Ford Focus

Sa kasaysayan, sa Europa ay palaging may pangunahing segment, iyon ng compact. Mga maraming gamit na modelo na maaaring sapat para sa maraming gamit o pangyayari. Ang listahan ng mga European compact ay mahaba at iba-iba, at kabilang dito ang Ford Focus. Isang modelong Amerikano na sa paglipas ng mga taon ay nagawang maging sanggunian sa sarili nitong mga merito. Isa sa pinakamahigpit na karibal sa kategorya.

Ang kwento ng Focus ay nagsimula noong 1998. Noong panahong iyon tumawid ng ilog Nagkaroon ako ng mahirap na gawain ng palitan ang extinct Ford Escort, isang napaka sikat at minamahal na modelo sa lumang kontinente. Lumitaw ang Focus sa taong iyon, makalipas lamang ang isang taon upang simulan ang komersyal na paglalakbay nito sa sariling bansa, ang Estados Unidos. Isang malinaw na pagpapakita kung gaano kaseryoso ang Ford sa merkado at sa segment.

Ngayon ay mayroon nang apat na henerasyon sa aspalto. Ang huling inilunsad sa merkado noong 2018, na natatanggap sa katapusan ng 2022 isang aesthetic, teknolohikal at mekanikal na pag-update. Gaya ng dati, ito ay matatagpuan sa gitna ng hanay, sa itaas ng Ford Fiesta at sa ibaba ng Ford Mondeo. Nag-aalok ito ng maraming iba't ibang katawan, na nagpapakita ng compact na five-door na bersyon, isang pampamilyang bersyon na tinatawag na Sportbreak at isang mas alternatibong bansa na may Active finish.

Mga teknikal na katangian ng Ford Focus

Ang lahat ng mga katawan at lahat ng mga bersyon ay inilapat sa parehong platform. sa ilalim ng iyong katawan Itinatago ng Focus ang pandaigdigang arkitektura para sa mga modelo ng pangkat C ng kumpanya. Ito ay isang plataporma na makikita natin sa ibang mga produkto ng kumpanya tulad ng Ford kuga, ang Ford Escape (USA lang) o ang Ford TransitConnect. Ito ay nakatayo para sa transverse na posisyon ng engine at front-wheel drive.

Dahil mayroong ilang mga katawan mayroong ilang mga sukat na magagamit. Anuman ang bersyon, ang Ford Focus ay palaging matatagpuan sa compact na segment. Ang bersyon ng hatchback ay umaabot sa 4,38 metro ang haba, 1,82 metro ang lapad at 1,47 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat idagdag ang isang wheelbase na 2,7 metro at isang dami ng 392 litro na minimum na luggage compartment (358 para sa ST). Ang Active bodywork ay nagtataas ng kabuuang haba ng dalawang sentimetro, na pinapanatili ang natitirang bahagi ng mga sukat na eksaktong pareho.

Kung lilipat tayo sa mas pamilyar na bodywork, ang Tumutok sa Sport Break, napansin namin ang isang mas malaking sukat. 4,67 metro ang haba, 1,82 metro ang lapad at 1,47 metro ang taas. Idinagdag sa mga sukat na ito ay isang wheelbase na 2,7 metro at isang dami ng 635 litro na minimum na luggage compartment (593 para sa ST), napapalawak sa 1.653 sa pamamagitan ng pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan. Muli, pinahaba ng Active finish ang haba ng dalawang sentimetro dahil sa mga partikular na bumper.

Mechanical na alok at Ford Focus gearbox

Ang hanay ng mga makina ay malawak at mahusay na sukat. Ang hanay ng mga makina ng gasolina ay binubuo ng a 1.0 EcoBoost three-cylinder turbocharged sa mga bersyon ng 100, 125 at 155 hp, ang huling dalawang unit ay may kasamang pantulong na electrical scheme na may 48 volt na teknolohiya. Itinuturing silang mga modelo ng MHEV at pinamamahalaang aprubahan ang label ng DGT ECO. Bilang isang bagong bagay sa hanay mula sa 2022 update, ang diesel mechanics ay nawawala.

Tungkol sa magagamit na mga gearbox, lahat ng mga bersyon ay inaalok bilang standard na may 6-speed manual transmission. Opsyonal, ang ilan sa mga ito ay maaaring isama sa seven-speed dual-clutch automatic transmissions (Powershift), o eight-speed torque converter. Sa lahat ng mga opsyon, ang kapangyarihan ay inililihis sa front axle nang walang pagbubukod dahil hindi ito maaaring nilagyan ng four-wheel drive system.

Matapos tapusin ang paggawa ng kamangha-manghang Focus RS, ang pinakamahuhusay na unit ng pamilya ay nilagdaan ng acronym ST, parehong nasa compact body na may family format. Mayroon silang turbocharged 2.3 EcoBoost four-cylinder block. Bumubuo ng isang tiyak na kapangyarihan ng 280 lakas-kabayo at 420 Nm ng metalikang kuwintas. Ang pamamahala ay nagmula sa isang anim na bilis na manual gearbox.

Kagamitan ng Ford Focus

Gaya ng dati sa modelo, mula sa loob ang Ford Focus ay ipinapakita na napakabalanse. Nag-aalok ito ng mahusay na ipinakitang cabin, nilagyan at may kaaya-ayang pagpindot na mga materyales na sinamahan ng iba pang mga lugar na tapos sa matigas na plastik. Ang pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad ay tama, kahit na ang antas ng panloob na ingay ay medyo mataas, kaya binabawasan ang pakiramdam ng kaginhawaan sa bahagi ng mga nakatira.

Salamat sa 2022 renewal, ang mga pagpapahusay ay ginawa sa hanay ng mga kagamitan, na ipinamamahagi sa karaniwang Ford finish. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na presyo at endowment makikita natin ang: ST Line, ST Line X, Active, Active X at ST. Ang huli ay eksklusibong nakalaan para sa pinakamakapangyarihang mekanika, at gaya ng nabanggit na namin, ang Active finish ay may mas country look na may partikular na mga elemento ng disenyo. Ang lahat ng mga katawan ay maaaring tanggapin sa lahat ng antas.

Sa mga tuntunin ng kagamitan, kasama sa Focus ang karaniwan at karaniwang mga elemento ng segment. Mahaba ang listahan, ngunit sulit na i-highlight ang mga elemento tulad ng: LED headlights, keyless entry at start, parking camera, sunroof, SYNC4 multimedia system na may 13,2-inch touch screen, smartphone connectivity, air conditioning at marami pang iba. Kasama rin ang isang malawak na pangkat ng mga elemento ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Pagsubok sa video ng Ford Focus

Ang Ford Focus ayon sa Euro NCAP

Gaya ng dati, ang Ford Focus ay sumailalim din sa mahigpit na pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP sa pagsisimula ng marketing nitong bagong henerasyon. Ang compact ng American company na may asul na oval ay nakamit ang limang bituin, kaya maituturing itong ligtas na sasakyan. Ang mga nakuhang marka ay 85% sa proteksyon para sa mga nasa hustong gulang na nakatira, 87% para sa mga bata, 72% sa mga aksidente sa pedestrian at 75% sa mga aktibong sistema ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga pagpapahalagang ito ay may bisa pa rin ngayon dahil walang pagbabago sa istruktura ng sasakyan.

Ang Ford Focus ng Km 0 at second hand

Ang pag-usapan ang Ford Focus ay ang pagsasabi ng isang institusyon sa compact na segment. Ang higit sa 20 taon ng pag-iral nito at ang apat na henerasyon nito, ay ginagawa itong napakasikat na modelo sa mga dealership at sa pangalawang mga merkado ng pagbebenta. Ang alok ay binibilang ng libu-libo, at kasama nila tinatantya namin ang halaga ng depreciation na humigit-kumulang 28%, isang katotohanang naaayon sa iba pang mga modelo sa kategorya nito.

Kung titingnan natin ang ginamit at segunda-manong channel, makakakita tayo ng magandang alok na abot-kaya natin. Maraming mga opsyon sa makina, katawan o henerasyon ang naroroon. Ang pinakamurang mga yunit ay mula sa unang henerasyon na may pinakamababang presyo na humigit-kumulang 400 euro. Ang merkado ng Km 0 ay napaka-mapagbigay sa mga pinakabagong modelo ng henerasyon, na nagpapakita ng ilang kawili-wiling mga yunit na may mga diskwento kumpara sa mga presyo ng pabrika.

Karibal ng Ford Focus

Ang European compact segment ay dating pinakasikat at komersyal na segment ng industriya ng sasakyan. Ang lahat ng mga kumpanya ay nagpapakita ng kanilang mga produkto na may layuning masakop ang kanilang piraso ng cake. Ang mga karibal ng Focus ay binibilang ng dose-dosenang, lumilitaw ang mga kilalang pangalan sa mga pinaka hinahangad. Ilan sa kanila ay: Volkswagen Golf, Renault Megane, SEAT Leon, Honda Civic, hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroen C3, Peugeot 308, Opel Astra y skoda scala Bukod sa iba pa. Namumukod-tangi ang Focus para sa karanasan nito, at para sa pakiramdam ng pagmamaneho nito.

I-highlight

• dinamikong pag-uugali
• Iba't ibang mekanika
• Space sa mga upuan sa likuran

Upang mapabuti

• Ang dami ng boot ay maaaring maging mas mapagbigay
• Kalidad sa pagpapatakbo ng mga awtomatikong pagpapadala
• Walang mga air vent, USB socket o plug sa mga upuan sa likuran

Mga presyo ng Ford Focus

Pagdating sa mga presyo, ang Focus ay palaging na-postulate bilang isa sa mga pinaka-lohikal na alternatibo sa kategorya nito dahil sa mahusay na ratio ng presyo-produkto. Ang panimulang presyo ng Ford Focus ay 30.850, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang compact na modelo na may ST Line finish at isang 1.0-horsepower 125 EcoBoost engine na may anim na bilis na manual transmission. Ang pinakamahal na alternatibo ay ang Focus ST na may 2.3 horsepower 280 EcoBoost engine na may awtomatikong transmission. Nagsisimula ang presyo nito sa 39.474 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » tumawid ng ilog » Ford Focus