Elon Musk, tagapagtatag ng Tesla, ay may napakalinaw na ideya mula pa noong una. Ang layunin nito ay walang iba kundi ang lumikha ng self-solvent electric car brand na may kakayahang baguhin ang industriya. Walang sinuman ang makakaila na ang higanteng taga-California ay nagtakda ng pamantayan para sa isang teknolohiya na naging pinaka-kaagad na hinaharap ng kadaliang kumilos. landas na sinusundan Tesla Model 3.
Ito ang ikaapat na produkto na ibinebenta ng tagagawa, pagkatapos ng Roadster, ang Tesla Model S at Tesla Model X. Tinatawag itong tunay na rebolusyon ng electric car. Isang compact na saloon na may makatwirang presyo at mataas na awtonomiya. Ang kanyang pagtatanghal ay naganap sa lungsod ng Hawthorne, California, noong Marso 31, 2016. Sa pagtatapos ng tag-araw 2023, isang pangalawang henerasyon ang inilunsad sa merkado na may mga kapansin-pansing pagbabago kumpara sa naunang modelo.
Mula sa pagtatanghal nito hanggang sa komersyalisasyon nito ay nagdusa ito nang husto problema. Gayunpaman, ang pagiging inuri bilang ang unang de-koryenteng sasakyan na may nakapaloob na presyo ay nakatulong sa pagtaas ng mga benta ng kompanya. Bilang curiosity, ang paunang komersyal na denominasyon ng Modelo 3 ay magiging Modelo E, ngunit ipinagbawal ng Ford Motor Company si Tesla na gamitin ang pangalang ito.
Mga teknikal na katangian ng Tesla Model 3
El Tesla Model 3 Ito ay binuo sa isang malalim na pagbabago ng platform na nagbibigay buhay sa Model S at Model X. Dahil dito, maaari nitong isama ang parehong teknolohikal na antas at sistema ng pagkabit ng baterya tulad ng mga nakatatandang kapatid nito. Ang lahat ng ito ay may mas maliit na sukat: 4,72 metro ang haba, 1,93 metro ang lapad at 1,44 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,87 metro.
Bagama't pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang napakahusay na binuo at lubos na lumalaban na platform, ang pangunahing kawalan nito ay ang mataas na timbang nito, dahil sa mga booster na natanggap nito, pati na rin ang iba't ibang battery pack. Gayunpaman, ang panghuling timbang ng Model 3 ay mula sa 1.765 kilo para sa isang bersyon ng single-engine hanggang 1.828 kilo para sa isang twin-engine na bersyon.
Ang paggamit ng espasyong inaalok ng Tesla sa buong hanay, ay nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang isang mapagbigay na espasyo sa loob. Ang Model 3 ay may dalawang trunks, isang harap na may 88 litro at isang hulihan na may 594 litro. Isang napakapraktikal na feature na nagbibigay-daan dito na mag-alok ng isa sa pinakamalaking kapasidad ng pagkarga sa segment.
Mechanical range at gearbox ng Tesla Model 3
Ang Tesla Model 3 ay isang 100% electric vehicle. Ang saklaw nito ay maikli ngunit balanse sa mga tuntunin ng pagganap at awtonomiya. Dalawa lang ang posibleng bersyon, isa na may iisang makina at isa pa na may dalawahang makina., isa sa bawat axis. Sa lahat ng mga kaso, ang pamamahala ay nagmula sa isang awtomatikong gearbox, na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa rear axle o sa lahat ng apat na gulong kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang modelo na may isa o dalawang motor, ayon sa pagkakabanggit.
Bilang karagdagan sa mekanikal na pagkakaiba-iba, mayroon kami dalawang posibleng baterya: 60 at 77 kWh ng kapaki-pakinabang na kapasidad. Ang una ay palaging nauugnay sa single-engine entry variant (RWD). Bumubuo ito ng 283 lakas-kabayo at 450 Nm ng metalikang kuwintas na may a 100% electric autonomy na hanggang 554 kilometro naaprubahan ayon sa sertipikasyon ng WLTP. Ang mga bersyon na may higit na awtonomiya at higit pang mga benepisyo ay naglalagay ng dalawang de-koryenteng motor.
El Model 3 High Autonomy Nag-aalok ito ng maximum na power output na 498 horsepower na may torque na 510 Nm. Opisyal a maximum na awtonomiya sa WLTP cycle na hanggang 678 kilometro. Mamaya, simula sa 2024, makukumpleto ang hanay na may higit pang mga bersyon, kabilang ang isang Performance unit na may kakayahang pahusayin ang performance ng matagumpay na American sedan.
Kagamitan ng Tesla Model 3
Gaya ng dati sa bahay, Nag-aalok ang Tesla ng halos lahat ng posibleng kagamitan sa lahat ng mekanikal na bersyon, walang pagkakaiba sa pagitan nila. Kabilang sa mga pangunahing elemento na isasama sa karaniwang kagamitan ng electric sedan ay: keyless access at start, panoramic sunroof, LED headlights, connectivity para sa mga smartphone, 15-inch central touch screen, bi-zone climate control, Wi-Fi network para sa mga pasahero at isang 8-pulgadang infotainment screen para sa mga upuan sa likuran.
Opsyonal, ang Model 3 ay nag-aalok iba't ibang shade para sa bodywork na may mga presyo sa pagitan ng 1.300 at 2.000 euro. Mga hanay ng mga gulong na hanggang 19 pulgada at dalawang kulay ng interior upholstery, pati na rin ang isang trailer hitch. Bukod pa rito, ang antas ng mga katulong sa pagmamaneho ay maaaring mapabuti gamit ang sikat na autonomous driving package (7.500 euros), na talagang isang antas 2 ng tulong na hindi naglilibre sa driver mula sa responsibilidad sa pagmamaneho.
Ang Tesla Model 3 ayon sa Euro NCAP
Kapag sinusuri ang kaligtasan ng American compact sedan, inilagay ito ng Euro NCAP sa pagsubok gaya ng dati. Sa kasong ito ang evaluating body ay nag-utos ng limang-star na rating. Ang mga marka nito ay namumukod-tangi sa mga seksyon tulad ng proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang, 96 sa 10, proteksyon ng mga batang pasahero, 86 sa 100, at pagpapatakbo ng mga katulong sa kaligtasan, 94 sa 100. Ang pinakamababang marka ay nakuha sa proteksyon ng pedestrian, na may isang gradong 74 sa 100. Ang mga rating na ito ay tumutugma sa modelo bago ang 2023.
Ang Tesla Model 3 ng Km 0 at second hand
Dahil sa mahabang oras ng paghihintay para makakuha ng bagong Tesla Model 3, at sa mataas na halaga ng ilang brand new units, maraming customer ang nag-opt for secondary sales channels. Gayunpaman, sinusunod namin iyon ang mga presyo ay nananatiling mataas dahil ito ay isang mataas na nais na kotse. Ang Modelo 3 ay may mas mababang porsyento ng pamumura kaysa sa iba pang mga karibal nito.
Ang alok na magagamit sa pangalawang-kamay na channel ay medyo limitado. Ang ilang mga unit na umiiral ay may tinatayang panimulang presyo na humigit-kumulang 45.000 euro. Iyon ay, halos hindi nila kinakatawan ang isang malaking pagkakaiba sa mga modelo na iniutos mula sa pabrika. Ang kalsada ng Km 0 ay wala. Ang mga dealer sa Spain ay hindi nag-iipon ng stock, at lahat ng mga order ay dapat gawin sa pabrika sa karaniwang oras ng paghihintay.
Mga karibal ng Tesla Model 3
Tulad ng lahat ng mga modelo ng Tesla, ang Model 3 ay naging isang benchmark sa segment nito. Noong inilunsad ito sa merkado noong 2016, wala itong maraming karibal sa kategorya nito. Hanggang ngayon, hindi pa rin siya nakakadagdag ng malaking cast ng mga kalaban, ngunit ang ilang mga modelo ay lumitaw sa eksena na maaaring ituring na katulad: DAHON ng Nissan, VW ID.3, hyundai ioniq o renault zoe. Maaari din kaming magdagdag ng iba mula sa iba't ibang mga segment tulad ng Audi e-tron, Ang skoda enyaq, Ang Ford Mustang Match-E, bmw ix3 o el VW ID.4. Marami pa ang madadagdag sa hinaharap.
I-highlight
- Pagganap
- Baterya
- pagiging matitirahan
Upang mapabuti
- Mataas na presyo
- Kalidad ng ilang mga materyales
- Limitadong hanay ng kagamitan
Presyo ng Tesla Model 3
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may malaking disbentaha, ang presyo. Ang teknolohiyang elektrikal ay mahal upang bumuo at gumawa. Ang Tesla ay nakatuon sa pag-aalok ng mga makatwirang rate para sa saklaw nito. Ang panimulang presyo ng Tesla Model 3 ay 39.990 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang rear-wheel drive unit na may 554 kilometro ng awtonomiya. Ang pinakamahal sa buong pamilya ay ang Model 3 Long Range na may 498 lakas-kabayo at hanggang 678 kilometro ng naaprubahang hanay. Kung ang pinakamababang presyo ay 49.990 euro.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.