 55 TFSIe, bumuo ng 299 at 367 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit at pareho ay may kakayahang maglakbay ng hanggang 54 km sa electric mode.

Sa katunayan, ang buong mekanikal na hanay ng A7 ay may kapaki-pakinabang na mga label. Ang sangay ng diesel ay may mga variant na may apat at anim na cylinder na naghahatid sa pagitan ng 204 at 344 na kabayo ng kapangyarihan Ang mga mechanics na ito ay sinamahan ng isang mababang hybridization scheme na may 48-volt na auxiliary electrical system na bahagyang binabawasan ang pagkonsumo habang inuri ng DGT bilang isang ECO na sasakyan. Ang lahat ng mekanika ay nauugnay sa isang pitong bilis na S Tronic na gearbox, at tanging ang pinakamakapangyarihang mga yunit ang may kasamang quattro drive.

Bagama't binabawi ng merkado ang mga bersyon ng gasolina, ang malalaking modelo tulad ng A7 ay patuloy na pangunahing nakatuon sa mas matipid na mga solusyon. Gayunpaman Nag-aalok ang Audi ng dalawang solusyon sa TFSI, 45 at 55 TFSi. Ang mga kapangyarihan ay nasa pagitan ng 245 at 340 kabayo. Sa itaas ng mga ito ay makikita lamang natin ang espesyal at sobra-sobra Audi RS7 Sportback, ang pinaka-matinding paningin ng hanay na may malakas na V8 biturbo na naka-install sa ilalim ng hood. Tulad ng iba pang mechanical fleet, ang mga makina ng TFSI ay nag-homologate sa label ng ECO salamat sa isang Mild-Hybrid system.

Kagamitan ng Audi A7

Ang A7 ay bahagi ng pinakamalaking istraktura ng Audi house, na kung saan ang iba pang mga kilalang pangalan tulad ng Audi Q7, Ang Audi Q8 at ang kanyang sarili Audi A8. Nangangahulugan ito na inilalaan nito ang karapatang magbilang, hindi lamang sa mga pinakamahusay na pagtatapos, kundi pati na rin sa pinakamalawak na teknolohikal na katalogo na magagamit. Ibig sabihin din nun ang coupé saloon ay may malawak na kakayahan sa pag-customize, na makinabang mula sa Audi Exclusive program.

Kapag kino-configure ang Audi A7 maaari naming piliin na ipasadya ang panlabas na linya at gayundin ang panloob na kapaligiran. Ang S Line finish ay maaaring ilapat sa parehong mga lugar nang nakapag-iisa, na nagbibigay-daan sa amin na magkaroon ng mas sporty na istilo sa panlabas na disenyo ngunit mas klasiko at kalmadong kapaligiran mula sa loob. Sa isang intermediate na termino para sa interior, ang Design Selection package ay inaalok, na nagbibigay ng higit na kalidad at pagiging eksklusibo sa ilang mga molding.

Kung eksklusibo tayong tumutok sa teknolohikal na nilalaman kung saan makikita natin ang mga kakayahan ng A7. Kabilang sa malaking bilang ng mga elemento, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng matrix LED headlight, ang night vision camera, digital instrument cluster, four-zone climate control, heated front seat, keyless entry at start, navigation, HUD, inflight na tv, at siyempre ang pinakakumpletong pangkat ng mga katulong sa pagmamaneho at mga sistema ng seguridad.

Ang Audi A7 sa video

Ang Audi A7 ayon sa Euro NCAP

Ang pagiging kasama sa loob ng pamilyang A6, at gamit ang parehong platform tulad nito, ang Audi A7 ay nag-extrapolate sa mga halaga ng kaligtasan ng kapatid nitong sedan. Ang mga halagang ito ay ginagawa itong isa sa pinakaligtas na mga modelo sa kategorya nito. Pinapatunayan ito ng Euro NCAP sa limang mga bituin sa kaligtasan. Pagkatapos ng mga pagsusulit, ipinakita na ito ay lalong makapangyarihan sa proteksyon ng mga nasa hustong gulang at bata na nakatira. Gayundin, nakakuha ito ng magandang grado sa kaligtasan laban sa mga pedestrian at sa operasyon ng mga security assistant.

Ang Audi A7 ng Km 0 at second hand

Ang merkado para sa mga malalaking sedan ay hindi sa pinakamahusay nito, ngunit patuloy itong nakakamit ng mahusay na mga numero ng benta. Sa lahat ng mga format ng sedan na kasalukuyang umiiral, ang coupé sedan ang hindi gaanong apektado. Ang A7 ay isa sa mga benchmark para sa magandang benta nito at malawak na karanasan. Ang parehong mga katotohanan ay nagbibigay-daan sa amin na magkaroon ng malawak na hanay ng mga yunit para sa pagbebenta sa mga ginamit at segunda-manong channel.

Ang porsyento ng depreciation ng Audi A7 ay mababa, ang mga presyo ay napanatili sa paglipas ng panahon. Ang pinakamababang presyo ay nagsisimula sa mga figure na malapit sa 15.000 euros. Ang channel ng Km 0 ay hindi gaanong nourished sa mga unit. Ito ay isang high-end na kotse at eksklusibong merkado, kaya ang mga dealer ay hindi nag-iipon ng mga yunit sa stock upang magbigay ng isang mabilis na paglabas. Bilang karagdagan, ito ay isang kotse na madaling kapitan ng pagpapasadya, kaya pinipili ng bawat customer na humiling ng mga eksklusibong detalye mula sa pabrika.

Karibal ng Audi A7

Tanging ang mga premium na tatak lamang ang maaaring maghangad sa isang merkado na kasing-eksklusibo ng isang na-target ng Audi A7. Sa kadahilanang iyon mabibilang sa daliri ng isang kamay ang mga karibal ng Aleman. Walang alinlangan ang pinakamalakas at direktang kalaban ay ang BMW 8 Series Gran Coupe at Mercedes CLS-Class. Parehong praktikal na sinusubaybayan sa presyo, kagamitan at laki. Nakahanap din kami ng mga karibal sa mas mataas na antas ng ekonomiya, tulad ng Porsche panamera. Sa BMW walang modelo na makakalaban sa isa mula sa Ingolstadt pagkatapos ng pagkamatay ng 6 Series.

I-highlight

• Pag-uugali
• kagamitan at kalidad
• Comfort

Upang mapabuti

• Mataas na presyo
• panloob na pagkakabukod
• sistema ng media

Mga Presyo ng Audi A7

Ang A7 ay may lahat ng mga katangian upang maging isang mamahaling kotse, at ang mga presyo nito ay nagpapatunay nito. Ang panimulang presyo ng Audi A7 ay nasa 75.155 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang badyet na ito ay tumutukoy sa base finish na may 40 TDI mechanics. Ang pinaka-matinding kaso ng presyo na mayroon kami sa S 7 Sportback, na ang panimulang presyo ay nagsisimula sa 96.630 euros na may label na ZERO.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi A7