Unti-unti, pumapasok sa merkado ang mga tatak ng kotseng Tsino. Bagama't sa kasalukuyan ay kakaunti ang mga opsyon na magagamit sa ating bansa, ang komersyal na landing ay nagsimula pa lamang. Ang DFSK-F5 ay isang magandang halimbawa nito. Ito ay isang D-SUV ng Asian na pinagmulan na dumating kasama ang banda ng pagiging isa sa mga pinakamurang modelo sa merkado, na gumaganap bilang isang coupé na bersyon ng DFSK 580.
Ang kasaysayan ng F5 ay isang maikli at maikling kwento. Ito ay isang ganap na bagong modelo, na inilunsad sa merkado noong 2018. Una, ginawa ito hitsura sa 2018 Beijing Motor Show, upang simulan ang komersyal na paglalakbay nito sa mga merkado ng China, South Korea at Indonesia. Sa ibang mga merkado ay tumatanggap ito ng mga alternatibong pangalan, tulad ng DFSK IX5
Ang European coming-out ay ginagawa nang maingat, pa rin ang pagiging isang mababang epekto na modelo. Ang DFSK F5 ay na-postulate bilang isa sa mga pinakamurang alternatibo sa D-SUV market, bagaman sa ibang mga pamilihan ay tumatanggap ito ng iba't ibang denominasyon tulad ng F5 o Glory F5. Ang paggawa nito ay isinasagawa sa China, mula sa kung saan ito inilipat sa iba't ibang mga merkado, kung saan ang Invicta Group ang namamahala sa paggawa nito.
Mga teknikal na katangian ng DFSK F5
Tulad ng nasabi na natin, ang F5 ay ang coupé na bersyon ng 580. Nangangahulugan iyon na ang dalawang modelo ay kambal, bagaman ang kanilang imahe ay maaaring hindi ganoon. Sa ilalim ng katawan ay nagtatago ang parehong platform. Isang high-strength steel structure na dinisenyo ng Chinese manufacturer. Isang tagagawa na mas dalubhasa sa paggawa ng mga pang-industriyang sasakyan.
Dahil sa mga sukat, perpektong akma ang DFSK F5 sa segment ng D-SUV. 4,68 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,64 metro ang taas. Sa mga hakbang na ito kailangan nating magdagdag ng isa pang dimensyon, isang wheelbase na 2,79 metro na isinasalin sa isang limitadong cabin para sa limang tao, hindi tulad ng kapatid nitong 580 na may espasyo para sa maximum na pito.
Ang mga nakaupo sa likurang upuan ay nagtatamasa ng napakalaking espasyo para sa parehong mga binti at ulo. Ang habitability ay mahusay, bagaman dahil sa isang labis na coupé silhouette, maraming dami ng kargamento ang nababawas. Ang minimum na na-advertise na kapasidad ay 379 litro, na umaabot sa maximum na 1.420 liters kapag ang ikalawang hanay ng mga upuan ay nakatiklop pababa sa isang 60:40 ratio.
DFSK F5 mechanical range at mga gearbox
Sa ilalim ng talukbong ng DFSK F5 ay nagtatago ng isang pinababang hanay ng mga makina. Ang lahat ng mga makina ay binuo ng tagagawa mismo, at ang alok ay nahahati sa dalawa. Ang dalawang bersyon ay nag-mount sa parehong gasoline engine ngunit may dalawang magkaibang kapangyarihan.. Ang tatak ay nagbibigay ng opsyon sa pagpapakilala ng mga sistema ng pagtitipid tulad ng LPG, isang bagay na lubhang kapaki-pakinabang dahil ang DGT ECO label ay nakamit.
Ang nakabahaging makina ay a apat na silindro na bloke ng gasolina turbocharged na may 1.498 cubic centimeters. Sa hindi bababa sa mga kaso, ito ay bumubuo ng isang output na kapangyarihan ng 146 na kabayo sa 5.600 revolution na may 220 Nm ng metalikang kuwintas. Sa pinakamataas na antas, ang kapangyarihan ay umabot sa 177 lakas-kabayo sa 6.000 na rebolusyon na may pinakamataas na torque na 270 Nm sa pagitan ng 1.500 at 4.000 na rebolusyon.
Ang lahat ng mga yunit ay nagpapadala ng lakas ng makina sa front axle, nang walang posibilidad na magsama ng isang all-wheel drive system. Ang pamamahala ay ipinagkatiwala sa isang tuloy-tuloy na uri ng variator na awtomatikong gearbox Binuo ni ZF. Walang mga pagpipilian sa manu-manong shift. Sa pinakamahusay na mga kaso ang opisyal na pinagsamang pagkonsumo sa WLTP cycle ay 7,5 litro bawat 100 kilometro. Isang mataas na pigura na isinasaalang-alang ang laki at kapangyarihan ng bloke.
Kagamitan ng DFSK F5
Bagama't sa 580 DFSK ay gustong magbigay ng magandang halimbawa ng mga kakayahan nito bilang isang tagagawa, sa F5 ay sinasamantala nila ang isang mas advanced na konsepto ng kalidad at teknolohiya. Ang panloob nito, kahit na hindi nagpapadala ng parehong kalidad ng mga tagagawa ng Europa, nagbibigay ng magandang pakiramdam salamat sa mahusay na napiling mga katangian at isang mas mahusay na proseso ng pagmamanupaktura at magkasya.
Tulad ng naturan, ang DFSK F5 ay walang hanay ng kagamitan. Ang dalawang mekanikal na variant lamang ang magagamit, na palaging nauugnay sa parehong antas ng kagamitan. Lubos nitong nililimitahan ang mga pagpipilian ng mamimili, na sasailalim lamang sa pagpili ng kulay ng katawan nang walang posibilidad na baguhin ang pagkarga ng mga system o ang disenyo ng panlabas o interior.
Sa abot ng kagamitan, ang F5 ay nagpapalakas ng maraming makabagong sistema sa isang pagtatanghal na may dalawang digital touch screen. Ang isa ay gumaganap ng mga function ng pangunahing multimedia system at ang isa pa bilang isang air conditioning module. Dito kailangan nating magdagdag ng mga elemento tulad ng keyless entry at start, leather upholstery, sunroof, rear camera at discreet safety equipment at driving aid.
Ang DFSK F5 sa video
Karibal ng DFSK F5
Ang segment ng D-SUV ay hindi naging kasing-komersyal ng mga mas mababang niches na pinangungunahan ng mga compact at utility na sasakyan. Gayunpaman, nagpasya ang DFSK na ito ang pinakamahusay na merkado na pasukin. Na gumagawa ang F5 ay may napakaikling palette ng mga karibal, hindi upang sabihin na ito ay natatangi sa kategorya nito. Walang mga pangkalahatang modelo ng ganitong laki na may tulad na silweta, lahat ng katulad na mga modelo ay matatagpuan sa loob ng premium na kategorya. Ngunit upang i-highlight ang ilang mga kaaway ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit: Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Mitsubishi outlander y SEAT Tarraco Bukod sa iba pa. Walang nag-aalok ng linya at presyo ng F5.
I-highlight
- presyo
Kagamitan
Panloob na espasyo
Upang mapabuti
- Pagkonsumo
limitadong saklaw
pagpipino ng lakad
Presyo ng DFSK F5
Walang alinlangan, ang mahusay na atraksyon ng F5 ay ang mapagkumpitensyang presyo ng pagbebenta nito. Nais ng Chinese brand na iposisyon ang sarili bilang isa sa pinakamurang merkado, na nag-aalok ng mga sasakyang may mahusay na kagamitan sa murang halaga. Sa ngayon ang hanay ay nabawasan sa isang yunit, at naiwan sa amin ang DFSK ay may sale price na 30.357 euros, nang walang mga alok o promosyon. Dahil sa halagang ito, ito ang pinakamurang modelo sa kategorya nito na may presyong makakalaban sa mas mababang segment.
DFSK F5 Photo Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.