Toyota camry

El Toyota camry Ito ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta at pinakasikat na mga kotse sa kasaysayan. Bagama't hindi nito nahihigitan ang tagumpay ng Toyota Corolla, masasabing ang saloon na ito ay nakikibagay sa bawat isa sa mga dekada kung saan ito nabuhay. Ngayon ito ay itinuturing na isang bihirang modelo sa merkado ng Espanya, kung saan ang mga sedan ay nagdurusa sa komersyal na pagtulak ng mga pinaka-modernong SUV.

Ang kasaysayan ng Camry ay nagsimula noong 1982. Orihinal na itinuturing na isang mid-size na modelo, bilang hatchback na bersyon ng Toyota Celica, ang hatchback ay lumago sa paglipas ng mga taon at henerasyon. Sa mga taong iyon ay dumaan ito sa iba't ibang pangalan tulad ng Daihatsu Altis, Toyota Vista o Hilden Apollo, bukod sa iba pa. Bagaman ito ay kasalukuyang itinuturing na isang pandaigdigang produkto, ang Camry ay halos hindi nakikita sa European market, kung saan ang posisyon nito ay inookupahan ng toyota avensis.

Noong 2019, nagpasya ang mga Hapones na itigil ang paggawa ng Avensis, na opisyal na ipinakilala ang Toyota Camry sa lumang kontinente sa unang pagkakataon. Isang bihira at kontrobersyal na diskarte na isinasaalang-alang ang pagbaba ng mga benta ng D-segment ng mga sedan. Sa 2021 isang maliit na restyling ang magaganap. Isang komersyal na mid-cycle na update na pangunahing nakatuon sa mga pagbabago sa kosmetiko at kagamitan.

Mga teknikal na katangian ng Toyota Camry

Tulad ng lahat ng bagong henerasyong modelo ng Toyota, ang Camry ay nakasalalay sa bagong platapormang TNGA ng Japanese conglomerate. Ito ay talagang isang partikular na bersyon nito na tinatawag na GA-K, na ginagamit din ng iba pang mga yunit gaya ng Lexus UK, ang bagong henerasyon ng Lexus NX at ang dambuhalang Toyota Highlander. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng front-wheel drive nito at ang tiyak na paghahanda nito para sa iba't ibang mekanikal na sistema.

Ang Toyota Camry ay ang pinakamalaking saloon ng kumpanya, na malinaw na pumapasok sa pangkalahatang D-segment, bagaman dahil sa mga quota nito ay nagraranggo ito bilang isa sa pinakamalaki. Sa labas ay umaabot ito 4,88 metro ang haba, 1,84 metro ang lapad at 1,44 metro ang taas. Sa mga hakbang na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,82 metro. Isang labanan na nagbibigay-daan sa iyong mag-alok ng interior space para sa maximum na limang pasahero.

Tatlo sa mga ito ay matatagpuan sa isang generously proportioned ikatlong hanay ng mga upuan, kahit na malalaking pasahero ay magagawang maglakbay nang kumportable. Sa abot ng kapasidad ng pagkarga, ang Toyota Camry ay nag-anunsyo ng trunk volume na 524 liters Bilang minimum. Ang halagang iyon ay maaaring pahabain ng higit sa isang libong litro kung ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ganap na nakatiklop sa 60:40 ratio nito.

Mechanical range at gearbox ng Toyota Camry

Kung pag-uusapan natin Toyota we have to talk about hybrids and vice versa. Ipinoposisyon ng Japanese brand ang sarili bilang nangunguna sa teknolohiyang ito, at taya ito sa halos lahat ng saklaw nito. Ang mekanikal na hanay ng Camry ay nakatayo para sa isang solong bersyon, hybrid siyempre. Lahat ng unit na inaalok ay sinamahan ng CVT automatic transmission at front-wheel drive scheme.

Ang set ay nilagyan ng star ng isang naturally aspirated four-cylinder gasoline engine na may 2.487 cubic centimeters ng displacement. Nagkakaroon ito ng pinakamataas na lakas na 178 lakas-kabayo sa 5.700 na rebolusyon at 221 Nm ng torque sa pagitan ng 3.600 at 5.200 na rebolusyon.. Ang isang maliit na nickel-metal hydride na baterya na may kapasidad na 1,59k kWh ay nagbibigay dito ng electric range na dalawang kilometro lamang salamat sa isang 120-horsepower electric motor.

Kagamitan ng Toyota Camry

Isaisip na ang ang Toyota Camry ay nakaposisyon bilang isa sa mga reference na modelo sa loob ng kumpanya. Nangangahulugan ito na mula sa loob palabas, naghahatid ito ng higit na mataas na kalidad kaysa sa iba pang mga modelo, tulad ng Toyota RAV4. Mga malalambot na ibabaw na may kaaya-ayang hawakan na nagbibigay ng magandang pakiramdam ng nakikitang kalidad sa mga naninirahan, kaya pinalalakas ang ginhawa ng biyahe dahil sa 100% electric mobility nito.

Gaya ng dati sa bahay, ang hanay ng mga kagamitan ay nahahati sa iba't ibang antas, dalawa sa kasong ito. Mula sa pinakamaliit hanggang sa pinakamalaking endowment ay makikita natin: Advance and Luxury. Bagama't may mga pagkakaiba sa disenyo sa pagitan ng parehong mga antas, ang mga pangkalahatang pagkakaiba ay nasa seksyon ng kagamitan. Bukod pa rito, mayroong Business finish na pangunahing idinisenyo para sa mga fleet ng kumpanya o mga serbisyo sa transportasyon.

Hindi tulad ng mas modernong mga modelo, ang Camry ay hindi nakaposisyon bilang isang reference na modelo sa mga tuntunin ng teknolohiya. Ang pangako nito ay batay sa kontrol sa gastos, bagama't nag-aalok ito ng mga kawili-wiling sistema gaya ng: LED headlights, keyless entry and start, nine-inch touchscreen multimedia system, wireless charging, climate control, mobile device connectivity at marami pang iba, kabilang ang standard Toyota Safety Sense package.

Ang Toyota Camry sa video

Ang Toyota Camry ng Km 0 at second hand

Kahit na ang Camry ay may mahabang kasaysayan sa likod nito, ang mababang presensya sa ating bansa ay nangangahulugan na ang mga alternatibong channel sa pagbebenta ay hindi nagpapakita ng maraming magagamit na mga opsyon. Hindi rin nakakatulong ang kasalukuyang estado ng pangkalahatang pagbebenta ng sedan. Para sa lahat ng mga kadahilanang ito, halos walang anumang mga yunit ang ipinapakita para sa pagbebenta, at sa mga ito ay naobserbahan namin iyon ang halaga ng depreciation ay bahagyang mas mataas kaysa sa iba pang mga modelo sa kategorya, na umaaligid sa isang median na pagtatantya na 26%.

Dahil sa mababang tagumpay sa komersyo, ang mga dealer ay hindi nag-iipon ng stock sa mga bodega, kaya halos imposibleng makahanap ng mga available na modelo ng km 0. Ang segunda-mano o alok sa okasyon ay hindi rin napakarami. Halos dalawang dosenang mga yunit kung saan nagsisimula ang mga presyo mula sa mga dami na malapit sa 1.500 euro para sa mga imported na modelo mula noong 90s at mula 25.500 euro para sa pinakabagong henerasyong mga modelo. Lahat sila ay kulang sa restyling na inilapat noong 2021.

Karibal ng Toyota Camry

Unti-unti nang ibinabagsak ng merkado ang huling natitirang pangkalahatang sedan. Kung saan bago ang ilang mga modelo ay inaalok, ngayon sila ay mabibilang sa mga daliri ng isang kamay. Ang Toyota Camry ay may kakaunting karibal na nakikita, at lahat ng mga ito ay matatagpuan sa pangkalahatang bahagi ng D, kung saan nakikipagkumpitensya siya sa mga kilalang kaaway gaya ng: Volkswagen Passat, Napakahusay ng Skoda, Mazda6, renault talisman, Vauxhall Insignia o Peugeot 508, Bukod sa iba pa. Lahat sila ay magkatulad sa laki at pangkalahatang konsepto, bagaman ang Hapon ay isa sa pinakamalaki.

I-highlight

• Label ng DGT ECO
• pagiging matitirahan
• mga posibilidad ng kagamitan

Upang mapabuti

• Presyo kumpara sa mga karibal nito
• Klasikong disenyo
• sistema ng media

Mga Presyo ng Toyota Camry

Kapag nagtatakda ng mga presyo, dapat nating isaalang-alang ang pagsasaalang-alang sa pandaigdigang produkto ng Camry. Nagbibigay-daan iyon sa iyo na mag-alok ng mas abot-kayang presyo ng pagbebenta kaysa sa iba pang katulad na mga yunit. Ang panimulang presyo ng Toyota Camry ay 44.000 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang presyong iyon ay tumutugma sa isang modelong may Advance finish. Ang pinakamahal sa lahat ay ang Camry Luxury, na ang panimulang presyo ay nasa 48.342 euros, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Toyota » Toyota camry