Tesla Model 3

Elon Musk, tagapagtatag ng Tesla, ay may napakalinaw na ideya mula pa noong una. Ang layunin nito ay walang iba kundi ang lumikha ng self-solvent electric car brand na may kakayahang baguhin ang industriya. Walang sinuman ang makakaila na ang higanteng taga-California ay nagtakda ng pamantayan para sa isang teknolohiya na naging pinaka-kaagad na hinaharap ng kadaliang kumilos. landas na sinusundan Tesla Model 3.

Ito ang ikaapat na produkto na ibinebenta ng tagagawa, pagkatapos ng Roadster, ang Tesla Model S at Tesla Model X. Tinatawag itong tunay na rebolusyon ng electric car. Isang compact na saloon na may makatwirang presyo at mataas na awtonomiya. Ang kanyang pagtatanghal ay naganap sa lungsod ng Hawthorne, California, noong Marso 31, 2016. Mula noon ay wala nang malalaking pag-unlad.

Mula sa pagtatanghal nito hanggang sa komersyalisasyon nito ay nagdusa ito nang husto problema. Gayunpaman, ang pagiging inuri bilang ang unang de-koryenteng sasakyan na may nakapaloob na presyo ay nakatulong sa pagtaas ng mga benta ng kompanya. Bilang curiosity, ang paunang komersyal na denominasyon ng Modelo 3 ay magiging Modelo E, ngunit ipinagbawal ng Ford Motor Company si Tesla na gamitin ang pangalang ito.

Mga teknikal na katangian ng Tesla Model 3

El Tesla Model 3 Ito ay binuo sa isang malalim na pagbabago ng platform na nagbibigay buhay sa Model S at Model X. Dahil dito, maaari nitong isama ang parehong teknolohikal na antas at sistema ng pagkabit ng baterya tulad ng mga nakatatandang kapatid nito. Ang lahat ng ito ay may mas maliit na sukat: 4,69 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,44 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,87 metro.

Bagama't pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang napakahusay na binuo at lubos na lumalaban na platform, ang pangunahing kawalan nito ay ang mataas na timbang nito, dahil sa mga booster na natanggap nito, pati na rin ang iba't ibang battery pack. Gayunpaman, ang panghuling timbang ng Model 3 ay mula sa 1.747 kilo para sa isang bersyon ng single-engine hanggang 1.935 kilo para sa isang twin-engine na bersyon.

Ang paggamit ng espasyong inaalok ng Tesla sa buong hanay, ay nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang isang mapagbigay na espasyo sa loob. Ang Model 3 ay may dalawang trunks, isang harap na may 117 litro at isang hulihan na may 425 litro. Isang napakapraktikal na feature na nagbibigay-daan dito na mag-alok ng isa sa pinakamalaking kapasidad ng pagkarga sa segment.

Mechanical range at gearbox ng Tesla Model 3

Ang Tesla Model 3 ay isang 100% electric vehicle. Ang saklaw nito ay maikli ngunit balanse sa mga tuntunin ng pagganap at awtonomiya. Mayroon lamang tatlong bersyon, dalawa sa kanila ang may dual motor at isa na may single motor. Sa lahat ng mga kaso, ang pamamahala ay nagmula sa isang awtomatikong gearbox, na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa rear axle o sa apat na gulong kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang modelo na may isa o dalawang makina, ayon sa pagkakabanggit.

Bilang karagdagan sa mekanikal na pagkakaiba-iba, mayroon kami dalawang posibleng baterya: 60 at 75 kWh ng kapaki-pakinabang na kapasidad. Ang dating ay palaging nauugnay sa nag-iisang variant ng pag-access ng engine. Bumubuo ng 325 lakas-kabayo na may a 100% electric autonomy ng 491 kilometro naaprubahan ayon sa sertipikasyon ng WLTP. Ang mga bersyon na may higit na awtonomiya at higit pang mga benepisyo ay naglalagay ng dalawang de-koryenteng motor.

El Modelo ng Grand Autonomy 3a nag-aalok ng maximum na power output na 351 horsepower. Opisyal a maximum na awtonomiya sa WLTP cycle na 602 kilometro. Ang Pagganap ng Modelo 3 ay may pinakamataas na pokus sa pagpapabuti ng pagganap na may huling power output na 480 horsepower at a awtonomiya ng 547 kilometro. Naabot nito ang pinakamataas na bilis na 261 km/h at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3,4 segundo.

Kagamitan ng Tesla Model 3

Ang mga posibilidad ng kagamitan para sa Tesla Model 3 ay hindi pa natukoy para sa merkado ng Espanyol. Sa anumang kaso, kabilang sa mga pangunahing elemento na isasama sa karaniwang kagamitan ng electric saloon ay: Auto Pilot, 15-inch center touch screen, dual-zone climate control, Wi-Fi network para sa mga pasahero, hands-free na pag-access at pagsisimula o optical na grupo may teknolohiya LED.

Opsyonal (sa ibang mga merkado) mag-enjoy sa isang package, na tinatawag Premyo na kinabibilangan ng mga elemento tulad ng: panoramic darkened glass roof, electrically adjustable at heated na upuan, mas malakas na sound system, LED anti fog lights o iba't ibang mga molding para sa dashboard.

bihisan ang gawa ng katawan anim na shade ang available: Red Multi Coat, Deep Blue Metallic, Solid Black, Pearl White Multi Coat, Silver Metallic, Midnight Silver Metallic. Kapag naitatag ang komersyalisasyon sa Espanya, ang mga opsyon ng kagamitan at ang pag-personalize ay maaaring magdusa ng mga pagkakaiba-iba patungkol sa mga ito.

Ang Tesla Model 3 sa video

Ang Tesla Model 3 ayon sa Euro NCAP

Kapag sinusuri ang kaligtasan ng American compact sedan, inilagay ito ng Euro NCAP sa pagsubok gaya ng dati. Sa kasong ito ang evaluating body ay nag-utos ng limang-star na rating. Ang kanyang mga rating ay outstanding sa mga seksyon tulad ng adult passenger protection, 96 out of 10, child passenger protection, 86 out of 100, at security assistant operation, 94 out of 100. Ang pinakamababang marka ay nakuha sa pedestrian protection, na may 74 out. ng 100.

Ang Tesla Model 3 ng Km 0 at second hand

Dahil sa mahabang oras ng paghihintay para makakuha ng bagong Tesla Model 3, at sa mataas na halaga ng ilang brand new units, maraming customer ang nag-opt for secondary sales channels. Gayunpaman, sinusunod namin iyon ang mga presyo ay nananatiling mataas dahil ito ay isang mataas na nais na kotse. Ang Modelo 3 ay may mas mababang porsyento ng pamumura kaysa sa iba pang mga karibal nito.

Ang alok na magagamit sa pangalawang-kamay na channel ay medyo limitado. Ang ilang mga unit na umiiral ay may tinatayang panimulang presyo na humigit-kumulang 45.000 euro. Iyon ay, halos hindi nila kinakatawan ang isang malaking pagkakaiba sa mga modelo na iniutos mula sa pabrika. Ang kalsada ng Km 0 ay wala. Ang mga dealer sa Spain ay hindi nag-iipon ng stock, at lahat ng mga order ay dapat gawin sa pabrika sa karaniwang oras ng paghihintay.

Mga karibal ng Tesla Model 3

Tulad ng lahat ng mga modelo ng Tesla, ang Model 3 ay naging isang benchmark sa segment nito. Noong inilunsad ito sa merkado noong 2016, wala itong maraming karibal sa kategorya nito. Hanggang ngayon, hindi pa rin siya nakakadagdag ng malaking cast ng mga kalaban, ngunit ang ilang mga modelo ay lumitaw sa eksena na maaaring ituring na katulad: DAHON ng Nissan, VW ID.3, hyundai ioniq o renault zoe. Maaari din kaming magdagdag ng iba mula sa iba't ibang mga segment tulad ng Audi e-tron, Ang skoda enyaq, Ang Ford Mustang Match-E, bmw ix3 o el VW ID.4. Marami pa ang madadagdag sa hinaharap.

I-highlight

• Pagganap
• Baterya
• pagiging matitirahan

Upang mapabuti

• Mataas na presyo
• Kalidad ng ilang mga materyales
• Limitadong hanay ng kagamitan

Presyo ng Tesla Model 3

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may malaking disbentaha, ang presyo. Ang teknolohiyang elektrikal ay mahal upang bumuo at gumawa. Ang Tesla ay nakatuon sa pag-aalok ng mga makatwirang presyo para sa saklaw nito, bagaman sa ilang mga kaso ang mga dami ay hindi nabibigyang katwiran sa pamamagitan ng kalidad ng mga natapos nito. Ang panimulang presyo ng Tesla Model 3 ay 51.990 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay tumutugma sa isang Standard rear-wheel drive unit na may hanay na 491 kabayo. Ang pinakamahal sa buong pamilya ay ang Model 3 Performance na may 480 lakas-kabayo at 547 kilometro ng operating range.

Tesla Model 3 Photo Gallery

Buong landas sa artikulo: Balitang Motor » Tesla » Tesla Model 3