Simula Ito ay itinuturing na luxury brand ng Hyundai Group, na sumusunod sa parehong halimbawa na makikita natin sa Toyota kasama ang Lexus. Bagama't ang tatak ay nagmula sa isang modelo, ang mga Koreano ay gumawa ng matatag na pangako sa isang dibisyon na nagbibigay ng magagandang resulta sa iba pang mga merkado tulad ng isang Amerikano. Ang Genesis GV60 Ito ay postulated bilang ang unang modelo ng kumpanya na ipinakilala massively sa European market. Isang average na SUV na tumataya sa lahat sa electric mobility.
Dahil sa lalong humihingi ng mga regulasyon sa Europa, ang merkado ng kuryente sa lumang kontinente ay patuloy na umuunlad. Lumalaki ang mga benta dahil sa pagdating ng mga mas kaakit-akit na modelo sa mga tuntunin ng mga presyo at awtonomiya. Ang Genesis GV60 ay opisyal na iniharap sa katapusan ng 2021, bagama't ito ay hindi hanggang sa 2022. kapag ang komersyal na paglulunsad ay opisyal na ginawa. Ito ang pinakamaliit na modelo ng kumpanya, sa ibaba ng iba pang malalaking unit gaya ng Genesis GV80.
Mga teknikal na katangian ng Genesis GV60
Tulad ng nasabi na natin, ang Genesis ay bahagi ng lalong malawak na katalogo ng Hyundai Group. Nagbibigay-daan ito sa iyo na magkaroon ng access sa parehong teknolohiya at mga system na nakikita namin sa mga brand gaya ng Hyundai o KIA. Sa katunayan, ang Genesis GV60 ay itinuturing na premium na kapatid ng Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Ang lahat ng tatlong mga modelo ay umaasa sa parehong istraktura, ang e-GMP platform na partikular na idinisenyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Ang paggamit ng istrukturang ito ay nagpapahintulot na makapasok ito sa compact na segment, na bahagyang mas maliit kaysa sa mga nabanggit na kapatid nito. Sa labas ay umaabot ito 4,51 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,58 metro ang taas. Sa mga antas na ito dapat tayong magdagdag ng timbang na nasa pagitan ng 1.985 at 2.160 kilo, at isang wheelbase na umaabot sa 2,9 metro. Ang labanan na ito ay nagpapahintulot sa iyo na mag-alok ng isang cabin para sa maximum na limang pasahero.
Tatlo sa kanila ay matatagpuan sa isang generously proportioned pangalawang hilera ng mga upuan. Napakalawak ng legroom, kahit na hindi gaanong headroom dahil sa roofline na pababa mula sa B-pillar. Sa ngayon, Hindi pa tinukoy ni Genesis ang laki ng baul, bagaman ang mga numero na malapit sa 450 litro ay maaaring asahan para sa likurang puno ng kahoy, at mga 50 litro para sa harap na puno ng kahoy. Ang parehong mga numero ay magbabawas ng kanilang volume sa mga mekanikal na bersyon ng dual motor.
Mechanical range at gearboxes ng Genesis GV60
Ang Genesis GV60 ay hindi lamang ang pinakamaliit na modelo ng bahay, kundi pati na rin ang pinaka-ekonomiko at ang unang inaalok sa isang 100% electric format. Ang pag-unlad nito ay ipinaglihi mula sa simula upang magkaroon lamang ng mga mekanikal na elektrikal, na iniiwan ang mga thermal na bersyon na maaaring ihandog sa iba pang mga modelo ng fleet. Hindi tulad ng kanyang mga kapatid, ang GV60 ay magpapakita ng isang alok ng tatlong bersyon, lahat ng tatlo ay sinusuportahan ng parehong lithium-ion na baterya na may 77,4 kWh ng kabuuang kapasidad.
Ang hanay ay nagsisimula sa Genesis GV60 Standard dalawang wheel drive. Mayroon itong nag-iisang motor na matatagpuan sa rear axle na bumubuo ng a kapangyarihan ng 225 kabayo at 350 Nm ng metalikang kuwintas. Ang awtonomiya ng bersyong ito, na hindi pa naaprubahan, ay nasa 516 kilometro. Para sa pagganap at awtonomiya, ang agarang superior na modelo ay ang Genesis GV60 Sport four wheel drive. Salamat sa isang dual-motor system, ang electric SUV ay mag-aalok ng isang maximum na power output na 314 horsepower at 605 Nm ng torque.
Ang yunit na iyon ay inaasahang bahagyang bawasan ang awtonomiya, na nag-aalok ng malapit sa 480 kilometro. Ang tuktok ng hanay ay kakatawanin ng bersyon GV60 SportPlus. Sa kasong ito, ang pinakamalaking mga de-koryenteng bloke ay naka-install, na kung saan salamat sa isang boost function na magagawa nilang maabot ang 483 horsepower at 700 Nm ng torque. Ang boost function na ito ay ia-activate sa loob ng limitadong panahon, na nag-aalok ng pinakamataas na kapasidad ng electrical set sa mga sandaling iyon.
Kagamitan ng Genesis GV60
Ang tatak ng Genesis ay kasingkahulugan ng kalidad at karangyaan. Ang mga unang modelo na gumamit ng sikat na pangalan ay kilala sa pagpapakita ng pinakamataas na kakayahan ng Korean firm sa mga tuntunin ng kalidad at finish. Ang interior ng Genesis GV60 ay napakahusay na ipinakita salamat sa isang mahusay na seleksyon ng mga materyales, pati na rin ang makabagong teknolohiya.. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa mga naninirahan dito upang tamasahin ang isang mahusay na karanasan sa kaginhawahan.
Dahil sa kamakailang nagbibigay-kaalaman na paglulunsad ng electric SUV, hindi tinukoy ang alok ng kagamitan. Ang iba't ibang linya ng trim ay inaasahang tumutugma sa mga mekanikal na bersyon. Bilang karagdagan sa mga antas na ito: Standard, Sport at Sport Plus, mag-aalok ang Korean brand ng iba't ibang karagdagang elemento sa loob ng malawak na catalog ng mga extra at customization.. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga finish na ito ay hindi lamang tututuon sa on-board na teknolohiya, kundi pati na rin sa aesthetic na aspeto, ang bawat isa ay tumatanggap ng mga partikular na detalye.
Kung tungkol sa kagamitan, ang Genesis GV60 ay may kakayahang magpakita ng mga pinaka-advanced na teknolohikal na antas ng bahay salamat sa bagong platform na ito. Sa loob ng malawak na listahan, ang mga elemento tulad ng: Full LED headlights, keyless entry at start, state-of-the-art na koneksyon, parking camera, electric at heated na upuan, sunroof, digital instrumentation, multimedia system na may 12,3-inch touch panel. . , at malawak na deployment ng seguridad at mga katulong sa pagmamaneho.
Ang Genesis GV60 sa video
Ang Genesis GV60 ayon sa Euro NCAP
Sa mga tuntunin ng kaligtasan, nais ni Genesis na magdagdag ng karagdagang ugnayan sa mga produkto ng Hyundai conglomerate. Nag-aalok ang tagagawa ng Korea ng mga advanced na sistema na gumagawa ng Genesis GV60 isang kotse na may limang Euro NCAP safety star. Ang mga pagsusuri noong 2022 ay nagpapakita ng mga sumusunod na resulta: 89 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 87 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 63 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 88 sa 100 sa ADAS at mga sistema ng tulong sa driver.
Karibal ng Genesis GV60
Ang merkado ng kuryente ay tumataas. Parami nang parami ang mga brand na sumasali sa lumalaking alok na pangunahing nakatuon sa premium na segment, ang tanging may kapasidad na kasalukuyang bigyang-katwiran ang presyo ng mga sasakyan. Kabilang sa mga pagsasaalang-alang ang mga karibal ng Genesis GV60 ay matatagpuan sa electrified premium compact SUV segment. Ang alok sa sandaling ito ay limitado, ngunit iniiwan tayo nito bilang natural na mga kaaway Mercedes EQA, sa Lexus UX300e al Tesla Model Y at Volvo XC40 Recharging. Sa kanila maaari tayong magdagdag ng mga yunit tulad ng Ford Mustang Mach-e, Ang Audi Q4 etron o el VW ID.4, o ang nabanggit na mga kambal na modelo: KIA EV6 at Ioniq 5.
I-highlight
- Calidad
- pagiging matitirahan
- Comfort
Upang mapabuti
- Mataas na presyo
- dami ng baul
- Limitadong alok
Presyo ng Genesis GV60
Sa ngayon, sisimulan ng Genesis GV60 ang komersyal na paglalakbay nito sa mga bansang Europeo kung saan mas malaki ang epekto ng electric car. Ang France, Germany at Netherlands ang unang tatangkilikin ang access ng brand na electric SUV. Tatagal pa ng ilang buwan ang Spain, inaasahang lalabas ito sa katapusan ng taon. Sa ngayon ang mga presyo ay hindi pa itinakda para sa ating bansa, ngunit para sa mga teritoryo tulad ng France, kung saan ito ay iaalok mula sa 56.370 euro, nang walang mga alok o promosyon.. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang GV60 Sport Plus na may panimulang halaga na 71.010 euro para sa French market.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.