Ang Turin ay gumawa ng ilan sa mga pinaka-maalamat na kotse sa mundo. Gayunpaman, ang bahay ng Italyano ay hindi lamang limitado sa paggawa ng mga pampasaherong sasakyan. Ang mga pang-industriyang sasakyan nito ay kilala sa kanilang tibay at lakas. Ang FIAT Scudo ito ay isinama sa pamilyang iyon bilang intermediate at pinaka madaling ibagay na miyembro. Sa laki, ito ay mas malaki kaysa sa Fiat Fiorinongunit hindi kasing laki Fiat Ducato, ang pinakamalaki sa bahay.
Ang pangalang Scudo ay ginamit sa unang pagkakataon noong 1996, nang isinilang ang unang henerasyon ng maraming nalalamang van na ito. Ang unang edisyon na iyon, tulad ng pangalawa, ay isinilang bilang isang malapit na alyansa sa pagitan ng PSA Group at ng FIAT Group noon., kaya nagsilang ng ilang kambal na modelo na naroroon pa rin ngayon.
Sa ating mga araw, ang FIAT Scudo ay naka-install sa ikatlong bahagi ng edisyon nitoes. Ang kasalukuyang modelo ay inilunsad sa katapusan ng 2021, pinapanatili, para sa isang season, ang parehong pagpoposisyon gaya ng FIAT Talent. Tulad ng nakaraan, ang Scudo ay ipinanganak mula sa isang alyansa, bagama't sa pagkakataong ito ay kasama nito ang mga protagonista ng Stellantis Group at Toyota. Mayroon itong pampasaherong bersyon na tinatawag FIAT Ulysses.
Mga teknikal na katangian ng FIAT Scudo
Ang ikatlong henerasyon ng Scudo ay binuo at ginawa sa moderno at modular na EMP2 platform ng Stellantis Group. Ito ay isang platform ng turismo, at ito ay ang parehong ginagamit ng mga modelo tulad ng Peugeot 3008 o ang pinakahuling Citroen C5 Aircross. Salamat dito, nag-aalok ito ng kumpletong hanay ng mga katawan, kabilang ang mga van, mga bersyon ng double cab at mga bersyon ng combi.
Salamat sa kakayahang magamit sa istruktura, ang FIAT Scudo ay inaalok sa iba't ibang haba ng katawan. Tatlong bersyon na malinaw na nililimitahan ng kanilang haba. Sa pinakamaliit na format nito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa 4,6 metro ang haba na may wheelbase na 2,92 metro. Sa intermediate na bersyon FIAT ay nagbigay na ang haba ay pinalawig sa 4,96 metro ang haba na may wheelbase na 3,27 metro. Sa wakas, sa superior format nito, ang Scudo ay nagpapakita ng sukat na 5,3 metro ang haba na may wheelbase na 3,27 metro.
Sa lahat ng mga format, ang lapad, 1,92 metro, at taas, 1,9 metro, ay nananatiling maayos. Salamat sa iba't ibang mga hakbang na ito, ang iba't ibang mga kapasidad ng pagkarga ay magagamit na nagbibigay-daan sa kanila na maiangkop sa iba't ibang gamit. Hanggang 1.400 kilo ng kargamento, maximum capacity para sa siyam na pasahero at maximum volume na 6,6 cubic meters. Mga numero na maaaring baguhin sa daan-daang haba at mga configuration ng katawan.
FIAT Scudo mechanical range at mga gearbox
Ang European Union ay nagbabanggit ng mga tatak upang maging mas mahusay at pangkalikasan. Sa ilalim ng hood ng FIAT Scudo isang mekanikal na hanay na may tatlong bersyon ng diesel at isang 100% electric unit ay naka-install kilala sa denominasyong E-Escudo. Nag-aalok ito ng 136 lakas-kabayo, 50 o 75 kWh na kapasidad na mga baterya at awtonomiya sa pagitan ng 220 at 317 kilometro sa WLTP cycle.
Para sa mga benepisyo, ang hanay ay nagsisimula sa 1.6 Multijet. Ang isang 1.6-litro na apat na silindro na makina ay naghahatid 102 kabayo at 270 Nm ng metalikang kuwintas. Ang parehong bloke ay ginagamit para sa bersyon 1.6 Multijet na may 120 hp at 300 Nm ng torque. Sa pinakamakapangyarihang mga bersyon 2.0 Multijet, pinalaki ng makina ang displacement nito sa 1.997 cubic centimeters. Nagkakaroon ito ng pinakamababang lakas na 140 lakas-kabayo, at maaaring umabot sa 177 lakas-kabayo. na may pag-reset ng control unit.
Ang lahat ng mga yunit ay nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap, nang walang pagbubukod. Opsyonal, posibleng magsama ng iba't ibang programa sa pagmamaneho na nagbabago sa pamamahala ng kuryente depende sa mga kondisyon ng lupain. Bilang pamantayan, ang lahat ng mga yunit ay nauugnay sa isang anim na bilis na manual gearbox. Tanging ang pinakamakapangyarihang mga bersyon lamang ang may posibilidad na magkaroon ng walong bilis na awtomatikong paghahatid.
Mga kagamitan sa FIAT Scudo
Sa kabila ng kanyang propesyonal na diskarte, ang Peugeot Expert ay nagpapakita ng isang mahusay na presentasyon ng mga elemento at isang pakiramdam ng perceived na kalidad mas mataas kaysa sa mga nakaraang henerasyon. Salamat sa paggamit ng isang tipikal na platform ng turismo, ang teknolohikal na alok ay ipinatupad hanggang sa isang malawak na hanay ng mga sistema ay magagamit na ginagawang mas madali ang buhay sa board.
Dahil sa kamakailang paglulunsad nito, ang mga linya ng kagamitan na inayos ng FIAT ay hindi pa kilala. Ang hanay ay inaasahang maaayos sa iba't ibang antas na magbibigay-daan sa mga customer ng mas mataas na antas ng pag-customize. depende sa iyong mga pangangailangan. Sa mga alternatibong kagamitan na ito, dapat nating idagdag ang maramihang mga bodywork at bodywork na alternatibo na may malawak na hanay ng mga configuration para sa kahon.
Sa antas ng kagamitan, maaari itong mag-alok ng magkaparehong mga sistema sa turismo, ipinakita ang mga advanced na elemento ng kaginhawaan sa mga superior finish nito. Namumukod-tangi ang mga elemento tulad ng: keyless entry at start, Head-Up Display, multimedia system na may touch panel, browser, connectivity para sa mga mobile device, sunroof, at malawak na safety equipment at driving seats.
Ang FIAT Scudo ayon sa Euro NCAP
Sa kabila ng kamakailang paglulunsad nito, ang seguridad ng Scudo ay nauugnay sa natitira sa mga modelo sa alyansang Stellantis. Dahil doon, Inuri ito ng Euro NCAP bilang isang limang-star na sasakyang pangkaligtasan, ayon sa mga rating ng 2015. Ang mga huling marka ay ibinahagi tulad ng sumusunod: ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay naging 87 at 91 porsyento ayon sa pagkakabanggit. Kung sakaling matamaan ng mga pedestrian o siklista, nakamit nito ang 64 porsiyento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng aktibong mga tulong sa pagmamaneho, nakakuha ito ng kahanga-hangang 78 porsiyento.
Ang FIAT Scudo ng Km 0 at second hand
Ang malawak na karanasan ng Scudo sa mga merkado ay ginawa itong isang napaka-tanyag na modelo sa mga benta. Sa ibang pagkakataon kapag ang available na supply ay mas kaunti, ang French na modelo ay nakakuha ng mahusay na komersyal na quota, kaya nagkakaroon ng epekto sa mga alternatibong channel ng pagbebenta, kung saan ang alok ay binubuo ng isang daang unit, na nagpapakita ng average na halaga ng pamumura sa kategorya.
Ang reputasyon nito para sa tibay at paglaban ay nakakuha ng magandang katanyagan. Kung titingnan natin ang ginagamit o segunda-manong merkado, makikita natin iyon nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 800 euro para sa mga unang henerasyong modelo may makinang diesel at higit sa 250.000 kilometro. Ang merkado ng Km 0 ay wala, dahil ang mga dealer ay walang stock na ilalagay para sa pagbebenta.
Karibal ng FIAT Scudo
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang pinakabagong henerasyong Scudo ay lumitaw sa loob ng Stellantis Group. Isang automobile conglomerate na binubuo ng iba't ibang internasyonal na tatak. Ang grupong Pranses ay nayanig ang mid-industrial market sa pamamagitan ng pagpapakita ng malawak na hanay ng mga twinned na modelo. Lahat sila ay ang pinaka direktang karibal ng Jumpy: citroen tumatalon, Eksperto ng Peugeot, toyota proace y Vauxhall Vivaro sila ang mga kapatid nilang modelo. At sa kanila maaari kaming magdagdag ng mga yunit tulad ng: Volkswagen Transporter, Trapiko ng Renault, Mercedes vito y Pasadyang Transit ng Ford, bukod sa iba pa. Palibhasa'y magkakatulad silang lahat sa mga katangian.
I-highlight
- Disenyo
- Maaasahan at matipid na hanay ng makina
- mga posibilidad ng kagamitan
Upang mapabuti
- Kalidad ng ilang mga materyales
- Presyo ng ilang bersyon
- Isang taas ng katawan
Presyo ng FIAT Scudo
Sa ngayon, at binigyan ng kamakailang paglulunsad ng pang-industriyang modelo, ang mga presyo ng pagbebenta ng FIAT Scudo ay hindi pa nai-publish. Gayunpaman, at isinasaalang-alang na mayroong apat pang mga modelo ng Stellantis Group sa merkado, maaari naming matukoy ang isang tinatayang panimulang gastos na malapit sa 22.000 euro para sa mga modelo ng pag-access sa format ng van. Ang pinakamahal na modelo ay ang electric, ang E-Scudo, na ang panimulang presyo ay nasa 38.000 euro.
FIAT Scudo Photo Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.