Maaaring kapag nakita mo ang mga larawan ng bagong Mitsubishi Colt ay iniisip mo na walang orihinal tungkol dito. At sa isang bahagi ikaw ay ganap na tama ngunit sa buhay na ito ang lahat ay dapat makita mula sa kinakailangang pananaw. Tulad ng alam mo nitong huli ang bahay ng tatlong brilyante Hindi ito dumaan sa pinakamagandang sandali nito. At gaya ng alam mo, ang pagpapa-refloating sa isang manufacturer na may kasing daming problema gaya ng mga Japanese ay isang gawain na nangangailangan ng maraming oras at mas maraming pera.
Y ang solusyon na naabot ng Mitsubishi at Renault ay isang "quid pro quo" kung saan parehong nanalo. Sa isang banda, pinalawak ng Japanese house ang alok nito sa isang mapagkumpitensyang urban na, sa totoo lang, hindi sana nila idinisenyo. At sa kabilang banda, ang bahay ng rhombus ay kumukumpleto sa idle production capacity na mayroon ito sa ilang mga pabrika nito sa Europa. Samakatuwid, kinopya nila ang recipe ng ASX at subaybayan ang mga linya ng Renault Clio kahit na mas maganda pa rin. Makikita mo.
Ang bagong Mitsubishi Colt ay hindi hihigit sa isang na-rebranded na Renault Clio, ngunit marahil ang istilong ito ay mas nababagay dito...
Oo muli naming nilinaw na ang bagong Mitsubishi Colt ay isang krudo na kopya ng kamakailang Renault Clio. Ok, ngunit kung babalikan mo at maaalala ang pinakabagong mga disenyo ng Japanese house para sa urban nito, hindi mas maganda ang resulta. Ito ay higit pa, ang nakaraang Colt ay natapos na gumawa ng isang halimaw at ang kasalukuyang Space Star ay hindi nagustuhan para sa pagiging napakasimple at kulang sa ambisyon. Kaya sa background na ito, na hindi sa ASX, mas maganda ang mga bagay.
Gayunpaman, tatandaan mo ang unang teaser na ipinakita ng Mitsubishi upang ipahayag ang pagbabalik sa buhay ng Colt. Sa oras na iyon, malinaw sa aming lahat na ito ay magiging isang rebranded na Clio ngunit hindi na iangkop nito ang mga linya na sa ibang pagkakataon premiered ang urban ng rhombus kasama nito restiling. Samakatuwid, at upang maging patas, ang bahay ng tatlong diamante ang unang nagbigay ng mga pahiwatig tungkol sa kung ano ang magiging ebolusyon ng Clio. Sa katunayan, halos natunton niya ang lahat ng kanyang mga linya...
ang LED optika na may mga patayong daytime running light at boomerang na format O ang mga bumper ay isang kopya ng carbon. Sa gilid at likuran, ang mga bagay ay nananatiling pareho, bagaman sa kabuuan ay mayroong sariling mga elemento ng "disenyo". Ang grill ay may logo ng Japanese house kasama ang ilang eksklusibong panlabas na chrome. Nasa likuran na, pinananatili nila ang "goop" ng camera at kasama ang pangalang "Mitsubishi" sa mga titik sa tailgate kasama ang pangalan ng Colt at ang hybrid na logo...
Ang interior ay natunton sa Clio ngunit napakahusay at puno ng teknolohiya...
Sa loob, higit pa sa pareho: ang Colt's cabin ay ang Clio's. Samakatuwid, may mga materyales na maaaring tukuyin bilang mahusay na may maingat na pagsasaayos at, bilang karagdagan, kabilang dito ang pagpapasadya sa LED ambient lighting. Kasama ang lahat, ang mga linya ng disenyo ay simple at pinag-isipang mabuti kinokopya, bukod sa iba pa, ang gitnang touch screen sa gitna na, sa mga pinaka-gamit na bersyon, ay matatagpuan sa isang patayong posisyon. Ngunit hindi lamang ito ang nagrereplika…
Mula sa "pinaka-pangunahing" finish, ang Colt mounts a 7-pulgada na nako-configure na kumpol ng digital na instrumento. Kapareho ito ng laki ng central touch screen para sa infotainment system. Kung aakyat tayo sa hanay at pupunta sa mas matataas na pagtatapos ang digital cockpit ay lumalaki hanggang 10 pulgada at para sa bahagi nito, ang touch display ay umaabot sa 9,3 pulgada. Sa parehong mayroong Apple CarPlay, Android Auto na pinamamahalaan sa pamamagitan ng mga voice command o mga pisikal na button.
Tulad ng alam mo, ang Renault Multi-Sense system ay ginagaya para sa Colt kahit na ang mga logo ay nagbabago sa "mislead". Tulad ng para sa ergonomya, at pagsunod sa mga yapak ng kanyang kapatid na si Clio, ang mga analog na kontrol para sa kontrol ng klima ay pinananatili, ang wireless charging base para sa mga mobile phone o ilang USB socket. Sa mga tuntunin ng interior habitability, ang mga sukat nito ay sinusubaybayan sa Clio na may puwang para sa mga pasahero sa average na segment at 391 litro ng puno ng kahoy.
At paano ang mekanikal na supply ng Colt...? Well, mas simple pa ito kaysa sa kapatid niyang Pranses...
Kung narating mo na ito, marahil ito ay para sa dalawang dahilan. Una: nagustuhan mo ang bagong Colt kahit Clio ito na may logo ng Mitsubishi. Pangalawa: curious kang malaman kung ano ang magiging mechanical offer niya para mas mapintasan mo siya. Gayunpaman, ang mahalagang bagay ay, hindi katulad ng mga nakaraang Colts, ang alok nito ay idinisenyo para sa Europa. Kahit na huwag asahan ang magagandang pagpapakita ng mga bersyon ng kapangyarihan o diesel Well, ayaw ng market sa kanila...
Kasama ang lahat, ang alok na magagamit para sa Colt ito ba…
- 100 MPI: 1.0-litro na 3-silindro na multi-point injection na gasolina na may limang bilis na manual transmission. Kapangyarihan: 65 HP (49 kW). CO2: 119-122 g/km.
- 100T: 1.0-litro na 3-silindro na multi-point injection na turbocharged na gasolina na may anim na bilis na manual transmission. Kapangyarihan: 90 HP (67 kW). CO2: 118-121 g/km.
- 160 HEV: 1,6-litro na petrol hybrid na may dalawang de-koryenteng motor at isang 1,2 kWh na baterya na ipinares sa isang multi-mode na awtomatikong gearbox. Power (pinagsama): 145 PS (105 kW). CO2: 93-101g/km.
Sa kaso ng 160 HEV na bersyon ito ay ang adaptasyon, sa pangalang Mitsubishi, ng E-Tech na teknolohiya ng Renault. Kung matatandaan mo, pinagsasama ng system na ito ang 1.6-litro na atmospheric gasoline engine na may dalawang electric motor na 49 at 24 hp na pinapagana ng 1,2 kWh na baterya. Ang paghahatid ay isang apat na yugto na awtomatiko at medyo "nakabaliw" na operasyon. Gayunpaman, ang pagdating ng anumang mas malakas o plug-in na bersyon ay hindi inaasahan.
Kailan mapupunta sa merkado ang bagong Mitsubishi Colt...?
Kung magiging maayos ang plano ng Mitsubishi at Renault ang bagong Colt ay tatama sa merkado sa Oktubre. Kung gusto mo ito at gusto mo itong subukan, maaari kang pumili sa pagitan ng apat na pagtatapos: Spirit, Motion, Kaiteki at Kaiteki+. Tulad ng ipinaliwanag ng tatak sa lahat magkakaroon ng mga pagkakaiba na ilalapat sa mga salamin, ang spoiler, ang mas mababang mga tagapagtanggol o ang iba't ibang mga pagpipilian sa gulong na maaaring 15, 16 at 17 pulgada. Bilang karagdagan sa iba't ibang mga kulay para sa katawan.
Upang bigyan ang mga kliyente ng higit na kapayapaan ng isip, ang kompanya ay magbibigay ng malawak 5 taon o 100 libong kilometro na warranty. Sa wakas, ang produksyon ng bagong Colt ay magsisimula sa susunod na Setyembre sa pabrika na mayroon ang Renault Group sa Turkish city ng Bursa. Samakatuwid, kung walang mga huling minutong pagkaantala, Maaabot ng mga unang unit ang mga dealer at customer sa pagitan ng Oktubre at Nobyembre. Kaya pasensya na...
Pinagmulan - Mitsubishi
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 91 - 145hp
- Pagkonsumo 3,9 - 5,4l/100km
- Pagtatasa 4,4