Mga modelo ng Me-me

Tata Motors Ito ang pinakamalaking tatak ng kotse na kasalukuyang umiiral sa India. Mula noong itinatag ito noong 1945, ito ay nakatuon sa paggawa ng mga pampasaherong sasakyan at pang-industriya na sasakyan at motorsiklo. Kasalukuyan Pagmamay-ari nito ang mga kumpanyang British na Jaguar at Land Rover.Pinapataas din nito ang presensya nito sa mga pangunahing merkado sa mundo. Sa Espanya ang presensya nito ay napakalimitado, dahil kakaunti ang mga opisyal na saksakan at ang mga modelo nito ay halos hindi nakikita sa mga lansangan.

Buksan ang catalog ng Tata the urban Vista. Dapat isaalang-alang ang modelong ito kung gusto natin ng access sa isang matatag na sasakyan, na may presyo ng demolisyon at average na ratio ng kalidad / kagamitan. Ito ay batay sa naunang Indica kaya ito ay may sukat na 3,79 metro ang haba at nag-aalok ng maluwag na interior na may 232 litro ng trunk. Ang mekanikal na hanay nito ay binubuo ng dalawang bloke, isang 1.4-litro na gasolina at 75 hp at isa pang diesel (ng pinagmulan ng Fiat) na 1.3 litro at 95 hp.

Si Lolo Aria ay ang Indian adaptation ng Ssang Yong Rodius. Ito ay isang minivan na may sukat na 4,8 metro na namumukod-tangi para sa isang mas mataas na ground clearance at ang posibilidad ng pag-mount ng four-wheel drive. Sa cabin nito ay mayroon itong espasyo para sa hanggang pitong occupant na nag-aalok ng trunk mula 214 liters hanggang 1.777 liters. Ang kanilang saklaw ng mekanikal ay binubuo ng a DICOR diesel block na may 2.2 litro ng displacement at 150 hp. Ang kalidad ng interior nito at ang mga posibilidad ng kagamitan ng Aria ay ang pinakamahusay na ipinakita ng isang Tata sa mahabang panahon.

Gamit ang tata xenon isinasara ng kompanyang Hindu ang katalogo nito sa Espanya. Silangan low cost cut pick up, patas na kalidad ng pagtatapos, matibay na chassis (may gearbox at four-wheel drive) at mekanika ang perpektong tool para sa trabaho. Ang makinang nagpapatakbo nito ay ang parehong nagpapagana sa Aria, kahit na ang torque nito ay nadagdagan mula 300Nm hanggang 320Nm. Kasama ang ang benepisyo nito ay hindi atake sa puso, dahil umabot ito sa 160 kilometro bawat oras at bumibilis mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 17,1 segundo. Kung saan namumukod-tangi ang Tata Xenon ay nasa ekonomiya ng paggamit, dahil gumagastos lamang ito ng 7,4 litro bawat 100 kilometro.
kwento ni daddy
Tata Motors Ito ay isang malaking conglomerate ng mga kumpanya, kabilang dito ang Tata Motors, na nakatuon sa pagmamanupaktura ng mga sasakyan. Ang tatak ay orihinal na mula sa India at ang mga produkto nito ay itinuturing na mababang halaga salamat sa kanilang mababang presyo. Ito ay naroroon sa Spain mula noong 90s na may mga modelo tulad ng Telco o Safari, mga sasakyang nasa labas ng kalsada para sa pinakamahirap na trabaho. Ito ay isang tunay na solvent na grupo ng sasakyan, kaya't noong 2008 ay binili nito ang mga tatak mula sa Ford. Jaguar at Land Rover, na nakakaranas ng positibong paglago mula noon.