Cupra Earthsea

  • Gawa ng katawan suv
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 300 cv
  • Pagtatasa 4,5

Ang tatak CUPRA ay ipinanganak upang dalhin ang SEAT firm sa isang bagong antas. Sa mas mataas na pagtuon sa premium at isang mas dynamic na karakter, ang tatak ay nahaharap sa hinaharap na puno ng mga posibilidad. Matapos maranasan ang mga taon ng paglago, ang hinaharap ay mukhang napaka-interesante. Hanggang sa taong 2025, ang paglulunsad ng ilang bagong modelo ay pinaplano, gaya ng CUPRA Terramar, pagpoposisyon sa sarili bilang isang intermediate na modelo na nakahihigit sa kasalukuyang CUPRA Formentor.

Mga teknikal na katangian ng CUPRA Terramar

Sa ngayon, maraming data na hindi alam tungkol sa pagpapalit ng kasalukuyang CUPRA Ateca. Sa parehong premise ng compact SUV, Hiniram ng Terramar ang pangalan ng pinakamatandang ruta sa Iberian Peninsula at isa sa mga unang circuit sa mundo, ang Terramar Circuit na matatagpuan sa probinsya ng Barcelona, ​​​​sa bayan ng San Pedro de Ribas.

Bagama't ito ang kapalit ng Ateca, gagamit ang Terramar ng isang platform na nagmula sa kasalukuyang modelo. Ito ay isang ebolusyon ng arkitektura ng MQB Evo na magbibigay-daan sa pagsasama ng iba't ibang mekanikal na bersyonoo Sa mga tuntunin ng laki, kinumpirma ng CUPRA na ang compact ay magsusukat ng humigit-kumulang 4,5 metro na may mahabang wheelbase na pabor dito kapag nagpapakita ng generously proportioned cabin para sa hanggang limang pasahero.

Mechanical range at gearbox ng CUPRA Terramar

Ang paggamit ng MQB Evo platform ay magbibigay-daan sa CUPRA na tamasahin ang isang malawak na iba't ibang mga mekanikal na solusyon. Ang tatak ng Espanyol ay nagpahayag na ng isang alok na binubuo ng thermal, diesel at gasoline engine, na magkakaroon ng plug-in na hybrid na bersyon bilang pangunahan sa pagganap at pagkonsumo. Depende sa mechanics, mapupunta ang power sa front axle o sa apat na gulong na may mga manual o awtomatikong gearbox na may hanggang pitong bilis.

Tungkol sa Terramar PHEV, ang sistema nito ay tutulungan ng four-cylinder turbocharged gasoline engine. Dito ay idadagdag ang isa o dalawang de-koryenteng motor at isang malaking kapasidad na baterya na Papayagan nito ang isang tinantyang electric autonomy na humigit-kumulang 100 kilometro. Sa mga tuntunin ng pagganap, inaasahang ito ang pinakamakapangyarihang bersyon ng hanay, na maaaring lumampas sa 300 lakas-kabayo.

Kagamitan para sa CUPRA Terramar

Dahil sa kamakailang paglabas ng balita, Hindi pa ipinakita ng CUPRA kung ano ang magiging hitsura ng interior ng Terramar o kung anong mga opsyon sa kagamitan ang inaasahan. Oo, kinumpirma nito ang pagkakaroon ng mga bagong henerasyong teknolohiya tulad ng mga LED matrix headlight, digital instrumentation, konektadong serbisyo, wireless connectivity para sa mga mobile device at isang multimedia system na may malaking touch screen. Sa lahat ng ito ay dapat idagdag ang malawak na kagamitan sa kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Karibal ng CUPRA Terramar

Mula noon ang hinaharap na Terramar ay mananatili sa parehong kategorya gaya ng Ateca, ito ay kailangang manindigan sa parehong mga karibal. Mahaba ang listahan ng mga modelong C-SUV, kabilang dito ang mga unit gaya ng: Hyundai Tucson, Ford kuga, Kia sportage, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 o Citroen C5 Aircross. Sa kanila maaari din tayong magdagdag ng iba pang mga premium cutting units gaya ng BMW X1, Ang mercedes gla o el Audi Q3, kung saan ibabahagi nito ang maraming elemento.

Presyo ng CUPRA Terramar

Maaga pa para makipagsapalaran sa mga gastos sa pagbebenta ng CUPRA Terramar. Ang komersyal na paglulunsad nito ay hindi magaganap hanggang sa 2024, at hindi ito hanggang pagkatapos ay alam natin ang mga presyo ng pagbebenta. Gayunpaman, maaari kaming makipagsapalaran ng panimulang presyo na malapit sa 42.000 euro para sa mga bersyon ng thermal access., na madaig ang hadlang na 50.000 euro sa mas makapangyarihang mga modelo. Ang produksyon nito ay magaganap sa planta ng Audi sa Györ, kung saan ginawa ang Q3.

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.