Audi S4

Sinasabi nila na ang lasa ay nasa gitna ng lupa. Ang daming gulong at kaunting bores. Ang saklaw ng Audi A4 ito ay dinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan at panlasa ng maraming uri ng mga customer. Mula sa mga naghahanap lamang ng isang karaniwang sedan para sa lahat hanggang sa mga lumalapit sa parehong konsepto mula sa isang punto ng view ng matinding sportsmanship, tulad ng kaso ng Audi RS4 Avant. At sa isang gitnang lupa nakita namin ang Audi S4.

Hindi umabot sa mga antas ng RS ngunit nag-aalok ng higit na kapangyarihan, pagganap at pakiramdam kaysa sa "regular" na hanay ng A4, ang S4 ay ang gitnang lugar kung saan makukuha mo ang pinakamahusay sa parehong mundo nang hindi humihiwalay sa malaking halaga ng pera sa proseso. Ang unang Audi S4 na nakilala namin ay nasa unang henerasyon ng A4, noong Oktubre 1997. Para sa bawat edisyon ng sedan mayroong isang bersyon ng S sa iba't ibang mga format: sedan, station wagon at convertible.

Ang kasalukuyang modelo, ang ikalimang henerasyon, ay inilunsad sa merkado noong 2017 na may isang makina ng gasolina. Sa 2019, kasabay ng mid-life restyling, ang S4 ay nawawala ang TFSI mechanics nito at mayroon lamang TDI variant sa dalawang posibleng format, saloon at Avant. Sa ganitong paraan Audi umaayon ito sa lalong mahigpit na mga patakaran sa pagpapalabas at polusyon na itinakda ng European Union.

Mga teknikal na katangian ng Audi S4

Tulad ng ibang bahagi ng pamilya, ang Audi S4 ay nakasalalay sa kilalang-kilala Volkswagen Group MLB platform. Ang scalar at modular na istraktura ay ginagamit sa isang malaking bilang ng mga modelo ng German conglomerate, tulad ng Audi A5, Audi A6, Audi Q5 at Volkswagen Passat. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng transverse na posisyon ng makina at ang pagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap.

Para sa partikular na kaso ng S4, ang Audi ay nag-tweak ng ilang aspeto ng MLB platform upang maaari nitong harapin ang pagtaas ng performance nang ligtas. Ang suspensyon ay binago din, na binabawasan ang taas ng 23 millimeters. na may paggalang sa isang karaniwang A4, kasama siyempre ang iba pang mga pagsasaayos tulad ng pagpipiloto o ang sistema ng traksyon na walang kinalaman sa isang pangkalahatang modelo ng pagganap.

Ang Audi S4 ay inaalok sa dalawang posibleng bersyon; saloon at Avant, parehong may parehong panlabas na sukat. 4,77 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,40 metro ang taas. Sa mga antas na ito kailangan nating magdagdag ng labanan na 2,82 metro na nagbibigay-daan sa isang aprubadong kompartimento ng pasahero para sa limang pasahero. Ang dami ng kargamento ay mula sa 425 litro para sa katawan ng sedan hanggang 495 litro ng pinakamababang kapasidad para sa Avant.

Mechanical range at gearbox ng Audi S4

Tulad ng nasabi na natin noon, ang facelift ng 2019 ay nangangahulugan, bukod sa iba pang aspeto, ang pagbabago ng mekanika. Sa kasaysayan, ang S4 ay palaging may mas magaan na variant ng RS 6 Avant's V4, ngunit hindi na. Sa kasalukuyan ang tanging bersyon na magagamit ay a diesel engine na laging dumarating na nakakabit sa isang MHEV system, na kinabibilangan ng 48-volt na auxiliary electrical diagram upang bawasan ang pagkonsumo at mga emisyon, bilang karagdagan sa pagiging sertipikadong may label na ECO.

Ang maliit na de-koryenteng diagram na ito ay tumutulong sa combustion engine sa mga yugto ng maagang acceleration, na naglalabas ng nakaimbak na enerhiya sa panahon ng pagpepreno. Ang pangunahing bloke ay a Tatlong litro na V6 TDI na bumubuo ng 341 lakas-kabayo at isang maximum na metalikang kuwintas na 700 Nm sa pagitan ng 2.500 at 3.100 na rebolusyon. Ang pamamahala ay ipinagkatiwala sa isang walong bilis na tiptronic na awtomatikong gearbox.

Bilang pamantayan ang Audi S4 ay may sistema ng permanenteng quattro all-wheel drive na ginagarantiyahan ang mas mataas na pagganap at kaligtasan. Salamat sa buong set, ang S4 sedan at Avant ay may mga performance figure na karapat-dapat sa isang sports car. Mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 4,8 segundo at pinakamataas na bilis na elektronikong limitado sa 250 km/h. Mas mapagpakumbaba ang data kaysa sa kanyang kapatid na si RS, ngunit mas sporty kaysa sa mga nasa karaniwang hanay.

Kagamitan ng Audi S4

Katamtamang hanay, katamtamang kagamitan. Ang A4 ay isa sa mga pinakakumpletong sedan sa merkado, mayroon itong malawak na kagamitan, bagaman isang maliit na bahagi lamang nito ang dumating bilang pamantayan. Ang Audi S4 ay nagsimula sa mga elemento na makikita lamang ng iba pang mga normal na modelo sa opsyonal na listahan, kahit na malinaw na hindi naabot ang antas ng RS na mayroon ng lahat.

Sa mga tuntunin ng aesthetics, ang S4 ay makikilala sa pamamagitan ng partikular na disenyo ng bumper at ng maraming emblem na nakakalat sa buong bodywork. Hindi tulad ng karaniwang hanay, walang iba't ibang mga pagtatapos, isang host lamang ng mga opsyon sa pag-customize sa labas. Mayroong higit pang mga posibilidad pagdating sa pagpapabuti ng dynamics, pagiging maaasahan sa isang dynamic na pagpipiloto at isang quattro sport differential sa rear axle.

Kung tinutukoy natin ang teknolohiya at ang kagamitan mismo, ang S4 at ang S4 Avant ay dumating bilang pamantayan may mga LED headlight, self-locking center differential, aluminum effect mirror caps, sports at electric seat, matt aluminum trim, leather at Alcantara upholstery, three-zone climate control, navigation system, digital instrument panel, multimedia screen, at mga natitirang kagamitan sa kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Audi S4 sa video

Ang Audi S4 ayon sa Euro NCAP

Bagama't napag-usapan na natin ang mga malalaking pagbabago sa hanay ng S4 na may paggalang sa mga karaniwang modelo, sa mga tuntunin ng seguridad, ang buong pamilya ng A4 ay may parehong antas ng seguridad. Nakumpleto na ng Euro NCAP ang mga pagsubok sa pag-crash nito at natukoy na iyon ang S4 at S4 Avant ay may pinakamataas na posibleng sertipikasyon, limang bituin. Ang pinakamahusay na data ay nakolekta sa mga seksyon ng proteksyon para sa mga pasaherong nasa hustong gulang at bata na may rating na 89 at 87 sa 100 ayon sa pagkakabanggit. May bisa pa rin ang mga valuation na ito pagkatapos ng 2020 renewal dahil walang pagbabago sa structure ng sasakyan.

Ang Audi S4 ng Km 0 at second hand

Kung gusto naming mag-opt para sa isang Audi S4 na hindi bago, sa mga segunda-mano at segunda-manong channel ay nakakahanap kami ng maingat na hanay ng mga posibilidad. Dahil ito ay nasa merkado mula noong 1997, mayroong limang henerasyon na maaabot namin, bilang karagdagan sa iba't ibang mga katawan, parehong saloon at pamilya, kabilang ang isang S4 Cabriolet. Ang porsyento ng pamumura ng S4 ay mababa, kaya ang mga segunda-manong unit ay nagtataglay ng kanilang mga presyo.

Sa pag-scan sa merkado, makikita natin kung paano ibinebenta ang mga pinakamurang unit na may mga presyong malapit sa 7.000 euro para sa mga modelo mula sa unang bahagi ng 2000s na may malawak na naipon na mileage. kung pupunta tayo sa Km 0 channel ang alok ay wala ngunit may mga unit na may mababang mileage, na eksklusibong nakatuon sa mga modelo ng ikalimang henerasyon bago ang 2019 facelift. Inilalagay nila ang V6 TFSI, at ang mga presyo nito ay kawili-wili, na may mahusay na pagkakaiba tungkol sa mga bagong modelo.

Karibal ng Audi S4

Ang pamilyang S4 ay nasa isang intermediate point na mahirap makahanap ng mga direktang karibal. Ang mekanikal at potensyal na limbo nito ay hindi nag-aalok ng anumang direktang kalaban. Ngunit may mga katulad na pagpipilian tulad ng Mercedes AMG C43 ng 390 kabayo o ang BMW M340i ng 370 kabayo. Nag-aalok ang dalawa ng magkatulad na mekanika ng kuryente, dalawang posibleng format ng katawan, ngunit wala sa mga ito ang nag-aalok ng mga solusyon sa MHEV o mga alternatibong diesel. Ang mga presyo ay pareho din sa lahat ng tatlong mga kaso.

I-highlight

• ECO label
• dinamikong pag-uugali
• kagamitan at kalidad

Upang mapabuti

• Presyo kumpara sa karaniwang hanay
• Mataas na timbang
• Opsyonal na presyo

Mga presyo ng Audi S4

Mas mahal kaysa sa isang normal na A4, ngunit mas mura kaysa sa isang RS 4 Avant. Ang S range ng Audi A4 ay nananatiling muli sa isang intermediate point. Ang panimulang presyo ng Audi S4 ay 80.620 euro, walang diskwento para sa katawan ng sedan. Bahagyang itinataas ng unit ng pamilya ang pinakamababang presyo sa panimulang presyo na 82.710 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi S4