Ilang taon na ang nakalipas ActualidadMotor Nagpasya kaming tumaya sa sarili naming content, at lalo na sa mga pagsubok sa kotse. Ang pagiging nasa likod ng mga pinakabagong release, pagsusuri at pagsasabi sa iyo tungkol dito ang pinakagusto ng pangkat ng mga editor. Ito ay humantong sa amin upang tapusin ang 2015 na may hindi bababa sa 51 mga pagsubok sa kotse at isang paghahambing. Nitong nakaraang taon ay nagpahinga kami noong Agosto, ngunit natapos na natin ang 2015 na may 52 na pagsubok, kapag ang taon ay may 53 linggo. Sa mga figure na ito hindi namin binibilang ang mga presentasyon o contact.
Sinubukan namin ang lahat mula sa mga utility vehicle hanggang sa mga sports car na may iba't ibang uri, dumadaan sa mga SUV o sedan at maging sa mga classic sa aming retrotest na seksyon, na isa sa mga seksyon na pinakagusto naming i-promote para sa 2016. Kung ayaw mong makaligtaan alinman sa ating mga pagsubok sa kotse, narito kami ay nag-iiwan sa iyo ng isang compilation ng lahat ng mga ito sa alpabetikong pagkakasunud-sunod.
Alfa Romeo 4C
El Alfa Romeo 4C Ito ay isa sa mga huling kotse na itong 2015 ay dumaan sa seksyon ng pagsubok, ngunit walang alinlangan na ito ay isa sa pinakakilala. Tinukoy ito ni Eduardo Lausin bilang ang kotse na mayroon ang Diyos sa lupa at sabik na siyang makasakay sa gulong ng Alfa 4C Spider, dahil ang anumang dahilan ay tila maganda sa kanya upang muling matuklasan kung ano ang walang alinlangan na isa sa mga sports car sa kasalukuyan. Isang 1.750 240 turbo engine at mas mababa sa 1000 kilo ang bigat na nagpapalipad sa Alfa Romeo 4C na ito.
Audi S3
May something si Enrique León, isang fixation. Ang Audi ay isa sa kanyang mga paboritong tatak at dahil dito, hindi niya maaaring gugulin ang 2015 nang hindi sinusubukan ang isa sa mga pinakakinatawan na modelo ng tatak. Ang Audi S3 Hindi ito ang pinaka-radikal na variant ng pinakamahusay na nagbebenta ng tatak, ngunit ito ang pinakamahusay na kumbinasyon upang makakuha ng Audi A3 na, habang pagiging sporty, ay kumportable, mahusay at magagamit sa pang-araw-araw na batayan. Purong kahusayan sa apat na gulong ay ang pariralang pinili upang tukuyin ang compact na 300 hp at all-wheel drive na ito.
BMW 218i Active Tourer
Nang ipahayag ng BMW na ilulunsad nito ang BMW 2 Series Active Tourer Akala namin nabaliw na sila. Maglulunsad sila ng isang minivan! Front wheel drive! Marami sa atin ang nagtatak sa BMW bilang mga erehe, na nag-debut din sa tatlong-silindro na makina sa modelong ito. Si Eduardo Lausin ang kinailangang sumakay sa manibela ng BMW 218i Active Tourer, na may 136 hp na three-cylinder engine, na naghihinuha na sa kabila ng kawalan ng karanasan ng BMW sa segment na ito, ito ay isa sa mga pinakamahusay na minivan, itinatampok ang dynamic na pag-uugali.
BMW 220d Coupe
El BMW 2 Series Coupe Ito ay isang angkop na kotse, na nakatira lamang sa isang merkado na puno ng mga bersyon ng parehong modelo, bagaman sa ngayon ay walang ibang tagagawa ang nangahas na manindigan dito. Si Enrique León ang namamahala sa pagpunta sa likod ng gulong ng BMW 220d Coupe gamit ang M package, isang paraan ng pagsasama-sama sa parehong sasakyan ang mga benepisyo ng isang 190 hp coupé na may kahusayan ng mga makinang diesel mula sa BMW.
BMW 320i Baur E30 – retrotest
Ang 2015 ay naging taon ng ika-40 anibersaryo ng isang maalamat na modelo, ang BMW 3 Series. Ang katawan ng E21 ay ang pioneer ng isang modelo na ngayon ay ang pinaka-iconic na modelo ng tatak, ang Serye 3, bagama't ito ang pangalawang henerasyon (E30) na talagang nagpasikat sa modelo sa iba't ibang katawan nito at pinataas ang Serye 3 sa alamat. antas. Para sa kadahilanang ito, para sa aming unang retrotest ng taon, pinili namin ang a BMW 320i E30 Baur, ang pinaka-espesyal na katawan sa lahat at ang pinaka-eksklusibo kung mananatili tayo sa bilang ng mga unit na ginawa.
BMW 420d Coupe
Nang iharap ng mga Bavarian ang BMW 4 Series, medyo nagulat kaming lahat. Ang BMW 3 Series Coupé ay pinalitan ng pangalan BMW 4 Series. Kasunod nito, ang lahat ng mga modelo ng coupé ng tatak ay sumasakop sa kahit na serye. Ang BMW 420D na sinubukan ng aking kasamahan na si Eduardo ang pinakabalanse sa lahat, dahil sa maraming beses na naming na-verify, ang 2.0 engine na may 184 CV na lakas ay higit pa sa sapat upang ilipat ang halos anumang modelo nang madali, na magagawang makamit ang tapat na mahusay pagkonsumo.
BMW M3 DKG
El BMW M3 DKG, na may 0-100 na oras na 4,1 segundo, ay may karangalan na maging ang pinakamabilis na sasakyan na dumaan ActualidadMotor ngayong 2015, bagama't hindi ito ang pinakamalakas o ang may pinakamalaking makina. Ang BMW M3 Ipinakita niya sa loob ng isang linggo kung gaano kaseryoso ang Bayerische sa paggawa ng mga sports car, dahil ang sedan na ito na may makapigil-hiningang pagganap ay may set-up na para sa marami ay maaaring maging lubhang radikal.
BMW X4 xDrive35d
Kaya nila 313 lakas-kabayo at ang kahusayan ay magkasabay? Ang sagot ay oo. Si Eduardo Lausin ay gumugol ng isang linggo sa likod ng manibela ng BMW X4 xDrive35d, ang pinakamakapangyarihang bersyon ng modelo na mayroong a 3.0 in-line na anim na silindro na diesel engine na supercharged ng dalawang turbocharger. Ang sports automatic gearbox at ang pag-tune ng unit na ito na may M sports package ay gumagawa para sa performance at dynamics, ang X4 ay maaaring ituring na isang sports SUV.
Citroen C1
Ito ang pinakamaliit sa hanay ng Citroën, ang pangalawang henerasyon ng Citroen C1 Dumaan din ito sa aming seksyon ng pagsubok. Sa ngayon, ito ang tanging modelo na sinubukan namin mula sa PSA-Toyota trio (C1, 108 at Aygo), ngunit maliban sa mga pagkakaiba sa aesthetic, lahat sila ay halos magkapareho. Nagulat si Eduardo Lausin sa magandang sagot ano ang inaalok ng makina 1.2 PureTech 82 hp, na hindi rin nauhaw sa pagsusulit. Ang tanging bagay na maaaring maiugnay sa utility na ito ay ang ilang mga detalye ng pagtatapos na maaaring mapabuti.
Citroen C4 Cactus
El Citroen C4 Cactus Ito na ang rebolusyonaryong pagsubok noong 2014. Kami ang unang medium na nag-alok ng pagsubok at video test ng modelo gamit ang 82-horsepower na PureTech na gasoline engine. Sa taong naiwan na namin, nagpasya kaming subukan ang isang bagong variant ng matagumpay na modelong Pranses, ang C4 cactus na may 1.6 HDi 92 hp at piloted manual gearbox ETG. Hindi ito tumayo para sa robotized na pagbabago, ngunit para sa lantaran na mababang pagkonsumo.
Citroen C4 Picasso
Nang walang pagdududa, ang Citroen C4 Picasso Ito ay isa sa mga minivans par excellence. Ito ay isang modelo na nasa ikatlong henerasyon na nito, na may higit na personalidad kaysa dati. Ito ay isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na mga modelo sa merkado dahil sa nito ginhawa sa pagsakay at kalidad ng pagtatapos. Inilagay ng test unit ang makina HDi 2.0 150 hp na bagama't medyo tamad ito sa mas mababang lugar, ito ay higit pa sa sapat upang ilipat ang C4 Picasso nang madali.
Citroën DS 19 “Shark” – retrotest
2015 din ang taon ng 60 anibersaryo ng pagtatanghal sa Paris Motor Show ng maalamat Citroen DS 19 "Shark". Noong Oktubre 6, 2015, sa parehong araw ng kanyang kaarawan, inilathala namin ang pagsubok ng pinakamatandang sasakyan na dumaan sa aming mga kamay. A 1965 unit sa perpektong pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho Nakatulong ito sa amin na maunawaan kung ano ang ibig sabihin ng kotseng ito sa oras ng paglulunsad nito, na ipinoposisyon ang bahay ng mga chevron bilang ang pinaka-advanced na tatak sa Europe.
Comparative SsangYong Tivoli – Suzuki Vitara
Noong 2015, walang paghahambing ng mga GTI utility vehicle, ngunit nag-alok kami sa iyo ng parehong kawili-wiling paghahambing ng mga SUV. Sa pagkakataong ito ay mayroon lamang kaming dalawang sasakyan sa paghahambing, ang SsangYong Tivoli at Suzuki Vitara. Parehong may 1.6-litro na gasoline engine, manual gearbox at front-wheel drive. Nagsilbi sila para sa ipakita sa amin ang mga bagong landas na tinahak ng parehong brand, itinatapon ni Suzuki ang isang SUV para maglunsad ng SUV at ang SsangYong ay naglulunsad ng pinakapinong modelo nito at European na lasa.
Dacia duster
Kasama ang Dacia Sandero na sinubukan namin noong 2014, ang Dacia duster Ito ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo ng tatak sa Spain. Ito ay matipid, mayroon itong suporta ng Renault, ang mga aesthetics nito ay nakakumbinsi at higit sa lahat, ito ay isang SUV. Sinubukan namin ang pinakamalakas at may gamit na bersyon ng diesel, ang 1.5 dCi 110 hp may Laureate finish, bagama't may 4×2 traksyon. Ang kalidad ng pagtatapos ay malayo sa pagiging pinakamahusay sa merkado, pati na rin ang pagkakabukod nito at sa kabila ng pagiging mura lamang sa pinakapangunahing bersyon nito, ang Dacia Duster ay isang kotse na may pag-apruba ng publiko.
Fiat 500L LPG
ang mga alternatibong enerhiya Nagkaroon din sila ng kanilang lugar sa aming mga pahina. Nagkaroon kami ng pagkakataong makilala ng malalim ang Fiat 500L LPG. Ito ay isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na variant ng Italian minivan, na nilagyan ng 1.4 turbo gasoline engine na naghahatid ng 120 hp at may kakayahang tumakbo sa gasolina at gas. Ang Ang gastos sa mileage ay ang pinakamalaking argumento nito, pagpapabuti kahit diesel. Lubos din kaming nagulat sa performance ng engine, kahit na hindi kami nasisiyahan sa sobrang kumportableng suspensyon at steering set-up.
Fiat 500X
El Fiat 500X Ito ang unang compact SUV ng Italian brand. Sa 4,25 metro ang haba, may kaunti kalagitnaan ng B at C segment na mga SUV, ngunit para sa kalidad ng pagtatapos, magagamit na kagamitan at mga opsyon sa makina, ito ay mas malapit sa mga segundo. Ang hitsura ng SUV nito ay higit sa lahat, ang hitsura, dahil ito ay isang kotse na mas komportable sa aspalto kaysa sa labas nito. Ang yunit na ito ay may pinakamalakas na mekanika, ang motor 2.0 MultiJet 140 hp, na nauugnay sa isang siyam na bilis na awtomatikong gearbox at 4×4 drive.
Fiat Ducato Panorama
Kung nagtataka kayo kung ano ito ang pinakamalaking sasakyan na nasubukan namin noong 2015 noong ActualidadMotor, ang sagot ay nakasalalay sa mga linyang ito. Ito ay ang Fiat Ducato Panorama, na may karangalan ding maging sasakyan na may pinakamalaking kapasidad ng pasahero (siyam na upuan) na dumaan sa aming mga pahina. Naglakbay kami ng higit sa 2.000 kilometro na kargado sa bandila upang makita ang dahilan ng tagumpay ng Fiat Ducato. Nagpakita ito sa amin ng mataas na kaginhawahan sa pagsakay, isang malaking espasyo para sa mga pasahero at bagahe, naayos na pagkonsumo dahil sa mga pangyayari at isang magandang tugon, sa kabila ng katotohanan na Ang Pilot operated ComfortMatic gearbox ay medyo mabagal. Ang kalidad ng interior finish ay ang Achilles heel, ang pang-industriya na pinagmulan ay kapansin-pansin.
Fiat Panda Cross
Noong 2014 sinubukan namin ang Fiat Panda 4×4, ngunit noong 2015 ay nahaharap kami sa mas mahihirap na hamon sa antas ng editoryal, kaya kailangan namin ng mas mahusay. Ang Fiat Panda Cross Sa isang 1.3 hp 80 MultiJet engine, tila sa amin ang pinakamahusay na pagpipilian bilang isang maliit na SUV. Nakapagtataka na ang isang city utility vehicle, na may serye ng mga pagpapahusay, ay maaaring maging isang all-terrain na sasakyan, na may kakayahang dumaan sa hindi maisip na mga lugar. Maraming tatawa sa kanya, ngunit tandaan na ang huling tumawa ay pinakamahusay na tumawa.
Ford Grand Tourne Connect
Ang ng Ford Grand Tourne Connect ay naging isa sa mga pinakabasang pagsusulit ng taon. Napukaw ng van na ito ang interes ng mga mamimili at inilagay ang Ford sa unahan ng segment. Nag-aalok ng a kagamitan na karapat-dapat sa isang kotse, ginhawa sa pagsakay na higit sa mga karibal, higit na kaligtasan at higit sa lahat, maraming espasyo sa mahabang wheelbase na variant na ito. Ang pinakamalakas na variant ng diesel ng lumang hanay ng Euro 5 ay dumaan sa aming mga kamay, ang 1.6 hp 115 TDCi. Ngayon ang makina na iyon ay pinalitan ng 1.5 hp 120 TDCi.
Ford Mondeo
Nagkaroon kami ng kakaibang pakiramdam ng malaman ito, dahil ito ay ibinebenta sa Estados Unidos sa loob ng maraming taon, ngunit hanggang 2015 lamang noong Ford Mondeo Dumating ito sa mga Espanyol na dealers. Nangako ito (at ito ay) na maging isang modelo na tatayo sa mga modelo tulad ng Opel Insignia, ang nag-iisang pangkalahatang saloon na nabubuhay nang may mahusay na dami ng benta sa isang larangan na pinangungunahan ng premium. Nakita namin mismo ang lahat ng kagamitang inaalok ng hanay ng Mondeo, bilang karagdagan sa kawili-wiling kumbinasyon ng makina 160 hp EcoBoost na may awtomatikong transmission.
hyundai i20
El hyundai i20 Isa ito sa mga stronghold ng Korean brand sa Europe. Nakaharap ito sa isang napaka-mature at mapagkumpitensyang merkado, kung saan ang mga European brand ay nagbabahagi ng isang partikular na malaking cake. Hinaharap ito ng mga Koreano sa isang kotse na nagbabago ng tanawin, na lumalapit sa potensyal na kliyente nito, at ginagawa ito sa simula isang mas detalyado at makulay na disenyo kaysa sa hinalinhan nito. Ito ay nilagyan ng pinakabagong kagamitan at ang 90-horsepower na CRDI diesel engine nito ay mabilis at sapat na matipid upang gawin itong isang versatile na pagbili.
Hyundai i20 Coupe
El Hyundai i20 Coupe ay ang sorpresa ng tatak sa segment na B. Habang ang isang magandang bahagi ng mga tagagawa ay tumatangging mag-alok ng mga alternatibong 3-pinto sa segment na ito, hindi lamang ito itinatanghal ng Hyundai, ngunit nag-aalok din ng mas katangi-tanging at sporty na hitsura kaysa sa 5-pinto nito kapatid.. Sinubukan namin ito 1.4 lakas-kabayo 100 natural aspirated gasoline engine, isang mekaniko na napatunayang madaling ilipat ang sasakyan. Nilinaw din nito ang isang mas dynamic na postura sa Jarama Circuit.
Infiniti qx70
Mahirap makabuo ng isang Infiniti qx70, isang Japanese car na binuo para sa American market na available din sa Spain. Inilalagay namin ang aming sarili sa mga kontrol nito upang suriin kung gaano kahusay ang modelong ito ay ibinigay upang harapin ang mga karibal nitong Aleman, ang malalaking SUV. Ang kalidad nito ay hindi isang sanggunian, ngunit ito ay nakakamit ng isang mahusay na dynamic na seksyon ng kalsada. Salamat, sa isang bahagi, sa isang napaka patas na taas na hindi ginagawang angkop na sasakyan para sa off-roading. Sinubukan namin ito sa motor 6 lakas-kabayo na diesel V236.
Jeep cherokee
Ang aesthetic na seksyon ay palaging isang bagay na subjective, at ang Jeep cherokee Ito ay isa sa mga matinding kotse mahalin mo man ito o sa tingin mo ay kasuklam-suklam. Ang walang alinlangan ay ang SUV na ito ay kumakatawan sa isang mahusay na hakbang pasulong sa mga tuntunin ng kalidad ng pagtatapos para sa tatak. Ito ay light years mula sa nakaraang Cherokee. Nagulat ang 140 hp diesel engine nito buo at progresibong tugon at mababang pagkonsumo, halos mahirap paniwalaan. Ang pangunahing problema sa kotse na ito ay sa pagpoposisyon na gusto ng Jeep sa merkado, na isinasalin sa medyo napalaki na mga presyo.
Jeep Grand Cherokee SRT
Kaming mga European petrolheads ay tumitingin sa mga Amerikano na may ilang pag-aalinlangan. Mayroon silang ibang kultura ng kotse, isa pang paraan ng pag-unawa sa mga bagay. Ang murang gasolina ay nag-aambag dito. Nang magkaroon ng pagkakataon, hindi namin gustong palampasin ang pagkakataong mas ma-test drive ang sasakyan tunay na amerikano na hindi pa dumaan sa ating mga pahina, ang Jeep Grand Cherokee SRT. Isang motor 8-litro na natural aspirated na V6.4 na may 468 hp at ang pagganap ng infarct ay hindi nakikita araw-araw sa mga kalsada sa Europa at mas kaunti, mayroon kang pagkakataong magmaneho nito. Ang pagsubok na ito ay isang mahalagang karanasan.
Jeep renegade
Nagbabahagi ito ng mga gene sa Fiat 500X, ngunit iba ang diskarte nito, lalo na kung pinag-uusapan natin ang Jeep Renegade Trailhawk, na siyang huling kotse na sinubukan namin noong 2015. Ang variant na ito ay perpekto para sa mga naghahangad na bumaba sa aspalto sa lahat ng mga garantiya at walang katotohanan para sa iba. Ito ay medyo magaspang, ngunit ito ay makapangyarihan salamat sa kanyang 170 CV at alam kung paano kunin ang pinakamahusay na mga modelo tulad ng Wrangler para sa off-road, nang hindi ibinibigay ang ginhawa ng isang SUV sa kalsada.
Kia kaluluwa
Paano natin magiging kwalipikado ang Kia kaluluwa? Parang SUV, pero hindi, parang minivan din, pero hindi. Magkagayunman, ito ay isang malinaw na halimbawa ng ebolusyon na dinanas ng Kia, na nag-aalok sa Soul ng isang modelo na may personalidad, magandang presyo, sapat at kagamitan at… isang kakaunting baul. Ang 128 hp na diesel engine ay ang sinubukan ni Enrique León sa loob ng isang linggo sa hindi natukoy na konseptong kotseng ito.
Lexus NX
Ano ng may personalidad ito ay isang bagay na lalong mahirap sa mundo ng automotive, kahit na palaging may mga pagbubukod. Ang Lexus NX 300h ay isang malinaw na halimbawa nito, sa pamamagitan ng paggamit sa isang maskuladong katawan na puno ng mga anggulo at isang ganap na naiibang pilosopiya sa pamamagitan ng pagtaya lamang sa hybrid na mekanika at itakwil ang mga makinang diesel na nangunguna sa segment kung saan ito nakikipagkumpitensya. Walang alinlangan ang benchmark na Hybrid D SUV.
Lexus RCF
Ang pag-downsize ay nagiging sanhi ng pagkawala ng malalaking makina, ngunit mayroon pa ring mga tatak na lumalaban sa pagbabawas ng displacement at paggamit ng mga turbos. Ang Lexus ay isa sa mga tatak na iyon, na sa pinaka-sportiest na modelo nito, ang Lexus RCFgumamit ng makina V8 5.0 na may 477 hp. Nilinaw sa amin ng coupé na ito na bukod sa pagkakaroon ng top-of-the-line na disenyo at kalidad ng finish, nag-aalok ito pambihirang pagganap nang hindi isinakripisyo ang kaginhawaan. Ito ay isang masugid na GT.
Mazda 2
El Mazda 2 Ito ang pinakamaliit sa hanay at ganap itong na-renew. Hindi lamang ito naglulunsad ng bagong disenyo ng KODO na katulad ng sa iba pa nitong magkakapatid, ngunit naglulunsad din ito ng mga teknolohiya ng Skyactiv. Ito ay magaan at maliksi, kasama rin ang bago, mas mahusay na mekanika. Sinubukan namin ito gasoline engine 1.5 ng 75 kabayo, ang hindi gaanong makapangyarihang alternatibo sa hanay, ngunit perpekto para sa lungsod. Ito ang pinakamahinang modelong nasubukan namin noong 2015.
Mercedes V-Class
La sanggunian sa pagitan ng mga van ay walang alinlangan ang Mercedes V-Class. Nagmamaneho ito tulad ng isang kotse at ang mga posibilidad ng kagamitan ay walang katapusang. Ang modelong ito na ginawa sa Vitoria ay nagtakda ng bar na napakataas para sa iba pang mga van, ngunit sa parehong oras ay nag-iiwan ito ng isang libreng paraan para sa mga mas simpleng modelo na may malaking agwat sa presyo. Klase V250 Bluetech Mayroon itong 190-horsepower na diesel engine at pitong bilis na awtomatikong gearbox.
mercedes gla
Ang segment ng SUV ay nasa isang yugto ng paglago at nakakakita kami ng higit pang mga modelo ng ganitong istilo. Ang mercedes gla ay isang compact crossover na nakabatay sa Class A at namumukod-tangi para sa kanyang matatag at sporty na aesthetics at isang kagalingan sa maraming bagay na magbibigay-daan din sa amin na bumaba sa aspalto paminsan-minsan. Sinubukan namin ang 220 CDI 4MATIC, top-of-the-range na bersyon ng diesel, na may lakas na 177 kabayo, na may 7G-DCT automatic transmission at all-wheel drive.
Mitsubishi Outlander PHEV
El Mitsubishi Outlander PHEV ay plug-in hybrid ng Japanese brand, at isa sa pinakamabenta sa ating bansa. Ito ay may kalamangan sa pag-aalok ng a electric range na halos 50 kilometro, ngunit magkaroon din ng gasoline engine na nagpapahintulot sa amin na gumawa ng mas mahabang paglalakbay. Sa lungsod, kapag mas nagcha-charge tayo ng mga baterya nito, mas mababa ang pera na maaari nating ilipat sa paligid. Sa kalsada, oo, hindi ito katumbas ng halaga ng diesel. Hanggang sa makita mo ang presyo nito, halos masusubaybayan.
mitsubishi space star
El mitsubishi space star Ito ay isa sa mga kotse na iyong nakikita at nababato. Hindi kaakit-akit ang disenyo ng puting label nito. Ang pagsubok nito ay nagsilbi upang radikal na baguhin ang konsepto na mayroon kami nito. Pagkatapos ng pagsubok, ang disenyo nito ay kasing mura, ngunit para sa amin ito ay isang talagang magandang opsyon para sa mga naghahanap ng city car, matipid, napakahusay sa gamit, na may mababang pagkonsumo at higit sa kasiya-siyang pagganap para sa tatlong-silindro na makina, 1.2 litro at 82 hp. Ang mga sorpresa ay maaaring maging kahit saan at ito ay walang alinlangan na isa sa mga iyon mula noong 2015.
Nissan X-Trail
Hanggang sa henerasyong ito, ang Nissan X-Trail ito ay isang modelo na nanatili sa background. Gayunpaman, ngayon ay binibigyan ito ng Nissan ng higit na katanyagan. Ito ang nangunguna sa pinakabagong wika ng disenyo ng tatak at ngayon isang modelong mas malapit sa Qashqai, na tiyak na naglalayong dalhin sa hardin ang mga customer na naghahanap ng isang modelo tulad ng dati nang inaalok ng Nissan Qashqai + 2. Sinubukan namin ito sa diesel engine 1.6 dCi 130 hp.
Opel Corsa
Sa isang segment na may kasing agawan gaya ng utility vehicle, ang Opel Corsa Ito ay isa sa mga modelo na namumukod-tangi. na may limang henerasyon sa likod ng kanyang likod at higit sa 30 taon sa merkado, siya ay dumating sa aming mga kamay ganap na na-renew. Sinubukan namin ang pinakamahusay na nagbebenta na ito gamit ang 1.4 lakas-kabayo 90 natural aspirated gasoline engine at naka-link sa Easytronic 3.0 piloted manual transmission. Ang bagong henerasyong ito ay namumukod-tangi para sa pagtanggap ng mga pinakabagong teknolohiya at kumpletong kagamitan sa isang talagang kaakit-akit na presyo.
Peugeot 208
El Peugeot 208 Ito ay isang kotse na nagpapalabas ng personalidad. Binigyan ito ng French brand ng isang kosmopolitan na disenyo sa restyling nito at namumukod-tangi para sa marami mga pagpipilian sa pagpapasadya, na magpapahirap na makakita ng dalawang magkatulad. Nasa likod kami ng gulong ng motorized na bersyon 1.2 PureTech 110 lakas-kabayo at awtomatikong gearbox ng EAT6. Ang maliit na tatlong-silindro ay may magandang pag-uugali at umuusbong bilang ang pinakabalanseng opsyon sa loob ng hanay ng mga makina.
Peugeot 308GT
El Peugeot 308GTHanggang sa pagdating ng GTI, ito ang pinakamalakas at sporty na modelo sa hanay. Ito ay ipinapalagay bilang isang mabilis at alternatibong pagganap, ngunit magagamit pa rin sa pang-araw-araw na batayan. Mayroon itong dalawang makina, isang diesel at isang gasolina at inaalok kasama ang 5-pinto at mga katawan ng pamilya. Sinubukan namin ito sa makina 1.6 THP ng 205 kabayo ng kapangyarihan, lumalabas na isang mabilis na kotse, na may a mahusay na chassis at isang medyo nakapaloob na pagkonsumo.
Peugeot 508
El Peugeot 508 Ito ang pinakamalaking sedan ng lion brand, isang sedan na na-renew nitong mga nakaraang buwan. Magkaroon ng bagong disenyo at mas maraming kagamitan, ngunit ito pa rin ang balanseng 508 mula nang ilabas ito. Nag-debut ng mga bagong mekanika, bukod sa kung saan ay ang 2.0 BlueHDI 150 hp na sinubukan namin sa aming unit. Ito ay pino at mura. Sa madaling salita, isang sedan na may pamilyar at maraming nalalaman na karakter.
Renault Megane
Ang 2015 ay ang taon ng pagtatanghal ng bagong Renault Mégane, ngunit sa simula ng taon ay nakuha namin ang likod ng gulong ng Renault Megane Tce 130 hp sa Bose finish. Ito ay isang kotse kung saan ang paglipas ng mga taon ay kapansin-pansin na, ngunit napanatili ang uri sa buong komersyal na ikot nito. Ang 1.2 turbo gasoline engine ay nagpakita ng isang mahusay na antas ng pagpipino at naglalaman ng pagkonsumo.
Trapiko ng Renault
Sa taong ito, sinubukan namin ang ilang iba pang mga biturbo na sasakyan ActualidadMotor at oo, isa sa kanila ay isang van. Kabilang sa mga pangunahing argumento ng bago Trapiko ng Renault nakita namin ang mga makina 1.6 dCi twin turbo, tulad ng 120 hp na nagpapagana sa unit na sinubukan namin. Nagulat kami ng Renault Trafic sa sagot at refinement ng mechanics nito at ang mga posibilidad ng kagamitan, kahit na ang modularity ng interior ay nagbawas ng ilang punto mula sa huling grado.
Renault Twingo
El Renault Twingo ng bagong henerasyon ay nagulat sa amin pagkatapos ng pagdating nito. Ito ay isang kotse mas showy kaysa sa hinalinhan nito, marahil ay mas nakaugnay sa unang henerasyong iyon. Mayroon itong kakaibang pag-mount ng rear engine at rear-wheel drive, na nagpapahintulot sa kompartimento ng pasahero na ilipat pasulong at ang radius ng pagliko ay mabawasan. Ang 70-horsepower na SCe engine nito ay hindi masyadong mabilis, ngunit napakahusay nitong gumagalaw sa kotse sa mga urban na kapaligiran. at mga bypass.
skoda fabia
Kung iisipin natin ang modelong nagpasikat sa tatak ng Skoda, walang duda na ang skoda fabia Ito ay naging isa sa mga haligi ng paglago ng kumpanya. Ito ay isang Skoda at hindi kataka-taka na ang pagiging matitirahan ay isa muli sa mga kalakasan nito, bagaman sa kabilang banda, ito ay mas masahol na pagtatapos kaysa sa alinman sa mga karibal nito. Bilang karagdagan, ang pagiging simple ng aming yunit ng pagsubok ay hindi nag-ambag sa hitsura ng paborable sa Czech utility vehicle, na, sa pamamagitan ng paraan, ay naka-mount sa propeller 1.2 TSI 90 hp.
skoda octavia rs
Ito lang ang RS sa range ngayon. Ang skoda octavia rs Ito ay inilagay bilang huling nakaligtas sa sports acronym sa hanay ng tagagawa ng Czech. Isa itong saloon na nag-aalok ng maraming interior space at kagamitan sa magandang presyo. Bilang karagdagan, ang RS ay nagdaragdag ng dagdag na pampalasa na may bagong imahe, isang mas matatag na pag-uugali at isang makina, sa aming kaso, 2.0 TDI ng 184 na kabayo kapangyarihan.
skoda spaceback
Mayroong isang napakahalagang bahagi sa Europa kung saan ang Skoda ay hindi kailanman nagkaroon ng presensya, ang sa C-segment na mga compact. Nagpasya ang Czech firm na lutasin ang problemang ito sa skoda spaceback, isang modelong nagmula sa Skoda Rapid. Sa haba ito ay katulad ng mga compact na C-segment, bagaman sa lapad ay mas malapit ito sa B-segment. pagpapasadya at panloob na espasyo Ito ang dalawa sa mga argumento ng modelong ito na nakilala namin sa 90 hp TDI engine na nauugnay sa DSG dual-clutch transmission.
ssangyong tivoli
El ssangyong tivoli es isa sa pinakamahalagang release ng taon nakaraan. Hindi dahil ito ay magbebenta tulad ng mga maiinit na cake, ngunit dahil sa mahalagang ebolusyon na kinakatawan nito para sa isang tatak tulad ng SsangYong, na ngayon ay tumaya sa isang modelo nang higit pa sa European taste, kung saan namumukod-tangi ang mahusay na mga pagpipilian sa habitability at pagpapasadya nito. Nagkaroon din kami ng pagkakataong subukan ang mga bersyon sa pagtatanghal. diesel at LPG, na nagsimula sa kanilang komersyalisasyon pagkaraan ng 1.6 gasolina 128 hp na naging paksa ng aming pagsubok.
Subaru outback
El Subaru outback Na-renew din ito ngayong taon at isa pa sa mga halimbawa ng ebolusyon sa loob ng isang brand. Pinapabuti nito sa lahat ng aspeto ang modelong ibinebenta sa pagitan ng 2009 at 2015, lalo na sa kalidad ng pagtatapos, ngunit higit sa lahat, namumukod-tangi ito sa pagiging unang modelo ng tatak sa Europe na nag-aalok ng subaru eye sight, isang hanay ng mga katulong sa pagmamaneho na may kasamang emergency braking, adaptive cruise control at involuntary lane departure warning.
Suzuki Vitara
Noong una akala namin nabaliw na si Suzuki. Ibinigay nila ang isang Suzuki Vitara na may off-road approach sa lumipat sa segment ng SUV. Ang bagong Suzuki Vitara ay isa pang alternatibo sa SUV B, na namumukod-tangi para sa malawak nitong kagamitan, katamtamang presyo at makina 1.6 gasolina 120 lakas-kabayo na tiyak na nag-aalok ng higit sa isang maaaring asahan sa mga tuntunin ng pagkonsumo, pagtugon at pagpipino. Alam nila, at napakahusay, kung ano ang kanilang ginagawa noong inilunsad ang modelong ito.
volkswagen golf alltrack
El volkswagen golf alltrack Ito ay isa sa mga pinakamahusay na alternatibo sa mga compact SUV, partikular ang Tiguan. Nag-aalok ito ng katulad na espasyo, all-wheel drive, 184-horsepower na diesel engine at isang traced ground clearance. Ngunit ito ay isang Golf pa rin sa kalsada, na may napaka-neutral na pag-uugali at ginhawa ng isang pamilya. Kabilang sa mga disadvantage nito, medyo mataas na presyo at karaniwang kagamitan na maaaring medyo mas masustansya.
Volkswagen Passat
Kung kailangan nating tukuyin ang mga katangian ng isang sedan, ang Volkswagen Passat ito ay magiging isa sa ilang mga kotse upang matugunan ang lahat ng mga ito. Ito ang sedan ngayon ng sanggunian sa tatak, bilang isang pioneer sa ilang mga larangan. Ang teknolohiya ay isa sa mga pangunahing salik nito, na ipinakikilala halimbawa ang bagong ganap na digital na dashboard. Sinubukan namin ito sa motor 2.0 TDI ng 150 na kabayo, na nagreresulta sa isang balanseng alternatibo sa lahat ng aspeto. Ginagawa nitong isa sa mga sanggunian ng segment.
Volkswagen Polo
El Volkswagen Polo nakatanggap ng a napakaliit na update sa gitna ng ikot ng negosyo. Ang disenyo, gaya ng dati sa Volkswagen, ay hindi isa sa mga highlight nito, sa katunayan ang muling pagdidisenyo ay napakagaan. Ngunit ito ay na-update sa mga tuntunin ng kagamitan at teknolohiya. Isa na itong kotse na mas malapit sa pinakamataas na kumpetisyon nito, na lubos na nakatuon sa on-board connectivity. Sinubukan namin ito sa makina 1.2 TSI 110 hp.
Volvo S60
El Volvo S60 ito ay itinakda din para sa isang mid-cycle na muling pagdidisenyo ng negosyo. Nagpapakita ito ng bagong hitsura, marahil ay hindi gaanong kapansin-pansin, ngunit nagpapakilala rin ito ng on-board na teknolohiya. Ang pinakamalaking novelty ay nakatuon sa mekanikal na aspeto nito, na may bagong mas maliit at mas mahusay na makina at isang bago, mas mahusay, mas mabilis at mas makinis na awtomatikong gearbox. Ito ay malinaw sa amin sa kanyang presentasyon na ito ay isang malakas pa ring alternatibo sa mga karibal nito mga Aleman.