Mga modelo ng Infiniti

El tagagawa ng luxury Infiniti Ito ay lumitaw sa loob ng Nissan upang makipagkumpitensya nang harapan sa Lexus, ang premium na dibisyon ng Toyota Motors. Ang unang merkado na nilayon nito ay ang Estados Unidos ngunit, sa loob ng 28 taon na ito ay nagpapatakbo, pinalaki nito ang bilang ng mga bansa kung saan ito naroroon. Ang layout ng kanilang mga modelo ito ay simple; nag-aalok ng pinakamahusay na teknolohiya, disenyo, panloob na kalidad at pag-uugali pabago-bago.

Ang hanay ng Infiniti sa Spain ay binuksan ng compact Q30. Ang modelong ito ay gumagamit ng parehong platform, panloob na disenyo at mekanikal na hanay ng Mercedes-Benz A-Class. Naiiba lang ang mga ito sa kanilang panlabas na disenyo at pag-tune ng kanilang mga chassis. Ang modelong ito dumating na may kasamang variant ng all-road airs na tinatawag na QX30. Ang pagkakaiba sa normal na Q30 ay nakasalalay sa isang nakataas na suspensyon at ilang mga aesthetic na karagdagan. Bilang karagdagan, ito ay magagamit lamang sa four-wheel drive at ang pinakamalakas na mekanika sa hanay.

Ang Q50 ay D-segment saloon ng Infiniti. Sa modelong ito, pinalitan ng kompanya ang hindi magandang inangkop na G37. Ang mga malakas na punto nito ay isang moderno at tuluy-tuloy na disenyo, isang kalidad ng pagpapatupad sa taas ng pinakamahusay sa segment at isang mekanikal na hanay na kinabibilangan ng mga opsyon sa gasolina, diesel at hybrid. Ang chassis nito ay napaka-reaktibo at may Direct Adaptive Steering, isang rebolusyonaryong sistema ng pagpipiloto sa merkado.

Ang coupe na bersyon ng Infiniti Q50 ay ang Q60. Ang modelong ito ay kabilang sa mga karibal nito ang Lexus RC, Audi A5 o BMW 4 Series Coupé. Ang chassis nito ay matibay at sporty, na nagbibigay ng antas ng dynamic na pag-uugali. Ang mechanical range ay binubuo ng dalawang turbo block na pinapagana ng gasolina na may apat at anim na silindro. Ang una ay isang 2-litro na may 211 hp (Mercedes-Benz pinanggalingan) at ang pangalawa ay isang 3-litro na may 405 hp. Ang traksyon ay maaaring sa rear axle o sa apat na gulong at magagamit lamang sa isang 7-speed automatic gearbox. Ang kanilang disenyo, teknolohiya at malawak na kagamitan bilang isang serye ay inilalagay nila ito bilang isang sanggunian sa segment nito.

Gamit ang Infiniti Q70 ang Japanese firm ay nasa taas ng Mercedes-Benz E-Class o Audi A6. Ito ang pinakalumang modelo ng tatak, ngunit dahil sa pagiging sporty, disenyo, at kagamitan nito, patuloy itong namumukod-tangi bilang isang sanggunian. Kasama sa mekanikal na hanay nito ang diesel (mula sa Mercedes-Benz), gasolina at hybrid na mga opsyon na may mga kapangyarihan na nasa pagitan ng 170 hp at 364 hp. Ang traksyon ay maaaring sa rear axle o sa apat na gulong depende sa napiling mekaniko.

Isinasara ang hanay ng Infiniti ang SUV dakila QX70. Ang modelong ito ay nagpapakita ng isang pabago-bago at orihinal na disenyo, kahit na ang inspirasyon nito ay malinaw na yankee. Ang panloob na kalidad ng QX70 ay sinusunod at nadarama sa maliliit na detalye, mayroon din itong kagamitan na isa sa pinakamahusay sa kategorya nito. Ang pabago-bagong pag-uugali nito, sa kabila ng bigat nito, ay nasa mataas na antas, salamat sa a saklaw ng mekanikal na nagmumuni-muni mga bloke ng gasolina at diesel na may mga kapangyarihan mula 238 hp hanggang 390 hp.
Kasaysayan ng Infinity
Infiniti Ito ang marangyang subsidiary ng Nissan na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa North America sa mga tatak tulad ng Acura (Honda) o Lexus (Toyota). Ito ay itinatag noong 1989. Sa kabila ng pag-aalok ng mga kotse na may kaakit-akit na mga disenyo at magagandang katangian, sa labas ng North America at lalo na sa Europa ay wala itong pagtanggap na tinatamasa ng mga karibal na tatak, dahil sa susunod na pagpapakilala. Infinity naabot ang merkado ng Espanya noong 2008, na may unang dealership sa Madrid. Unti-unti, lumalawak ang brand sa buong peninsula at nag-aalok ng mas kumpletong hanay ng mga modelo tulad ng Q50, upang maabot ang mas malaking bilang ng mga customer.