Bagama't sa portfolio ng Audi ay nakikita natin ang isang malaking bilang ng mga modelo na nilagdaan ng sports acronym ng bahay, RS, ang mga ito ay hindi umaabot sa isa sa mga pinakakomersyal na SUV nito. Ang Audi Q5 Wala itong mga extra-vitamin unit, ngunit mayroon itong intermediate na bersyon na sa huli ay ipinoposisyon ang sarili bilang tuktok ng hanay. Ang bersyon na iyon ay Audi SQ5, ang pinaka-perpektong miyembro ng pamilya.
Ang una sa mga Q5 ay lumitaw noong 2008. Sa maniobra na ito, nais ng Audi na mapantayan at maunahan ang kumpetisyon nito sa pinagsama-samang merkado ng SUV. At ang resulta ay hindi maaaring maging mas matagumpay. Gayunpaman, kinailangan naming maghintay ng ilang sandali para ito lumitaw ang isang sports Q5, at nangyari iyon noong 2013 at 2015. Dalawang petsa na kasabay ng paglulunsad ng gasolina SQ5 at diesel SQ5.
Sa katunayan, ito ang huling modelong lumabas bago ang pagbabago ng henerasyon na dinanas ng Q5 noong unang bahagi ng 2017. Isang henerasyong pagbabago na maliit na minarkahan sa aesthetics ngunit mas malalim sa iba pang aspeto tulad ng teknolohiya at kahusayan. Sa kabila ng bagong ekolohikal na panahon na gumagalaw sa mundo Audi patuloy na tumataya sa mga variant ng sports ng mga modelo nito, at dahil dito nagpapatuloy ang Audi SQ5 sa amin sa ikalawang henerasyon nito, na na-update sa 2020. Bukod pa rito, idinagdag ang coupé body, batay sa Audi Q5 Sportback.
Mga teknikal na katangian ng Audi SQ5
Huwag kalimutan na gaano man tayo nagsasalita ng modelong S, ang panimulang punto ay isang maginoo na Audi Q5. Nangangahulugan iyon na ang SQ5 ay nagmula sa parehong platform ng mga mas mahinhin nitong mga kapatid. Ibig sabihin ang Volkswagen Group MLB platform, ang parehong ginagamit ng iba pang mga modelo ng conglomerate tulad ng kapatid nito sa hanay, ang Audi A4 o el Volkswagen Passat.
Dahil sa mga sukat nito, perpektong matatagpuan ito sa loob ng segment ng D-SUV. 4,67 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,63 metro ang taas. Dito kailangan nating magdagdag ng labanan, isang wheelbase na 2,82 metro, na isinasalin sa isang katanggap-tanggap na espasyo sa loob para sa maximum na limang pasahero at isang minimum na dami ng kargamento ng 510 liters, 500 liters para sa case ng Sportback body na may coupé line.
Huwag kalimutan na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang SUV kung saan maaari nating asahan ang ilang mga kasanayan sa jacket. Para sa kadahilanang ito, at upang matiyak ang higit na seguridad sa pagtingin sa pagpapabuti ng pagganap, ang Audi SQ5 ay may standard na quattro all-wheel drive na tipikal ng bahay. Ang lahat ng ito ay naka-link sa isang solong mekanikal na pamamaraan, dahil para sa henerasyong ito ay nagpasya ang Audi na alisin ang variant ng gasolina ng SQ5.
Mechanical range at gearbox ng Audi SQ5
Bagama't hindi ito bahagi ng RS elite ng bahay, ang SQ5 ay itinuturing na isa sa mga sports car ng Ingolstadt firm. Para sa kadahilanang ito, ang pinakadakila sa mga mekanika na kaya ng Q5 na itapon ay nakalaan para dito. Gayunpaman, at bilang tugon sa mga kinakailangan sa polusyon ng pamahalaan, ang SQ5 ay gumaganap ng kawalan ng pag-iisip sa isang micro-hybrid mechanic. Isang Mild-Hybrid scheme na naglalayong i-homologate ang mas kaunting pagkonsumo bilang karagdagan sa pagpapatunay ng isang mas kapaki-pakinabang na label ng ECO.
Sa ilalim ng hood ng SQ5 isang bloke ang naka-install 6-litro turbocharged diesel VXNUMX. Idinagdag dito ang nabanggit na Mild-Hybrid scheme na may 48-volt na auxiliary electrical system. Ang buong set ay namamahala upang bumuo ng isang maximum ng 341 lakas-kabayo at isang maximum na metalikang kuwintas na 700 Nm. Isang performance na kayang makipagagawan sa malalaking sports car, sa kabila ng dalawang toneladang bigat ng SUV.
Para sa pamamahala ng kapangyarihan at paghahatid ng metalikang kuwintas, ginagamit ng Audi ang a Tiptronic gearbox na may walong bilis. Dahil sa mataas na torque na nabuo ng V6, pinili ng Audi ang torque converter-type na solusyon na ito sa halip na ang dual-clutch gearbox na mayroon ang natitirang bahagi ng hanay. Ang lahat ng ito ay inililipat sa aspalto sa pamamagitan ng pagsusuot ng 255/45 R20 101W na gulong sa parehong harap at likurang mga ehe.
Kagamitan ng Audi SQ5
Dahil ito ang pinaka-performant na variant ng range, ang kagamitan na kaya nitong ipakita ay tumutugma sa SQ5. Sa pagbuo ng bagong henerasyon, itinaas na ng Audi ang paggamit ng advanced na teknolohiya. Mga system na susubukan na iposisyon ang Q5 bilang isa sa mga pinaka-cutting-edge na SUV sa merkado teknolohikal na pagsasalita.
Kabilang sa mga karaniwang kagamitan nito ay makikita natin ang mga elemento tulad ng LED matrix headlight, roof spoiler, front sports seats, leather at Alcantara upholstery, three-zone na kontrol sa klima, Audi Virtual Cockpit, navigation system na may 10-pulgadang screen, pagkakakonekta para sa mga mobile device at isang maingat na pag-deploy ng mga tampok ng seguridad aktibo at pasibo kabilang ang mga katulong sa pagmamaneho.
Ngunit iyon ay isang maliit na bahagi lamang ng kung ano ang maaaring magkaroon ng Audi SQ5. Sa pag-load ng mga elemento na iyon, maaari tayong magdagdag ng higit pa salamat sa isang malawak na pakete ng mga pagpipilian. Ang ilan sa kanila ay tumutuon din sa dynamics tulad ng mga gulong hanggang 21 pulgada, ang air suspension, sports differential o dynamic na pagpipiloto. Siyempre, maaari tayong magdagdag ng higit pang mga gadget at elemento na gagawing mas komportable ang buhay sa board.
Ang Audi SQ5 sa video
Ang Audi SQ5 ayon sa Euro NCAP
Bilang bahagi ng pamilyang Q5, pinapanatili ng SQ5 ang parehong mga pamantayan sa kaligtasan. Ibig sabihin pinapanatili nito ang limang bituin na iginawad ng Euro NCAP. Matapos ang mga pagsubok sa pag-crash, ang SUV ay naging isa sa pinakaligtas sa kategorya sa mga tuntunin ng proteksyon para sa mga pasaherong nasa hustong gulang. Ang mga tala na nakuha sa seksyon ng kahusayan ng mga dadalo ay hindi masyadong positibo, kung saan halos hindi ito lumampas sa pag-apruba lamang.
Ang Audi SQ5 ng Km 0 at Second Hand
Gaya ng dati sa isang merkado na limitado at kakaunti ang hinihiling gaya ng sa mga SUV na nakatuon sa sports, ang mga segunda-mano at okasyong merkado ay walang mga yunit na ibinebenta. Sa kabila nito, dapat tandaan na ang mga unang yunit ng SQ5 ay itinayo noong 2013. Ito ang unang henerasyong mga yunit na pinakamarami nating makikita sa mga segunda-manong merkado. Salamat sa mababang porsyento ng pamumura nito, patuloy na tumataas ang mga presyo, hindi bababa sa 20.000 euros.
Sa channel na Km 0, tatlong quarter ng parehong bagay ang nangyayari ngunit sa mas malinaw na paraan. Ang mga konsesyon ay hindi nag-iipon ng stock ng naturang limitadong produkto sa pagbebenta, at sa kadahilanang ito, sa kasong ito, oo, ang merkado na ito ay hindi nagpapakita ng mga yunit para sa pagbebenta, alinman sa una o sa pangalawang henerasyon. Hindi rin nakakatulong ang pandaigdigang krisis ng mga bahagi na pumipilit sa pagkaantala ng mga paglulunsad at mga order.
Mga karibal ng Audi SQ5
Bagama't hindi natin pinag-uusapan ang isang napakakumpitensya o napakalaking merkado, hindi ito nangangahulugan na walang kumpetisyon upang mapanatili ang karamihan ng mga benta, ang iilan na umiiral. Sa kasong ito ang mga natural na karibal ng SQ5 ay parehong karibal ng Q5 ngunit sa kanilang mga variant ng sports. Kasama diyan ang mga kilalang modelo gaya ng Bmw x3, Ang mercedes glc, Ang Alpha Romero Stelvio, Ang Volvo XC60 o el Jaguar E Pace. Ang lahat ng mga ito ay kasama sa premium na kategorya, ngunit ang Audi lamang ang gumagamit ng isang Mild-Hybrid diesel engine, habang ang iba ay pumupusta sa mga mekanika ng gasolina.
I-highlight
- Pag-uugali
- Calidad
- ECO Sticker
Upang mapabuti
- presyo
- Gastos ng opsyonal
- kumplikadong sistema ng media
Mga presyo ng Audi SQ5
Magsimula tayo sa batayan na hindi natin pinag-uusapan ang tungkol sa isang pang-ekonomiyang SUV o mga bersyon ng access nito, kaya hindi rin tayo makakaasa ng isang naa-access na variant ng sports. Sa pinakamurang kaso ang panimulang presyo ng isang Audi SQ5 ay nasa 83.810 euro. Isang mataas na presyo ngunit direktang kalaban nito ang pinakamalapit na karibal nito. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang SQ5 Sportback, na nagtataas ng pinakamababang presyo nito sa 86.810 euros, nang walang mga alok o diskwento.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.