Gaya ng dati, ang Matalino Forfour Ito ang pinakamalaking sasakyan ng tagagawa ng Aleman, na naaayon sa micro urban segment (A). Ang unang henerasyon (W454) ay kabilang sa mga urban, na umabot sa merkado noong 2004 salamat sa katotohanan na ito ay binuo sa pagitan ng Matalino y Mitsubishi.
Sinubukan namin ang kotse na ito:
Subukan ang smart fortwo at forfour, dumating ang turbo engine na may dual-clutch automatic gearboxEl Para sa apat unang henerasyon, tulad ng Mitsubishi colt, ay isang modelo na may transverse front engine at nagmaneho papunta sa front axle. Parehong ginawa sa planta NedCar ng Japanese firm sa Netherlands, kahit na ang German urban ay nasa produksyon sa loob ng dalawang taon (hanggang 2006).
Matapos ang ilang taong pagkawala, Daimler AG at Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance nagtatag ng isang kasunduan sa pakikipagtulungan kung saan ang ikatlong henerasyon ng Renault Twingo at ang pangalawa ng Para sa apat. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng unang henerasyon at ng mga sumusunod ay ang pagbabago ng segment, mula B hanggang A.
Mga teknikal na katangian Smart Forfour
Ang bagong Matalino Forfour ay binuo mula sa platform gamit ang ikatlong henerasyon ng Twingo. Ang wheelbase nito ay 2,49 metro, na nagpapakita ng structural rigidity ng pinakamahusay sa segment salamat sa safety cage "Tridion".
Sa labas ay umaabot ito 3.549 metro ang haba, 1,66 metro ang lapad at 1,55 metro ang taas. Sa pamamagitan ng mga hakbang na ito, ang espasyong magagamit sa kompartimento ng pasahero nito ay hindi isa sa pinakamalaki sa merkado, na nagbibigay-daan dito na tumanggap nang walang labis na kasiyahan. 4 mga nananakop. Walang posibilidad na pagsamahin ang ikalimang bahagi dahil hindi ito naaprubahan para dito.
La pinakamababang kapasidad ng iyong baul ito ay mula sa 185 liters, habang ang maximum ay 975 litro. Sa ganitong paraan nananatili ito sa lower middle zone ng segment at sa likod ng mga karibal tulad ng Citroen C1, Umupo si Mii o tumaas ang volkswagen! Dahil binuo sa parehong batayan tulad ng Twingo, ang mga mekanika nito ay inilalagay sa rear axle, gamit ang parehong bilang ehe ng traktor.
Mechanical range at Smart Forfour na mga gearbox
Dahil isa itong 100% urban model, ang mga manager ng Smart ay nagpasya na ang buong mekanikal na hanay ng pagkasunog ay puksain, na nag-iiwan lamang ng isang mekanikal na opsyon. Ay Ang tanging pagpipilian ay electric at tinatawag na Smart EQ Forfour. Sa ganitong paraan ang maliit ay makakagalaw sa mga lungsod nang walang anumang panganib dahil sa mga protocol o mababang emission zone.
Gumagamit ang assembly ng rear electric motor na nagpapagana sa mga gulong ng nasabing axle. Dito ay idinagdag ang a water-cooled lithium-ion na baterya na may 17,6 kWh kapasidad. Ang baterya ay matatagpuan sa buong ibabang bahagi ng kompartimento ng pasahero, kaya hindi nito binabawasan ang panloob na espasyo.
Ang mga benepisyo ay medyo limitado. 82 kabayo na may pinakamataas na torque na 160 Nm na gumaganap nang napakahusay sa mga kapaligirang urban ngunit medyo mas maikli sa mga panlabas na circuit. Dahil ang baterya ay walang malaking kapasidad, ang awtonomiya ay limitado, na natitira sa a idineklara ang maximum radius na 129 Km sa WLTP cycle.
Mga kagamitan ng Smart Forfour
Ang saklaw ng mga kagamitan del Matalino Forfour Ito ay nakabalangkas sa paligid ng apat na dulo. Mula sa pinakamaliit hanggang sa pinakamalaking endowment, makikita namin ang mga bersyon: Base, Passion, Pulse at Prime.
Mula sa bersyon ng pag-access Base, kasama sa Forfour ang mga item ng kagamitan tulad ng maraming airbag, pagsubaybay sa presyon ng inflation ng gulong, gobernador at speed limiter, multifunction steering wheel o MP3 CD radio na may mga USB socket.
Sa mga pang-itaas na finishes, kapansin-pansin na makahanap ng mga nangungunang at hindi pangkaraniwang elemento sa segment na ito tulad ng: panel ng instrumento na may 3,5-pulgada na screen, pinainit na upuan sa harap, malawak na bubong, Mga full-LED na headlight, light and rain sensors at isang multimedia system na may 7 inch touch screen at browser.
Ang bahagi ng listahan ng kagamitan ay nakatuon sa seksyon ng recharge. Ang EQ Forfour ay may kasamang 4,6 kW charging cable, ngunit maaari tayong pumili ng cable na may maximum na kapasidad na 22 kW upang ma-enjoy ang mas mabilis na pagsingil. Mula 10 hanggang 80% sa mas mababa sa 40 minuto.
Ang Smart Forfour sa video
Ang Smart Forfour ayon sa EuroNCAP
El Matalino Forfour ay sumailalim sa hinihingi na mga pagsubok sa epekto na inorganisa ng entidad EuroNCAP sa taon 2014 pagtanggap 4 bituin pangkalahatang marka. Ang mga pagsubok sa epekto ay naipasa sa mga sumusunod na porsyento.
Sa kaso ng epekto, ang proteksyon ng bata at nasa hustong gulang na nakatira ito ay mula sa a 78 at 77 porsyento. Nakuha ang 65 porsiyento ng proteksyon kung sakaling tamaan ang mga pedestrian o siklista. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho, nakamit nito ang isang maingat na 56 porsiyentong proteksyon.
Ang Smart Forfour at ang mga karibal nito
Ang liit Matalino Forfour ay bahagi ng isa sa mga pinaka mapagkumpitensyang segment ng merkado, ang micro-urban na segment.
Nakatira dito ang ilan sa mga pinakamabentang modelo, gaya ng kapatid nitong platform, ang Renault Twingo, o ang Opel adam, Umupo si Mii, Peugeot 108, Toyota Fire, Citroen C1, Fiat 500, Fiat Panda, Kia picanto, skoda cigo, tumaas ang volkswagen! o hyundai i10.
Sa harap nila ay nag-aalok siya ng a mas dynamic na disenyo, superyor na kalidad ng interior at mas malaking posibilidad ng mga teknolohikal na kagamitan. Sa kabaligtaran, hindi ito maaaring makipagkumpetensya para sa panloob na tirahan, trunk space o karaniwang kagamitan.
Ang Smart Forfour ng Km 0 at Second Hand
El Matalino Forfour Ito ang modelo na may pinakamaliit na epekto sa mga benta para sa German brand sa Spain. Gayunpaman, dahil ang dalawang henerasyon (kabilang ang kasalukuyan) ay nai-market, ang bilang ng mga yunit na magagamit sa segunda-manong pamilihan, o kilometro zero, ay medyo malawak.
Kung tayo ay interesado sa a pangalawang kamay na yunit, makakahanap tayo ng Forfour na nakarehistro sa taong 2006 (unang henerasyon) na may mekanikal na gasolina ng 1.3 liters at 95 CV, Pulse finish at isang average na 80 libong kilometro kung saan kakailanganing magbayad 4.900 euro.
Sa kaso ng pagpili para sa mga yunit ng zero kilometro, mahahanap lang namin ang mga unit ng pinakabagong henerasyon na may 100% electrical mechanics. Sa kasong iyon, ang alok ay magsisimula sa humigit-kumulang 2.000 euro. Sa anumang kaso, ang average na pamumura ng German urban micro ay matatagpuan sa 31,5 por ciento, nakatayo sa average ng segment nito.
Mga highlight
- Maganda at orihinal na disenyo
- pamamahala sa lunsod
- Mga posibilidad ng opsyonal na kagamitan
Improvable Points
- pagiging matitirahan
- kapasidad ng puno ng kahoy
- ratio ng presyo-kagamitan
Mga presyo ng Smart Forfour
Ang pagkakaroon lamang ng mga electric na bersyon, ang presyo ng Forfour ay naging mas mahal kumpara sa mga modelo ng mga nakaraang henerasyon. Sa pinakamagandang kaso ang panimulang presyo ng Smart Forfour ay 25.150 euros. Ang figure na ito ay tumutugma sa bersyon na may base finish nang walang anumang opsyonal. Sa kabilang panig ng sukat ay ang EQ Forfour Prime na may pinakamababang presyo na 27.267 euros. Ang lahat ng mga presyo ay tumutugma nang walang mga diskwento o karagdagang mga promo.
Gallery ng larawan ng Smart Forfour
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.