El Tesla roadster Ito ang unang modelo ng kumpanya na tumama sa merkado. Ito ang modelo na nagsimula ng rebolusyon sa tahanan at sa merkado ng electric car. Ang mga simula ay itinayo noong 2008. Noong panahong iyon, ginawa ni Tesla ang bawat isa sa mga unit ng Roadster na may bodywork mula sa Lotus Elise. Natanggap ng higanteng taga-California ang katawan mula sa tagagawa ng Ingles, at inangkop ito sa partikular na chassis nito para sa mga electrical mechanics.
Bagama't ang unang pagtakbo ng Roadster ay halos hindi nagkaroon ng epekto sa mga merkado, 2.500 na mga yunit lamang ang ginawa at naihatid, ngunit ang iilan ay sapat na para sa tatak na maglakas-loob na maglunsad ng isang bagong-bagong modelo na idinisenyo mula sa simula sa pasilidad ng Palo Alto. Isang bagong Tesla Roadster ang paparating na.
Sa 2017 ang mga unang sketch ng kung ano ang magiging pangalawang henerasyon ng Roadster ay lumabas. Sa ngayon ay hindi alam kung kailan talaga ito makakarating sa mga merkado, dahil naiulat ang isang makabuluhang pagkaantala sa pag-unlad at kasunod na pagsisimula ng marketing at produksyon. Na-shuffle ng mga unang petsa ang pagkaantala sa paggawa hanggang 2022. Ang paglulunsad ay orihinal na naka-iskedyul para sa 2020.
Mga teknikal na katangian ng Tesla Roadster
Sa pagbuo ng bagong sports car, Tesla ay isinasaalang-alang ang labis na mga benepisyo na ipinapalagay. Sa pagdating nito, nilayon nitong talunin ang lahat ng kilalang hadlang ng electric car. Ito ay nagpapahiwatig ng pagbuo ng isang platform na may kakayahang makitungo sa mga naturang figure. Isang istraktura na binuo sa mataas na lakas na bakal na magbibigay dito ng mahusay na torsional rigidity at isang mataas na antas ng kaligtasan.
Maraming katotohanan ang dapat malaman tungkol sa Tesla Roadster, isa na rito ang laki. Alam natin na magiging a sporty 2+2 configuration. Sa kabila ng kapasidad nito para sa apat na occupant, available lang ito na may two-door body. Hindi rin alam ang data ng kapasidad ng pag-load, bagama't nangyari na gaya ng dati, magpapakita ito ng dalawang trunks, isa sa harap na may maliit na kapasidad, at ang isa sa likuran na may mas malaking volume.
Mechanical range at gearbox ng Tesla Roadster
Ang talagang kapansin-pansin sa Roadster ay ang mga performance at performance figure na ipinangako ni Tesla na ihahatid. Para dito, nagtrabaho ito sa lahat ng larangan, mula sa aerodynamics hanggang sa mga baterya at de-kuryenteng motor. Sa ngayon ay hindi alam kung paano bubuuin ang hanay, na may mga bersyon ng higit pa o mas kaunting mga tampok. Ang nakumpirma ay iyon lahat ng unit ay magkakaroon ng dalawang electric motor at all-wheel drive.
Sa kawalan ng pag-alam sa kabuuang kapangyarihan ng system, inihayag ni Tesla a electrical torque na 10.000 Nm. Imposibleng ilipat ang gayong pigura sa aspalto, kaya limitado ito. Sa kabila nito, ayon sa mga pangunahing pagtutukoy na ibinigay ng tagagawa, ang Roadster ay magagawang mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 2,1 segundo at magpakita ng bilis na higit sa 400 km/h na may oras sa quarter mile na 8,8 segundo.
Bilang karagdagan sa mga datos na ito, na nakakainis sa kanilang sarili, Ang Tesla Roadster ay magkakaroon ng electric range na 1.000 kilometro. Hindi namin alam kung paano makakamit ng tagagawa ng Amerika ang mga naturang layunin. Ang lahat ay tumuturo sa isang malaki, bagong henerasyong baterya na may mas mahusay na density ng enerhiya at mas mahusay na paggamit ng system. Inuulit namin na ang mga ito ay hindi opisyal na pansamantalang data.
Kagamitan ng Tesla Roadster
Ang mga inobasyon na inilabas ng Roadster ay hindi lamang tututok sa mekanikal na seksyon. Gayundin ang interior ay makakatanggap ng isang pagtatanghal na hindi pa nakikita sa bahay. Muli, ito ay nakatuon sa sistema ng isang malaking screen. Sa kasong ito, ito ay matatagpuan sa buong gitnang lagusan. Sa ilalim nito, isang guwang na espasyo ang gagawin na magsisilbing imbakan. Ang lahat ng mga sistema ay isasama dito, kabilang ang impormasyon sa pagmamaneho.
Ang minimalist na pagtatanghal ng interior space ay makukumpleto ng isang mataas na kalidad. Ang paggamit ng mga materyales tulad ng carbon fiber o mataas na kalidad na katad ay inaasahan. Ang posibleng kagamitan o ang antas ng automation ay hindi alam. Ang alam natin ay magkakaroon ito ng a bahagyang bubong na salamin na maaaring tanggalin upang mag-iwan ng targa-type na katawan. Ang panel na ito ay maaaring itago sa pamamagitan ng kamay sa puwang sa likod ng puno ng kahoy.
Ang Tesla Roadster sa video
Karibal ng Tesla Roadster
Kung ang Tesla Roadster ay talagang naghahatid ng kung ano ang ipinangako nito, ang mga karibal na maaabot nito ay limitado sa ilang mga modelo sa mundo. Ang segment ng mga electric hyper sports car ay maaabot ng napakakaunti. Maaari naming pag-usapan ang tungkol sa mga tatak at mga modelong kasing eksklusibo ng Rimac C_Two, ang NextEV NIO EP9 o ang Koenigsegg Regera. Iyon ay, napaka-eksklusibong mga produkto na may mataas na halaga na naghahatid ng mga numero ng pagganap na katulad ng sa American. Maaari rin kaming magdagdag ng iba pang hindi de-kuryenteng mga sports car gaya ng Bugatti Chiron, ang Ferrari SF90 Stradale o ang susunod na hyper sports car na ginagawa mo na Mercedes, Project One.
Presyo ng Tesla Roadster
Dahil wala pang nakapirming petsa ng pagdating, hindi pa nagtakda si Tesla ng mga tiyak na presyo para sa Roadster. Hindi rin alam kung paano mabubuo ang hanay. Ang alam ay iyon Ang Tesla Roadster ay magkakaroon ng presyo ng paglulunsad na 215.000 euro. Isa itong espesyal na Founder Series na edisyon na limitado sa unang 1.000 reservation na dumarating sa bawat bansa. Para sa bawat isa sa kanila kailangan mong gumawa ng paunang reserbasyon ng 43.000 euro.
Tesla Roadster Photo Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.