Dacia Duster

Dacia Duster

Mula sa 12.420 euro
  • Gawa ng katawan van
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 95 - 110hp
  • Pagkonsumo 5,2 - 9,4l/100km
  • Kalat 800 liters
  • Pagtatasa 3,6

Nakakapagtataka na kapag ang mga SUV ay gumawa ng mga klasikong segment ng merkado na mawala, ang iba ay pinalakas. Ang mga minivan ay nabubuhay sa kanilang pinakamasamang sandali. Habang ang mga modelo tulad ng Dacia Lodge, Citroen Grand C4 SpaceTourer o Renault Espace, ay patungo sa pagkalipol, iba pang praktikal at pang-ekonomiyang solusyon ay ipinanganak tulad ng Dacia Duster.

Bagama't marami ang magtatak nito bilang isang compact van, ang katotohanan ay ang Dokker ay may lalong sikat at hinihingi na format dahil sa mahusay na versatility nito. Kalahating pang-industriya at kalahating sasakyan ng pamilya, namamahala upang maakit ang isang customer na naghahanap ng habitability, pagiging praktiko at versatility sa isang magandang presyo. Isang bagay na hindi kayang ipakita ng tradisyunal na SUV o minivan.

Sa kasalukuyan ang Dacia Dokker ay isa sa pinakamatagal na modelo sa merkado. Ang komersyal na paglulunsad nito ay naganap noong 2013, at mula noon ang subsidiary na Romanian brand ng Renault Ang modelo ay hindi nagbago ng isang iota, maliban sa pagdaragdag ng mga aesthetic na variant na, gaya ng dati sa bahay, ay nasa ilalim ng payong ng Stepway finish.

Mga teknikal na katangian ng Dacia Dokker

Kapag sinusuri kung ano ang nakatago sa ilalim ng bodywork ng Dokker, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na Gumagamit ang Dacia ng isang platform para sa lahat ng mga modelo nito. Ginagamit ang Platform B0 mula sa Dacia Sandero hanggang sa Dacia duster, na dumadaan sa nabanggit na Lodgy. Isang lumang arkitektura ng Renault na umaangkop sa mga sukat nito ayon sa mga pangangailangan.

Sa kaso ng Dokker pinag-uusapan natin ang tungkol sa napaka-compact na mga sukat: 4,36 metro ang haba, 1,75 metro ang lapad at 1,81 metro ang taas. Sa mga antas na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,81 metro, na isinasalin sa isang maluwang na interior at naaprubahan para sa limang pasahero.

Tulad ng nasabi na natin, ang Dokker ay nasa kalagitnaan ng dalawang mundo, at iyon ay higit na kapansin-pansin sa trunk nito. Isang payload capacity na hanggang 531 kilo na isinasalin sa isang puno ng kahoy na may pinakamababang kapasidad na 800 litro, napapalawak sa 3.000 litro kung ang likurang bangko ay ganap na nakatiklop.

Mechanical range at gearbox ng Dacia Dokker

Dacia Duster

Ang mekanikal na hanay ng Dacia Dokker ay binubuo ng isang diesel engine at isa pang LPG gas. Ang huli ay namamahala upang patunayan ang ECO label, kaya naman ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag naglalakbay sa malalaking lungsod o mga lugar na may pinaghihigpitang pag-access. Dumating ang lahat ng unit na nauugnay sa isang five-speed manual gearbox at isang simpleng drive system sa front axle nang walang opsyong baguhin.

El Diesel engine Nagpapakita ito ng scheme ng apat na cylinders, 1.461 cubic centimeters at turbo. bumuo 95 kabayo sa 3.750 revolutions at may pinakamataas na torque ng 220 Nm sa 1.750 rpm, na nagbibigay-daan dito na magkaroon ng sapat na lakas upang mailipat ang buong load. Ang pagsasaayos na ito ay nakakapinsala sa medyo mahinang pagganap na may pinagsamang pagkonsumo na 5,2 litro bawat 100 kilometro.

Ang pinakamabisang solusyon ay nagmumula sa kamay ng a bifuel LPG system. Mayroon itong four-cylinder gasoline engine at 1.598 cubic centimeters na nabubuo 110 lakas-kabayo. Sa kabila ng pagiging isang mas ekolohikal na yunit, ang pagkonsumo ay mas mataas, na nagpapakita ng a Pinagsamang pagkonsumo na naaprubahan sa WLTP cycle na 9,4 litro para sa bawat 100 kilometrong paglalakbay.

Kagamitan ng Dacia Dokker

Dacia Dokker espesyal na edisyon ika-10 anibersaryo

Tulad ng dati sa DaciaMedyo mahirap ang mga pasilidad. Ang mababang presyo ng pagbebenta ipinapalagay na nag-iiwan ng ilang kaginhawaan na ngayon ay karaniwan sa maraming mga kotse sa merkado. Hindi rin maaasahan ang mataas na antas ng kalidad. Ang panloob na karamihan ay gawa sa matitigas na plastik na hindi nagbibigay ng magandang sensasyon ngunit napakatibay.

Ang tatak ng Romania ay naglalagay para sa pagbebenta apat na magkakaibang antas ng kagamitan: Essential, Essential N1, Stepway Essential at Stepway Comfort. Sa bawat isa sa mga ito, binabago namin ang mga mekanika kung saan mayroon kang access at sa kaso ng pagtatapos ng Stepway, ang mga pagpapahusay sa disenyo ay ipinakilala din salamat sa isang higit na hitsura ng bansa. Ang mga mas mababang finish ay mas angkop para sa pang-industriya na paggamit habang ang mas mataas ay mas nakatuon sa mga pamilya.

Pagdating sa gear, isaalang-alang ang mahabang buhay at focus ng Dokker. Ibig sabihin nun ay walang pinakabagong pag-unlad sa merkado. Sa kabila nito, maaari itong magpakita ng mga kawili-wiling sistema tulad ng central locking, multifunction steering wheel, rear camera, climate control, connectivity para sa mga mobile device, at pitong pulgadang touch screen multimedia system. Hindi na kailangang sabihin, hindi ito nagpapakita ng mga katulong sa pagmamaneho o mga elemento ng tulong.

Ang Dacia Dokker sa video

Ang Dacia Dokker ayon sa Euro NCAP

Sa napakakaunting presensya ng mga aktibong elemento ng seguridad, ang Dokker lamang nagtatampok ng tatlo sa limang mga bituin sa kaligtasan ng Euro NCAP. Ang pagtatasa nito ay ibinabahagi sa iba pang minivan ng bahay, ang Lodgy, dahil pareho ang pagsasaayos ng istruktura. Nagpakita ang mga resulta ng pinakamainam na halaga sa mga seksyon tulad ng proteksyon ng pasahero ng bata, 77 sa 100, at proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 72 sa 100. Hindi gaanong positibo ang mga resulta sa kaligtasan ng pedestrian at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Dacia Dokker ng Km 0 at second hand

Sa kabila ng versatility ng Dokker at ang katotohanang naging maganda ang mga benta nito, ang mga ginamit at second-hand na channel ay walang malawak na hanay ng mga posibilidad. Ang tibay ay maaaring ang pagtukoy sa kadahilanan para sa katotohanang ito. Sa kabila ng mura nitong diskarte ito ay isang hiniling na modelo at samakatuwid ang depreciation percentage nito ay mababa. Ang pinaka-naa-access na mga yunit ay ibinebenta para sa mga presyo na malapit sa 4.000 euro para sa 2013 na mga yunit.

Salamat sa kanilang mabilis na pagbebenta, ang mga opisyal na dealer ay nag-iipon ng stock na may mga kaakit-akit na alok para sa mga modelo ng Km 0. Sa kasong iyon, ang mga yunit ay dumating na lubos na polarized. O mga top-of-the-range na bersyon, para sa mga pamilya, o mga pangunahing bersyon na pangunahing idinisenyo para sa ganap na pang-industriyang paggamit. Ang alok ay malawak at ang mga posibilidad ay nagpapahintulot sa amin na pumili ng isa na pinakaangkop sa mga pangangailangan ng kliyente.

Karibal ng Dacia Dokker

Ang segment ng mga compact minivan na may pang-industriya na hitsura ay lumago sa mga nakaraang taon dahil sa magandang pagtanggap ng merkado. Ang tunggalian ay kumalat, at ngayon ang Dacia Dokker ay kailangang harapin ang mga karibal na modelo na tinalo ka sa kagamitan at kalidad. Gayunpaman, ang modelong Romanian ay pa rin ang pinakamurang opsyon sa merkado. Ang kanyang pinakakilalang karibal ay: Citroen Berlingo, Renault kangoo, Opel combo, Toyota ProAce City at peugeot rifter, bukod sa iba pang mga modelo.

I-highlight

  • Abot-kayang presyo
  • Kakayahan
  • Panloob na espasyo

Upang mapabuti

  • mahinang mekaniko
  • Mga pagtatapos sa loob
  • maliit na kagamitan

Mga presyo ng Dacia Dokker

Walang alinlangan, kung ang Dokker ay namumukod-tangi para sa isang bagay, ito ay para sa mababang presyo nito. Ito ang pinakamura sa segment nito, sa ngayon. Sa pinakamurang kaso ang panimulang presyo ng Dacia Dokker ay 12.420 euro. Ang badyet na ito ay nauugnay sa base finish na may access na diesel engine. Ang pinakamahal na opsyon ay ang Dokker Stepway Comfort na may diesel engine. Sa kasong iyon, ang panimulang presyo ay nasa 13.090 euro. Ang lahat ng mga presyo ay hindi kasama sa mga partikular na alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.