DS 4

Mula sa 31.218 euro
  • Gawa ng katawan compact
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 130 - 225hp
  • Pagkonsumo 1,2 - 6,2l/100km
  • Kalat 390 - 439 litro
  • Pagtatasa 4,4

Ang French car school ay isa sa pinakakilala sa Europe. Ang ilan sa mga pinaka-maalamat na kotse sa buhay na memorya ay lumabas sa mga oven nito, marami sa mga ito ang sumasakop sa ilan sa mga ginintuang kabanata ng kasaysayan ng automotive. Ang DS 4 Ito ay isang bagong produkto na bumabawi sa lahat ng kakanyahan na iyon. Isang state-of-the-art na compact na gustong salakayin ang teritoryo ng mga premium na modelo.

Bagaman ang pinakabagong henerasyon ng DS 4 ay lumabas sa unang bahagi ng 2021, ang parehong denominasyong nakilala natin noon pa man sa hanay ng French house. Ang unang pagkakataon na nakita namin siya ay sa Supreme Decree 4 ng 2011. Noon, tulad ngayon, ang ideya ay lumikha ng isang pinahusay na compact na may paggalang sa mga pamantayan ng Citroën, kaya sinusubukang iposisyon ang tatak DS bilang isang lagda na nakahihigit sa mga chevron.

Ang unang henerasyong iyon ay ibinebenta sa pagitan ng 2011 at 2018, na nawawala sa merkado na may higit na kalungkutan kaysa sa kaluwalhatian dahil sa mababang demand. Gayunpaman, alam ng DS ang pangangailangan makipagkumpetensya sa isang segment na kasing tibay ng European compacts. Sa pagdating nito, ang DS 4 ay nakaposisyon sa itaas ng DS3 Crossback ngunit sa ibaba ng DS7 Crossback y DS 9.

Mga teknikal na katangian ng DS 4

Salamat sa katotohanan na ang DS ay kasama sa loob ng PSA conglomerate, na tinatawag na Stellantis pagkatapos ng alyansa sa FCA, ang French compact ay may kakayahang gumamit ng mga makabagong pagpapaunlad gaya ng in-house na platform ng EMP2. Ang parehong na maaari naming makita sa isang malaking bilang ng mga produkto tulad ng Peugeot 3008, Ang Citroen C4 o el Vauxhall Grandland X.

Sa partikular na kaso ng DS 4, ang platform ay naayos sa mga antas na kinakailangan para sa pagsasama nito sa compact na segment. Nag-aalok ito ng mga panlabas na sukat ng 4,4 metro ang haba, 1,83 metro ang lapad at 1,47 metro ang taas. Ang wheelbase nito, na hindi pa inihayag sa ngayon, ay may kakayahang mag-alok ng aprubadong interior space para sa maximum na limang pasahero.

Tatlo sa mga ito ay matatagpuan sa isang likurang bangko na may magandang antas ng pagiging matitirahan, bagama't medyo makitid, kaya tatlong matatanda ang maglalakbay nang may kaunting kakulangan sa ginhawa. Ang DS 4 ay nag-anunsyo ng trunk volume na 430 liters na kapasidad. Ito ay ibinebenta lamang sa isang katawan, bagaman ito ay higit sa malamang na sa hinaharap ay lalago ang pamilya na may hitsura ng isang DS 4 Crossback. Isang SUV o crossover na edisyon.

Mechanical range at gearbox ng DS 4

Pagdating sa pag-machining ng 4, pinili ng DS na mag-alok ng napakahusay na ipinakitang hanay mula sa simula, limitado sa mga opsyon ngunit wastong staggered. Ang lahat ng mekanika ay umaayon sa pinakabagong mga pamantayan na kinakailangan ng European Union sa mga tuntunin ng mga emisyon at polusyon. sa paglulunsad nito ang hanay ay may diesel unit, dalawang gasoline unit at isang plug-in hybrid na bersyon na may pangalang E-TENSE.

Ang hanay ay nagsisimula sa 130 lakas-kabayo na BlueHDi na may turbocharged four-cylinder diesel engine at 1.499 cubic centimeters ng displacement. sumusunod ang unit 130 lakas-kabayo PureTech na may turbocharged 1.2-litro na apat na silindro na petrol engine. Sa wakas, ang mga kumbensiyonal na bersyon ay nagtatapos, hindi bababa sa ngayon, kasama ang 180 lakas-kabayo PureTech na may 1.598 cubic centimeter turbocharged gasoline engine. Ang lahat ng mga yunit ay nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle sa pamamagitan ng pamamahala ng 8-speed automatic gearbox.

Ang pinaka mahusay na opsyon ay kinokolekta sa ilalim ng payong ng plug-in hybrid na teknolohiya at sa ilalim ng pangalang E-TENSE. Pangunahing gumagamit ito ng 1.598 cubic centimeter gasoline engine. Idinagdag dito ang isang 110 horsepower sa harap na de-koryenteng motor at isang 13,2 kWh na kapasidad na lithium-ion na baterya. Ang set ay bubuo ng pinakamataas na kapangyarihan ng 225 horsepower at 360 Nm ng torque na may 100% electric autonomy na naaprubahan sa WLTP cycle na 50 kilometro.

DS 4 Kagamitan

Ang tatak ng DS ay palaging nakaposisyon bilang ang French luxury brand. Tulad ng orihinal na DS 19, lahat ng kasalukuyang produkto ay naglalayong iposisyon ang kanilang mga sarili sa mas mataas na katayuan kaysa sa pangkalahatang merkado.. Maaari itong ituring bilang isang premium na kumpanya salamat sa mahusay na interior finishes. Ginagamit ang mga de-kalidad na materyales na nagpapataas ng pakiramdam ng kaginhawaan para sa lahat ng nakatira.

Gaya ng dati, ang hanay ay nakabalangkas sa pagtukoy sa iba't ibang mga finish. Para sa DS 4 inihanda ng bahay ang mga bersyon ng Bastille, Trocadero, Opera, Rivoli at Cross.. Sa bawat isa sa kanila ay makikita natin ang mga partikular na elemento, ang pagiging Cross body ang isa na tumataya sa pag-aalok ng higit pang hitsura ng bansa ngunit hindi binabago ang libreng taas. Sa bahagi nito, isinasama ng sporty finish ang mga eksklusibong elemento ng disenyo na may mas malalaking gulong.

Kung tungkol sa kagamitan, ang DS 4 ay kayang ipakita ang pinakabagong mga elemento ng bahay. Isang malawak na teknikal na antas na nagpapahintulot sa amin na mag-alok ng mga kawili-wiling elemento tulad ng matrix LED headlight, keyless entry at start, digital instrument panel, multimedia system na may 10-inch screen, voice control, HUD, navigator, climate control, connectivity para sa mga mobile device at isang malawak na katalogo ng mga katulong sa pagmamaneho at mga elemento ng kaligtasan.

Ang DS 4 sa video

Ang DS 4 ayon sa Euro NCAP

Pagdating sa pagtatatag ng mga pamantayan sa kaligtasan, ang French premium compact ay nakasunod nang husto sa rekord. Noong 2022, Sinusuri ng Euro NCAP ang kaligtasan ng DS 4, na nagpapatunay dito bilang isang modelo na may hanggang limang bituin (kasama ang package ng katulong sa pagmamaneho). Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 85 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 86 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 74 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 82 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho.

Ang DS 4 ng Km 0 at second hand

Kahit na ang bagong henerasyon ng DS 4 ay hindi pa nakakarating sa mga dealer, salamat sa pagkakaroon ng nakaraang henerasyon, ang mga alok ay magagamit sa mga alternatibong channel ng pagbebenta. Halatang second-hand o second-hand unit lang dahil wala ang Km 0 market dahil sa kakulangan ng pinakabagong generation units. Salamat kay mga merkado na maaari naming obserbahan ang isang porsyento ng pamumura na bahagyang mas mataas kaysa karaniwan sa segment, sa paligid ng 29%.

Kung titingnan natin ang ginamit na merkado, dapat nating malinaw na makilala ang pagitan ng Citroën DS4 at DS 4. Ang una ay lumitaw bilang isang variant ng Citroën C4, ang pangalawa bilang isang modelo bukod sa premium na tatak. Sa anumang kaso, ang mga yunit na magagamit ay medyo kakaunti. Ang pinakamurang ay nasa ilalim ng pangalang Citroën DS4, na may mga presyo na nagsisimula sa mga halagang malapit sa 7.000 euros para sa mga modelo mula 2011 pataas. Ang pinakamahal na mga unit ay palaging ang DS 4 Crossback ng nakaraang henerasyon, na may mga panimulang presyo sa paligid ng 13.000 euro.

Karibal ng DS 4

Ang pakikipagkumpitensya sa European compact segment ay karaniwan sa mga brand. Dahil sa mataas na dami ng mga benta, ang lahat ng mga kumpanya ay nakatuon sa pag-aalok ng hindi bababa sa isang modelo sa kategorya. Sa gayon ang mga karibal ng DS 4 ay binibilang ng dose-dosenang, kahit na sa kasong ito kailangan mong limitahan ang iyong sarili sa premium na segment kapwa para sa presyo at pagtatapos. Sa loob nito maitatag natin bilang direktang karibal ang Audi A3, sa BMW 1 Series, sa Mercedes A-Class, sa Mazda3 at Volkswagen Golf. Sa kanila maaari tayong magdagdag ng mga katulad na modelo ng pangkalahatang merkado tulad ng Ford Focus, Ang hyundai i30, Ang Peugeot 308, Ang SEAT Leon o el Renault Megane. Lahat ng mga ito ay nasa parehong hanay ng laki ngunit sa mas mababang presyo.

I-highlight

  • Disenyo
  • Kagamitan
  • panloob na kalidad

Upang mapabuti

  • Mataas na presyo
  • saklaw ng mekanikal
  • pagiging matitirahan

Presyo ng DS4

Gusto ng DS na ituring ang sarili bilang isang premium na brand at iposisyon ang sarili bilang alternatibo sa mga nangungunang German brand sa segment. Para sa kadahilanang ito, ang mga numero ng benta para sa compact ay mahal kumpara sa pangkalahatang merkado. Ang panimulang presyo ng DS 4 ay 31.218 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang modelo na may 130-horsepower PureTech mechanics na may awtomatikong transmission at Bastille finish. Ang pinakamahal sa lahat ay ang DS 4 Opera plug-in hybrid na may 225 lakas-kabayo. Inaalok ito sa merkado na may panimulang presyo na 51.729 euro, nang walang mga alok o diskwento.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.