skoda scala

Napakahalaga ng compact segment sa Europe. Tinaya ito ng mga brand sa kabila ng lakas ng SUV. Ang skoda scala ay ang tugon ng Czech firm sa kahilingang iyon. Isang napakabalanseng compact, ngunit hindi masyadong marangya na umaakit sa publiko para sa mahusay nitong ratio ng presyo-produkto. Ito ay matatagpuan sa isang hakbang sa itaas ng skoda fabia, yunit na kabilang sa segment ng utility.

Ang Scala ay hindi lamang o ang unang compact ng tatak sa merkado. Kasalukuyan itong nagbabahagi ng isang segment sa Skoda Octavia, na maaari naming lagyan ng label bilang pinahusay na bersyon na may saloon bodywork. Ang Scala ay ang natural na kahalili sa skoda spacebackNa dati ito ay naging natural na kahalili ng maalamat at ngayon ay wala nang buhay na Skoda Felicia. Noong panahong iyon ay may tinatawag na sedan body Mabilis ang Skoda, ngunit ang komersyalisasyon nito ay tumigil.

Ang Skoda Scala ay ipinakita sa lipunan sa pagtatapos ng 2018, na bilang isang modelo ng 2019, na tumatanggap ng susunod na update sa katapusan ng 2023. Simula noon, ang mga bagong henerasyon ay hindi nailunsad, ngunit patuloy na nagbabago ang modelo sa iba't ibang aspeto gaya ng disenyo o kagamitan. Sa kabila nito, ito ay isang maliit na kilalang modelo sa mga merkado at ang mga benta nito ay hindi lubos na kasiya-siya.

Mga teknikal na katangian ng Skoda Scala

Ang Skoda ay kabilang sa Volkswagen Group conglomerate. Nagbibigay iyon sa iyo ng access sa walang katapusang stack ng mga item at solusyon. Ang Scala ay nakaupo sa kilalang MQB A0 platform, ang parehong ginagamit ng iba pang mga kilalang modelo tulad ng Audi A1, Ang Umupo sa Ibiza, Ang Volkswagen Polo o kahit ang kanyang kapatid, ang skoda kamiq.

Para sa partikular na kaso na may kinalaman sa amin, ang mga sukat ng platform ay pinalaki upang ang Scala, sa pamamagitan ng mga sukat, ay pumasok sa larangan ng mga compact. 4,36 metro ang haba, 1,79 metro ang lapad at 1,47 metro ang taas. Sa mga panlabas na sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,65 metro, ang pinakamahaba sa kategorya. Salamat dito, na-homologates nito ang isang cabin para sa maximum na limang pasahero.

Tatlo sa kanila ay matatagpuan sa isang likurang hilera na may malawak na espasyo, kung saan ang gitnang parisukat ay medyo makitid at mas hindi komportable kaysa sa isa sa mga dulo. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, nag-aalok ang Skoda Scala ng isang puno ng kahoy na may pinakamababang dami na 467 litro, mapapalawak sa 1.410 litro kapag nakatiklop pababa ang likurang hilera. Sa kaso ng mga bersyon na pinapagana ng gas, ang mga numero ng pagkarga ay nabawasan sa pinakamababang 339 litro.

Mechanical range at gearboxes ng Skoda Scala

Kung pinag-uusapan ang tungkol sa mga mekanika at antas ng pagganap, dapat sabihin na sa sandaling ito ang Skoda Scala ay walang access sa anumang sistema ng electrification o hybridization. Ang saklaw nito ay ganap na nakabatay sa mga mekanikal na bersyon ng gasolina pagkatapos ng pagkawala ng mga yunit ng diesel. Nagpapakita ito ng iba't ibang hanay na may tatlong bersyon ng gasolina at isang CNG gas powered unit.. Lahat sila ay nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle.

Sa kabila ng pag-renew na naranasan noong tag-araw ng 2023, ang Scala ay nagpapanatili ng mekanikal na istraktura na walang mga nakuryenteng opsyon, na naglilimita sa mga posibilidad nito laban sa iba pang mga karibal. Nagsisimula ang hanay sa turbocharged three-cylinder block at isang litro para sa 1.0-horsepower na 95 TSI na variant. Sa itaas, na may parehong propellant ay ang Scala 1.0 TSI 116 hp na maaari kang pumili para sa isang anim na bilis na manu-manong transmission o, opsyonal, isang pitong bilis na dual-clutch na DSG na awtomatikong transmission.

Ang pinakamakapangyarihan sa pamilya ay naglalagay ng isang bloke ng apat na silindro, ang Scala 1.5 TSI 150 hp, na may anim na bilis na manual o pitong bilis na awtomatikong paghahatid. Pagkatapos ng update sa kalagitnaan ng 2023 at sa harap ng mababang benta, inalis ng Skoda ang 1.0 TGI engine na pinapagana ng CNG gas. Ang tanging alternatibo sa hanay na may label na DGT ECO.

Kagamitan ng Skoda Scala

Ang Skoda ay kilala bilang isang pangkalahatang tatak, isa sa mga pinakamahusay. Mula sa loob ay inaalok ang Scala ng medyo murang cabin, ngunit mahusay na ipinakita sa mga tuntunin ng mga sistema at pagtatapos. Para sa karamihan, nag-aalok ito ng malambot na mga materyales na may kaaya-ayang hawakan na nagpapataas ng pandamdam ng pinaghihinalaang kalidad., bagaman ang ibang mga lugar ay nagdurusa sa mas mababang kalidad, na may labis na paggamit ng matitigas na plastik o mga ibabaw na tapos sa itim na lacquer.

Gaya ng nakaugalian sa bahay, nag-aalok sila iba't ibang antas ng pagtatapos at kagamitan: Essence, Selection, Design at Monte Carlo. Sa bawat isa sa kanila, hindi lamang ang pagkarga ng mga sistema at kagamitan ang binago, mayroon ding pagbabago sa aesthetic. Mga bahagyang panlabas at panloob na touch-up na nagbibigay-daan sa disenyo na mabago upang umangkop sa panlasa ng mga kliyente. Ang naa-access na hanay ng mekanikal ay iba sa bawat pagtatapos, na may pinakamataas na nakareserba ng pinakamakapangyarihang mga bersyon.

Sa mga tuntunin ng kagamitan, ang Scala ay nagkaroon ng isang matamis na sandali sa paglulunsad nito, ngunit sa kasalukuyan ay nalampasan na siya ng ibang produkto ng bahay, tulad ng Skoda Octavia. Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga elemento tulad ng: Full LED headlights, sunroof, digital instrumentation, Multimedia System na may 9,2-inch touch screen, connectivity para sa mga mobile device, keyless entry at start, digital radio, at isang malaking team ng mga driving assistant.

Ang Skoda Scala sa video

Ang Skoda Scala ayon sa Euro NCAP

Sa okasyon ng komersyal na paglulunsad ng Scala, Euro NCAP, ang European na organisasyon na namamahala sa pagsusuri sa kaligtasan ng mga kotse, natukoy sa Czech compact na may limang-star na rating, ang pinakamataas na posible. Pagkatapos ng mga pagsusuri, ang mga resulta ay nagbunga ng mga sumusunod na pagsusuri: 9,7 sa kaligtasan ng pasahero ng nasa hustong gulang, 8,7 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 8,1 sa proteksyon ng pedestrian at 7,6 sa pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho. Ang mga halagang ito ay nananatiling may bisa pagkatapos ng 2023 update dahil walang mga pagbabago sa istraktura ng sasakyan.

Ang Skoda Scala ng Km 0 at pangalawang kamay

Sa kabila ng hindi pagbebenta ng mahabang panahon, ang Skoda Scala ay sinamahan ng reputasyon ng tibay at magandang ratio ng presyo-produkto ng Czech brand. Bagama't hindi ito nakakaipon ng maraming unit na nabili, ang mga alternatibong channel sa pagbili ay nag-aalok ng mga kawili-wiling unit. Sa kanila natin naoobserbahan iyon ang depreciation ng modelo ay humigit-kumulang 30%, ilang puntos sa itaas ng mas sikat na karibal. Sa kabila nito ay isang magandang halaga.

Kung titingnan natin ang ginamit o segunda-manong merkado, makikita natin na ang pinakamurang mga yunit ay mula sa mga unang buwan ng kanilang komersyalisasyon, taong 2019. Nagsisimula ang mga presyo sa mga halagang malapit sa 15.000 euro para sa mga unit na may Ambition finish at mekanika ng gasolina ng 115 kabayo. Ang alok ng mga modelo ng Km 0 ay mas limitado, ilang dosena lang. Ang mga presyo ay kawili-wili, bagaman hindi gaanong malayo sa mga bagong modelo.

Karibal ng Skoda Scala

Sa pamamagitan ng diskarte at panlabas na laki, ang Skoda Scala ay bahagi ng hard-fought compact segment. Gayunpaman, salamat sa mga na-adjust na rate nito, maaari itong makipagkumpitensya sa mga pinakakumpletong urban. Sa anumang kaso, ang pinakamalakas na karibal nito ay nasa Volkswagen Group. Pinamumunuan sila ni Umupo ka Leon y Volkswagen Golf. Pagkatapos ng mga ito, maaari nating banggitin ang Peugeot 308, Toyota Corolla, Kia ceed, hyundai i30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra u Honda Civic. Gayunpaman, kakaunti ang may ganoong competitive na ratio ng kalidad-kagamitan-presyo.

I-highlight

• pagiging matitirahan
• Ang ratio ng kalidad-kagamitan-presyo
• presyo

Upang mapabuti

• Kalidad ng ilang mga materyales
• simpleng hanay
• boring tingnan

Mga presyo ng Skoda Scala

Kapag nagtatakda ng mga presyo, nanatiling tapat ang Skoda sa pilosopiya nito sa pagpapanatili ng mahusay na ratio ng presyo-produkto. Ang panimulang presyo ng Skoda Scala ay 23.880 euro. Ang value na ito ay tumutugma sa isang unit na may base Essence finish at 1.0-horsepower 95 TSI engine na may manual transmission at front-wheel drive. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Scala Monte Carlo 1.5 TSI na may 150 lakas-kabayo na may awtomatikong paghahatid ng DSG. Ang presyo nito ay nagsisimula sa 32.315 euro.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Skoda » skoda scala