skoda fabia

Ang mga utility ay napunta mula sa pagiging mga kotse na may malinaw na urban focus, sa pagiging multipurpose na modelo na idinisenyo at binuo para sa maraming gamit. Ang skoda fabia ay ang kinatawan ng Czech brand sa segment na ito, isa sa pinaka-mapagkumpitensya sa Europe. Ito ay matatagpuan sa gitna ng hanay, sa pagitan ng maliit Skoda Citigoe IV at ang compact skoda scala.

Ang hinalinhan ng Fabia ay ang wala na ngayong Skoda Felicia. Isang napaka-praktikal at mapagpasyang utility na naglatag ng mga pundasyon para sa kasalukuyang modelo. Ang kasaysayan ng Fabia ay nagsimula noong 1999 sa paglulunsad ng una sa mga henerasyon, pinalakas ng kamakailang alyansa nito sa Volkswagen. Sa ganitong paraan, nagawa ng mga Czech na iposisyon ang isang modelong katulad ng Ibiza at Polo, dalawa sa mga benchmark sa segment.

Sa paglipas ng mga taon ang Skoda Fabia ay nakakakuha ng kalidad, katanyagan at mga benta. Ito ay kasalukuyang nasa ika-apat na henerasyon., isang modelong dinisenyo mula sa simula, na inilunsad noong tagsibol ng 2021, na sumasakop sa parehong espasyo bilang Skoda Fabia mula 2014. Gaya ng nakasanayan, ang Czech utility vehicle ay nakaposisyon bilang isa sa pinakapraktikal at functional sa kategorya, nag-aalok ng dalawang katawan, isang compact at isang pamilyar; ang Skoda Fabia Combi.

Mga teknikal na katangian ng Skoda Fabia

Isa sa pinakamahalagang pagbabago ng bagong henerasyon ng Fabia ay ang pagbabago ng platform. Hanggang ngayon ginagamit ng Czech utility vehicle ang beterano nang istrakturang PQ26, ngayon lumipat sa paggamit ng arkitektura ng MQB A0, ang pinakamaliit na bersyon ng sikat na platform ng Volkswagen Group, na kapareho ng nakikita natin sa iba pang mga modelo tulad ng Audi A1, Ang Umupo sa Ibiza, Ang Volkswagen Polo o el skoda kamiq.

Ang pagbabagong iyon ay nangangahulugang, paano ito magiging iba, isang pagbabago sa mga sukat ng sasakyan, bagama't hindi masyadong marahas na tumalon sa segment. Sa panlabas, naaabot ng Skoda Fabia ang 4,11 metro ang haba, 1,78 metro ang lapad, at 1,46 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng bagong wheelbase na lumalawak sa 2.56 metro.

Isang labanan na may sapat na tagal para magkasya sa loob ang limang pasaherong nasa hustong gulang, bagama't may medyo patas na upuan sa likurang gitna para sa pagiging mas makitid. Sa mga tuntunin ng kapasidad ng kargamento, sinasamantala ng mga Czech ang kanilang mahusay na kakayahan sa mga tuntunin ng espasyo. Nag-aalok ang Skoda Fabia ng isang puno ng kahoy na may pinakamababang kapasidad na 380 litro. Sa ngayon ay hindi pa nila nalalampasan ang mga bilang ng mga sukat at kapasidad ng Skoda Fabia Combi.

Mechanical range at gearboxes ng Skoda Fabia

Mga bagong panahon para sa Fabia sa mga bagay na mekanikal. Ang mga bagong regulasyon sa Europa sa mga emisyon at polusyon ay minarkahan ang hinaharap ng kadaliang kumilos. Ang bagong Skoda Fabia ay ganap na nagbibigay ng mga makinang diesel, nakatuon ang saklaw nito sa mga yunit ng gasolina nang walang anumang uri ng elektripikasyon. Ang alok ay nagsisimula sa 1.0 MPI EVO. Binubuo ito ng atmospheric three-cylinder block na isang litro lamang na walang turbo na bumubuo 80 lakas-kabayo at 93 Nm ng metalikang kuwintas. Palagi itong dumarating na nauugnay sa isang limang bilis na manual gearbox.

Mula doon ay tumalon kami sa mga turbocharged na makina. Una ang 1.0TSI EVO tatlong-silindro at 999 kubiko sentimetro. Maghatid ng 95 o 110 kabayo. Ang unang unit ay naglalagay ng limang bilis na manual transmission, ang pangalawa ay nag-opt para sa isang anim na bilis na manual o, opsyonal, isang pitong bilis na DSG. Ang pinakamakapangyarihan ay 1.5 TSI EVO 150 lakas-kabayo, 200 Nm ng torque at seven-speed DSG transmission.

Kagamitan ng Skoda Fabia

Nagpapatuloy kami sa mas mahahalagang pagbabago ng ikaapat na henerasyon ng Fabia, at nakarating kami sa interior. Mula sa mga pintuan hanggang sa loob, ito ay ipinapakita bilang isang napakahusay na ipinakitang utility vehicle kapwa sa hitsura at sa teknolohiya. Salamat sa pagiging bahagi ng Volkswagen Group, hindi ito kailanman nagbibigay ng mga kagamitang trinket, pagpapabuti ng pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad salamat sa mas mahusay na mga materyales at isang mas maingat na proseso ng pagpupulong.

Gaya ng nakaugalian sa Czech firm, ang kagamitan ng bagong Fabia ay ipinamamahagi sa iba't ibang antas. Mula sa pinakamaliit hanggang sa pinakamalaki ay makikita natin: Ambisyon, Palakasan, Estilo at Monte Carlo. Ang mga hakbang na ito ay nagbibigay-daan sa pag-load ng kagamitan, ang antas ng mga finish at ang pangkalahatang hitsura ng utility na magkakaiba, na umaabot sa tuktok ng bersyon ng hanay, Estilo, na nagbibigay-daan sa isang mas personalized na configuration na may partikular na mga elemento na nagbibigay ng ibang ugnayan.

Ang pagtalon sa kagamitan ay mahalaga. Salamat sa bagong henerasyon nito maaari itong magkaroon ng mga elementong katulad ng sa Polo at Ibiza. Maraming mga elemento, kung saan ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight: digital instrument panel, Full LED headlights, multimedia system na may touch screen hanggang 9,2 inches, wireless connectivity para sa mga smartphone, induction charging, keyless access at start, at kumpletong security at driving assistant.

Ang Skoda Fabia sa video

Ang Skoda Fabia ayon sa Euro NCAP

Sa kabila ng maliit na sukat, dapat matugunan ng seguridad ang pinakamataas na pamantayan ng industriya. Pagkatapos ng mga pagsubok sa pag-crash nito, pinatunayan ng Euro NCAP ang limang safety star para sa Skoda Fabia, ang pinakamataas na marka. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 85 sa 100 sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang, 81 sa 100 sa proteksyon ng mga batang pasahero, 70 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 71 sa 100 sa pagpapatakbo ng mga aktibong elemento ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Skoda Fabia ng Km 0 at second hand

Ang Skoda Fabia ay isang mataas na hinihiling na utility vehicle sa mga ginamit at zero kilometer na merkado. Sa apat na henerasyon nito, na-prefigured ito bilang isang napaka-maaasahan at matatag na sasakyan. Salamat diyan, ang depreciation nito ay nanatili sa average na antas sa mga karibal nito, na may 28 porsyento. Napakataas ng alok na makukuha sa mga pangalawang channel sa pagbebenta, na nag-aalok ng mga modelo ng lahat ng henerasyon.

Kung titingnan natin ang mga ginagamit at segunda-manong merkado, makikita natin na mayroong malawak na hanay ng mga modelong magagamit. Ang pinakamurang mga yunit ay tumutugma sa unang henerasyon (2000 – 2007). Ang mga presyo ay nagsisimula sa ibaba 1.000 euro para sa mga modelo ng diesel na may higit sa 200 libong naipon na kilometro. Ang merkado ng Km 0 ay nagpapakita ng isang mas maliit na alok dahil sa pagbabago ng henerasyon na iminungkahi ng tatak.

Karibal ng Skoda Fabia

Ang Segment B ay isa kung saan mayroong mas malaking kumpetisyon sa pagitan ng mga tatak. Gayunpaman, ang VAG Group ang karaniwang kumukuha ng malaking bahagi ng cake, salamat sa mga modelo tulad ng Volkswagen Polo o el Umupo sa Ibiza. Parehong maaaring ituring na pangunahing karibal, dahil sila ang kanilang teknolohikal na pinsan ng Czech. Sa kabilang banda, ito ay maginhawa upang magdagdag ng iba pang mga karibal na yunit, ang ilan sa mga ito ay may mga kilalang pangalan tulad ng: Peugeot 208, Ford Fiesta, Kia rio, hyundai i20, Citroen C3 o Renault Clio. Sa pagitan ng lahat ng mga ito, at hanggang sa pagdating ng bagong henerasyon nito, ang Fabia ay pinarusahan ng sobrang haba ng buhay ng modelo.

I-highlight

• Kagamitan
• Panloob na espasyo
• mababang pagkonsumo

Upang mapabuti

• Saklaw na hindi nakuryente
• Ang ilang mga panloob na plastik
• sistema ng media

Presyo ng Skoda Fabia

Pagdating sa pagtatakda ng mga presyo, palaging namumukod-tangi ang Fabia para sa mahusay nitong ratio ng presyo-produkto. Ang panimulang presyo ng Skoda Fabia ay 19.380, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay nauugnay sa isang modelo na may Ambition finish na may 1.0-horsepower na 80 MPI mechanics na may limang bilis na manual transmission. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Fabia na may Monte Carlo finish at isang 1.5 horsepower na 150 TSI engine na may 7-speed DSG transmission. Ang panimulang presyo nito ay nasa 27.205 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Skoda » skoda fabia