Dacia Lodge

Mula sa 11.735 euro
  • Gawa ng katawan minivan
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5 - 7
  • Potencia 90 - 115hp
  • Pagkonsumo 4 - 5,5l/100km
  • Kalat 827 - 634 litro
  • Pagtatasa 2,5

Ang mga minivan ay hindi dumadaan sa kanilang pinakamahusay na sandali. Kapag ang mga pag-update ng maraming mga modelo ay umabot sa balanse, palaging may isang taong nanalo sa isang magulong ilog. Iyan ang kaso ng Dacia Lodge. Ngayon ito ang pinakakomersyal at ibinebentang pitong upuan na MPV sa merkado. Sa maraming atraksyon nito, namumukod-tangi ang mababang presyo ng pagbebenta, na kayang pantayan ng mga kakumpitensya nito.

Dacia iniharap ang Lodgy sa lipunan sa taong 2012. Ito ay isa sa mga unang modelo ng tatak ng Romania na nakarating sa merkado, at tulad ng iba pang mga kapatid nito sa hanay, ginawa ito nang may napakalinaw na premise, nag-aalok ng sarili bilang ang pinakamurang sa kategorya nito. Mula noon ay hindi na ito sumailalim sa anumang malaking pagsasaayos, ngunit sumailalim ito sa bahagyang pana-panahong pag-update, ngunit pinag-uusapan pa rin natin ang tungkol sa unang henerasyon.

Ito ay isa sa mga pinakalumang modelo sa merkado ngayon. At mula sa simula ay ipinakita nito ang dalawang posibleng pagpipilian, lima o pitong upuan. Pinapalitan ng malalaking minivan ang kanilang format sa mga superior na solusyon nagmula sa industriyal gaya ng kaso ng Citroen SpaceTourer o el Peugeot Traveler. Ang Lodgy ay isa sa ilang natitira na may ganitong predisposisyon.

Mga teknikal na katangian ng Dacia Lodgy

Ang Dacia ay isang subsidiary na tatak ng Renault, at samakatuwid ay gumagamit ng lumang teknolohiya mula sa French house. Sa kasong ito ang Lodgy ay nakasalalay sa platform B0, ang parehong istraktura na sumusuporta sa iba pang mga modelo tulad ng Dacia duster o el Dacia Sandero. Sa kasong ito, inaalok ito sa pinakamalaking format nito, na ibinabahagi naman sa pampamilya/pang-industriyang modelo ng bahay, ang Dokker.

Sa kabila ng pagtatanghal ng dalawang magkaibang interior, lima o pitong upuan, ang Dacia Lodgy ay mayroon lamang isang sukat. Ang mga sukat sa labas ay: 4,5 metro ang haba, 1,75 metro ang lapad at 1,68 metro ang taas. Sa mga antas na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,81 metro. Ang isang malaking espasyo na isinasalin sa pinakamainam na interior roominess kumalat sa hanggang sa tatlong hanay ng mga upuan.

Ang kapasidad ng kargamento ay palaging isang mahalagang kadahilanan kapag bumibili ng isang minivan. Nag-aalok ang Lodgy ng pinakamababang dami na 634 litro para sa seven-seater format (ang dalawang karagdagang upuan ay nakatago sa ilalim ng boot floor). Sa pinaka-residential na bersyon nito, na may limang upuan, ang pinakamababang trunk ng Lodgy ay umabot sa 827 litro. Ang lahat ng ito ay nasa 1.286 kilo lamang ng timbang.

Mechanical range at gearboxes ng Dacia Lodgy

Ang hanay ng mga makina ng Dacia Lodgy ay namumukod-tangi sa pagiging matipid nito. Ito ay isang maikling hanay: dalawang pagpipilian sa diesel, isa pang dalawang gasolina at isang LPG gas may label na ECO. Ang lahat ng mga yunit ay dumating na nauugnay, nang walang posibilidad ng pagbabago, na may lima o anim na bilis na manu-manong gearbox at isang simpleng drive scheme sa front axle.

La sangay ng diesel Mayroon itong nag-iisang makina na may kakayahang mag-alok dalawang magkaibang kapangyarihan: 95 at 115 lakas-kabayo. Ito ay isang bloke ng apat na cylinders at 1,5 liters turbo na may pinagsamang pagkonsumo na naaprubahan sa pagitan ng 4,9 at 5,4 liters bawat 100 kilometro. Ang parehong mga bersyon ay dumating may label na may natatanging DGT na C.

ang mga bersyon ng gasolina Nagtatampok ang mga ito ng turbocharged four-cylinder block na may 1.333 cubic centimeters. Ang mga kapangyarihan ay 100 at 130 kabayo. Para sa bahagi nito, ang pinaka-epektibong opsyon ay may a Tukoy na 1,6 litro block na inangkop sa LPG gas na may 110 lakas-kabayo. Opisyal ang pinakamataas na pagkonsumo ng lahat na may pinagsamang average na 8,3 litro bawat 100 kilometro.

Kagamitan ng Dacia Lodgy

Ika-10 anibersaryo ng espesyal na edisyon ng Dacia Lodgy

Hindi tayo maaaring magpanggap na mayroon ang lahat sa maliit na halaga. Ang mababang halaga ng Lodgy ay sinamahan ng a panloob na pagtatanghal na walang gaanong kalidad. Ang interior ay ganap na gawa sa matitigas na plastik na nagbibigay ng kaunting kalidad. Ito ay isang minivan at idinisenyo upang tumagal, isang bagay na ipinakita mula noong inilabas ang modelo sa merkado.

alok ni dacia tatlong trim level na available: Essential, Comfort at Stepway. Sa bawat hakbang, hindi lang namin binabago ang load ng equipment, binabago rin namin ang panlabas na anyo, mula sa basic finish tungo sa mas maraming bansa na ibinibigay ng sikat na Stepway level na hindi rin nagsasangkot ng napakalaking outlay.

Sa antas ng teknolohiya, sinisisi ng Lodgy ang mababang presyo nito at ang edad nito. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pagkakaroon ng ilang mga elemento tulad ng multifunction steering wheel, pitong pulgadang touchscreen multimedia system, mga de-kuryenteng bintana sa likuran, kontrol sa klima, camera sa likurang paradahan, pagkakakonekta para sa mga mobile device at browser bukod sa iba pang mga system. Maraming elemento ng tulong sa pagmamaneho ang nawawala.

Ang Dacia Lodgy sa video

Ang Dacia Lodgy ayon sa Euro NCAP

Sa okasyon ng paglulunsad ng Lodgy, sinubukan ng Euro NCAP ang kaligtasan ng malaking minivan ng Dacia. Ang mga pagsusulit, na isinagawa noong 2012, ay kumakatawan sa a tatlong bituin na sertipikasyon sa kaligtasan sa posibleng lima. Dahil sa mababang pasanin ng mga elemento ng pangangalagang pangkalusugan, ang huling resulta ay maaaring medyo nakaliligaw. Sa kabila ng mababang marka, ang Lodgy ay nagpapakita ng mga pinakamainam na halaga sa mga seksyon tulad ng kaligtasan para sa mga pasaherong nasa hustong gulang at bata, na may rating na 72 at 77 sa 100 ayon sa pagkakabanggit.

Ang Dacia Lodgy ng Km 0 at second hand

Ang Lodgy, tulad ng lahat ng Dacias, ay nakakuha ng isang reputasyon para sa tibay at tibay. Dahil ang presyo ng pagbebenta nito ay sobrang abot-kaya, ang Lodgy ay naging isa sa pinakamabentang minivan sa merkado. Ang mga modelong available sa mga ginamit at segunda-manong channel ay mahusay na ibinibigay sa mga yunit na may mababang porsyento ng pamumura.

Ang mga pinakamurang opsyon ay may mga panimulang presyo sa paligid ng 4.000 euro para sa mga modelo na may maraming naipon na mileage. Kung pipiliin natin ang merkado ng Km 0 ay nakikita namin ang isang malawak na hanay ng mga posibilidad. Pangunahing nakabatay ang alok sa mga modelong may Stepway finish, five-seater configuration at access sa diesel mechanics. Ang mga presyo ay mababa at talagang kaakit-akit sa mga potensyal na mamimili.

Karibal Dacia Lodgy

Dahil dito, ang Lodgy ay walang direktang karibal sa loob ng segment nito. Ang mababang presyo nito ay imposibleng mapantayan ng iba pang mga minivan Mula sa palengke. Ang isa sa kanyang pinakamahigpit na karibal ay ang Dacia Duster at ssangyong xlv. Isang mas maliit na solusyon at limang upuan lamang at isang katulad na presyo. Maaari nating banggitin ang mga karibal na may format na minivan at may kapasidad na hanggang pitong pasahero, gaya ng Citroen Grand C4 SpaceTourer, Renault Espace o SEAT Alhambra, Bukod sa iba pa. Ang lahat ng mga ito ay mas mahal na mga modelo ngunit mas mahusay din sa kagamitan at may mas mataas na kalidad.

I-highlight

  • presyo
  • pagiging matitirahan
  • Kapasidad sa paglo-load

Upang mapabuti

  • kalidad ng pagsakay
  • Kagamitan
  • panloob na kalidad

Mga presyo ng Dacia Lodgy

Tulad ng nasabi na natin, pinag-uusapan natin ang pinakamurang at pinaka-naa-access na malaking minivan sa merkado. Sa pinakamurang kaso ang panimulang presyo ng Dacia Lodgy ay 11.735 euro para sa five-seater Essential finish at ma-access ang mga mechanics ng gasolina. Ang pinakamahal na opsyon sa hanay ay ang seven-seater Lodgy Stepway na may 115 horsepower na diesel engine. Sa kasong iyon, pinag-uusapan natin ang panimulang presyo na 15.085 euro. Ang mga rate ay tumutugma sa sandali ng paggawa ng nilalamang ito nang hindi kasama ang mga alok o promosyon ng brand.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.