Audi RS 3

Audi Palagi itong nakaposisyon bilang isang premium na tatak. Isang konsepto na nagpapataas ng presyo at nangangailangan ng higit pa kaysa sa mga pangkalahatang modelo. Bagama't ang kalidad ay isa sa mga pangunahing katangian upang isaalang-alang ang isang tatak bilang premium, ang sportsmanship ay kasingkahulugan din nito. Ang Audi RS 3 Ito ang pinakamaliit sa mga modelo ng palakasan ng bahay, na umaabot sa isang angkan na nagawang kalabanin ang malalaking pangalan sa industriya.

Ang hanay ng RS ay ang sports division ng bahay, tulad ng AMG sa Mercedes o M sa BMW. Ang mga manggagawa nito ay may kakayahang palawakin ang mga birtud ng isang modelo sa maximum, na nagpapakita ng mas mataas na antas ng pagganap. Ang RS 3 ay isang imbensyon ng Audi na ipinanganak noong 2011, tungkol sa ikalawa ng mga henerasyon ng Audi A3. Inilunsad ito bilang isang superyor na modelo sa pagganap, na nalampasan ang hadlang ng Audi S3, na hanggang ngayon ay ang pinakamakapangyarihan sa pamilya.

Mabilis na nagtagumpay ang RS 3 na magkaroon ng foothold sa merkado salamat sa magagandang kakayahan nito. Ito ay kasalukuyang nasa ikatlo ng mga henerasyon nito, kasabay ng ikaapat na edisyon ng compact Germanic. Ang kasalukuyang modelo ay inilunsad sa merkado sa taong 2021, na nagpapakilala ng mas mabangis na hitsura at higit na teknolohiya. Bilang isang bagong bagay, ang acronym na RS ay umaabot din sa katawan ng sedan, na sa unang pagkakataon ay mayroong Audi RS 3 Sedan, na nagmula naman sa Audi A3 Saloon.

Mga teknikal na katangian ng Audi RS 3

Ang mga pag-unlad ng maginoo na modelo at ang sports ay palaging magkahiwalay na paraan, bagama't sa maraming mga punto ay nagsasama-sama sila upang magbahagi ng mga sistema, teknolohiya at istruktura. Sa ilalim ng maskuladong bodywork ng Audi RS 3 nagtatago ang platform ng MQB Evo ng Volkswagen Group. Ito ay isang istraktura na malawakang ginagamit ng iba't ibang uri ng mga modelo, tulad ng Volkswagen Golf. Sa kasong ito ito ay pinalakas upang makayanan ang mahusay na pagganap.

Sa pagtalon ng henerasyon at paggamit ng bagong chassis, bahagyang lumaki ang mga sukat ng RS 3. Ang pinakamaliit na format ang RS 3 Sportback, ay umaabot sa mga sukat sa labas na 4,39 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,44 metro ang taas para sa wheelbase na 2,63. Ang katawan ng sedan ay nagdaragdag ng mga sukat, na umaabot sa 4,54 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,41 metro ang taas, na pinapanatili ang parehong wheelbase.

Ang interior habitability ng sports car na ito ay nagbibigay-daan sa limang pasahero na maglakbay sa loob nito, kahit na ang likurang upuan ay hindi komportable kung lalampas tayo sa apat na sakay. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, nag-aalok ang Audi RS 3 ng boot volume na may minimum na kapasidad na 282 litro. Pinapabuti ng RS 3 Sedan ang antas na iyon, na umaabot sa minimum na 321 litro. Ang parehong mga halaga ay lumalaki sa pamamagitan ng ganap na pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan sa isang 60:40 ratio.

Mechanical range ng Audi RS 3

Ang hanay ng RS ay nangangailangan ng mas mataas na pagganap kaysa sa mga karaniwang modelo. Kung titingnan natin ang alok ng Audi, makikita natin ang makapangyarihang mga yunit na nilagdaan ng pinakamabaliw na pamilya sa Ingolstadt. Iniiwan ang anumang bakas ng elektripikasyon, ipinakita sa amin ng mga German ang isang natatanging hanay para sa RS 3, na binubuo ng isang solong opsyon sa gasolina na may awtomatikong gearbox seven-speed dual clutch at ang sikat na quattro drive ng bahay.

Ang block na pinag-uusapan ay isang turbocharged in-line na limang-silindro na makina na may 2.480 cubic centimeters ng displacement at double overhead camshafts. Bumubuo ito ng lakas na 400 lakas-kabayo sa pagitan ng 5.600 at 7.000 rebolusyon, na may pinakamataas na torque na 500 Nm sa pagitan ng 2.250 at 5.600 na rebolusyon. Ang nasabing kapangyarihan ay nagbibigay-daan dito na mag-alok ng acceleration mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob lamang ng 3,8 segundo at magpakita ng pinakamataas na bilis na 250 km/h.

Sa itaas ng mga bersyong ito, na maaari naming isaalang-alang bilang pag-access, makikita namin ang Mga modelo ng pagganap. Gamit ang parehong gasolina engine Ang kapangyarihan ay tumaas sa 407 kabayo. Kasabay ng pagtaas ng performance, ang RS 3 ay tumatanggap ng isang partikular na tune-up na nakatuon sa differential, traction at transmission, bilang karagdagan sa pagsasama ng mga partikular na teknikal na detalye tulad ng isang sports exhaust system at mga bucket seat.

Kagamitan ng Audi RS 3

Gaya ng sinabi namin sa simula, ang premium na karakter ng isang modelo ay nakabatay sa iba't ibang termino. Ang kagamitan at kalidad ay bahagi ng istilong iyon, at sa aspetong ito dapat kilalanin iyon nag-aalok ang Audi RS 3 ng cabin na nagbibigay ng pantay na kalidad ng mga bahagi at sporty na pakiramdam. Hindi tulad ng iba pang mga modelo sa karaniwang hanay, ang sports variant ay may kasamang mga partikular na finish at materyales gaya ng mga sports seat at ang malawakang paggamit ng Alcantara.

Dahil dito, hindi nag-aalok ang Audi ng iba't ibang antas ng trim. Ito ay may kasamang partikular na RS package bilang pamantayan, na maaaring baguhin sa pamamagitan ng paglalapat ng iba't ibang kulay na accent. Opsyonal, maaaring idagdag ang RS Plus finish, na sinamahan ng isang sports running gear, isang pagtaas sa pinakamataas na bilis hanggang 290 km/h, at isang ceramic brake system na may mga caliper sa iba't ibang kulay.

Ang kawalan ng mga antas ng trim ay sanhi ang Audi RS 3 ay ang pinaka kumpletong modelo sa hanay, pagdaragdag ng karamihan sa mga elemento bilang isang serye. Mga teknolohiya tulad ng: LED matrix headlights, digital instrumentation, multimedia system na may touch panel, aluminum pedals, multifunction steering wheel, paddles sa likod ng steering wheel, sports exhaust, connectivity para sa mga mobile device at advanced na kagamitan sa kaligtasan at mga driving assistant.

Pagsubok ng Audi RS 3 sa video

Ang Audi RS 3 ayon sa Euro NCAP

Sa mga tuntunin ng kaligtasan, walang mga pagkakaiba sa pagitan ng RS 3 at A3, dahil ang lahat ng mga modelo sa pamilya ay may parehong sertipikasyon. Sinusuri ng Euro NCAP ang kaligtasan ng compact, binibigyan ito ng limang safety star nito, ang pinakamataas na marka. Ayon sa mga seksyon, ang mga resulta ay: 89% na proteksyon para sa mga pasaherong nasa hustong gulang, 81% na proteksyon para sa mga batang pasahero, 68% para sa kahinaan ng pedestrian at 73% para sa mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Audi RS 3 ng Km 0 at second hand

Pagkatapos ng paglulunsad nito, ang Audi RS 3 ay naging isang bagay na lubos na ninanais ng mga pinakamapangahas na mamimili. Kahit na ang kanilang mga benta ay hindi masyadong mataas, ang antas ng kagustuhan ay. Ang mataas na presyo ng pagbebenta nito ay nagiging sanhi ng maraming mga customer na maghanap ng mga opsyon sa mga alternatibong channel ng pagbebenta, kung saan ang alok ay hindi namumukod-tangi para sa malawak na uri nito. Sa mga pamilihang ito ito ay napatunayan isang porsyento ng depreciation na 21%, isang figure na katulad ng sa iba pang mga sports compact.

Kung titingnan natin ang ginamit at segunda-manong merkado, makikita natin na halos ilang dosenang unit lang ang ibinebenta. Nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 25.500 euro para sa mga unang henerasyong modelo na may higit sa 200.000 na naipon na kilometro. Ang mga modelo ng mga susunod na henerasyon at mas mababang mileage ay maaaring tumaas ng mga presyo ng hanggang 50.000 euro, humigit-kumulang. Ang merkado ng Km 0 ay wala, dahil naghihintay ang mga dealers na makatanggap ng mga bagong unit.

Karibal ng Audi RS 3

Ang konsepto ng isang sports compact ay hindi bago, ang Golf GTI ay ang nangunguna sa isang market na ginagalugad ng maraming modelo ngayon. Gayunpaman, sa loob ng premium na merkado ang alok ay pinaghihigpitan, na may kakaunting karibal na makakalaban sa Audi RS 3. Ang pinakadirektang karibal nito ay ang BMW M135i at Mercedes-AMG A45. Ang tatlo ay bumubuo ng isang napaka-eksklusibong trident. Ang mga katulad na yunit sa konsepto ay maaaring idagdag sa kanila, ngunit sa mas mababang presyo. CUPRA Leon, Ang Ford Focus RS o Hyundai i30N.

I-highlight

• Benepisyo
• Calidad
• Disenyo

Upang mapabuti

• Mataas na presyo
• Maliit na iba't ibang mekanikal
• Opsyonal na gastos

Presyo ng Audi RS 3

Ang isang Audi ay hindi kailanman nakaposisyon sa loob ng mga hanay ng pang-ekonomiyang presyo, ngunit kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bersyon ng sports, ang hanay ay tumataas nang higit pa. Ang panimulang presyo ng Audi RS 3 ay 79.060 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay nauugnay sa limang-pinto na modelo ng Sportback. Ang Audi RS 3 Sedan ay mas mahal, na minarkahan ang panimulang presyo nito sa 80.060 euros, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi RS 3