Audi S5

Ang pagiging sporty ay ipinahayag sa maraming mga format, laki at kulay, ngunit ang kakanyahan ng isang sports coupé ay natatangi. Ang Audi S5 Hindi ito ang pinaka-extreme sa mga sports car, ngunit tiyak na ipinapakita nito na hindi mo kailangang maghangad ng maximum para makapaglibang sa likod ng gulong. Kung gusto natin ang pinakamataas na posibleng pagganap, kailangan nating hawakan ang mga serbisyo ng Audi RS 5.

At Audi Hinahati nito ang saklaw nito sa iba't ibang grupo. Sa isang banda, ang mga karaniwang yunit, sa kabilang banda ang mga yunit ng S, nang maglaon ay pumasok kami sa hanay ng RS, at sa wakas ay naabot namin ang limitasyon ng Audi R8, ang purest sports car par excellence ng apat na ring. Ang S5 ay nakaupo sa kalagitnaan, tulad ng nangyari sa simula ng mga araw nito., ibig sabihin, mula noong 2007.

Ngayon tayo ay nasa ikalawang henerasyon ng Audi A5, modelo kung saan nagsisimula ang S5 unit. Noong 2016 nang ipinakita ang ikalawang edisyon, bagaman noong 2019 dumanas ito ng kaukulang mid-cycle facelift. Sa ilang aesthetic na pagbabago, mas mahahalagang pagbabago ang idinagdag sa mekanikal na seksyon gaya ng makikita natin ngayon.

Mga teknikal na katangian ng Audi S5

Tulad ng nasabi na natin, ang Audi S5 ay kumukuha ng isang maginoo na A5 bilang panimulang punto nito. Nangangahulugan iyon na ibinabahagi nila ang karamihan sa pag-unlad, kabilang ang Volkswagen Group MLB platform. Ang scalable at modular na arkitektura na ito ay ginagamit sa isang malaking bilang ng mga modelo, hindi lamang ng Ingolstadt, kundi ng buong German conglomerate. mga modelo tulad ng Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Bagama't noong nakaraan ay ibinebenta ang S5 sa tatlong posibleng bersyon, ngayon ay mayroon lamang dalawang format na ibinebenta sa ating bansa. Sa isang banda, ang coupé, na may mga sukat ng 4,7 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,37 metro ang taas. Para sa kanyang bahagi ang Sportback Mayroon itong bahagyang mas mataas na antas. 4,76 metro ang haba, 1,84 metro ang lapad at 1,4 metro ang taas.

Sa mga panlabas na sukat na ito kailangan nating magdagdag ng a Labanan ng 2,76 metro para sa Coupé body at 2,82 metro para sa Sportback limang pinto. Ang mga anim na sentimetro ng pagkakaiba ay isang mundo hanggang sa pag-aalala. Habang ang Coupé ay maaari lamang tumanggap ng apat na pasahero, ang Sportback body ay maaaring magkaroon ng limang upuan. Ang parehong napupunta para sa mga volume ng trunk. 450 litro para sa tatlong pinto at 465 litro para sa limang pinto.

Mechanical range at gearbox ng Audi S5

Sa restyling ng 2019 hindi lang binago ng Audi S5 ang disenyo at bahagi ng kagamitan nito. Ang pinaka-radikal na pagbabago ay dumating sa mekanikal na seksyon. Upang makasunod sa European emissions at mga regulasyon sa polusyon, Pinalitan ng Audi ang V6 TFSI ng isang V6 TDI na may micro hybrid system. Ito ay isang auxiliary electrical diagram na, kahit na hindi nito kayang magmaneho ng kotse sa sarili nitong, ay sumusuporta sa combustion engine sa ilang mga phase. Dahil dito, na-homologate nito ang ECO label.

Bagama't ang makabuluhang pagbabagong ito ay nangangahulugan ng pagkawala ng kapangyarihan, ang mga benepisyo ay hindi nabawasan. Sa pagsasalita ng bloke, ito ay isang Turbocharged V6 na may tatlong litro ng displacement, engine na ginagamit sa malawak na hanay ng mga modelo ng Volkswagen Group. nagkakaroon ng kapangyarihan ng 341 lakas-kabayo sa 3.850 rebolusyon at isang maximum na torque na 700 Nm sa pagitan ng 2.500 at 3.100 engine revolutions.

Ang pamamahala sa paghahatid na ito ay hinango sa a walong bilis na Tiptronic na awtomatikong gearbox at isang quattro permanenteng all-wheel drive scheme na may self-locking center differential. Salamat dito, ang mga benepisyo ay karapat-dapat sa isang sports car. Mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 4,8 segundo at Pinakamataas na bilis na 250 km/h, limitado sa elektronikong paraan. Ang lahat ng ito ay may aprubadong average na pagkonsumo na 6,9 litro bawat 100 kilometrong paglalakbay.

Kagamitan ng Audi S5

Para sa merkado ng Espanyol, ang mga posibilidad ng kagamitan ng Audi S5 ay nakabalangkas sa isang solong bersyon na tinatawag S5. Dito ang kliyente ay maaaring magdagdag ng ilang mga pakete ng kagamitan, pati na rin pumili sa pagitan ng a listahan ng mga pagpipilian halos walang katapusan.

Serial, ang Audi S5 maaaring magsama ng mga elemento tulad ng fatigue detector, electronic control ng EDS differential, suspensyon sa palakasan, awtomatikong emergency braking assistant pre sense city, mga headlight na may LED technology, tri-zone automatic climate control, sound system MMI may CD reader, browser, SD card, pantulong na koneksyon, 12,3-pulgada na nako-configure na digital instrument panel Audi Virtual Cockpit...

kabilang sa maramihan mga pagpipilian na S5 natitira sa pagpipilian ng customer ay ang matrix LED headlight, Audi Side Assist blind spot control system, aktibong sistema ng babala sa pag-alis ng lane at pagkilala ng signal, adaptive suspension, assisted parking at peripheral vision system at rear camera para sa parking assistance o Head Up Display.

Ang Audi S5 sa video

Ang Audi S5 ayon sa Euro NCAP

Tulad ng nabanggit na namin, ang S5 ay naka-mount sa parehong platform na nakikita namin sa pamilyang A4. Nangangahulugan iyon na, sa pangkalahatan, pareho sila ng kotse. Gayundin ang seguridad. Ang hanay ng A5 at A4 ay nagbabahagi ng mga rating sa mata ng Euro NCAP. Noong 2015, sinuri ng ahensya ang kaligtasan ng dalawang modelo na sinasamantala ang paglulunsad ng mga bagong henerasyon. Sa mga pagsubok, ang limang bituin ng Euro NCAP ay na-certify para sa S5, na nagpapakita ng mahusay na mga resulta sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang at bata, at medyo mas mababa sa kaligtasan ng pedestrian at pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga pagpapahalagang ito ay may bisa pa rin ngayon dahil walang pagbabago sa istruktura ng sasakyan.

Ang Audi S5 ng Km 0 at second hand

Kung sa halip na mag-opt para sa isang bagong unit ay gusto naming tumalon sa second-hand o second-hand market, makakahanap kami ng maraming modelong ibinebenta. Ang mga presyo ay nagsisimula sa mga numero na malapit sa 16.000 euro para sa 2009 na mga modelo na may mataas na bilang ng mga naipon na kilometro. Ibig sabihin nun Ang porsyento ng pamumura ng S5 ay mababa, pagpapanatili ng mataas na presyo sa kabila ng edad.

Ang alok ng mga modelo ng Km 0 ay halos wala. Maliban kung makakita kami ng nawawalang unit sa isang dealership, ang km 0 market ng S5 ay hindi umiiral. Sa kabaligtaran, mayroon kaming mga pre-owned na modelo na may ilang kilometro. Sa kasong iyon ang mga presyo ay mataas, ngunit hindi kasing dami ng kung sila ay bago, nag-aalok ang pinakamurang mga yunit mula sa mga halagang malapit sa 14.000 euro para sa mga unang henerasyong modelo na may higit sa 150.000 kilometro.

Karibal ng Audi S5

Tulad ng kaso sa kanya Audi S4, ang S5 ay walang malinaw na karibal sa merkado upang panindigan. Ang TDI engine at Sportback bodywork nito ay hindi madaling mahanap sa merkado, ngunit hindi iyon nangangahulugan na may mga alternatibo. Ang dalawang pangunahing ay nagmula sa Alemanya. Sa isang banda, mayroon tayong BMW 440i xDrive, parehong sa coupé at Gran Coupé bodywork. At sa kabilang banda ang Mercedes-AMG C 43 4MATIC, bagaman sa kasong ito ay wala itong tatlong pinto na katawan. Ang tatlo ay maihahambing para sa mga benepisyo at para sa mga presyo ng pagbebenta.

I-highlight

• Malawak na kagamitan
• panloob na kalidad
• Pagmamaneho para sa lahat ng madla

Upang mapabuti

• Sa likod na hilera sa coupé body
• Opsyonal na presyo ng kagamitan
• kakulangan ng mga sensasyon

Mga presyo ng Audi S5

Ang merkado para sa S5 ay mas bukas at bahagyang hindi gaanong eksklusibo kaysa sa isang RS 5, gayunpaman ito ay nag-uutos pa rin ng mataas na presyo ng pagbebenta. Sa pinakamagandang kaso ang Audi S5 ay may panimulang presyo na 83.200, nang walang mga alok o promosyon. Sabihin mo ito ang presyo ay eksaktong pareho para sa Sportback body, kaya hindi nagpaparusa ang Audi kapag pumipili sa pagitan ng tatlo at limang pinto. Ang pagkakaiba sa presyo sa isang yunit ng RS ay 25 libong euro, isang malaking halaga na isinasaalang-alang ang hindi labis na pagkakaiba sa pagganap sa pagitan ng isa at ng isa.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi S5