Audi Q5

Ang mga SUV ay ang automotive fashion sa kasalukuyan. Sa loob ng ilang taon na ngayon, nakamit ng mga crossover ang mga numero ng benta at kasikatan na maaaring hinulaan ng iilan. Ang una sa Ingolstadt SUV ay ang Audi Q7. Matapos ang tagumpay nito, nakakita ang kumpanya ng Aleman ng isang minahan ng ginto na sa lalong madaling panahon alam nito kung paano pagsamantalahan sa pagdating ng higit pang mga modelo. Ang Audi Q5 Ito ang pangalawa sa kanila, isang D-SUV na nakakuha ng isang foothold sa merkado na may mahusay na katanyagan.

Ang una sa mga henerasyon ng Q5 ay inilunsad sa merkado noong 2008. Ang kanyang pagtatanghal ay naganap sa Beijing Hall noong taong iyon. Tumalon tayo sa taong 2016. Sa Paris Motor Show, Audi inilunsad ang ikalawang henerasyon ng Q5 sa mundo. Ay tungkol sa isang modelo na may kaunting aesthetic na pagkakaiba kumpara sa hinalinhan nito. Gayunpaman, ang mga developer ay nakatuon sa pagpapabuti ng iba pang mga aspeto tulad ng kaginhawahan, teknolohiya, kakayahang matira at gayundin ang mekanikal na sangay, kabilang ang mga plug-in na hybrid na variant.

Ang Audi Q5 ay namumukod-tangi dahil sa pagkuha ng isang magandang bahagi ng teknolohiya ng kanyang nakatatandang kapatid, ang Audi Q7, na halos kayang ilarawan ito bilang isang scale model. Mayroon itong napakataas na antas ng teknolohiya at, hindi katulad ng karamihan sa mga karibal nito, maaari itong magkaroon ng air suspension, na makabuluhang nagpapabuti sa ginhawa nito sa aspalto at nagpapataas ng mga kakayahan nito sa offroad. Pag-aari ni segment na D-SUV at binuo sa platform ng MLB ng Volkswagen Group na ibinabahagi rin nito sa kapatid nitong coupé, ang Audi Q5 Sportback.

Mga teknikal na katangian ng Audi Q5

Ang Audi Q5 ay maaaring ituring na maliit na kapatid ng Audi Q7, at sa katunayan ang dalawa ay nananatili sa parehong platform, bagaman sa iba't ibang laki siyempre. Ang bagong Q5 ay nakaupo sa istraktura ng MLB Evo ng Volkswagen Group. Ito ay pareho na makikita natin sa ibang mga modelo ng bahay tulad ng Audi A4 o el Audi A5 at ang iba't ibang bersyon ng mga ito. Nag-iiwan ito sa amin ng isang makabagong platform na nagsasama ng magaan na materyales tulad ng fiberglass reinforced plastic.

Sa kabila ng pagsisikap ng mga developer na bawasan ang bigat ng Q5, ito ay a Mabigat na SUV, 1.810 kilo sa pinaka nakakabigay-puri ng mga kaso at 2.105 kilos kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga plug-in hybrids. Dahil sa mga sukat nito, nananatili ang Q5 sa 4,66 metro ang haba, 1,84 metro ang lapad at 1,63 metro ang taas. Sa mga sukat na ito kailangan nating magdagdag ng ilang maingat at tamang mga dimensyon sa labas ng kalsada: 25 degrees ng anggulo ng pagpasok at 17 degrees ng exit at ventral angle, bilang karagdagan sa 208 mm ng libreng taas.

Tulad ng para sa labanan, ang 2,82 metro ng wheelbase ay nagpapahintulot sa Q5 na magkaroon ng isang maluwang na cabin, mas mahusay kaysa sa nauna nito. Na may pinakamataas na kapasidad para sa limang pasahero, kahit na may medyo hindi komportable at makitid na gitnang upuan. Ang pinakamababang dami ng kargamento ay 520 litro, isang figure na lubhang nabawasan sa 465 liters sa kaso ng TFSI e dahil sa pagsasama ng plug-in hybrid scheme. Ang maximum na dami ay umabot sa 1.550 litro kapag natitiklop ang upuan sa likurang bench.

Mechanical range at gearboxes ng Audi Q5

Bagama't sa oras ng paglulunsad nito, ang Q5 ay dumating na may maikling hanay ng makina at walang labis na kasiyahan, sa paglipas ng panahon ay nagdagdag ng mga bagong solusyon. Sa kasalukuyang alok nakita namin ang tatlong mekanika ng diesel, isang yunit ng gasolina at dalawang iba pang mga plug-in na hybrid na kinikilala ng pangalan ng TFSIe. Ang lahat ng mga pagpipilian ay sinamahan ng isang awtomatikong gearbox.

Ang sangay ng diesel ay nagsisimula sa 35 TDI ng 163 kabayo. Sa itaas niya lamang natin matatagpuan ang Audi SQ5 na may bago ng isang tatlong-litro na V6 engine at 341 mga kabayo. Ang lahat ng mga opsyon sa hanay ng Audi Q5 ay karaniwang may a S Tronic pitong bilis na awtomatikong gearbox, at lahat ng unit ay maaaring iugnay sa isang tipikal na house quattro all-wheel drive scheme, maliban sa diesel access model.

Ang tanging alternatibo sa gasolina ay 45 TFSI na may 245 lakas-kabayo. Ang mga huling edisyon na napunta ay ang mga plug-in hybrids, ang 50 TFSI e na may 299 hp at 55 TFSI e na may 367 hp. Parehong gumagamit ng dalawang-litro na apat na silindro na petrol engine. Ito ay nakakabit sa a 14,1 kWh lithium-ion na baterya kapasidad at isang de-koryenteng motor na may a 100% electric autonomy para sa maximum na inaprubahang 45 kilometro. Ang parehong mga yunit ay nakakuha ng sertipikasyon ng CERO mula sa DGT.

Kagamitan ng Audi Q5

Ang interior ng Audi Q5 ay namumukod-tangi para sa maingat na kalidad nito at mahusay na pagpili ng mga materyales. Hindi tulad ng kanyang nakababatang kapatid, gusto ng D-SUV na bigyan ang mga customer nito ng mahusay na pagtatapos sa lahat ng paraan. Bagama't hindi ganoon kataas ang mga opsyon sa pagpapasadya, ang totoo ay hindi inaangkin ng segment ang ganitong uri ng detalye. Kung saan namumukod-tangi din ang Q5 ay nasa isang teknolohikal na pagkarga, isa sa pinakamalaki sa pamilya ng Audi.

Ang tatak ng Aleman ay naglalagay para sa pagbebenta iba't ibang antas ng trim, tatlo sa kabuuan: Advanced, S Line at Black Line Edition. Sa bawat hakbang na gagawin namin, dinaragdagan namin ang teknolohikal na pagkarga ng Q5 habang binabago ang panlabas na anyo. Mula sa mas matino at nakakainip na istilo tungo sa mas eleganteng istilo, na umaabot sa dulo ng sporty na linya. Sa bawat antas ay nagbabago ang iba't ibang elemento, tulad ng mga gulong, na ang laki ay maaaring nasa pagitan ng 17 at 20 pulgada.

Nakatuon ng kaunti pa sa teknolohikal na seksyon, ang A5 ay maaaring magkaroon maraming elemento na ganap na nakatuon sa kaginhawaantulad ng air suspension. At sa kabilang banda, maaari ka ring magkaroon ng teknolohiya na nakatuon sa pagpapabuti ng kaligtasan at buhay. Dito maaari nating i-highlight ang isang mahusay na pagpapakita ng mga katulong sa pagmamaneho at iba pang mga gadget tulad ng mga LED matrix headlight, digital instrument panel, navigation, keyless entry at start, 360-degree na camera, at three-zone climate control, bukod sa marami pang detalye.

Ang Audi Q5 sa video

Ang Audi Q5 ayon sa Euro NCAP

Ang huling beses na sumailalim ang Q5 sa malupit na mga pagsubok sa kaligtasan ng Euro NCAP ay sa okasyon ng paglulunsad ng bagong henerasyon nito. Noong 2017, pinatunayan ito ng kinauukulan na ahensya bilang isa sa pinakaligtas na modelo sa kategorya, pagkuha ng sikat na limang safety star. Lalo na positibo at kapansin-pansin ang mga resulta sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang at bata. Bagaman mas mabuti ang mga resulta sa kahusayan ng mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga pagpapahalagang ito ay may bisa pa rin pagkatapos ng huling pag-update dahil walang pagbabago sa istruktura ng sasakyan.

Ang Audi Q5 ng Km 0 at second hand

Sa buong mga taon na ito ang Audi Q5 ay naging matagumpay. Ito ay isa sa mga pinakasikat na modelo ng bahay. Salamat sa iyong kasikatan at ang mahusay na tibay nito, ang mga ginamit at segunda-manong merkado ay puno ng mga modelong ibinebenta. Ang Ang porsyento ng Q5 depreciation ay mababa, kaya napanatili ng mga unit ang mataas na presyo sa pagbebenta sa kabila ng kanilang edad at mataas na mileage.

Ang pinakamurang mga yunit ay nagsisimula sa kanilang mga presyo sa paligid ng 10.000 euro, at pinag-uusapan natin ang tungkol sa 2010 na mga modelo na may maraming kilometro sa likuran nila. Bagama't ang Audi ay hindi isang tatak na napakabigay upang makaipon ng mga yunit sa stock, ang Km 0 channel kung mayroon kang malawak na hanay ng mga posibilidad. Karamihan sa mga ito ay nilagdaan ng mga bersyon ng mekanikal na access na may mga antas ng intermediate na kagamitan. Ang mga alok ay kawili-wili, ngunit ang mga presyo ay hindi gaanong naiiba sa mga bagong yunit.

Mga karibal ng Audi Q5

 

Ang Q5 ay nasa isang segment na hindi kasing tanyag ng Audi Q3, halimbawa. Gayunpaman, ang mga numero ng benta nito ay napakapositibo. Ang merkado ay puno ng mga karibal na modelo sa loob ng pangkalahatang kategorya, ngunit sa kasong ito dapat tayong tumuon sa mga premium na modelo, ang pinakadirekta sa kaso ng German. Walang alinlangan, ang kanyang pinakadakilang kalaban ay ang BMW X3, Ang mercedes glc, Ang Alfa Romeo Stelvio, Ang Volvo XC60, at sa mas mataas na eroplano, ang Porsche macan. Lahat sila ay karibal para sa parehong laki at presyo ng pagbebenta.

I-highlight

• Kalidad ng mga natapos
• Malawak na teknolohikal na endowment
• Posibilidad ng pagkakaroon ng pneumatic suspension

Upang mapabuti

• Mataas na timbang
• opsyonal na presyo
• gitnang likurang upuan

Mga presyo ng Audi Q5

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga presyo, ang Q5 ay hindi matatawag na murang modelo. Sa pinakamagandang kaso, ang panimulang presyo ng isang Audi Q5 ay nasa 55.400 euro para sa variant ng access na may 35 TDI mechanics na may automatic transmission. Ang pinakamahal, na iniiwan ang SQ 5, ay ang Audi Q5 55 TFSIe plug-in hybrid na may 367 lakas-kabayo at Black Line Edition finish. Ang panimulang presyo nito ay 76.510 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi Q5