Volvo EC40 - Mga teknikal na detalye, pagsubok, pagtatapos at presyo

Volvo sumali sa bandwagon ng 100% electric cars. Ang Swedish brand ay nagtakda ng isang napaka-ambisyosong layunin at nilalayon na ang taong 2030 ang magiging huling taon kung saan ito nagbebenta ng mga kotse na may mga combustion engine. Ang buong saklaw nito ay magiging de-kuryente at nagpapahiwatig iyon ng isang proseso ng pagbabago na nagsisimula sa mga modelo tulad ng Volvo EC40. Isang SUV na may coupé line at ang pinaka-cutting-edge na teknolohiya sa merkado na ina-update sa 2023 upang patuloy na mapabuti gamit ang mga bagong engine at configuration.

Para sa rekord, hindi ito ang unang modelo ng kumpanya na maging ganap na electric, dahil ang karangalang iyon ay pagmamay-ari ng Volvo XC40. Sa katunayan, ang dalawa ay nagbabahagi ng higit pa sa pilosopiya, hangga't maaari Isaalang-alang na ang EC4 ay ang coupe na bersyon ng XC40. Ang parehong mga de-koryenteng modelo ay sumasailalim sa isang malaking pagbabago sa unang bahagi ng 2024. Ang kanilang mga pangalan ay na-update sa kasalukuyang mga pamantayan ng pagbibigay ng pangalan ng Volvo, mula sa C40 at XC40 Recharge sa EC40 at EX40, ayon sa pagkakabanggit.

Sa antas ng aesthetic, kapansin-pansin ang mga pagkakaiba sa iba pang saklaw, lalo na sa linya. Ito ang unang SUV coupé ng bahay, at samakatuwid ay gumagamit ng isang espesyal na pangalan na hindi pa nakikita noon at iyon sa paraang nagpapaalala ito sa mga nakaraang modelo ng tatak gaya ng Volvo C30. Mayroong isang bagay nito sa EC40, tulad ng hugis ng mga ilaw sa likuran.

Mga teknikal na katangian ng Volvo EC40

Ang Volvo XC40 at ang EC40 ay hindi lamang nagbabahagi ng hitsura at mekanika, ibinabahagi rin nila ang platform kung saan sila nakaupo. Ito ay isang compact modular na arkitektura na may kakayahang umangkop sa iba't ibang laki at mekanikal na pagsasaayos. Ito ay nagpapahiwatig na ang mga hakbang ay halos magkatulad din. Hanggang sa paglitaw ng Sa simula ng 2024, ang pangalan ay nagbabago upang umangkop sa bagong sistema ng pagkakakilanlan ng Volvo. Mula noon ito ay tinawag na EX40, na ginagawang malinaw na ito ay nasa itaas ng bago Volvo EX30. Sila ang naging pinakamaliit na modelo ng pamilyang Suweko.

Ang Volvo EC40 ay akmang-akma sa C-SUV segment. Ang mga sukat sa labas ay: 4,43 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,58 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,70 metro, eksaktong kapareho ng sa XC40. Binibigyang-daan ka ng labanang iyon na mag-alok ng pinakamainam na interior para sa maximum na limang pasahero.

Ang linya ng bubong ay nagbabawas ng ilang kakayahang matira sa mga likurang hanay, lalo na sa taas. Sa kabila nito, nag-aalok ito ng tamang espasyo kung saan matatamasa ng mga pasahero ang mataas na ginhawa sa pagsakay. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, Ang Volvo EC40 ay nag-anunsyo ng pinakamababang dami ng trunk na 413 litro. Dito kailangan nating magdagdag ng maliit na puno ng kahoy sa harap na may 31 litro lamang na kapasidad.

Mechanical range at gearbox ng Volvo EC40

Mula nang ipanganak ito, ang EC40 ay idinisenyo para sa ganap na electric mobility. Iyon ay nagpapahiwatig na walang magiging bersyon na may combustion engine. Sa ganitong paraan, inaasahan ng Volvo ang mga susunod na regulasyon sa Europa sa transportasyon. Landas na sinusundan ng mas maraming tagagawa.

Ang mekanikal na hanay ng Swedish electric SUV ay nag-aalok ng tatlong posibleng bersyon: 2WD, 2WD Extended Range at 4WD Twin Motor. Sa isang unang hakbang ng kapangyarihan makikita natin ang EC40 2WD na may 235 lakas-kabayo na may iisang de-koryenteng motor at 70 kWh gross capacity na baterya na nag-aalok ng 476 kilometro ng awtonomiya. Sa itaas ay ang 2WD na bersyon ng pinalawig na awtonomiya. Gumagamit ito ng parehong 235 lakas-kabayo na makina ngunit nagdaragdag ng 82 kWh na baterya kung saan ito ay nagpapatunay ng saklaw na hanggang 533 kilometro.

Ang pinaka-performant na pakete, ang EC40 Twin Motor 4WD ay nakakabuo ng pinakamataas na lakas ng 408 lakas-kabayo na may 660 Nm ng metalikang kuwintas. Ang pagbibigay ng 82 kWh na kapasidad na baterya ay nag-aanunsyo ng a Inaprubahan ang awtonomiya sa WLTP cycle na 507 kilometro. Nagpapakita ito ng pinakamataas na bilis na 180 km/h, limitado sa elektronikong paraan, at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 4,7 segundo. Siyempre, inaprubahan nito ang ZERO label ng DGT.

Mga kagamitan sa Volvo EC40

Ang Volvo ay itinuturing na isang premium na tatak. Ang mga Swedes ay may isang napaka-partikular na konsepto pagdating sa panloob na disenyo. Mula nang umusbong ang kasalukuyang henerasyon ng Volvo XC90, lahat ng unit ay may halos kaparehong cabin na may kilalang scheme. Gaya ng dati, ang kalidad ng mga materyales at pagtatapos ay mahusay, na nagbibigay ng higit na pakiramdam ng kaginhawaan sa lahat ng nakatira.

Ang pag-iwan sa mga paunang yugto ng marketing kung saan ang alok ay binubuo ng pakete ng paglulunsad, Ang hanay ng kagamitan ng Volvo EC40 ay ipinamamahagi sa ilang antas: Core, Plus at Ultimate. Bagaman sa bawat isa sa kanila ang hitsura ay halos magkapareho, halos magkapareho, ang mga pangunahing pagkakaiba ay nakatuon sa aspeto ng teknolohikal at kagamitan, na magagawang pumunta mula sa isang pangunahing, ngunit tama, nilalaman sa isang mas kumpletong isa.

Sa abot ng kagamitan, ang hanay ng mga sistema ay malawak at iba-iba. Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga elemento tulad ng: Full LED headlights, sunroof, digital instrument panel, pagkakakonekta ng mobile device, Google Assistant, nine-inch touch panel media system, navigation, electric at heated na upuan sa harap, at marami pang iba. Isa ring kumpletong pangkat ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Volvo EC40 sa video

Ang Volvo EC40 ayon sa Euro NCAP

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa Volvo, imposibleng hindi sumangguni sa kaligtasan. Sa mahabang kasaysayan ng mga teknolohiya at patent, ang Swedish brand ay isang pandaigdigang sanggunian. Ang Volvo EC40 ay nakakuha ng limang Euro NCAP star, ang pinakamataas na posibleng marka. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 92 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 89 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 70 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 89 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga pagpapahalagang ito ay nananatiling may bisa pagkatapos ng 2023 na pag-update dahil walang mga pagbabagong ginawa sa istraktura ng kotse.

Mga Karibal ng Volvo EC40

Unti-unting nagsisimulang magpakita ng kanilang mga ulo ang mga unang electric. Bagama't ang mga ito ay mga natitirang produkto pa rin sa mga benta, sa paglipas ng panahon ay lalago ang pagkakaiba-iba habang nag-aalok ang mga tatak ng mas maraming alternatibo. Ang Volvo EC40 ay nakaposisyon sa premium at electric C-SUV na segment. Nakikita namin ang ilang mga yunit sa kanya, at sa ngayon ang kanyang pinakadakilang karibal ay: Mercedes EQA, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Lexus UX y Tesla Model Y. Ang lahat ng mga ito ay magkatulad sa elektrikal na konsepto, sa laki, kapasidad at presyo, bagaman ang Swedish ay isa sa pinakamahal dahil sa kalidad ng mga pag-finish nito.

I-highlight

Larawan
mekanikal na elektrikal
Kagamitan

Upang mapabuti

Mataas na presyo
Ilang mga pagpipilian sa pagpapasadya
Limitadong saklaw ng mekanikal

Presyo ng Volvo EC40

Ang Volvo ay hindi isang pang-ekonomiyang kumpanya o ang mga electric ay isang abot-kayang alternatibo. Para sa dalawang kadahilanang ito ay pinag-uusapan natin ang mataas na halaga. Ang panimulang presyo ng Volvo EC40 ay nasa 50.180 euro, nang walang mga alok, promosyon o diskwento mula sa plano ng MOVES III. Ang halagang ito ay tumutukoy sa isang modelo na may Core finish at access mechanics at 70 kWh na baterya. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang EC40 na may 82 kWh na baterya, double motor at Ultimate finish. Sa kasong iyon, ang panimulang presyo ay 62.039 euro, nang walang mga alok o diskwento.