Toyota ay hindi pa gaanong naibigay na maglaro sa merkado ng sasakyang pang-industriya. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon ay nakakita kami ng isang komersyal na pagsabog, pangunahin sa mga yunit ng MPV na nagmula sa mga van. Ang Toyota Proace City Ito ang kinatawan na modelo ng tatak ng Hapon sa lalong sikat na merkado na ito, kung saan namumukod-tangi ang mga napakaraming gamit na unit, parehong ginagamit at sa mekanika.
Ipinakilala noong Abril 2019, ang Toyota Proace City ay pumasok sa kategorya ng mga magaan na komersyal na sasakyan sa unang pagkakataon. Ang pagsunod sa parehong diskarte na sinundan sa ilang sandali bago ang toyota proace, ang superior unit sa mga kapasidad at laki. Ang parehong mga modelo ay lumitaw pagkatapos ng isang alyansa sa ngayon ay pinangalanang Stellantis Group. Isang pag-unlad na isinagawa ng mga kumpanyang Pranses na ginagaya sa ilalim ng sagisag ng tatak ng Hapon.
Ipinagbibili ng Toyota ang dalawang magkaibang bersyon ng pang-industriyang huling milya na ito. Sa isang banda, nakita namin ang Proace City, na idinisenyo para sa isang mas propesyonal at pang-industriya na paggamit. Mga saradong panel ng katawan at pag-maximize ng espasyo ng hanggang 4,4 metro kubiko. Ang parehong unit ay maaaring i-configure sa isang pampasaherong format gamit ang Combi unit. Ang bersyon na inilaan bilang turismo ay tinatawag Toyota Proace City Verso, at may kakayahang humawak sa pagitan ng 5 at 7 pasahero depende sa napiling haba: Normal o Mahaba.
Mga teknikal na katangian ng Toyota Proace City
Para sa pagpapaunlad ng Proace City, Hiniram ng Toyota ang EMP2 platform mula sa Stellantis Group. Ito ay ang parehong arkitektura na makikita natin sa isang malawak na hanay ng mga modelo tulad ng Peugeot 3008, Ang Citroen C5 Aircross o el Vauxhall Grandland. Salamat dito, ang industriyalista ay nakapag-alok ng mga teknolohiya at mekanika na tipikal ng isang maginoo na kotse, kasama ang lahat ng mga pakinabang na kasama nito.
Bilang isang komersyal na sasakyan, ang Toyota ay nag-aalok ng iba't ibang mga katawan. Dalawang haba sa kabuuan. Ang karaniwang bersyon ay may 4,4 metrong haba ng panlabas. Ang kapasidad ng pagkarga nito (1,81 metro ang haba) ay nagbibigay-daan sa dalawang Euro pallet na maipasok at nagpapakita ng a dami ng kargamento sa pagitan ng 3,3 at 3,8 cubic meters depende sa bersyon na pinili. Ang katawan na ito ay nagpapakita lamang ng posibleng configuration na angkop para sa maximum na tatlong pasahero.
Sa kaso ng mahabang bersyon, ang Toyota Proace City ay umaabot sa 4,75 metro ang haba sa labas. Mayroon itong kahon na may kapaki-pakinabang na haba na 2,16 metro at a dami ng kargamento sa pagitan ng 3,9 at 4,4 cubic meters. Ang mas mahabang katawan ay ginagawang posible na magpakita ng dalawang posibleng mga format, isang solong kargamento na may kapasidad para sa dalawang pasahero, at isang pinalaki na bersyon ng cabin na may kapasidad para sa maximum na limang pasahero.
Mechanical range at gearbox ng Toyota Proace City
Kapag pumipili ng mechanical range para sa Proace City, hiniram muli ng Toyota ang mga makina mula sa Stellantis Group. Mas naka-focus ang block sa pagsuporta sa mabibigat na load kaysa sa pagtamasa ng mataas na performance. Salamat sa EMP2 platform, ang mekanikal na alok ay iba-iba sa mga solusyon sa kadaliang kumilos. Ang hanay ay binubuo ng dalawang bersyon ng gasolina, isang diesel, kasama ang isang 100% electric unit. Bilang isang pag-usisa, dapat itong banggitin na ang Proace City Electric ay ang unang electric sa kasaysayan ng Toyota.
Ang portfolio ay nagsisimula sa 1.2P na may 110 lakas-kabayo at 205 Nm ng metalikang kuwintas. Gumagamit ito ng turbocharged three-cylinder block na may 1.199 cubic centimeters. Ang parehong unit ng drive ay ginagamit para sa Proace City 1.2P na may 131 horsepower at 230 Nm ng torque. Ang tanging bersyon ng diesel ay gumagamit ng isang turbocharged na apat na silindro na bloke na may 1.499 cubic centimeters. yun Ang Proace City 1.5D ay bumubuo ng 131 lakas-kabayo at 250 Nm ng torque. Ang lahat ng mga yunit ay nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle sa pamamagitan ng pamamahala ng manu-mano o awtomatikong pagpapadala depende sa bersyon.
Ang pinaka-ekolohikal at mahusay na modelo sa hanay ay ang pinakabagong Toyota Proace City Electric na may ZERO environmental label mula sa DGT. Mayroon itong 50 kWh na kapasidad na lithium-ion na baterya na nagpapagana sa isang motor na de-koryente sa harap. Bumubuo ito ng 136 lakas-kabayo at 260 Nm ng metalikang kuwintas. Homologates ng electric autonomy na 280 kilometro sa WLTP cycle. Para sa recharging, pinipili ang mga fast charging system, hanggang 100 kW sa direktang kasalukuyang at 11 kW sa alternating current.
Kagamitan ng Toyota Proace City
Sa paglipas ng panahon, ang mga pang-industriya na sasakyan ay kasama na ang mga teknolohiya at sistemang tipikal ng mga nakasanayang pampasaherong sasakyan. Ang platform na ginagamit ng Toyota Proace City at City Verso ay nagbibigay sa iyo ng access sa isang mas kumpletong kagamitan at malawak. Siyempre patuloy silang nagpapakita ng mga katangiang idinisenyo para sa paglaban at hindi para sa luho.
Ang buong interior ay gawa sa matigas na plastik na may tamang fit at finish. Tulad ng nakikita natin sa iba pang mga produkto ng bahay, ang modelo ay nag-aalok iba't ibang antas ng pagtatapos. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na endowment, makikita natin ang: GX at VX, hindi malinaw na mapipili depende sa napiling katawan, alinman sa Van o Combi para sa mga pasahero. Bagama't ang dalawang pagtatapos ay nakatuon sa kanilang mga pagkakaiba sa teknolohiya, makikita rin ang mga pagbabago sa aesthetic.
As far as equipment is concerned, hindi rin nagkukulang ang maraming detalye. Karamihan sa kanila ay nakatuon sa kaligtasan at pagiging praktikal para sa araw-araw. Mga elemento tulad ng: bi-zone air conditioning, light and rain sensor, navigation system, multimedia equipment na may walong pulgadang touch screen at connectivity para sa mga mobile device, USB at auxiliary socket, keyless access at starting, at kumpletong kagamitan ng mga katulong at mga tulong sa pagmamaneho.
Ang Toyota Proace City ayon sa Euro NCAP
Dahil binuo sa parehong platform na ibinabahagi nito sa iba pang mga kapatid na modelo, ibinabahagi ng Proace City ang mga rating sa mga pagsubok sa kaligtasan Euro NCAP. Natukoy ng katawan ng pagsusuri ang apat sa limang posibleng bituin para sa Japanese light van. Ang mga resultang nakuha ay: 9,1 sa pang-adultong proteksiyon ng pasahero, 8,1 sa child passenger protection, 5,8 sa pedestrian vulnerability at 6,8 sa security assistant. Ang mga resultang ito ay pareho na makikita natin sa nagmula na bersyon ng MPV, sa Toyota Proace City Verso.
Ang Toyota Proace City ng Km 0 at second hand
Hindi tulad ng mga kapatid sa pag-unlad nito, ang Proace City ay hindi kabilang sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo sa kategorya. Sa paglipas ng mga taon, nakakuha ito ng isang karapat-dapat na reputasyon para sa tibay, pagiging maaasahan at lakas. Sa kabila nito, mababa ang demand, nakakahanap ng ilang unit na available sa mga alternatibong channel sa pagbebenta.. Sa kanila, ang modelo ng Hapon ay nagpapakita ng rate ng depreciation na nasa pamantayan ng segment, na nag-iiba depende sa henerasyon at kondisyon ng sasakyan.
Kung titingnan natin ang ginagamit at segunda-manong merkado, makikita natin iyon nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 15.500 euro para sa mga modelo ng cargo van isang taong gulang at mahigit 20.000 kilometro ang nilakbay. Ang mga pampasaherong bersyon ng Tourer ay nagpapataas ng presyo sa pinakamababang 21.000 euro. Ang Km 0 channel ay halos walang bisa. Ang mga dealer ay hindi nag-iipon ng stock dahil sa mababang demand. Ang pinakamurang mga yunit ay nagsisimula sa 17.000 euro.
Karibal ng Toyota Proace City
Tulad ng napag-usapan na natin, lumago ang light industrial o last-mile market nitong mga nakaraang taon. Pinayagan ng mga alyansa ang mas maraming brand na sumali sa segment salamat sa mga produktong kapatid, tulad ng kasong ito. Ang Lungsod ng Proace ay may tatlong direktang likas na kaaway, na mga kapatid nito: Citroen Berlingo, Kasosyo sa Peugeot at Opel Combo. Sa mga yunit na ito dapat tayong magdagdag ng iba pang mahahalagang makikita sa merkado, tulad ng: Volkswagen Caddy, Ford TransitConnect, Mercedes citan, Dacia Duster y Fiat Fiorino. Ang lahat ng mga ito ay magkaribal sa laki at mga katangian, kahit na ang ilang mga yunit ay mas mura kaysa sa iba.
I-highlight
- Kakayahan
- mga posibilidad ng kagamitan
- Iba't ibang mekanika
Upang mapabuti
- boring aesthetic
- Kalidad ng ilang mga materyales
- Pag-uugali
Presyo ng Toyota Proace City
Pagdating sa pag-check out, ang Proace City ay nasa gitna sa loob ng kategorya, kung saan ang bawat euro ay binibilang upang mapabuti ang mga benta. Ang panimulang presyo ng Toyota Proace City ay 17.336 euros (hindi kasama ang VAT). Ang halagang iyon ay tumutukoy sa isang modelong may GX finish at Van body na may maikling katawan at 1.2 horsepower na 110P engine. Ang pinakamahal na modelo sa pamilya ay ang Proace City Tourer na may long-format na van body at isang 131-horsepower na diesel engine. Ang presyo nito ay inihayag mula 19.320 euros (hindi kasama ang VAT).
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.