DS 9

Ang PSA luxury brand ay mayroon nang bagong sedan. Ang DS 9 Ito ay ipinakita sa simula ng taong 2020. Ito ay minarkahan ang pagbabalik ng tatak sa format ng malalaking saloon mula noon hanggang noon ang portfolio ng produkto nito ay kasama lamang ang mga SUV. Ang paglulunsad ay kasabay ng ika-65 anibersaryo ng pagdating ng isang kotse na isang tunay na rebolusyon sa panahon nito, ang DS 19, na mas kilala bilang Tiburón.

Paano ito magiging kung hindi man sa DS, 9 ay nakabatay sa taya nito sa iba't ibang seksyon. Ang una ay ang disenyo. Isang napaka French touch para sa isang sedan na gustong masira sa pre-established. Ang pangalawa ay ang kalidad ng mga materyales at pagtatapos sa loob. At last but not least, ride comfort. Nagsikap ang mga Pranses sa tatlong seksyong ito upang subukang gawin ang pinaka maluho, pinakakomportable at pinakamagandang sedan sa panahon nito.

Mga teknikal na katangian ng DS 9

Ang DS ay bahagi ng French conglomerate PSA. Nangangahulugan iyon na mayroon kang isa sa pinakamalalaking bahagi ng warehouse sa buong mundo upang puntahan. Sa ilalim ng magandang katawan nito ay nagtatago ang pangkat EMP2 platform. Ang parehong ginagamit ng iba pang mga modelo ng kumpanya, tulad ng Peugeot 508, Ang Vauxhall Grandland at Citroën C5 Aircrossoo, bukod sa iba pa.

Sa kabila ng paggamit ng parehong istraktura, ang DS 9 ay mas malaki salamat sa mas mahabang wheelbase nito. 4,93 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,46 metro ang taas. Sa mga sukat na ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang modelo na naaayon sa segment ng E. Sa mga hakbang na ito kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,89 metro, at isang minimum na dami ng trunk na 510 litro, na napapalawak sa pamamagitan ng pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan.

Isa sa mga inaalala ng DS ay ang ginhawa ng mga pasahero nito. Para dito, nagbigay ito ng a aktibong suspensyon na tinatawag na DS Active Scan Suspension na makikita rin natin sa ibang mga modelo tulad ng DS7 Crossback. Ang ginagawa ng sistemang ito ay sinusubaybayan ang dating estado ng kalsada sa lahat ng oras. Sa ganitong paraan kinokolekta ng camera ang mga larawan, sinusuri ng isang computer ang mga ito at ang tugon ay ipinadala sa isang pagsususpinde na inihanda upang mabawasan ang epekto ng mga posibleng iregularidad.

DS 9 mechanical range

Nabubuhay tayo sa panahon ng hybridization at electrification. Dapat matugunan ng mga tatak ang talagang mahihigpit na mga target sa paglabas at samakatuwid ay humihila ng iba't ibang nakoryenteng solusyon upang umangkop sa kanila. Sa kaso ng DS 9 ang hanay ay kadalasang binubuo ng mga hybrid na mekanika, kung saan muli kang pipili para sa mga mapagkukunan ng PSA.

Sinusubukang ituring na isang premium na kategorya ng kotse, ang hanay ng mga makina ng DS 9 ay nag-aalok ng medium-high power. Ang pinaka-klasikong bersyon ay ang PureTech 225. Nag-mount ito ng 1.598 cc turbocharged four-cylinder petrol block. Bumubuo ito ng 225 lakas-kabayo sa 5.500 rebolusyon at 300 Nm ng metalikang kuwintas sa 1.900 rebolusyon.oo Nag-mount ito ng 8-speed automatic gearbox na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa front axle.

Ang pinaka-napapanatiling solusyon ay nasa ilalim ng payong ng apelyido E-TENSE. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagbibigay ng a plug-in hybrid scheme. Binubuo ito ng nakaraang 1.6 PureTech engine, kung saan idinagdag ang isang de-koryenteng motor at isang 11,8 kWh na kapasidad na baterya. Salamat sa iba't ibang mga pagsasaayos, mayroong dalawang posibleng mga format: 225 at 250 na mga kabayo na may 61 kilometro ng electric autonomy. Sa itaas nila ay ang DS 9 E-TENSE 360 na may double electric motor na bumubuo ng lakas na 360 horsepower, 520 Nm ng torque at isang electric range na 48 kilometro.

DS 9 Kagamitan

Bilang isang high-flying French sedan na sulit ang asin nito, ang DS 9 ay isang pagpapakita ng kalidad at pagpipino. Ang premium na kategorya nito ay hindi lamang nagmumula sa emblem sa harap nito, kundi pati na rin sa kalidad ng mga finish nito at ang teknolohiyang dumarami sa loob. Ang teknolohiya ngayon ay sinusukat din bilang isang uri ng karangyaan, at sa kadahilanang iyon ang DS saloon ay marami nito.

Gaya ng dati sa bahay ng Pransya, ang hanay ng mga kagamitan ay nahahati sa tatlong pagtatapos: Opera Premiere, Rivoli + at Performance Line +, at ilang mga panloob na kapaligiran na nagbabago sa mga finish pati na rin sa mga materyales. Sa lahat ng mga ito, ang mataas na kalidad ng pagmamanupaktura ay namumukod-tangi. Halos hindi nag-iiba ang istilo sa pagitan ng mga available na finish, bagama't ang ilang partikular na pagpindot ay kasama sa sportier level, gaya ng 19-inch na gulong na may eksklusibong disenyo.

Kung tungkol sa kagamitan, Ang DS 9 ay may kakayahang mag-alok ng buong hanay ng mga solusyon na makukuha mula sa tatak at mula sa Stellantis Group. Nag-iiwan ito sa amin ng mga natitirang elemento tulad ng: full LED headlights, night vision, digital instrument panel, multimedia system na may 12-inch touch panel, 360-degree na camera, sunroof at marami pang iba. Siyempre, dapat ding isama ang makabagong kagamitan sa kaligtasan at maraming katulong sa pagmamaneho.

DS 9 test video

Ang DS 9 ayon sa Euro NCAP

Sa kasalukuyan sa mga pagsubok sa kaligtasan ang kadahilanan ng mga katulong sa pagmamaneho ay may espesyal na kahalagahan. Ang DS ay may magandang pandagdag sa mga pantulong na teknolohiya bilang pamantayan, ngunit hindi kumpleto. Ang katotohanang ito ay nakakakuha ng DS 9 4 sa 5 Euro NCAP safety star.. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay ang mga sumusunod: 79 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 86 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 67 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 67 sa 100 sa mga sistema ng tulong sa pagmamaneho.

Karibal ng DS 9

Ang DS 9 ay isang high-flying sedan. Hindi namin maaaring i-cross out ito bilang isang pangkalahatang tatak kasi hindi for price or for concept ay ganun. Ang bagong French luxury saloon ay may napakahigpit na karibal na haharapin, karamihan sa kanila ay galing sa German. Ang pinakatanyag ay ang Audi A6, Ang BMW 5 Series, Ang Mercedes E-Class o el Jaguar xf. Gaya ng nasabi na natin, isang kumpetisyon na mayroong higit na karanasan kaysa sa Pranses. Ngunit ito ay gumaganap sa lansihin ng pagiging ganap na bago.

I-highlight

• Disenyo
• Calidad
• Kagamitan

Upang mapabuti

• presyo
• maikling hanay ng mekanikal
• Opsyonal na presyo

Presyo ng DS9

Pagdating sa mga presyo, napakalinaw ng French luxury sedan na sinusubukan nitong atakehin ang mga modelo ng premium na kategorya. ATang panimulang presyo ng DS 9 ay 64.300 euros, nang walang mga alok o promosyon. Ang figure na iyon ay tumutugma sa isang modelo na may Performance Line+ finish at isang 250-horsepower na E-TENSE engine. Sa tuktok ng hanay makikita namin ang DS 9 E-TENSE 360 na may Opera Premiere finish. Ang panimulang presyo nito ay 74.150 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » DS » DS 9