Mercedes citan

Ang huling-milya na pang-industriya na segment ay hindi tumigil sa paglaki sa mga nakaraang taon. Ganyan ang paglaki ng mga order at paghahatid sa lalong masikip na mga lungsod, na maraming mga tagagawa ang nangahas sa mapagkumpitensyang merkado na ito. Ang Mercedes citan ay ang solusyon na ibinigay ng tatak sa industriya. Isang maraming nalalaman at functional na sasakyan.

Ang pagpapakilala ng Citan sa merkado ay naganap noong 2012, ipagpalagay na ang pagpapalit ng nawala na na Mercedes Vaneo. Mercedes y Renault bumuo ng isang alyansa kung saan ang dalawang kumpanya ay tumutulong sa isa't isa sa ilang mga pag-unlad. Kaya naman ang Citan ay isang bodywork concession ng Renault kangoo, ang magaan na industriya ng French house.

Sa tag-araw ng 2021 ang Mercedes Citan ay sumasailalim sa isang mahalagang ebolusyon na humahantong sa pangalawang henerasyon nito, na bilang isang modelo ng 2022. Ang mga pagbabagong ipinakilala ay nakatuon sa lahat ng aspeto, mula sa hanay ng mekanikal hanggang sa aesthetics, sa pamamagitan ng pagtaas ng mga sistema at teknolohiya. Sa ganitong paraan, tinahak niya ang parehong landas ng kanyang mga nakatatandang kapatid na babae, ang Mercedes vito at Mercedes sprinter.

Mga teknikal na katangian ng Mercedes Citan

Tulad ng nasabi na natin, ang Mercedes Citan ito ay batay sa modelo ng French Kangoo, at nangangahulugan iyon na ginagamit nito ang platform ng CMF-C. Isang istraktura na ibinahagi ng iba't ibang mga modelo ng alyansa tulad ng Nissan Qashqai. Sa partikular na kaso na ito, ito ay binago upang maipakita ang iba't ibang mga pagsasaayos ng bodywork, na tinatawag na: Citan Van, Citan Professional Tourer at Citan Private Tourer, kasama ang isang partikular na bersyon ng paglilibot na kilala sa pangalan Mercedes T-Class.

Ang bawat katawan ay nakatuon sa isang aspeto. Ang Citan ay inilaan para sa halo-halong pang-industriya/pasahero na paggamit. Sa sandaling ito ay inihayag lamang sa isang solong sukat, na naaayon sa malaking bersyon. Mayroon itong 4,5 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,81 metro ang taas. Sa mga antas na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,72 metro. Sa loob, sa pagitan ng dalawa at limang pasahero ay maaaring masilungan, na may mas mahabang katawan na darating mamaya na may pinalawak na laki at hanggang pitong upuan.

Bilang malayo sa lugar ng kargamento, ang Mercedes Citan Largo ay nag-aalok ng isang maximum na awtorisadong masa sa pagitan ng 1.960 at 2.173 kilo. Ang haba ng kahon ay umabot sa 1,81 metro at 1,26 metro ang taas. Ang kabuuang volume ay 2,35 cubic meters. Inaalok ito na may tatlong pinto, dalawang likuran sa 60:40 split at isang gilid. Ang bersyon ng Citan Tourer ay nagpapakita ng isang trunk na may 520 litro ng kapasidad.

Mechanical range at gearbox ng Mercedes Citan

Pagdating sa pagpapakilos ng Mercedes Citan, isang hanay ng mababang lakas, ngunit may mataas na kapasidad na makina ang ginagamit. Para sa ikalawang henerasyon nito, pinalawig ang mekanikal na alok, na nag-aalok ng iba't ibang alternatibo. Ang hanay ay binubuo ng dalawang bersyon ng gasolina, tatlong bersyon ng diesel at isang 100% electric unit na kinikilala sa pangalang eCitan. Ang lahat ng mga bersyon ay nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle sa pamamagitan ng pamamahala ng isang awtomatiko o manu-manong gearbox depende sa napiling bersyon.

Sa pamamagitan ng kapangyarihan ang Sinipi nila ang 108 CDI ay inilalagay bilang bersyon ng pag-access. 75 kabayo at 230 Nm ng metalikang kuwintas engine na nakuha mula sa isang turbodiesel block ng apat na cylinders at 1.461 cubic centimeters. Ang paggamit ng makina na iyon ay ang Sinipi nila ang 110 CDI ng 95 kabayo at 260 Nm at Sinipi nila ang 112 CDI ng 116 na kabayo at 270 Nm ng metalikang kuwintas.. Ang mga bersyon ng gasolina ay gumagamit ng isang turbocharged block na may apat na cylinders at 1.332 cubic centimeters. Sa isang unang hanay ng kapangyarihan ay ang Sinipi nila ang 110 na may 102 hp at 200 Nm. Sa itaas nito makikita natin ang Sinipi nila ang 113 na may 131 kabayo at 240 Nm ng metalikang kuwintas.

Ang tunay na bagong bagay sa henerasyong ito ay ang electric variant, ang eCitan. Taliwas sa mga nakaraang modelo, isang bersyon lamang ang inaalok. Ang isang baterya na may kapaki-pakinabang na kapasidad na 44 kWh ay ang pangunahing elemento ng set. Ito ay isinama sa isang makina na may 102 lakas-kabayo at 245 Nm ng metalikang kuwintas. Ayon sa datos ng homologasyon ang umabot sa 285 kilometro ang electric autonomy. Para sa recharging, pinili ang mga fast charging system na hanggang 75 kW sa direct current. Ang kakayahang pumunta mula 0 hanggang 80% ng load sa loob ng 40 minuto.

Kagamitan ng Mercedes Citan

Kung pinag-uusapan ang tungkol sa kagamitan at idinagdag na mga sistema sa Mercedes Citan, dapat itong kilalanin kumpleto na ang bagong henerasyon sa aspeto ng teknolohiya. Ang pang-industriya na bersyon ay may mas spartan na diskarte at medyo mahirap na kagamitan kaysa sa yunit ng pasahero. Parehong malalampasan ng Mercedes T-Class, na magkakaroon ng parehong ugnayan ng Mercedes vito at Mercedes V-Class.

Tulad ng para sa komposisyon ng interior nito, ang napakalaking paggamit ng matitigas na plastik ay binabawasan ang pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad. Mga materyales na idinisenyo para sa propesyonal na paggamit. Ang pakiramdam ng kalidad ay hindi napakahusay, ngunit sa kabilang banda ang isang mataas na tibay ay nakikita. Gaya ng nakaugalian sa bahay, Nag-aalok ang Mercedes ng dalawang antas ng trim: BASE at PRO. Maraming mga opsyonal na elemento ang maaaring idagdag sa kanila na gagawing mas komportable ang buhay sakay, bagama't malaki nilang tataas ang panghuling presyo.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa kagamitan mismo, ang paggamit ng platform ng CMF-C ay nagbibigay-daan dito na mag-alok ng mas karaniwang mga teknolohiya sa mga pampasaherong sasakyan. Ang mga elemento tulad ng: LED headlights, heated front seats, MBUX multimedia system na may touch screen, parking camera, connectivity para sa mga mobile device, air conditioning at malawak na hanay ng mga driving assistant at safety elements.

Ang Mercedes Citan sa video

Ang Mercedes Citan ayon sa Euro NCAP

Sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang mga pang-industriyang sasakyan ay sumasailalim din sa mga pagsubok sa kaligtasan na inorganisa ng Ang Euro NCAP, sa 2022 ay dumaan sa iyong mga kamay at ang Mercedes Citan Tourer ay tumatanggap ng limang safety star, ang pinakamataas na posibleng marka. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 91 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 93 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 69 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 90 sa 100 sa mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Mercedes Citan ng Km 0 at Second Hand

Gaya ng nakaugalian sa mga pang-industriyang sasakyan, o nagmula sa mga ito, ang alok na makukuha sa mga pangalawang channel sa pagbebenta ay hindi labis. Ang mga ito ay mga sasakyan na kadalasang binawi para sa direktang pag-scrap. Maraming tibay na nagtatapos sa pagbili ng isang bagong modelo. Tulad ng para sa Mercedes Citan, napagmasdan na ang pagpapababa ng halaga nito ay tipikal ng segment, na nagpapakita ng sarili nito na halos kapareho ng sa mga karibal na modelo.

Kung titingnan natin ang ginagamit o segunda-manong merkado, makikita natin kung paano ang mga pinakamurang presyo ay tumutugma sa mga yunit ng Citan Furgón na may mga mekanika sa pag-access. Sa kasong iyon, ang mga presyo ay magsisimula mula sa mga figure na malapit sa 8.500 euros. Dahil dito, walang mga modelo ng Km 0, may mga yunit na may ilang kilometro na magagamit, na ang presyo ay hindi kumakatawan sa isang mahusay na kalamangan sa mga modelo ng pabrika. Sa sandaling ito, at hanggang sa pagdating ng ikalawang henerasyon, ang lahat ng mga modelong ibinebenta ay tumutugma sa unang edisyon.

Karibal ng Mercedes Citan

Kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga karibal sa Mercedes Citan, dapat nating kilalanin ang makabuluhang pagpapalawak ng merkado para sa mga inangkop na magaan na komersyal na sasakyan sa mga nakaraang taon. Kahit na ang Mercedes ay itinuturing na isa sa mga pinakamahal na modelo sa industriya, ang katotohanan ay maaari tayong dumalo sa iba pang direktang kalaban tulad ng nabanggit na Kangoo, Citroen Berlingo, Kasosyo sa Peugeot, ford tourneo, Volkswagen Caddy, Opel combo, Toyota Pro Ace City y Dacia Duster, Lahat ay magkatulad na mga modelo sa konsepto, bodywork, mga bersyon, bagama't ang German na modelo ay nasa tuktok para sa presyo ng pagbebenta.

I-highlight

• mekanikal na iba't
• Kagamitan
• Kakayahan

Upang mapabuti

• Disenyo
• Mataas na presyo kumpara sa kumpetisyon
• mamahaling pagpipilian

Presyo ng Mercedes Citan

Dahil sa kamakailang komersyal na paglulunsad, sa ngayon ay ang mga presyo lamang ng variant ng Tourer ang inihayag. Ang mga yunit ng van ay inaasahang magpapababa ng mga presyo nang malaki. Sa pinaka-abot-kayang mga kaso, ang Mercedes Citan Tourer ay may panimulang presyo na 23.926 euro, kabilang ang mga buwis. Ang halagang iyon ay tumutugma sa isang 110 na variant ng gasolina na may manu-manong gearbox. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Citan Tourer 112 CDI na may 116 na kabayo, kabilang ang mga buwis, ang presyo ng pagbebenta nito ay nagsisimula sa 32.828 euro, nang walang diskwento.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes citan