El Jaguar xf Ito ang pinakabagong modelo na inilunsad ng English firm sa merkado sa ilalim ng payong ng dating parent company nito, ang Ford Motor Company. Ang unang henerasyon ay dumating sa mundo noong 2008 at mabilis na naging isang tagumpay sa pagbebenta para sa tatak, bagama't hindi pa nito nagawang makipagsabayan sa mga karibal nitong Aleman.
Para sa ikalawang henerasyon, ginamit nila ang moderno modular platform D7A, halos binubuo ng aluminyo, na nagbibigay buhay sa Jaguar xe. Sa pamamagitan nito, nagawa nilang bawasan ang timbang, pagbutihin ang dynamic na pag-uugali at babaan ang sentro ng grabidad ng modelo.
Ang modelo ay dinisenyo ni Ian Callum kasunod ng aesthetic na wika na naglunsad ng kamakailang XE. Ang huling bersyon ay napunta sa merkado sa ikalawang kalahati ng 2015. Sa 2020, at pagkatapos ng mahabang paghihintay, bahagyang na-update ang Jaguar XF sa isang komersyal na restyling, pagdaragdag ng higit pang teknolohiya at isang mas mahusay na hanay ng mga makina.
Mga teknikal na katangian ng Jaguar XF
Tulad ng nasabi na natin, ang Jaguar XF ay binuo sa modernong modular platform na nagbibigay buhay sa XE, at gayundin sa iba pang mga modelo ng bahay tulad ng Jaguar F Pace o el Land Rover Velar. Ay halos binubuo ng aluminyo, kung saan nagbibigay ito ng bigat sa sukat ng pinakamaraming nilalaman sa segment nito, sa kabila ng malaking sukat nito.
Ang XF ay may dalawang katawan: isang four-door sedan na tinatawag na Saloon, at isa pang pamilya na tinatawag na Sportbrake. Sa panlabas, parehong may magkatulad na sukat: 4,96 metro ang haba, 1,98 metro ang lapad at 1,46 metro ang taas (3 cm na dagdag para sa sport-break). Sa mga antas na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,96 metro para sa dalawang katawan, na nagho-homologate ng panloob na espasyo para sa limang pasahero.
Ang mga upuan sa likuran ay may tamang espasyo para sa parehong mga binti at ulo. Kung tungkol sa dami ng load, ang pinaka may kakayahang modelo ng pamilya ay ang XF Sportbreak na may pinakamababang dami ng kargamento na 563 litro at maximum na 1.970. Para sa bahagi nito, ang sedan ay may pinakamababang kapasidad na 344 litro, bilang isa sa pinakamasama sa kategorya.
Jaguar XF mechanical range at mga gearbox
Kapag pinapagana ang XF, Hayop ng dyegyue ay nag-opt para sa isang hanay ng mga medium-high power na makina. Sa kawalan ng mas makapangyarihang mga bersyon, ang mechanical portfolio ay halos binubuo ng Jaguar-Land Rover Ingenium range. Ito ay mga turbocharged block na gawa sa aluminyo na may dalawang litro ng displacement na may iba't ibang antas ng kapangyarihan.
Sa pangkalahatan, ang mga motor na ito ay magpapadala ng kapangyarihan sa rear axle, ngunit ito rin posibleng magbigay ng kasangkapan sa mga sistema ng all-wheel drive. Lahat ng pagkakaisa nilagyan ng walong bilis na ZF na awtomatikong gearbox. Karamihan sa 2020 facelift ay nakatuon sa pagpapabuti ng data ng pagkonsumo at mga emisyon, kaya nagbibigay ng mga modernong teknolohiyang low-hybrid. Mga MHEV system na may kung ano ang nagho-homologate sa ECO label ng DGT.
Ang hanay ng mga diesel engine ay nagsisimula sa 200-horsepower D204 na maaaring mapili gamit ang rear o all-wheel drive. Mula doon ay pumasok kami sa hanay ng gasolina na may 250-horsepower na P250 RWD unit na may dalawang-litro na turbocharged block. Ang katawan ng pamilya, Sportbreak, ay magagamit lamang sa makina ng gasolina.
Kagamitang Jaguar XF
Kahit na ang restyling ng 2020 ay hindi ipagpalagay na isang malaking pagbabago sa antas ng panlabas na disenyo, karamihan sa atensyon ay nakatuon sa kompartimento ng pasahero. Isang pinahusay na espasyo sa teknolohiya at kalidad. Ang mga marangal na materyales tulad ng katad, kahoy o aluminyo ay nagbibigay ng isang mahusay na pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad, isang bagay na karaniwan sa mga tagagawa ng kotse sa Ingles. Sa ganitong paraan, ang lahat ng naninirahan ay nasisiyahan sa mataas na ginhawa sa pagsakay.
Ang hanay ng mga kagamitan ay dumating bilang pamantayan sa R-Dynamic na pakete, na maaari naming idagdag ang karaniwang mga antas ng trim sa bahay: S, SE at HSE. Bilang karagdagan sa mas malakas na mekanika at mas maraming kagamitan, ang bawat isa ay may bahagyang binagong aesthetic, pangunahin sa mga bumper at gulong, na may mga sukat sa pagitan ng 18 at 20 pulgada. Ang katawan ng Sportbreak ay tinatangkilik ang parehong mga antas ng trim.
Sa abot ng kagamitan, ang pagbabago sa 2020 ay makabuluhan, at salamat dito ang Jaguar XF ay maaaring magkaroon ng pinaka-advanced na teknolohiya. Dapat i-highlight ang ilang elemento tulad ng: Full LED headlights, sunroof, digital instrument panel, multimedia system na may touch screen na hanggang 11,4 inches, connectivity para sa mga mobile device, induction charger, heated front seats at steering wheel, 360º camera at marami pang iba. . Dapat ding tandaan ang isang malaking pangkat ng mga katulong at aktibong elemento ng seguridad.
Ang Jaguar XF sa video
Ang Jaguar XF ayon sa Euro NCAP
Ang Jaguar XF ay nakapasa sa hinihinging Euro NCAP crash test noong 2015 na nakamit ang pinakamataas na posibleng marka, 5 bituin. Ang nakuhang marka ay ang mga sumusunod. Sa epekto, ang porsyento ng proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira ay 92% at 84%, ayon sa pagkakabanggit. Kung sakaling masagasaan ang isang pedestrian, nakakuha ito ng 80% na proteksyon. Sa wakas, sa mga tuntunin ng mga tulong sa pagmamaneho, nakamit nito ang 83%. Ang mga pagpapahalagang ito ay pinananatili para sa 2020 update dahil walang pagbabago sa istruktura ng sasakyan.
Ang Jaguar XF ng Km 0 at second hand
Sa kabila ng pagiging nasa merkado sa loob ng maraming taon, ang Jaguar XF ay hindi kailanman nagtamasa ng parehong kasikatan tulad ng mga pinakamalapit na karibal nito. Ang mga benta ay tama, ngunit hindi napakahusay na ang mga pangalawang merkado ay mahusay na na-supply ng mga yunit para sa pagbebenta. Hindi rin nakakatulong na iyong Ang porsyento ng pamumura ay nasa paligid ng 30,5%, ilang puntos sa itaas ng kumpetisyon.
Kung titingnan ang mga segunda-mano at okasyong merkado, ang pinaka-abot-kayang mga yunit para sa pagbebenta ay may presyo sa paligid ng 7.000 euro. Ito ay 2008 na mga yunit na may mataas na pagkarga ng naipon na kilometro, higit sa 300 libo sa ilang mga kaso. Kung lilipat tayo sa channel na Km 0, ang alok ay ganap na binubuo ng mga modelo bago ang 2020. Nagpapakita ang mga ito ng mga kaakit-akit na presyo bago dumating ang mga bagong edisyon.
Karibal ng Jaguar XF
Dahil sa mga sukat nito, ang Jaguar XF ay bahagi ng E segment ng mga sedan. Pinagsasama-sama nito ang ilan sa mga pinakasikat na modelo sa merkado, at sa partikular na kaso ng English ginagawa nito ito sa mas mapagkumpitensyang premium na segment. Dito makikita mo ang mga karibal ng tangkad ng mga Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes E-Class, Tesla Model S, maserati ghibli y DS9 E-TENSE. Sa lahat ng mga ito, namumukod-tangi ang Ingles para sa kalidad nitong interior at sa eleganteng disenyo nito. Sa kabilang banda, hindi nito kayang mag-alok ng electrified mechanics at mas maliit ang interior space nito.
I-highlight
- Disenyo
- Teknolohiya
- saklaw ng mekanikal
Upang mapabuti
- Presyo ng ilang bersyon
- maliit na baul
- Walang mga nakuryenteng bersyon
Presyo ng Jaguar XF
Itinuturing na isang premium cut model, ang gastos ay tumataas kumpara sa karibal na pangkalahatang mga modelo. Sa pinaka-naa-access na mga kaso ang panimulang presyo ng Jaguar XF ay 65.200 euros, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang XF saloon na may D200 MHEV RWD mechanics at R-Dynamic S finish. Sa kaso ng Jaguar XF Sportbreak, ang panimulang presyo ay 69.100 euros, nang walang mga alok o promosyon, para sa parehong configuration, parehong mekanikal bilang kagamitan.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.