Kia Sportage

El Kia sportage Mula sa pagiging itinuturing na pangalawang-klase na produkto ay naging isa sa mga pinakamabentang SUV sa Spain at Europe. Sa buong taon ng buhay nito, ang Korean crossover ay umunlad sa isang nakakagulat na paraan upang maging isang sanggunian sa pinakamahalagang merkado sa antas ng kontinental. Isang ebolusyon na walang tigil.

Ang kasaysayan ng Sportage ay nagsisimula sa unang bahagi ng 90s, bago pa man ang komersyal na pagsabog ng mga SUV na sinimulan ng Nissan Qashqai. Ang unang henerasyong iyon ay batay sa Mazda Bongo, at may kaunting epekto sa ating bansa. Sa bawat bagong ebolusyon, pinahusay ng KIA ang produkto, na umaabot sa pinakamataas na komersyal na kagandahan nito sa ikatlong henerasyon.

Sa kasalukuyan ang ikalimang bersyon nito ay ipinakita pa lamang. Natanggap ng KIA Sportage sa tag-araw ng 2021 ang isa sa mga pinakadakilang ebolusyon ng buhay komersyal nito. Sa pamamagitan nito, susubukan nitong ipagpatuloy ang mahusay na landas na tinahak nito, sinusubukang ituring na isang sanggunian sa maraming aspeto, ngunit higit sa lahat sa ratio ng presyo-produkto na palaging tanda ng KIA.

Mga teknikal na katangian ng KIA Sportage

Bagama't ang mga larawang nakikita mo ay tumutugma sa South Korean na bersyon ng Sportage, hindi binabago ng casing kung ano ang nakatago sa loob nito. Ang KIA ay bahagi ng Hyundai Group, at nangangahulugan iyon na para sa pag-unlad ng ikalimang henerasyon ang parehong plataporma ay ginamit bilang kambal nitong kapatid, ang Hyundai Tucson. Isang bagong henerasyong arkitektura na inangkop sa mga bagong mobility scheme.

Dahil sa kamakailang komersyal na anunsyo, ang KIA ay hindi pa nagbibigay ng tiyak na data sa bagong henerasyon ng Sportage. Alam namin na nananatili ito sa core ng segment ng C-SUV, kahit na posible iyon bahagyang lumalaki ang mga sukat nito na may paggalang sa hinalinhan nito, iyon ay, higit sa 4,48 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,63 metro ang taas. Lumalaki ang labanan, lumalawak nang bahagya sa itaas ng 2,7 metro.

Ibig sabihin a maliwanag na pagpapabuti sa habitability ng bagong KIA Sportage, na patuloy na nagpapakita ng maximum capacity ng limang pasahero. Tatlo sa kanila ang nasisiyahan sa isang mas mapagbigay na hilera sa likuran sa kanilang mga sukat, na nagpapahintulot sa kahit na tatlong matatanda na maglakbay nang may kaginhawaan. Kung tungkol sa trunk, ang KIA Sportage ay nagbibigay ng pinakamababang volume na 591 litro para sa mga mekanikal na bersyon na may mga thermal system o MHEV. Ang mga hybrid na drive ay inaasahang makabuluhang bawasan ang kapasidad.

Mechanical range at gearbox ng KIA Sportage

Ang bago, at lalong humihingi ng mga regulasyong European sa mga emisyon at polusyon, ay nagpipilit sa mga tatak na magpakita ng mahusay at nakuryenteng hanay ng mekanikal, sa kabuuan man o bahagyang. Nag-aalok ang bagong Sportage ng mahusay na pagkakaiba-iba ng mga mekanikal na solusyon, mula sa mga tradisyunal na system na may mga diesel at gasoline engine, hanggang sa makabagong mga unit na may hybrid o plug-in na hybrid na teknolohiya.

Sa pamamagitan ng kapangyarihan, ang hanay ay nagsisimula sa Sportage 1.6 CRDi diesel na may 115 lakas-kabayo may C label, front-wheel drive at anim na bilis na manual transmission. Gamit ang parehong makina, ang bersyon 1.6 CRDi MHEV na may ECO sticker at 136 lakas-kabayo. Ang sangay ng gasolina ay palaging gumagamit ng parehong bloke 1.6 T-GDi na mayroon o walang microhybridization at 150 o 180 kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga ito ay maaaring iugnay sa isang all-wheel drive system at isang seven-speed dual-clutch automatic gearbox.

Ang mga de-kuryenteng bersyon ay nagsisimula sa 230-horsepower Sportage HEV. Mayroon itong 1.6 T-GDi engine na sinamahan ng isang de-koryenteng motor at isang maliit na baterya na nag-aalok ng ECO label at isang saklaw na limitado sa ilang kilometro. Ang pinakamakapangyarihan at nakuryenteng bersyon ay ang Sportage PHEV na may gasoline engine, 265 horsepower, 13,8 kWh na kapasidad na baterya, ZERO label mula sa DGT at isang naaprubahang awtonomiya sa WLTP cycle na 70 kilometro.

Kagamitan ng KIA Sportage

Inuulit namin na ang mga larawang ipinapakita ay tumutugma sa bersyon ng South Korean ng Sportage. Ang European unit ay hindi pa ipinakita, at kahit na ito ay nagbabago sa labas, ang loob ay magiging eksaktong pareho. Isang cabin na nagpapakita ng kamangha-manghang pagbabago kaugnay ng papalabas na modelo, kapwa sa pagtatanghal ng mga elemento at sa kalidad ng kanilang mga pagtatapos, pagtatanghal apat na magkakaibang antas: Concept, Drive, Tech at GT-Line.

Nais ng KIA, muli, na sumulong sa patuloy na pagpapabuti at ebolusyon nito. Ang Sportage ay isang napakahalagang produkto para sa tatak, at samakatuwid ay nag-aalok ng isang ganap na bagong interior. Ang conjoined double curved panel ay nakakakuha ng pansin na medyo nakapagpapaalaala sa isa Mercedes-Benz ginamit sa buong saklaw nito. Gaya ng nakasanayan, ang kagamitan ay magiging kumpleto, darating sa isang stratified na paraan upang umangkop sa personal na sitwasyon ng bawat mamimili.

Kung tungkol sa kagamitan, dapat itong kilalanin natugunan na ng nakaraang henerasyon ang lahat ng modernong pangangailangan, ngunit ang kasalukuyang henerasyon ay nalampasan ito. Ang listahan ay kahanga-hanga, at ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga elemento tulad ng: LED matrix headlight, digital instrumentation, voice control, pagkakakonekta para sa mga susunod na henerasyong device, inductive charging, mga konektadong serbisyo, nabigasyon, HUD at marami pang iba, kabilang ang kumpletong kagamitan sa kaligtasan at mga katulong.sa pagmamaneho.

KIA Sportage video test

Ang KIA Sportage ayon sa Euro NCAP

Ang KIA ay nagmamalasakit sa kaligtasan ng mga customer nito sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga modelong may advanced na teknolohiya. Ang KIA Sportage ay sumasailalim sa mga pagsusulit sa Euro NCAP sa tag-araw ng 2022, na natatanggap ang pinakamataas na posibleng rating, limang bituin. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 87 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 86 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 66 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 82 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho.

Ang KIA Sportage ng Km 0 at Second Hand

El Kia sportage Isa ito sa pinakamabentang modelo ng Korean firm sa Spain. Kasama siya Kia rio, ay ang pinakamatagal na modelo sa portfolio ng brand. Dahil hindi siya naabutan ng tagumpay hanggang sa ikatlo ng kanyang mga henerasyon, mayroon tayong dalawang halaga ng depreciation. Para sa unang tatlong henerasyon ito ay nasa paligid ng 40%, habang ibinababa ng sikat na ikaapat na henerasyon ang figure na iyon sa isang rate ng debalwasyon na 32%, na naaayon sa mga karibal nito.

Nakakita kami ng maraming unit na ibinebenta sa mga pangalawang segunda-manong channel. Ang pinakamurang mga yunit ay, lohikal, ang unang edisyon. Ang panimulang presyo nito ay humigit-kumulang 1.200 euro. Ang merkado ng Km 0 ay napakalawak at iba-iba, kahit na ang lahat ng magagamit na mga yunit ay tumutugma sa ikatlong henerasyon, sa 2015 KIA Sportage, dahil naghihintay ang mga dealer na makatanggap ng mga pinakabagong unit.

Karibal ng KIA Sportage

Bagama't nagbago ang disenyo, interior, espasyo, mekanikal na hanay o teknolohiya, ang KIA Sportage ay patuloy na tumututok sa C-SUV segment. Nangangahulugan iyon na ang mga karibal nito ay magpapatuloy na kapareho ng mga nakilala na natin, bagama't tulad ng Koreano, marami rin sa kanila ang nag-evolve na may layuning maging market leader. Ang mga likas na kaaway ay binibilang ng dose-dosenang, ngunit maaari naming i-highlight ang mga bilang na kasinghalaga ng: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y skoda karoq. Ang lahat ng mga ito ay magkatulad sa laki, mga tampok at presyo, na ang Sportage ay isa sa mga pinakamahusay sa ratio ng presyo-produkto.

I-highlight

• Disenyo
• Kagamitan
• ratio ng presyo-output

Upang mapabuti

• Presyo ng mga bersyon ng PHEV
• mga kakayahan sa labas ng kalsada
• Pagkonsumo

Presyo ng KIA Sportage

Palaging namumukod-tangi ang KIA para sa mahusay nitong ratio ng presyo-produkto. Bagaman ang Korean brand ay hindi kasing mura ng dati, ang komersyal na alok ng bagong SUV ay patuloy na kaakit-akit. Ang panimulang presyo ng KIA Sportage ay 26.650 euro, kasama ang mga alok at promosyon. Ang halagang iyon ay tumutugma sa isang 150-horsepower na modelo ng gasolina na may manual transmission at Drive finish. Ang Sportage HEV ay nagsisimula sa mga rate nito sa 36.200 euro, kasama ang mga diskwento. Ang pinakamahal sa lahat ay ang KIA Sportage PHEV na may pinakamababang presyo na 41.300 euros na may mga diskwento.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Kia » Kia Sportage