Kinakatawan ng electric mobility ang hinaharap sa medium at short term sa mundo ng motorsports. Parami nang parami ang 100% electric models na ibinebenta. Ang mga kasalukuyan ay kumakatawan sa mga unang hakbang ng bawat bahay sa loob ng bagong kadaliang ito. Ang Jaguar I PACE Ito ang unang 100% electric car mula sa English house. Isang high-performance na modelo na may hitsura ng isang SUV.
Iniharap ito ng mga Coventry sa mundo sa taong 2016 sa pagdiriwang ng Los Angeles International Show. Isang paglulunsad na walang kahulugan dahil ito ang kontinente ng Amerika na maaaring makaakit ng pinakamaraming benta Hayop ng dyegyue. Sa kabila nito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pandaigdigang modelo at ibinebenta sa buong mundo.
Ito ang pangatlong SUV na inilalagay ng English brand sa mga lansangan, sa likod ng Jaguar F‑PACE at Jaguar E PACE, na inilalagay ang sarili nito sa gitna at itinuturing na isang SUV ng grupo D. Sa 2020 mayroong napakaliit na pag-update sa hanay ng unang electric ng bahay. Mga kaunting pagbabago na inilalapat sa iba't ibang larangan tulad ng mekanikal, kagamitan at aesthetic din. Sa anumang kaso ay pinalawak ang saklaw sa pagdating ng mga bagong mekanikal na variant.
Mga teknikal na katangian ng Jaguar I-PACE
Ang Jaguar I-Pace ay ang modelong may pinakamataas na teknolohikal na pagkarga na inaalok ng tagagawa ng Britanya. Para sa kanilang pag-unlad, ginamit ng mga inhinyero ng kumpanya ang D7e platform. Isa itong bagong arkitektura na partikular para sa mga de-koryenteng modelo at sa hinaharap ay gagamitin sa mas maraming modelo, mula sa mga SUV hanggang sa mga karaniwang saloon.
Dahil nasa bahagi ng D-SUV, ang mga sukat nito ay nagbibigay nito: 4,68 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,56 metro ang taas. Sa mga antas na ito, dapat tayong magdagdag ng malaking wheelbase, 2.99 metro. Salamat dito, inaalok ang isang mahusay na interior roominess na may kapasidad para sa maximum na limang pasahero.
Tulad ng para sa kapasidad ng pagkarga nito, dahil ang baterya pack ay inilalagay sa ibabang bahagi ng kotse upang mabawasan ang sentro ng grabidad, ang trunk ay may minimum na 505 liters at maximum na 1.163 liters. Ang isa pang may-katuturang katotohanan tungkol sa Jaguar I-PACE ay ang bigat nito, hindi hihigit at hindi bababa sa 2.208 kilo sa timbangan. Isang mataas na pigura na ibinahagi ng 50% sa pagitan ng dalawang palakol nito.
Jaguar I-PACE mechanical range at mga gearbox
Ang mekanikal na alok ng Jaguar I-PACE ay binubuo ng eksklusibo ng isang electric powertrain. Ito ay nabuo sa pamamagitan ng dalawang de-koryenteng motor permanenteng magnet na kasabay (isa sa bawat axis). Mayroon lamang itong isang bersyon, na ang huling pinagsamang kapangyarihan ay 400 hp at 696 Nm ng maximum torque.
Ang parehong mga thruster ay pinapagana ng a baterya ng lithium ion, pinalamig ng likido, na may a 90 kWh na kapasidad ng enerhiya. Salamat dito, nag-aalok ito ng awtonomiya, ayon sa protocol ng pag-apruba ng WLTP, ng hanggang 470 kilometro sa pinagsamang ikot. Para sa pamamahala nito, mayroon itong awtomatikong pagpapadala ng isang solong bilis at reverse.
Ang set na ito ay nagbibigay sa I-PACE ng mahusay na AWD all-wheel drive system, kung saan ang bawat de-koryenteng motor ay may pananagutan sa paglipat ng katumbas nitong ehe. Nakakamit nito ang kahanga-hangang pagganap, na may isang acceleration mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob lamang ng 4,8 segundo. Ang maximum na bilis ay limitado, upang makatipid ng enerhiya, hanggang 200 kilometro bawat oras.
Kagamitang Jaguar I-PACE
Bagama't pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bagong modelo para sa Jaguar, ang kalidad ay nananatiling eksaktong pareho sa kung ano ang palagi nating kilala sa bahay. Ibig sabihin nun ang I-PACE ay may napakahusay na tapos na interior. Mga de-kalidad na materyales at magagandang pagsasaayos na nagsasalin sa isang mahusay na pakiramdam ng kalidad na nakikita ng lahat ng mga nakatira.
Ang konsepto ng elektrikal ay nauugnay sa isang bagong teknolohikal na konsepto. Ang isang de-koryenteng kotse tulad ng Jaguar I-PACE ay ibinebenta din bilang isang high-tech na kotse. Inihahatid ito nang pasuray-suray sa iba't ibang antas ng kagamitan: SE at HSE. Sa bawat antas maaari naming bahagyang baguhin ang panlabas na aesthetics ng kotse, higit sa lahat salamat sa pagtaas sa laki ng mga gulong, na maaaring pumunta mula 18 hanggang 20 pulgada.
Ngunit mas malapit na tumuon sa kagamitan mismo, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pagkakaroon ng mga elemento tulad ng: LED matrix headlight, electric tailgate, leather upholstery, electric at heated na upuan, four-zone climate control, 10-inch touchscreen multimedia system, connectivity para sa mga mobile device, voice control at marami pang iba. Siyempre, kasama rin ang isang malawak at namumukod-tanging pangkat sa kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.
Ang Jaguar I-PACE sa video
Jaguar I-PACE ayon sa Euro NCAP
El Jaguar I PACE Ito ay naging isa sa mga dakilang paghahayag sa impact test na isinagawa ng Euro NCAP consortium. Sa iba't ibang pagsubok na pinagdaanan niya, nakuha niya isang pambihirang rating: 5 bituin. Lalo na kapansin-pansin ang mga resultang nakuha sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang, 91 sa 100. Kapansin-pansin din ang mga halagang nakuha sa proteksyon ng mga batang pasahero at pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho, 81 sa 100. Ang hindi bababa sa positibong data ay kahinaan sa harap ng mga pedestrian, na may 73 sa 100.
Ang Jaguar I-PACE ng Km 0 at second hand
Sa kabila ng anyo nitong SUV, ang Jaguar I-PACE ay hindi ang pinakamabentang modelo ng English house sa ating bansa. Ang mataas na presyo ng pagbebenta at ang mga komplikasyon na likas sa isang electric ay naging dahilan upang maging medyo mababa ang mga benta nito. Ito ay nadudulot Ang mga segunda-mano at segunda-manong channel ay walang mga yunit na ibinebenta. Sa kabila nito, mayroon kaming mga opsyon sa 2018 para sa panimulang presyo na malapit sa 60.000 euro.
Bagama't mababa ang segunda-manong suplay, Ang mga yunit ng Km 0 ay kasing dami. Ang mga dealership ay nag-iipon ng mga unit sa stock bago ang posibleng mabilis na pagbebenta. Sa mga kasong ito, oo, mataas ang presyo ng pagbebenta, simula sa pinakamababang halaga na 83.000 euros. Isang bahagyang mas mababang figure kumpara sa isang factory unit. Nagiging sanhi ito ng maraming potensyal na customer na mag-opt para sa ganap na bagong mga unit na naaayon sa kanilang panlasa at pangangailangan.
Karibal ng Jaguar I-PACE
Unti-unti, tumataas ang benta ng electric segment. Parami nang parami ang mga tatak at modelo ang hinihikayat na maglunsad ng mga de-koryenteng modelo. Isang mahalagang bahagi sa kanila ang nakakuha ng premium na kategorya. Dahil dito ang I-PACE ay may parami nang paraming kalaban na dapat panindigan. Ang mga pangunahing ay: BMW iX3, Audi e-tron, mercedes eqc y Tesla Model X. Ang tatlo ay mga contenders pangunahin para sa presyo at laki ng pagbebenta, bagaman ang Jaguar ay ang isa na nag-aalok ng pinakamahusay na mga dynamic na sukat ng apat.
I-highlight
- disenyo ng avant-garde
- dinamikong pag-uugali
- Teknikal na invoice at electric powertrain
Upang mapabuti
- timbang
- presyo
- Sa kabila ng awtonomiya nito, isa pa rin itong angkop na kotse
Mga presyo ng Jaguar I-PACE
Sa ngayon, ang mga benta ng kuryente ay natitira lamang, na naglalayong sa isang angkop na customer na may mataas na kapangyarihan sa pagbili. Sa pinakamurang kaso ang Jaguar I-PACE ay may panimulang presyo na 95.000 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay para sa isang SE trim unit na walang mga opsyon. Ang pinakamahal sa buong pamilya ay ang I-PACE HSE, na inaalok na may pinakamababang presyo na 102.750 euros, nang walang mga alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.