itinigil na mga modelo


mula noon Hayop ng dyegyue ay itinatag noong 1922, ang kasaysayan at mga modelo nito ay palaging naglalayong sa parehong layunin, karangyaan at pagkakaiba. Mula noong 2008 kabilang, kasama ang Land Rover, sa Indian group na Tata Motors, ngunit ang hanay ng mga modelo nito at ang sarili nitong mga idiosyncrasie ay hindi nagbago. Ang portfolio nito ay binubuo ng mga eleganteng representative na sedan, bagama't mayroon din itong presensya sa premium na segment ng SUV. Sa mga modelo nito, perpektong pinagsasama nito ang kagandahan, disenyo, kalidad, teknolohiya at sportsmanship.

Ang modelo na nagbubukas ng Jaguar catalog ay ang saloon D-segment, XE. Ang modelong ito ay binuo sa isang modernong aluminum platform na nagbibigay-daan ito upang maging isa sa mga pinakamagagaan na modelo sa segment nito. Ang panlabas na disenyo nito ay nagpapakita ng ebolusyon ng aesthetic na wika ng kompanya. Sa loob nakita namin ang mataas na kalidad na teknolohiya at mga materyales sa tabi ng isang dashboard na may mga linyang pinag-isipang mabuti. Ang mekanikal na hanay nito ay binubuo ng mga bagong Ingenium blocks (gasolina at diesel) na may mga kapangyarihan na nasa pagitan ng 163 hp at 380 hp.

Isa sa mga pinakamahalagang modelo para sa Jaguar ay ang dealership saloon, XF. Pinatibay ng modelong ito ang kasalukuyang reputasyon ng kompanyang Ingles, bagama't ang kasalukuyang henerasyon ang nagtalaga nito. Ang Jaguar XF, tulad ng iba pang saklaw, ay ginagawang pangunahing haligi ang aluminyo. Magbilang ng isa disenyo, panloob na kalidad at teknolohiya sa antas ng pinakamahusay na mga modelo sa merkado. Ang dynamics ng pagmamaneho nito ay isa sa mga pinakamahusay na salamat sa isang mahusay na pagsasaayos ng chassis nito at ang mechanical range nito na umaabot sa mga kapangyarihan mula 163 hp hanggang 380 hp.

Sa Jaguar XJ, isinasara ng kumpanya ang hanay ng mga kinatawan na sedan. Nag-militate ito sa parehong segment ng Audi A8, BMW 7 Series at Mercedes-Benz S-Class, kahit na mas pabor dito ang pagiging eksklusibo. Ito ang unang modelo ng tatak na gumamit ng aluminyo nang husto at ngayon ang platform nito (na may dalawang magkaibang haba ng wheelbase) ay patuloy na mayroong elementong ito. Ang disenyo nito ang pinakamatagumpay sa pamilya at ang cabin nito ay nagpapakita ng kalidad at teknolohiya sa lahat ng apat na panig. Ang mekanikal na hanay ng Jaguar XJ ay binubuo ng mga bloke ng gasolina at diesel na sumasaklaw sa mga kapangyarihan mula 300 hp hanggang 550 hp.

Ang pinaka-radikal na modelo ng Jaguar ay ang F-Type. Ang modelong ito ay may dalawang uri ng bodywork (coupé o convertible) at salamat sa pag-tune ng chassis nito, isa ito sa pinaka-sportiest sa segment nito. Ang kanilang saklaw ng mekanikal pag-isipan mo lang mga bloke ng gasolina na may mga oscillating powers sa pagitan ng 300 hp ng bersyon ng pag-access at ang 575 hp ng mas sporty at mas radikal na bersyon ng SVR. Ang loob nito ay nagpapakita ng kalidad at pagiging eksklusibo salamat sa mga materyales at disenyo nito; bilang karagdagan sa pagiging sinamahan ng isang mataas na teknolohikal na antas.

Ang Jaguar ay naroroon din sa Segment ng SUV at f bilis ay ang iyong kinatawan. Ang all-road ng Jaguar ay binuo sa isang ebolusyon ng aluminum platform na nakakabit sa Jaguar XE. Ang dynamics ng pagmamaneho nito ay kabilang sa pinakamahusay sa segment. salamat sa liwanag nito. Nagawa ng mga taga-disenyo ng tatak na pagsamahin ang tradisyon at modernidad sa F-Pace upang lumikha ng isa sa pinakamabentang modelo ng kumpanya. Ang kanilang saklaw ng mekanikal pagnilayan ang bagong mga bloke ng gasolina at diesel ng pamilya Ingenium bilang karagdagan sa isang bersyon ng mataas na pagganap ng SVR. Ang interior ng Jaguar F-Pace ay perpektong pinagsasama ang disenyo, kalidad at teknolohiya, na nagpapakita ng sarili bilang isa sa mga pinakakawili-wiling modelo sa premium na segment ng SUV.
Kasaysayan ng Jaguar
Hayop ng dyegyue ay isang sikat na tagagawa ng mga mamahaling sasakyan sa Britanya. Ito ay isang tatak na may tradisyon ng malalaking sedan at sports car. Ang ilang mga gawa-gawang modelo ay ang XJ (na may mga makina ng gasolina hanggang 6.0 litro V12) at ang E-Uri. Sa buong kasaysayan ito ay nagkaroon ng maraming pagtaas at pagbaba ng ekonomiya, na dumaraan sa mga kamay ng Ford, na nagbebenta nito Me-me. Mula noong 2008 ang tatak ay nakaranas ng makabuluhang paglago sa mga benta, na hinimok ng isang bagong hanay na kahit na may mga diesel engine.

Pinakabagong Balita ng Jaguar