Porsche Cayenne

El Porsche 911 Ito ay palaging ang pinaka-kinatawan at kilalang modelo ng bahay ng Aleman. Gayunpaman, upang mabuhay ang Porsche ay kailangang ikompromiso ang kasaysayan nito. Ang Porsche Cayenne nagbigay ng pangalawang buhay sa mga nasa Stuttgart. Isang SUV na walang gusto ngunit binibili ng lahat. Isang groundbreaker na may kaluluwa ng isang sports car na kayang panindigan ang sarili niyang kapatid.

Minsan kailangan mong lumihis ng landas para hindi magpaalam sa biyahe. Bago isara ang milenyo Porsche nagbabala sa pagdating ng isang SUV, bago pa man sumabog ang uso. Maraming boses ang itinaas laban, ngunit sa wakas noong 2002 naging opisyal ang Cayenne. Mula noon ang kanyang mga figure ay nagsasabi tungkol sa kanya ay na siya ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo ng bahay, lamang sa ibaba ng kanyang maliit na kapatid na lalaki, ang Porsche macan.

Ang malaking SUV na ito ay may ilang mga milestone para sa sarili nito sa loob ng brand: ang pagiging unang SUV ng Porsche, at ang pagiging unang modelo ng kumpanya na nag-mount ng diesel block at mga hybrid na makina. Sa paglipas ng mga taon, ang Cayenne ay napino sa pamamagitan ng mga henerasyon at mga update. Ang huli sa kanila, ang ikatlong edisyon, ay lumabas sa mga merkado noong 2018, na may mahalagang bagong bagay sa Porsche Cayenne Coupe. Sa tagsibol ng 2023, ang parehong mga katawan ay sumasailalim sa isang masusing restyling, na nakatuon sa isang bagong compartment ng pasahero at isang ganap na binagong hanay ng mekanikal.

Mga teknikal na katangian ng Porsche Cayenne

Ang Porsche ay bahagi ng dakilang pamilya ng Volkswagen Group. Nangangahulugan iyon na mayroon kang access sa isa sa pinakamalaking bodega ng mga bahagi sa mundo. Sa ilalim ng sculpted body ng malaking SUV ay nagtatago ang MLB Evo platform, ang parehong ginagamit ng iba pang mga modelo tulad ng Volkswagen Touareg, Ang Audi Q7, Ang Bentley bentayga o el Lamborghini Urus.

Sa partikular na kaso na ito, binago ng mga inhinyero ng Porsche ang malaking bahagi ng istraktura upang iakma ito sa kanilang kapangyarihan at mga kinakailangan sa pagganap. Sa panlabas, ito ay umabot sa masaganang sukat ng 4,92 metro ang haba, 1,98 metro ang lapad at 1,7 metro ang taas para sa wheelbase na 2,89 metro. Ang Cayenne Coupé ay tumutugma sa mga sukat, bagaman ito ay bahagyang mas malaki, na umaabot sa 4,93 metro.

Ang parehong mga katawan ay nag-aalok ng interior habitability para sa limang pasahero, tatlo sa kanila ay naka-install sa isang pangalawang hilera ng mga upuan kung saan ang gitnang upuan ay halos hindi magagamit. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, ang Porsche Cayenne ay nag-anunsyo ng isang trunk na may 627 litro para sa mga hybrid na bersyon (434 liters para sa Coupé), at hanggang 772 liters depende sa bersyon (592 liters para sa Coupé)

Mechanical range at gearboxes ng Porsche Cayenne

Tulad ng nasabi na namin, ang Porsche Cayenne ay may kredito sa ilang mga milestone sa loob ng tatak. Ang mekanikal na hanay nito ay nagbibigay-daan sa maraming iba't ibang mga opsyon, ngunit mula noong 2020 ay inalis na nito ang lahat ng diesel engine dahil sa pinakabagong mga regulasyon sa paglabas. Kasalukuyan Ang portfolio ay binubuo ng tatlong variant ng gasolina at tatlong plug-in na hybrid na bersyon. Ang buong saklaw ay sinamahan ng mga awtomatikong gearbox at four-wheel drive system.

Ang hanay ay nagsisimula sa Cayenne na may 6-litro na V354 turbo engine na bumubuo ng 500 lakas-kabayo at XNUMX Nm ng torque. Mula doon ay pumasok kami sa lupain ng apat na litro na biturbo V8 na mga bloke, na ginamit sa Cayenne S at Cayenne GTS, ang una ay may 470 kabayo at 600 Nm ng metalikang kuwintas at ang pangalawa ay may 500 kabayo at 660 Nm ng metalikang kuwintas.

Ang mga diesel ay pinalitan ng mga plug-in na hybrid na bersyon na mas magalang sa kapaligiran at mas mahusay. Ang una ay ang Cayenne E-Hybrid na may tatlong-litrong V6 engine at 25,9 kWh na kapasidad na baterya. Paunlarin 470 lakas-kabayo at 650 Nm ng metalikang kuwintas na may opisyal na awtonomiya sa WLTP cycle na 74 kilometro. Sa itaas ay makikita natin ang Cayenne S E-Hybrid na may 519 lakas-kabayo at 78 kilometro ng awtonomiya, at ang hindi pangkaraniwang Cayenne Turbo E-Hybrid na may 740 lakas-kabayo, 950 Nm ng torque at isang opisyal na hanay na 73 kilometro.

Kagamitan ng Porsche Cayenne

Mula sa mga pinto hanggang sa loob, lahat ng modelo ng Porsche ay nag-aalok ng mataas na kalidad ng mga finish. Isang perpektong pagpipilian ng mga materyales na nagbibigay ng isang aroma ng kalidad, kaginhawahan at sportiness. Karamihan sa 2023 renovation ay nakatuon sa interior. Ang layout ng dashboard ay ganap na nagbabago upang mag-alok ng mas malaking digitization. Ang pagtatanghal ay lubos na nakapagpapaalaala sa Porsche Taycan, na nagha-highlight sa partikular na screen para sa co-driver (opsyonal) at ang digital instrumentation na may curved panel.

Gaya ng nakaugalian sa bahay, ang hanay ng mga kagamitan ng modelo ng punong barko ng pamilyang SUV ay pasuray-suray sa iba't ibang antas ng kuryente. Kung mas malaki ang kapangyarihan, mas malaki ang kagamitan, bilang karagdagan sa iba't ibang aspeto na nagbabago sa aesthetic na hitsura ng kotse. Ang mga antas ay, mula sa pinakamaliit hanggang sa pinakamalaki: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid at Cayenne Turbo GT Coupé

Kung tungkol sa kagamitan, ang mga posibilidad ay halos walang katapusang, na madaling magdagdag at magbawas ng mga elemento, kahit na pagkatapos magbayad ng labis na halaga. Mga elemento tulad ng: matrix LED headlight, multimedia system na may touch screen na hanggang 12,3 pulgada, digital instrumentation, mobile connectivity at marami pang iba. Ang ilan sa mga opsyonal na kagamitan ay nakatuon din sa pagpapabuti ng dynamics tulad ng mga carbon brakes, pinahusay na suspensyon o ang steering rear axle.

Ang Porsche Cayenne sa video

Ang Porsche Cayenne ayon sa Euro NCAP

Isinailalim ng Euro NCAP ang Porsche Cayenne sa mga pagsubok sa epekto nito noong 2017, na nagbigay dito ng pinakamataas na posibleng marka, 5 bituin.. Ang tala na ang German premium SUV na nakuha sa iba't ibang mga pagsubok sa kaligtasan ay ipinamahagi bilang mga sumusunod: Ang proteksyon na inaalok sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira sakaling magkaroon ng epekto ay umaabot sa 95 at 80 porsiyento ayon sa pagkakabanggit. Kung sakaling masagasaan ang mga pedestrian at siklista, nakakamit nito ang proteksyon na 73 porsyento. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho, nakamit nito ang 62 porsiyentong proteksyon. Ang mga rating na ito ay may bisa pa rin noong 2023 at ibinabahagi sa katawan ng Cayenne Coupé.

Ang Porsche Cayenne ng Km 0 at second hand

Ang Porsche Cayenne ay isa sa mga pinakamahal na modelo ng German firm, ngunit ang mataas na antas ng kagustuhan ay nangangahulugan na ang mga alternatibong channel sa pagbebenta ay napakakumpleto sa mga tuntunin ng mga yunit at bersyon. Sa buong taon ng buhay nito ay lumago ito na sinamahan ng isang karapat-dapat na reputasyon para sa tibay, paglaban, kalidad at pagiging palaro. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa pangalawang-kamay na merkado at mga sanhi ang depreciation ng modelo ay nananatili sa isang mahusay na figure na 27,5%, isa sa pinakamahusay sa kategorya nito.

Kung titingnan natin ang ginagamit at segunda-manong merkado, makikita natin iyon nagsisimula ang mga presyo mula sa mga halagang malapit sa 8.000 euro para sa mga unang henerasyong modelo na may mahigit 200 libong kilometrong nilakbay. Kung lilipat tayo sa merkado ng Km 0, ang alok ay mas maliit, dahil karamihan sa mga mamimili ay naghahanap ng mga factory unit na may mga order na inangkop sa kanilang panlasa. Sa kasong ito, ang mga presyo ay bumaril hanggang sa pinakamababang numero na malapit sa 90 libong euro.

Karibal ng Porsche Cayenne

Kahit na binigyan ng mga katangian, ang laki at ang presyo ng Cayenne ay maaaring isipin ng isa na walang maraming katulad na mga modelo, ang katotohanan ay ang listahan ng mga karibal ay mas malaki kaysa sa maaaring isipin ng isa. Mga karibal ng premium at luxury na segment na nag-aalok ng kalidad, teknolohiya at sportsmanship sa pantay na bahagi. Ang ilang mga sikat na pangalan ay: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levante, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, at ang mga nabanggit na kapatid nito mula sa Volkswagen Group kung saan ito nagbabahagi ng isang plataporma.

I-highlight

• Pag-uugali
• Benepisyo
• Calidad

Upang mapabuti

• opsyonal na presyo
• Mataas na timbang
• upuan sa likurang gitna

Mga Presyo ng Porsche Cayenne

Pagdating sa pagpepresyo, ang Cayenne ay maaaring isa sa mga mas mahal na modelo sa pamilya. Ang panimulang presyo ng Porsche Cayenne ay 108.619 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang Porsche Cayenne Coupé ay may pinakamababang halaga na 112.733 euros, nang walang mga alok o promosyon. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Cayenne Turbo E-Hybrid na may panimulang presyo na 182.149 euro, nang walang diskwento, at ang Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT na may pinakamababang halaga na 215.773 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Porsche » Porsche Cayenne