El Land Rover Range Rover Evoque Napunta ito sa merkado noong 2011. Ito ay dumating upang palitan ang hindi na ipinagpatuloy na Freelander. Sa loob ng hanay ng Land Rover, ang Evoque ay kasama bilang pinakamaliit sa bahay, na nalampasan ng mga modelo tulad ng Land Rover Discovery Sports at Range Rover Sport. Sa kabila ng pagiging unang modelo ng C-SUV mula sa bahay, mabilis itong naging isang komersyal na tagumpay.
Ngayon ang Range Rover Evoque ay umaabot sa pangalawa sa mga henerasyon nito, na inilunsad sa merkado sa pagtatapos ng 2019. Kabilang dito ang mahahalagang novelties sa lahat ng mga kahulugan. Nakakaapekto sa mga elemento na napupunta mula sa base patungo sa isang disenyo na, sa kabila ng pagiging branded bilang tuloy-tuloy, ay nagpapabuti sa itaas. Hindi gaanong mahalaga ang paglukso sa kalidad, isang bagay kung saan ang pinakabata sa kumpanya ay palaging namumukod-tangi.
Mga teknikal na katangian ng Land Rover Range Rover Evoque
Napakahusay ng mga pundasyong inilatag ng unang henerasyong Range Rover Evoque. Ang tatak ng Ingles ay naglagay sa talahanayan ng isang konsepto na bagama't ito ay bumagsak sa ilang mga aspeto, ito ay ganap na natupad sa marami pang iba. Para sa ikalawang henerasyon ang maliit Land pirata inilunsad ang PTA platform (Premium Transverse Architecture) idinisenyo mula sa simula upang maging mas mahusay at may kakayahang magpatibay ng iba't ibang mga solusyon sa kadaliang kumilos.
Sa kabila ng pagbabago sa istraktura, pinapanatili ng Range Rover Evoque ang perpektong sukat nito para sa isang C-SUV. 4,37 metro ang haba, 1,9 metro ang lapad at 1,65 metro ang taas. Sa mga hakbang na ito kailangan nating magdagdag ng labanan na 2,68 metro ang haba. Higit sa sapat na distansya para sa hanggang limang pasahero upang manatili sa loob nang may kaginhawaan.
Tungkol sa kapasidad sa pag-load, Ang trunk ng Evoque ay may pinakamababang kapasidad na 472 litro. Ang maximum na dami ay nagpapataas ng kapasidad sa 1.156 litro. Sa antas ng off-road, namumukod-tangi ang English na modelo para sa pinakamahusay na mga resulta sa kategorya, higit sa lahat ay salamat sa magagandang dimensyon sa labas ng kalsada: 22,2 degrees ng pagpasok, 20,7 degrees ng ventral angle at 30,6 degrees ng departure angle , bilang karagdagan sa isang libreng taas na hanggang 212 millimeters.
Mechanical range at gearbox ng Land Rover Range Rover Evoque
Sa kabila ng hindi pagiging isang napaka-komersyal na tagagawa, hindi bababa sa hindi kasing dami ng mga karibal nito, ang Land Rover ay nagdadala sa talahanayan ng isang napakakumpleto at balanseng hanay. Ang lahat ng mga bersyon ng Range Rover Evoque ay pinapagana ng Ingenium mechanical range na may turbocharged four-cylinder blocks na may mga awtomatikong gearbox. Halos lahat ng unit ay may kasamang mga electrified system kung saan maaari nilang ipakita ang mga label na ECO at ZERO.
Kasama sa mekanikal na hanay ng Range Rover Evoque ang dalawang bersyon ng diesel, isang bersyon ng gasolina at isang plug-in na hybrid na unit. Para sa kapangyarihan, ang hanay ay nagsisimula sa Evoque P160 MHEV na may 160 horsepower at 260 Nm ng torque. Sinusundan nila ang Evoque D165 non-electrified diesel at ang D165 MHEV na may label na ECO. Ang parehong apat na silindro na makina ay may kakayahang pataasin ang pagganap nito sa 200 lakas-kabayo at 430 Nm ng metalikang kuwintas sa bersyon. Evoque D200 MHEV.
Ang huling unit ng pamilyang sasalihan ay ang plug-in hybrid, na opisyal na tinatawag Evoque P300e. Binubuo ito ng 1.5-litro na three-cylinder gasoline engine na nauugnay sa isang front electric motor at isang lithium-ion na baterya na may 12,2 kWh ng netong kapasidad. Ang set ay bubuo 309 horsepower at 540 Nm ng torque na may 100% electric range na 62 kilometro na nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang label na DGT ZERO.
Kagamitan ng Land Rover Range Rover Evoque
Para sa ikalawang henerasyon nito, nais ng Land Rover na itaas ang antas ng teknikal at kalidad sa interior. Masasabing ang Range Rover Evoque ay isa sa mga pinakamahusay na natapos at pinakakumpletong modelo sa C-SUV division. Kasama sa alok tatlong antas ng trim: S, SE, HSE at Autobiography. Mula sa pinakamababang pagtatapos, ang isang malaking bilang ng mga elemento ay kasama na walang dapat inggit sa mga superior na modelo.
Kabilang sa listahan ng mga elemento ng base finish, sulit na i-highlight ang pagkakaroon ng mga LED headlight, 17-inch wheels, interior lighting, dual-zone climate control, Terrain Response, multimedia system na may 10-inch touch panel, voice control, rear camera, cruise control at marami pang iba. Huwag din kalimutan natitirang mga kagamitan sa kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho bilang pamantayan para sa buong hanay.
Kung tumalon tayo sa pinakamataas na pagtatapos, matutuklasan natin ang dalawang kakaiba. Ang una ay ang Malawak na mga kakayahan sa pagpapasadya ng Range Rover Evoque, sa labas at sa loob. At ang pangalawa ay ang malawak na kagamitan na maaari mong magkaroon. Sa huling seksyong ito, sulit na banggitin ang sunroof, ang digital instrument panel, leather upholstery, 20-pulgadang gulong, Head-Up Display, browser, at Touch Pro Duo system kasama ng mahabang panahon at iba pa.
Ang Land Rover Range Rover Evoque sa video
Ang Land Rover Range Rover Evoque ayon sa Euro NCAP
Ang Range Rover Evoque ay nakapasa sa Euro NCAP crash test na may 5 bituin natupad noong 2019. Nakakuha ito ng mahusay na mga resulta sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang na may rating na 94 sa 100, at 87 sa 100 sa proteksyon ng mga batang pasahero. Maganda, ngunit hindi gaanong kapansin-pansing mga marka ay para sa kaligtasan ng pedestrian, 72 sa 100, at mga tulong sa pagmamaneho na may 73 sa 100. Sa kabuuan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa pinakaligtas na mga modelo sa kategorya nito. Ang mga rating na ito ay nananatiling may bisa pagkatapos ng huling pag-update dahil walang mga pagbabagong ginawa sa istraktura ng sasakyan.
Ang Land Rover Range Rover Evoque ng Km 0 at Second Hand
El Land Rover Range Rover Evoque Ito ang naging modelo na nagpabata ng imahe ng kompanyang Ingles. Salamat sa kanya ang kanyang mga benta ay bumuti nang malaki at sa kadahilanang ito ay makakahanap kami ng medyo malaking bilang ng mga yunit sa ginamit na merkado at kilometro zero.
La pagbaba ng halaga ng Evoque ay isa sa pinakamaliit sa segment nito, na nagraranggo sa 28%. Ang dahilan nito ay nagawa nitong ipakita na isa itong maaasahan at matatag na modelo. Sa kabuuan, makakakuha tayo ng unit ng una ng 2011 na may mataas na bilang ng mga kilometro para sa mga numero na humigit-kumulang 14.000 euros.
Karibal sa Land Rover Range Rover Evoque
Ang Land Rover Range Rover Evoque ay ang pangalawa sa mga premium na C-SUV na tumama sa merkado sa likod ng BMW X1. Ito ay naging napakapopular sa kanya noong panahong iyon, ngunit sa paglipas ng mga taon ay marami pang mga karibal ang lumitaw para sa Englishman. Lahat sila ay kabilang sa premium na segment at ang kanilang mga pangalan ay napakakilala: Audi Q3, Volvo XC40 y mercedes glabukod sa BMW. Naglalaban silang lahat para dominahin ang segment, bawat isa ay may kani-kaniyang armas.
I-highlight
- Disenyo
- Calidad
- Kagamitan
Upang mapabuti
- presyo
- pagiging matitirahan
- Mataas na pagkonsumo
Mga presyo ng Land Rover Range Rover Evoque
Ang hanay ng presyo ng Land Rover Range Rover Evoque bahagi ng 50.900 euro ng access version na may D165 engine na walang electrification na may manual manual transmission. Sa kabilang panig ng sukat ay ang Range Rover Evoque Autobiography P300e na may 309 lakas-kabayo at ZERO label. ANG pinakamababang rate ay tumataas sa 83.300 euro, nang hindi isinasaalang-alang ang mga alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.