DS 7

Mula sa 42.800 euro
  • Gawa ng katawan suv
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5
  • Potencia 130 - 360hp
  • Pagkonsumo 1,2 - 5,5l/100km
  • Kalat 555 liters
  • Pagtatasa 4,7

sa pinagmulan nito DS ito ay isang dibisyon ng tatak mismo Citroën. Sa loob ng maraming taon sila ang namamahala sa paglikha ng pinaka maluho at eksklusibong mga modelo ng French house. Ngayon, mula noong 2009, ang trabaho ay pareho, ngunit sa halip na isang dibisyon sa loob ng tatak, ito ay isang hiwalay na kumpanya. Isang bagong hanay na may malinaw na pagtutok sa merkado ng SUV, kung saan ang DS 7 namumukod-tangi sa iba.

Hanggang ngayon ay kilala natin ang iba't ibang mga modelo na nilagdaan ng DS, tulad ng DS 3, Ang DS 4 o el DS 5. Gayunpaman, ang mga modelong iyon ay walang iba kundi mga derivative na produkto ng Citroen C3 at Citroen C4, halimbawa. Naging sanhi iyon ng pagkakatulad ng imahe at hindi masyadong matapang. Noong 2014, nasira ang panuntunang iyon sa pamamagitan ng paglikha ng sarili nitong brand ng DS. Mula noon, ang bawat produkto ay magiging kakaiba, na may mas pinong ugnayan at mas "French" na disenyo.

Ang DS 7 Crossback ay may karangalan na maging unang 100% na produkto ng DS. Ang komersyal na paglulunsad nito ay nangyayari sa 2018, na nakakatanggap ng malaking update sa tag-init ng 2022. Kabilang sa maraming mga novelty na kasama, isa sa pinaka-namumukod-tanging ay ang pagkawala ng Crossback na apelyido na hanggang noon ay kasama ang lahat ng mga SUV unit ng bahay, tulad ng DS3 Crossback.

Mga teknikal na katangian ng DS 7 

Ang DS 7 ay ang unang modelo ng premium firm ng PSA Group na idinisenyo mula sa simula, ibig sabihin, hindi ito hinango sa anumang iba pang modelo ng consortium, bagama't gumagamit ito ng mga teknolohiya at development mula sa PSA conglomerate. Sa ilalim ng eleganteng katawan nito ay nakatago ang EMP2 platform, pareho na makikita natin sa maraming iba pang mga produkto tulad ng Peugeot 3008, o el Vauxhall Grandland.

Salamat sa platform na ito maaari nating pag-usapan ito bilang isang compact SUV na ang mga panlabas na sukat ay magdadala sa atin sa 4,57 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,62 metro ang taas. Sa lahat ng mga dimensyong ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,74 metro. Sapat na labanan upang i-homologate ang isang panloob na espasyo para sa maximum na limang pasahero, kung saan ang tatlong nasa likuran ay nagtatamasa ng patas ngunit tamang tirahan para sa segment.

Napakahusay na sinasamantala ng DS 7 ang mga sukat nito at salamat sa pagkakaroon nito ng napakahusay na kapasidad ng pagkarga. Ang puno ng kahoy ay nag-formalize ng isang minimum na dami ng 555 litro, napapalawak sa 1.752 litro kapag ang mga upuan sa ikalawang hanay ay ganap na nakatiklop sa isang 60:40 ratio. Upang tapusin ang seksyon ng mga sukat, banggitin ang isang libreng taas na may paggalang sa lupa na 19 sentimetro. Isang tamang sukat na hindi nagbibigay sa kanya ng mga espesyal na kasanayan para sa larangan.

Mechanical range at gearboxes ng DS 7

Inilalagay ng tatak ng DS ang mga modelo nito sa loob ng premium na kategorya. Iyon ay hindi lamang nangangahulugan ng higit na pansin sa interior craftsmanship, ito rin ay nagpapakita ng isang hanay ng mga mid- at high-performance na mga makina. Ang portfolio ng engine ay malawak at iba-iba, na sumasailalim sa isang malalim na pagsusuri sa 2022 renewal. Ang hanay ay nakabalangkas sa isang bersyon ng diesel at sa tatlong plug-in na hybrid unit na may label na DGT ZERO.

Nagsisimula ang pamilya sa nag-iisang umiiral na diesel, ang BlueHDi 130 horsepower at 300 Nm ng metalikang kuwintas. Mula noon, lahat ng unit ay may mga electrified system. Lahat ng mga ito ay may parehong plug-in hybrid na istraktura na may bagong 14,2 kWh gross capacity na baterya na nagbibigay-daan sa awtonomiya na hanggang 65 kilometro sa WLTP cycle. Para sa recharging, pinili ang isang low-power system, hanggang sa 7,4 kW sa alternating current, na nagpapahintulot sa buong baterya na mabawi sa loob lamang ng 2 oras.

May tatlong bersyon ng PHEV ng DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 at Hybrid 360. Ang huling dalawa ay nagsasama ng dalawang de-koryenteng motor, ang pangalawa sa mga ito ay nasa likurang ehe upang ma-enjoy ang kabuuang traksyon. Ang Hybrid 360 ay isang bagong bagay sa hanay, bilang isa sa mga unang modelo ng Stellantis Group na ma-enjoy ang nasabing mechanics. Sa buong hanay nakakahanap kami ng mga awtomatikong gearbox.

DS 7 Kagamitan

Sa loob ng mga pinto, ipinapakita ng DS ang mahusay na pagkakayari ng French luxury firm. Isang napakahusay na ipinakita na cabin, bagaman hindi masyadong ergonomic, na may malambot na materyales na may kaaya-ayang hawakan na nagpapataas ng pakiramdam ng kalidad at kaginhawahan para sa lahat ng nakatira. Idinagdag sa craftsmanship na ito ang maraming teknolohiya, eksklusibong teknolohiya na nagpoposisyon nito bilang isa sa mga punong barko ng bahay kasama ang sedan. DS 9.

Napakalawak ng mga posibilidad ng kagamitan, at nag-aalok ito ng mga system na ang mga premium na modelo lamang sa kategorya ang maaaring tumugma. Ang hanay ay nahahati sa iba't ibang antas ng trim: Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line+ at La Première.. Sa kanila, hindi lamang mas mahusay na kagamitan ang naroroon, ang bawat antas ay nagpapahiwatig ng iba't ibang estilo para sa panlabas na may mga eksklusibong detalye at elemento na nagbibigay ng higit na kagandahan o higit pang sportiness gaya ng ninanais.

Sa abot ng kagamitan, marami ang dapat i-highlight: Full LED headlights, sunroof, leather at Alcantara seats, three-zone climate control, heated at massage front seats, night vision, Head-Up Display, 360-degree na camera, digital instrument cluster, 12-inch touch panel multimedia system, pagkakakonekta para sa mga mobile device at higit pa. Panghuli, i-highlight ang isang malawak na hanay ng mga katulong sa pagmamaneho at ang Active Scan Suspension system na nagpapataas ng ginhawa sa biyahe.

Ang DS 7 sa video

Ang DS 7 ayon sa Euro NCAP

Isinailalim ng Euro NCAP ang DS 7 Crossback sa hinihingi nito pagsubok sa epekto noong 2017 na nagbibigay dito ng pinakamataas na posibleng marka, 5 bituin. Sa anumang kaso, ang iba't ibang mga pagsubok ay naipasa sa mga sumusunod na tala. Ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay 91 at 87 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Sa kaganapan ng isang banggaan sa mga pedestrian o siklista, ito ay nagrerehistro ng proteksyon ng 73 porsyento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho, nakakakuha ito ng kahanga-hangang 76 porsiyento. Ang mga pagpapahalagang ito ay may bisa pa rin pagkatapos ng 2022 na edisyon dahil walang ginawang pagbabago sa istruktura ng sasakyan.

Ang DS 7 ng Km 0 at second hand

Kahit na ito ay nasa merkado sa loob ng medyo maikling panahon, ang DS 7 ay nasa isang magandang simula ng komersyal. Maraming mga driver ang gustong makuha ang kanilang mga serbisyo, bagaman marami sa kanila ang tumanggi sa pagbili dahil sa mataas na halaga ng pagbebenta. Na naghihikayat sa mga pangalawang channel sa pagbebenta, kung saan ang French SUV ay nagpapakita ng bahagyang mas mataas na porsyento ng depreciation kaysa sa mga premium na karibal nito.

Kung titingnan natin ang ginamit na merkado makikita natin na maraming mga opsyon na magagamit. Kapansin-pansin na lahat sila ay may awtomatikong gearbox at wala silang labis na agwat ng mga milya. Nagsisimula ang mga presyo mula sa mga figure na malapit sa 24.000 euro para sa mga modelo sa pagitan ng 2018 at 2022 may diesel mechanics at access finish. Ang channel ng Km 0 ay mayroon ding magandang alok, maraming iba't ibang mga opsyon na sa ilang mga kaso ay may mga kagiliw-giliw na diskwento. Sa kasong ito, ang lahat ng unit ay bago ang restyling ng 2022.

Karibal ng DS 7

Dahil sa panlabas na laki, ang pinakamalaking DS SUV ay nahuhulog sa medium na segment ng SUV, gayunpaman, at sa kabila ng katotohanan na ang presyo nito ay hindi isang bargain, ay nasa taas ng C-SUV ng mga premium na kumpanya. Isinasaalang-alang ang posisyon nito sa merkado, kabilang sa mga pangunahing karibal nito ay maaari nating i-highlight ang Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rover Range Rover Evoque o Mercedes Benz GLA. Kung babanggitin namin ang iba pang mga produkto sa labas ng premium spectrum, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa Hyundai Tucson, Ang Volkswagen Tiguan, Ang Mazda CX-5, Ang SEAT Ateca at ang kanyang kapatid, ang 3008.

I-highlight

  • ginhawa sa pagsakay
  • Kagamitan
  • Disenyo

Upang mapabuti

  • Dynamic
  • panloob na ergonomya
  • sistema ng media

Presyo ng DS7

Sa kabila ng marangyang disenyo nito at sinusubukang ituring na isang premium na modelo, ang tagagawa ng Pranses ay nakatuon sa pag-aalok ng balanseng hanay ng presyo at higit na naaayon sa pangkalahatang alok. Ang panimulang presyo ng DS 7 ay 42.800 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang presyong iyon ay nauugnay sa isang 130-horsepower na modelo ng diesel na may pangunahing finish. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang all-wheel drive na DS 7 E-TENSE 360 na may La Première finish. Ang presyo ng paglulunsad nito ay 75.250 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.